Flack_bfsp

А как сейчас 20 машин входят? Разницы нет, что 20, что 30. Просто пелетон станет длиннее...

Чем больше команд, тем лучше. И я не вижу других причин, кроме размеров боксов, почему все 30 пилотов одновременно не смогут выходить на старт... Правила переписать - дело недолгое. Тем более договор согласия с 2008 года новый будет. Утрясут как-нибудь.

Чего это вы занеткали? Страшно стало? Дааааааааааа. Меня не волнует, как они поедут, мне больше арифметика важна. 22>20, хоть ты тресни... А ещё пресловутый "элемент неожиданности". В конце-концов, пора встряхнуть Формулу 1, а то тихо как-то...

Позор. Это ж Монако, Лёвс. А мне кажется, что это фотошоп...

Мне вот это понравилось.

В том-то и дело, что он единственный. Конкурентов нет - цену можно задирать какую хочешь. Кто здесь больше виноват - редакция или же продавцы - нам, потребителям, абсолютно не важно. Если бы была какая-нибудь альтернатива, была бы здоровая конкуренция, то и цены были бы ниже...

Мальборо нарисовано на каске у Миши, поэтому формально частью болида считаться не может. Бриджи, Феррари и BBS.

Даже здесь рекламируются как минимум 3 различных брэнда. Облом.

Недавно увидел на форуме о ней упоминание, вспомнил... Эх, вот это была передача! И Попов тогда был ещё молодой, старался, чувствовался запал, интерес... Классно было. Может, это мне только так кажется сейчас (всё же первые впечатления всегда самые удивительные и запоминающиеся), но мне думается, что это была лучшая передача про автоспорт из всех, когда-либо мной виденных. Тогда я был ещё маленький и глупый и не понимал своего счастья. Я записывал большую часть передач (правда, уже ближе к концу, в 98-99), но кассет постоянно не хватало и многие выпуски я по глупости потёр. Теперь очень жалею. Вот о чём хочу попросить. Если у кого есть записи Хроно, быть может вам не сложно будет поделиться ими, как только перепишу - сразу отдам. Я конечно могу их где-нибудь купить, но это выльется в просто астрономическую сумму... А посмотреть очень хочется, вспомнить прошлое... P.S. Модеры, если будете перемещать тему, то пихните её лучше в "телевизионный" раздел, а не в курилку.

Хонда будет почти полностью белая с небольшими красными вставками, а Тойота - примерно поровну.

Скорее всего оставят, только сделают более "благородным", без всяких там чёрно-серых вставок. Бело-красный - фирменный цвет Хонды.

Ну вынес пару раз, ну подумаешь, что такого. А без него совсем кисло было бы. И ещё - не будь Сато, на кого бы вы тогда все свои помои выливали, а?

Всё ok будет, это же не какие-нибудь дворовые гонки, где нет правил. Поначалу будут проигрывать Мидланду в районе секунды, но потом наверное подтянутся. А уж выносить-то они точно никого не будут.

Опрос плохой. Не хватает как минимум пары пунктов, а как максимум - надо было ввести понятия хочу/не хочу. Не голосую. Я за то, чтобы команда вышла на старт. 11 в любом случае больше 10, кроме того появится некоторый элемент неожиданности. Другое дело, если даже Мидланду Агури будет проигрывать секунды 2... тут уже весь смысл теряется. Но в любом случае пусть попробуют - а там видно будет.

Не понял смысла темы. Ну да, наверняка все помнят о почти всех приведённых здесь эпизодах, только трактуют их по-разному, как кому нравится, в зависимоти об объекта боления и степени фобства/фильства. Emerald, ты же не хочешь сказать, что сейчас все Шумасупы должны мигом раскаяться, признать все грехи Михаэля и перестать за него болеть? Ведь в любом случае каждый останется при своём мнении... Я за себя могу сказать, что Шумахер где-то был прав, где-то нет, но я за него болею и меня всё устраивает. А ярых Шумасупов уже никак не исправить, фанатизм - он и есть фанатизм... Так что народ просто посрёццо в очередной раз и постепенно все разойдутся. А хотя действительно, что ещё в межсезонье делать?! P.S. Разве что счётчик можно покрутить, не оффтопя...

Флаг не на носу, а на внутренней части аэродинамического элемента, они у БАРов крепятся на углу понтона. Посморти на тот, что на правом боку, всё сразу ясно становится...

Жалко, Элвиса не взяли...

Ну, тебе виднее...

Вот так и рождаются слухи и легенды... Не Baguslav это.

Начал читать с самого начала. Интересно. Познавательно. Отдельное спасибо ADmA.

Этот год можно смело назвать чёрным годом для ралли - сначала погиб Майкл Парк, а теперь скончался Ричард Бёрнс... Когда в 2003 году у него нашли опухоль, говорили, что он обязательно вернётся, если не через год, то уж через 2 точно. С тех пор о нём не было никакой информации, и вот теперь - такой удар... Я никогда не был его болельщиком, но тем не менее я просто шокирован. Так не может быть, так не должно быть...

Слушай Лев, ты чё-то не догоняешь. Ты серьёзно считаешь, что в Ф1 ездят такие профаны, которые обычно тормозят за 30 (допустим) метров до поворота, хотя впринципе можно затормозить и за 20? Вот ведь набрали-то ламеров, а! Все гонщики едут настолько близко к пределу возможностей своих болидов, что искать дополнительные 10 метров на торможении просто негде - ну невозможно это и всё. Если и находится такой умник, который решил затормозить намного позже остальных, то он или срежет поворот, или же и вовсе окажется в отбойниках. Оно ему надо? Вообщем-то твою мысль я понял. Чем интенсивней торможение, тем больше шансов, что пилот ошибится, т.к. человеческие возможности не безграничны и гонщик уже не будет успевать реагировать чтобы, допустим, пресечь блокировку резины. Ну и замечательно, давай сделаем машину, которая может затормозить с 300км/ч до 100 за 20 метров. Нет проблем! Только ты первый её испытаешь, а потом расскажешь нам об ощущениях: целы ли у тебя рёбра, не отслоилась ли сетчатка глаза и т.д...

Не народ, надо реально заканчивать, обсуждение всё больше уходит в область фантастики...

Крылья сняли? Чё-то мало как-то... Предлагаю им закрыть колёса обтекателями и заклеить воздухозаборники скотчем... может быстрее поедут. А вообще кому всё это надо? Нафига? Никакой рекорд они по-любому не побьют, только ради рекламы? Фи...

Ты уж извини, что продолжаю множить глупости, но всё же... Тут даже не совсем в арифметике дело, важен принцип. kup сказал, что мощность должна оставаться на прежнем уровне - 900 л.с. Атмосферник объёмом 1.5 литра может выдать в районе 900/2=450 л.с. Насколько мне известно, у турбомоторов немного иное распределение мощности, атмосферный движок такого же объёма окажется несомненно мощнее турбированного с вырубленными турбинами, ведь при высокой форсировке турбина обеспечивает (насколько мне известно) более половины мощности, поэтому я и взял исходную мощность 300 л.с., остальные 600 дают 2 турбины. Да, немного грубовато, наверное было бы правильнее, взять что-то в роде 400+250+250, но ведь сути это не меняет. P.S. Не спеши рубить с плеча... если я в чём-то ошибаюсь, то ты или любой другой компетентный товарищ лучше объясните мне популярно, в чём заключается моя ошибка и как будет правильно, наставьте меня "на путь истинный", поделитесь своими знаниями, если они обширнее моих! P.P.S. Можешь не отвечать.