Fisicо

После Испании, я поправлю.

[quote name='Tigrat' post='507407' date='28.02.2007, 19:33']Может и правда при оборотах близким к предельным топливо сильнее жрется у таких моторов? По крайней мере в формульных играх серии GPx так и было...[/quote] Ты че несешь, про игры-то? Ты хоть играл? Скажи мне, как там зависит от количества оборотов расход топлива! Поясни, я что-то не понимаю. Жду.

[quote name='Devero' post='501084' date='21.02.2007, 0:52']Нет. Просто о подвиге никто не кричал на весь свет.[/quote] О да, ты как всегда знаешь больше всех, браво.

Разумеется. Джанкарло Физикелле. Можно и обстоятельствам сказать "Спасибо!" - мало того, что все сложилось абсолютно не так, как обычно, так еще и Баррикелло так и не прошел Трулли - хотя в этом есть заслуга итальянца, конечно. Впрочем, спустя пять лет Баррикелло очень жестоко отплатил Трулли. Там же, где в 1994 тот же Баррик не избежал Жана Алези...

Ты говорил о пит-стопе, на который Трулли заехал по ошибке. Я говорю - он испугался дождя, ио именно первый его пит-стоп был внеплановым, а второй, очевидно, для исправления ошибки. Так или иначе, он выбрал неверную резину, а не "ему просто не повезло". Давай называть вещи своими именами - Трулли (или команда, не отрицаю), просто ошиблись.

Не понимаю, как ты смотрел эту гонку. Он заезжал чуть позже Хаккинена, Ирвайна, во время самой первой волны пит-стопов, вскоре после этого в гонке сменился лидер - сошел Френтцен. Трулли поставил дождевую резину, но поняв свою ошибку (которую так же совершил и Хаккинен), Трулли через семь кругов вернулся за псевдосликом. А под конец (кругов за двадцать до конца) совершил еще один пит-стоп, для дозаправки, очевидно. Тогда он и попал под прессинг Баррикелло.

... Испугавшись дождя... А вот Физикелла, Баррикелло жутко рисковали оставаясь все время на сухой резине, и обидно, что им не досталось ожидаемого результата... Так что Трулли еще должен спасибо сказать, что с тремя пит-стопами остался впереди Баррикелло, который совершал лишь одну остановку.

Я совсем про другое тебе, странно, что ты не понимаешь - я тебе про Сенну с Бергером. Я совсем не то говорил, не надо стрелки переводить. Я говорил о том, что мне кажется странным такое усиленное подчеркивание существования дружбы между Трулли и Алонсо, да еще и в таком духе, что, мол, "Трулли ему старший опекун". С Алонсо за эти года произошли такие изменения, что вряд ли он согласится чтобы кто-то другой ему был вожаком в дружбе - наоборот, он чемпион мира, он уверенный в себе молодой человек, доказавший свою суперуспешность, и это к нему должны тянуться люди, а не наоборот. Эта попытка показать, что "вот, мол, Алонсо никого не подпускает к себе близко, а вот с Трулли он такой откровенный, и такой друг, это, должно быть, Трулли такой потрясающий человек".

Мда... ну и логика.... Как будто Бергер и Сенна всю карьеру пробыли в одной команде... Что мешало им дружить в 1993, когда один выступал за Феррари, второй оставался в Макларене? Или в 1994, когда ни один уже не был связан с Маклареном.... Пример основан на самом признании Бергера, что видя, что у него не получается одолеть Сенну на равных машинах, он решил не быть ему соперником, а стать другом.... Может, в этом он увидел выгоду для себя, так как Сенна уничтожал всех партнеров, которые собирались соперничать с ним...

Какие штампы? Это ты штампами отмазываешься, и уходишь от ответов на вопросы, только и всего.

...или ухо откусил... Вот уж такого точно не припомню. вообще, меня удивляет, кау у фэнов Трулли убеждение, что их гонщик порвал Алонсо, зиждется на нескольких гонках 2004 сезона, мало какие из которых обошлись без проблем для испанца. А самое удивительное - напрочь игнорируются итоги сезона 2003, и большинство гонок 2003, которые высвечивали большое преимущество Алонсо.

Потому он не пропускал Алонсо вперед в Сильверстоуне 2005, отставая на круг?

Я фигею. Чем гордиться - дружбой с Алонсо? Трулли под сенью его славы, тоже хочет заработать чуть славы - мол, лучший его друг? Бергер тоже не мог угнаться за Сенной, потому он предпочитал к нему "подлизываться", дружить.... Я фигею. Как может быть "главный в их дружбе"? Ты перебери своих подруг - и честно выясни, понравилось бы ли кому-то из них, если бы кто-то стал "главным"? Дружба - союз двух равноправных людей, дополняющих друг друга, а не превосходящих. Дурак никогда не будет искать дружбы с умным, ему просто не будет с ним интересно. Дружба - союз равноправный. Вообще, мне все эти сводки, про их дружбу, навевают ассоциации с отличниками (Алонсо), к которым цеплялись всякие, чтобы попользоваться дружбой в корыстных целях. Я не понимаю, что вы хотите сказать, показать, акцентируя, что Алонсо считает Трулли своим большим другом и товарищем и смотрит ему в рот? Может, вы намекаете, что и успехами своими он обязан благодаря советам "мудрого друга"? Так что ж этот друг ради себя не "отсоветуется" как следует-то?

Найди, ты же лучше знаешь, где именно есть это обсуждение.

Не оговорка. Просто две разные идеи. Сначала вспомнил про великих пилотов. Потом, как еще более наглядный пример, о других "великих" - ваших. Я думаю, в этом вопросе к общему знаменателю мы не придем. Одно лишь ясно - в 2004 позиции Трулли были явно более сильны, чем у Физикеллы, но он умудрился сделать шаг назад, если не все три, несмотря на все его слова, как он своевременно покинул Рено. Физикелла же, наоборот, как это ни странно, сделал большой шаг вперед - его плоды Джанкарло будет пожинать в этом году. Шаг вперед, потому что назад... просто некуда было.... Однако Физикелла угадал, надо признать - из того выбора, что у него был, Рено был лучшим, что бы там ни было. Кстати, тут вопросы с Пермейном были, мне бы хотелось разобраться, почему вы игнорируете эту ситуацию? и где этот СПАмер98? Дайте его сюда. Чушь чушью, но все произошло именно так. К тому же я могу напомнить несколько гоночных ситуаций, когда Алонсо действительно, так сказать, стеснялся атаковать Трулли.

А несколько кругов, что Феррари даже атаковать не могла - никак не в счет? Зря ты так.... Райкконену тоже мешали машины всю дорогу, тот же Алонсо сам сколько торчал впереди него. Ну вот, хорошо, во первых, что признаете преобразование Алонсо. Во вторых, оно случилось именно благодаря тому, что у него появился напарник сильнее Трулли. Об этом, кстати, говорило и руководство Рено, когда приглашало Физикеллу. Их планы сбылись с точностью.

Да и кстати, откуда бы он ни уходил - об этом тоже как-то не особо жалели, никто не сокрушался по потере такого "суперпилота", в Просте распрощались по доброму, но и только, там все были сфокусированы на Алези, в Джордане примерно та же история, "спасибо Трулли и пока - привет, наш любимый Физи:-)", ну а уж про Рено вообще промолчу... Про Минарди смысла говорить, наверное, тоже нет. Все дело в том, что 2004 год - он уже далеко позади, все, забылся, как забылись людьми и великолепные, на протяжении многих лет, выступления Физикеллы. Зато успехи Массы - вот они, сегодняшние, свежие, а людей больше всего интересует именно это. Комплементами вроде "хренов" будешь дружка своего награждать, мачо (или мача? или моча? Выбери правильный вариант...А Тайота как пишется? Тоже через "а", да ведь? Молодец. То-то оно. Презираю оболтусов, которые свой язык не уважают, и не следят за словом. Ты - "полная им противоположность") Кстати, я тебе напомню, как Трулли слил ГП Австрии Алонсо, стартовавшему с пит-лейн (Трулли - с шестого места), к моменту своего схода, уже за середину гонки, Алонсо не только догнал, но и намного обошел Трулли, вот как оно...

То, где был Трулли, когда ты начал смотреть Ф-1, совершенно неважно. Люди, увлекающиеся Ф-1, всегда стремятся заглянуть и в прошлое - хотя бы самое близкое. Судя по твоим идеям, которыми ты так спешишь тут делиться (а зря - позоришься), ты только начал смотреть Ф-1 - и ни фига в ней не понимаешь, более того - не желаешь даже узнать. Когда катался Пике, я вообще о Ф-1 ничего не знал. Но я в целом знаком с его карьерой, я знаю, как он ездил, какие гонки выдавал, многое видел, могу судить о нем... Но гонок-то я его не видел... В общем, я к тому, что и ты мог посмотреть результаты сезона 2004, почитать мнение "заинтересованных" людей, и сделать вывод, что "Трулли порвал двухкратного чемпиона". На самом деле этот вывод, как и любая твоя мысль, отдает чудовищным невежеством, безграмотностью и однобокостью, присущей лишь размышлениям дураков. Мне, если честно, сложно продолжать объяснять что-либо человеку на несколько ступенек ниже меня по развитию - причем такой случай на форуме впервые, все люди тут как люди, достаточно гибки умом, и могут анализровать, размышлять, а не хавать все то, что им подается - как ты. "Я знаю, чем накормить народ! Но будет ли он это есть...?" Большинство с этого форума не видело гонок 1994-1995 годов, но тем не менее, все они кричат о том, что Шумахер душил напарника и тд и тп, на словах одного лишь Херберта. Ты уподобляешься им же, рассуждая о вещах, которых, я полагаю, не видел, а если и видел, то не рассмотрел. Вот и все, что я имел ввиду, скудоумие не позволило тебе взглянуть на ситуацию шире, и я еще раз убедился, что новичок тут на форум пошел совсем некачественный.

В 2003 году?

Рожденный тобой даже Физикеллой никогда не станет, а скорее, будет выкручиваться, увиливать, сводить концы с концами, плутать, обманывать - лишь бы прожить. Так что эти люди поверь, и так выступают в качестве "божителей". Нет среди них дерьма, как тебе кажется.

Слушай, отвали. Я буду просить модераторов ужесточить контроль над тобой. Ваша примитивность и узость суждений - оскорбление для меня, я себя чувствую оскверненным только от одной мысли, что приходится делиться своими мыслями с такими, как ты. Что до Сузуки - есть масса подобных примеров из истории Ф-1, тот же Алези потерял победу за круг до конца, хотя выигрывал по ходу гонки - огого. И преследовавшему его гонщику тоже было несладко, приходилось обгонять, и тд и тп. Тот же Алонсо, хоть и ехал впереди, и мог ехать без помех, беспомощно выглядел на фоне Шумахера в Имоле 2005 - и лишь специфика трассы спасла его десять очков. Будь Физи-Райкконен в Имоле, исход был бы тем же, ибо подвергать сомнению способность Физикеллы оборонять позицию - утопия с твоей стороны. Потонешь в количестве моих опровержений.

Подпустил бы. Куда бы он делся? Если бы между ними был Физикелла - не подпустил бы. А так, Райкконен шел с таким же напором, что Шумахер в Бразилии. Там бы и Алонсо не устоял, даже два Алонсо не устояли бы, достань его Шумахер. А между тем немец не достал Алонсо как раз благодаря Физикелле. И в Рено это прекрасно знают. Как знают, каков его вклад в успехи команды - делать в точности то, что от тебя требуется, тоже не каждому удается. Это злопыхатели на форуме не знают и знать не хотят.

В спа был дождь, и сознательный риск с выбором настроек, причем это общеизвестно, а ты закрываешь глаза. В Монако Физикелла например тоже не разбился, но прорывался очень даже красиво и рискованно.

а ты и поверил. Да я просто не собирался никого ни в чем убеждать - опять же, все останутся при своих. Я разбирал эпизоды до Рено. Все, что было после, я не разбирал. Иначе бы указал на куда более количество гонок. Тем не менее, он опередил Алонсо, и он опередил его на большее количество времени, чем было после второго-третьего круга, например. Будь на месте Физикеллы Алонсо, с ним произошла точно такая бы вещь - или столкновение. Но Физикелле оно опять же не было выгодно. Да и мало ли великих пилотов теряли победы на последних кругах? Тот же Трулли так вообще в Маньи-Куре... Молчу... А Райкконен чем хорош в Канаде в этом году? а ты сам чего вообще в философии смыслишь? Человек не сдержал натиска - можно посочувствовать, а злорадство - это наряду с завистью самое мерзкое человеческое качество, философ ты наш.

В Спа 2004 Физикелла финишировал пятым, и при всем скептицизме в его адрес это нельзя назвать плохим результатом - ведь он ехал на Заубер, к тому же поврежденном... Ежели ты о 2005 - то я могу сказать, что гонку запороть его заставила команда, чей ненадежный двигатель вынудил Физикеллу стартовать из глубины, и рисковать, прорываясь. Классика. Все виноваты, кроме Трулли. Отлично. Разобрались. Вопрос снят. Обстоятельства обстоятельствами, но драйв в Мельбурне был дейвствительно впечатляющих - что бы там ни было. Вспомни (если есть чем вспоминать, я так заметил, и с памятью у тебя туговато), в аналогичных обстоятельствах, но уже в Сузуке, победу одержать не удалось... То есть сама езда в Мельбурне была великолепной - и быстрейший круг, пусть и немного хуже чем у Алонсо, но тоже был очень сильным, и поставлен был на последних кругах.