Lolik

Ну это всё же не на все 100%...

На появилась одна весьма плохонькая иллюстрация SA05. Полностью белый болид, на котором есть только символика команды, Хонды и Бриджстоуна.

Агури дебютирует 14 февраля.

Мишлен.

Ладно... Доказывать больше ничего не буду. Просто я внимательно слежу за этим чемпионатом и в самой большей степени за Френтценом и наверное немножко больше знаю...

Вообще-то 9 трасс чемпионата имеют длину менее 5 км, но среднее арифметическое длин всех трасс составляет 5004 метра.

В данном случае всё так, как я сказал. Френтцену предлагали место и в Мерседесе и в Ауди. Но он захотел попробовать вытянуть слабую команду. Тогда он ещё не знал, что Опель уйдёт...

Если я правильно понимаю, что Стиг- это Девидсон, то в Хонде заявили, что никуда его не отпустят на протяжении сезона. Я тоже не уверен...

Насчёт ДТМ- Френтцен специально пошёл в самую слабую команду чемпионата- Опель, т.к. хотел вызова. И между прочим год поучившись в 2004, он в 2005 стал лучшим гонщиком команды.

Ну если серьёзно, то немного другой оттенок, какие-нибудь мелкие детали в раскраске и всё, не придерёшься, цвет-то другой...

Кто их спрашивать будет?

На мой взгляд 12-13 команд было бы самое то.

+1. 22>20- вот это самое главное и я доволен!

Ну ясно, что просто тестовая сессия- ради интереса. А может рекламный ход.

А это МШ на тестах Мото ГП? А какой год?

Дэвиду долго скучать одному не приходится...

Вот подумал- возможно и в праду журналисты решили намутить- не в первый раз, но с другой стороны Ньюи наверное исправил бы уже через прессу это заявление, если что не так...

Мне больше близок Прост.

Вероятно имеются в виду 2003 и 2005 годы, когда Маки были близки к победе.

Могу привести замечание, что Д.Култхард и Ж.Вильнев 71-го года рождения, а Р.Баррикелло 72-го, следовательно, по этой логике-2008 и 2009 годы соответственно, но искренне желаю им ещё подольше.

Эдриан Ньюи: "Когда-нибудь Red Bull понадобится именитый гонщик, но пока мы продолжим работать с Дэвидом Култхардом и молодыми пилотами, вроде Клина, Лиуцци или кого-то еще. Сейчас главное - машина, нам нужно добиться от нее максимума, тогда гонщики сами выстроятся к нам в очередь... Мне бы хотелось однажды поработать с Михаэлем Шумахером, он действительно очень хорош, но сначала нужно подготовить достойную машину. Именно на этом мы и сосредоточимся Да, соглашусь- странное высказывание. Не понятно чем его теперь Девид не устраивает.

Диниц был достаточно хорошим пилотом- он смог вырасти из посредственного рейнта-драйвера в нормального пилота-работягу. Баумгартнер был как раз именно слабым. А Йонг- это вообще никакой, насмешка над тем, каким должен быть пилот Ф1. Так что ИМХО- не из одной "гребёнки" пилоты.

Эдриан Ньюи присоединится к команде уже на следующей неделе, на 2 месяца раньше, чем ожидалось.

Вот тут не соглашусь! Трулли сильнее Уэббера в квале, т.к. Ярно вообще в квале сильнее всех! А в гонках он на порядок сильнее Марка имхо.

Да вот! В своё время Эдди Ирвайн(тоже МужЫк, как и Култхард) смог Ягуару принести 2 подиума. А Уэббер был "мистер 7-е место".