Baguslav

Я в курсе, но все же из заводской команды в фарму пусть и с актуальным байком...это как на понижение.

Менять Априлию на ГазГаз? Странный ход, но ладно...

))) Карлу Второму предстоит ментальный выбор. Удобный контракт с угасшей Виллиамс или долгосрочная кабала в КикАуди. Выбор вроде очевиден - Ауди? Но потому и выбирает Карл, т.к. видит что есть и Зайдль и Ки и крутая база и отличное двигло с кпп от Феррари и полный бюджет - а результатов нет из года в год. Что изменится со сменой шильдика? Мотор от Ауди? А он точно будет лучше моторов от Мерса Хонда Феррари и Рено? Вот и думает Карл. Виллиамс, к слову, тоже в удобной ситуации: есть Карл, а есть еще и Варений Боттас. Который просто ждет решения Карла. А так же Джоу с 30 лямами денег по слухам. Так что да, Ваулз прав - Сайнцу просто нужно принять решение. Для Виллиамс все и так ясно: не Карл так Боттас, не Боттас так Джоу (деньги).

Да у него вообще все что можно развалилось в этой гонке.

Учитывая назревающий конфликт, мы сразу от прамака будем знать обо все технических ущемлениях и гадостях со стороны дукати.

Ну ему доказывать уже ничего не надо, он уже это сделал дважды, но да, чисто из имиджевых соображений это будет ему большой плюс в портфолио.

Интересно как пойдет чемпионат дальше. Теперь у того же Бестии и Мартина есть не просто спортивная злость но и наверное некоторая личная обида на Дукати. Ну а Маркес пока ваще в другой команде и ничем не обязан, может бороться за титул как пожелает. Вопчем, народ против Бани))

Возможно в Мерсе пойдут на риск и заключается он в том, чтоб в пару к Руслу подготовить к 26ому году своего Ферстапенна, каковым им (мерсу) видится Антонелли. Осталось только понять, он уже подписан потому что они им таким видится, или они его подпишут после того как в ф2 он выиграет хотя бы одну гонку. Потому что, лично мне (что простительно) пока не совсем понятно почему он им вторым Тапком видится... Вопчем, буду удивлен увидеть там Карла II.

Ауди. у нас свой сленг. пардон, привычка)

Так ведь Карл II как и его фанаты жаждят Авдея. Вот и остается выбор между Оконом и Боттасом. Не Магнусенна с Джоу же нам призывать на служение))

у нас развернулась битва между симпатизантами Окона и ностальжистами Ботаса.

Хвала богам, уберег свою карьеру Карл II.

ну если слухи правда, то причина очевидна - движок. У Виллиамс будет отлично зарекомендовавшее себя двигло, созданное командой спецов, которые собсна и выиграли для Мерседес 7 титулов: с 14 по 16 год у их движка просто не было и близко конкурентов. Да и потом они не раз за счет его перфоманса выезжали. А что будет в 26 у Ауди? Ну видимо то, что пообещали/показали Сайнцам, их не впечатлило.

)))

Это, вот, сенсация.

Возможно Мартин и есть тот гонщик, кто сделает Априлию чемпионом, прямо как Бяьджи в WSBK в свое время!

в фан-зоне мы обсуждаем всякое.

ну выходит что так. опять же если слухи о том, как все произошло, верны

да но меня смущает порядок, в котором все это было сделано. он какой-то хероватый.

Некрасиво получилось, если статья правдива. Типа сначала подтвердили Мартина, а потом Прима закапризничала и все тут же переобулись. Вопрос - а сначала у Примы не могли все капризы прояснить до разговора с Мартином? Странно...

понятно. но Баня больше всех из топов любит падать. Фиг знает как в итоге сложится.

я скорее про угрозу со стороны будущего напарника) он уж явно сильнее Бестии будет.

Бане конечно надо всеми силами брать третий титул в этом году, т.к. со следующего года такой возможности моет уже и не предоставиться)

ну теперь уже анонс пары Баня - ММ чистая формальность.

я не про производителей, я про Мартина и Маркеса, у которых и надо выиграть Бане.