Lolik

После тяжёлой гонки Култхард потеряет 10 позиций на стартовой решетке в Малайзии из-за сгоревшего мотора. Обидно- в начале сезона Дэвида преследуют неудачи.

Я к тому, что он не гнался за временем, а проверял общее состояние и поведение болида, что-то вроде обкатки. Дождёмся гонки, в плане Дэвида я настроен позитивно...

Следует заметить, что в двух практиках Дэвид проехал лишь 11 кругов и явно ознакомительных/проверочных. Так что ещё посмотрим- Дэвид не разочарует!

Надеюсь тема будет актуальна через год:

Как жаль, что я не живу в России!

Такое надо было в тему "Юмор" поместить.

Обидно, если вдруг переход на Феррари окажется ошибкой...

А я всё равно не вижу.) Попробуй на imageshack.us. Ну раз другим видно, тогда ладно...

У меня тоже не отображаются... А по теме- я никогда не сомневался, что Култхард пилот высочайшего класса и ничем не хуже Мики.

Миг триумфа Оливье Паниса. Подиум ГП Монако 1996: Дэвид Култхард-Оливье Панис-Джонни Херберт.

Но, вот такое определение я нашёл в сети:

Может. Апекс(своими словами)- это точка траектории в повороте, котороя находится наиболее близко к внутренней бровке поворота. И как раз от траектории он и зависит.

Барселона 1996:

Коллективное фото в конце сезона 2003: Коллективное фото перед началом сезона 2004: Коллективное фото в конце сезона 2004: Коллективное фото в конце сезона 2005:

Вверх, на очень короткое время оторвался колёсами от земли.

Приятно было прочитать интервью Френтценом на сайте, хорошо когда вспоминают о былых гонщиках.

Дэвид Култхард вылетает левыми колёсами на траву при выходе на старт-финишную прямую в квалификации ГП Австралии 2004:

Интересная новость. Агури конечно не лучший вариант, но Франк уже давно достоин Ф1.

Я имел в виду вот эту фразу. Ну тогда при определённых условиях они могут вернутся в 2008.

Но они сказали что могут и остаться, только эти условия наврядли будут выполнены.

Super Aguri будет работать с бывшими людьми Arrows:

Клин хороший пилот с хорошим потенциалом. К тому же у него есть отличный учитель(Култхард), до которого ему ещё расти и расти. И думаю, что если к концу сезона 2006 его захотят выжить в пользу какого-нибудь другого пилота, например Монтойи, то Кристиан без проблем сможет найти себе достойное место в другой команде.

Как знать, возможно неудачный краш-тест станет новым камнем преткновения в дебюте команды...

3! Не забывайте о Супер Агури!

Мишленовцы долго выходили на этот уровень и теперь в свой возможно последний сезон уж точно не провалятся, а скорее превзойдут сами себя.