Flack_bfsp

А чем там лучше? Люди-то везде одинаковые...

Неплохо для кого?

Может когда и будет, только я до этого момента не доживу. Проголосовал, что не будет никогда. Ну и фиг с ним. Не очень-то и надо...

Как бы себе чего не порвали...

Да хотя бы и из них. Поедут быстро но, опять-таки, недолго. Посему надо их нашим "хонщикам" отрядить. Блеснут своей скоростью в начале дистанции, потом начнут сыпаться, да ну и чорт с ними, главное - это произведённое на общественность впечатление, не так ли?

Остальные соберут из запчастей...

Ну вот, потом Китай обставит, потом до Индонейзии недолеко... И так вверх пойдут результаты... Может быть... Там ещё мэн из Пакистана есть. Вот это действительно удивительно.

А это всё смотря по какому каналу показывать будут...

У меня есть такая. Забавная штука.

Третий...

Согласен, что и говорить.

Короче, это называется одним ёмким словом: wet.

А вдоль дороги - турки с вёдрами стоять...

1500 сидячих и около 10000 стоячих (но набьётся как всегда больше).

Вот только мест ограниченное количество...

Твой друг классно разбирается в Ф1. Познакомь, а. Интересно пообщаться на тему...

Я пойду. Но я шухерить не буду. Я буду бригадиром. Как никак, это у меня реклама "пилить шасси Олонсо" висела... Не надо плагиатить!!! Не знал, что у тебя, ну если ты будешь пилить, чё мне-то делать? "Они пилили, а я забивал" (ц) Ну не только же пилить будем! Я беру кувалду, ты, допустим, пилу (можно двуручную, но тогда нужно ещё кого-то взять), а eville - лом. Если народу наберётся побольше, то можно будет захватить лобзик, зубило/стамеску, ключ разводной, а также всякой мелочи: отвертки, гвозди, молотки и т.д. Вообщем, весь набор слесаря.

Я пойду. Но я шухерить не буду. Я буду бригадиром. Как никак, это у меня реклама "пилить шасси Олонсо" висела... Не надо плагиатить!!!

Ну вот покажу я фак кому-нибудь на улице - меня чего, в милицию поведут? Никакого криминала в действиях Кими я не вижу...

А Баррикелло рукой индусу помахал - у того перед первым поворотом внезапно АБС появилась... Тоже вполне достойно обсуждения...

А я тоже места знаю. Ни копейки ни трачу, всё задаром! И доволен... до соплей.

В каком смысле "нагрузка"? В смысле влияния на ресурс покрышек или в смысле загрузки шин в каждом конкретном повороте (сцепление с трассой, грубо говоря)?

Тяжелый случай... Максималка снизится км на 10, а то и на все 20. Это только максималка! С каких веников один и тот же поворот будет проходиться на V10 и на V8 с одной и той же скосротью и одной и той же динамикой? Динамика разгона, а с ней и нагрузка на задние шины, то же уменьшатся. Крутящий момент у V8 однозначно меньше, чем у V10. Мощности V8 в любом случае хватит, чтобы полностью загрузить резину в поворотах. То есть, скорость в поворотах всё так же будет зависеть от шасси, резины и аэродинамики, но никак не от мощности двигателя. Только на выходе из поворота (и то не из всякого), когда у шин появляется запас по сцеплению, V10 может ехать быстрее, чем V8. Максималка тут никакой роли не играет - в любом случае надо оттормаживаться до одной и той же скорости (если вес один и тот же)... Ты с Луны к нам прилетел? Минимально допустимая масса ограничена регламентом на уровне 605 кг. Теоретически, современные технологии позволяют построить болид и намного меньшей массы, но согласно регламенту их довешивают балластом до этих самых 605 кг. Если двигатель и станет легче, то это будет компенсировано дополнительным балластом. А про изменения в регламенте я ничего не слышал... По сравнению с машиной с бОльшей массой. P.S. Тьфу, блин, всю жизнь путаю массу и вес. Так что не придирайся (на всякий случай). В любом случае ясно, что я имел ввиду...

Лучше уж в Венгрии в жару паровозиком погонять...

Не пойму чего-то, каким образом мощность двигателя влияет на скорость в поворотах... И с чего ты взял, что опустят планку минимального веса? Тем более, если вес меньше, то скорость в повороте больше... Моя твоя не понимать...