Iron Deer

Я так понял, что всё 4-е: ICE, TC, MGU-H и MGU-K. А это последнее место. Подождем официального документа от ФИА.

Новый фулл сет для Леклера, не только турбина. Старт с последнего места. Наверно правильно.

Вообще, если ФИА реально начнет диктовать индивидуальные настройки кажддой команде, то это еще один (и достаточно веский) повод Лиьберти и командам послать федерацию куда подальше и делать свой чемпионат.

Спасибо конечно, но это я и сам видел. Хотелось бы всё-таки с оригиналом TD039 ознакомиться, а то мы тут ее уже во всю обсуждаем, но что там на самом деле никто точно не знает, только со слов Башмакова, который хорошо если сам ее читал, а то может и просто зарепостил интерпретацию иностранной прессы. Т.е. официальна инфа пока что - то что ФИА будет пристальнее следить за доской и придумывать колличественные меры дельфитнировая. Про то что ФИА будет диктовать диапазон настроек я лично официального подтверждения не видел.

Кто-нибудь знает где найти эту техническую директиву ФИА 039 про дельфинирование, она вообще есть в открытом доступе? Я чет не смог найти оригинал.

У Макса теперь 5 побед с поула Шарля - больше , чем у самого Шарля (4). Еще 3 у Льюиса, 2 у Переса и 1 у Себа.

За 5 гонок из +46 сделать -35. Это Феррари!

Чжо сходит, тоже небось мотор.

Досвидос

Но файтинг - новый мем!

Чеко, Макс из фастер зен ю1

Мне кажется Шарлю нужно наваливать, догонять РБ и идти на второй пит. В конце на медиусе пытаться обгонять.

Сайнц ищет гравий. upd. техника на этот раз.

200 IQ мув от Феррари: оттормозить Макса, чтоб Чеко победил и оба пилота РБ были в борьбе за титул и отбирали очки друг у друга!

Тут еще дело в том, что напарник по телеметрии увидит, что ты, допустим, позже тормозишь в медленных поворотах и за счет этого выигрываешь и попытается тоже под это настройки подкорректировать. А если ты все практики тормозишь чуть раньше, чем мог бы и только в конце это показываешь, то уже поздняк и вот уже счет 8-0.

Палмер как-то говорил про Магнуссена (они были напарниками в 2016), что он очень хорош в скрывании своей настоящей скорости до последней попытки в квале. Т.е. все практики и начало квалы они примерно на равных, Палмер думает что все ок, а потом Маг резко прибавляет в быстрых поворотах (его самая сильная сторона) и привозит 0.5с. Думаю, что с Шарлем примерно такая же история.

Это FP1 Сценарий на Баку и Канаду: Шарль берет поул. В гонке Макс и Чеко его легчайше объезжают на прямой и берут дубль.

Вообще не странно, это ж Феррари. Бахрейн, Джидда, Майами ничему не учат. Даже до середины сезона не дотянули с псевдоборьбой за титул.

Мне видится, что Феррари выполнили все свои моральные обязательства перед Михаэлем, за ручку приведя Мика в Ф1 и обеспечив 2 года покатушек.

Через 5 лет Латифи выиграет Инди-500. Запомните этот твит!

Монако тут есть, там в правой верхней части. Мик, кстати, чемпион прошлого года в этом зачете и уверенно идет ко второму титулу!

Неужели ты не видел, что Перец сначала покорно пропустил Макса после его вылета (потеряв на этом время), потом, когда догнал их с Расселом после пита на более свежих шинах опять не стал бороться, имея нормально работающую ДРС, а покорно ехал сзади (опять теряя время). Ну и под конец опять же покорно пропустил Макса. Перец очень много времени потерял из-за Макса. Победил бы Серхио, если бы ему дали возможность побороться? Может и нет, а может и да - вопрос открытый, но факт в том, что команда на корню пресекла такую возможность.

Вообще довольно неожиданно, что +2, я думал будет на годик, как с Боттасом. При таком раскладе можно даже попробовать в равенство с напарником поиграть.

Чемпионат Разрушителей. Мик снова захватывает лидерство, которое он уступил Латифи в Австралии! Уверенное выступление Мика в Монако также позволяет Хаасу вернуться на первую позицию в зачете команд! https://www.reddit.com/user/basspro24chevy/