mViking

Ведро?

шикарная гонка получилась

Нос такой длиннющий в сравнении с прошлым годом

Разве больше двух метров были когда-то болиды? Но с Тодтом тоже не согласен - корень проблемы не в ширине болида. Она разве что в Монако с Сингом может роль сыграть.

Там было доминирование двух команд над всеми остальными и неплохой БМВ-Заубер

лупоглаз такой))

По ширине норм) а высота она ж во вред

Если так, то прощай Китай, Бахрейн, Германия + Малайзия сама на выход просится

Вот только, что стоит. На самом деле там восстанавливать и восстанавливать. Даже в показушных покатушках Monza Rally Show эти бэнкинги уставлены ретардерами. Ни одно соревнование не проводится на этой версии трассы... Разумеется никто этого делать не будет. Впрочем, не верю вообще в приезд ИндиКара в Монцу, на какую бы то ни было конфигурацию.

на длинном кольце с восстановленными бэнкингами

Вот как раз в том виде, в котором трасса пребывает сейчас, она со всеми своими кочками, бордюрами и сменой покрытий прекрасна. Но переложи асфальт на новенький гладенький и сразу будет унылое ничем не запоминающееся тошнилово. Пс.: ораторов выше по Баку, Лагуне и Нёрдшляйфе горячо поддерживаю!

зачем? Развалить ВЕК, разве что... С трудом представляю как ВЕК на одних прототипах выживет

для тех, кому как мне лень вставать в несусветную рань по выходным, можно попробовать тут, не знаю только насколько дальше по сезону они будут оперативны

с одной стороны они, конечно, не при чём, а с другой - нафига вообще было затевать всю эту лабуду с ограниченным количеством производителей шасси, когда и так в ЛМП2 всё работало замечательно

Рэндл встал всего лишь первым австралийским чемпионом TRS! И для его команды, Victory Motor Racing, этот титул также первый.

Видео аварии Литча

от видео не оторваться!

Роскомнадзор заблокировал видеохостинг Dailymotion официальный сайт серии на винде тоже не открывается =\ только на смартфоне ну да тем не менее Завершился сезон! квалификационные заезды Elite Pro с 1:10:10, гонка (она в финале одна) с 1:27:10 Там для желающих также все гонки других категорий: Elite, Мото, Электрики. В классе Elite, кстати, чемпионом стал Бертон. Орельен Панис осилил только вице- в категории электричек Жан-Баптист Дюбур стал двукратным чемпионом серии! итоговое положение: Дюбур 639 Дайро 634 Панис 626 Ривьер 601 Лягорс 589 Трелуйе 510 Это также второй титул для автомобилей кузовных панелей Mazda) Ждём каких-то подвижек в положительную сторону в плане освещаемости гонок этой серии, а то такими темпами ещё чуть-чуть и можно будет считать эту серию запрещённой))

Там самый весёлый был заправщик, по-моему #5, с пак-маном на шлеме и конечно же тоже пончик)

Почему?)

нИдоволен

что бы он двушку расколотил?

911 RSR быстры в дождь быстрее P едут)

неожиданно как проблемы у #31

на борту #2 нет фамилии Хартли