Iron Deer

Они (статеги и ГИ) конечно дебилы, но не на столько, чтобы не знать что пит лейн открыт. ГИ говорил, что "pit window is closed", имея ввиду отрыв Карла.

Дважды? Шарля выпустили вперед только потому что Крал нагонял их обоих.Слить Хэму - вот это был бы номер ,я б на это посмотрел! Если б Карла не было рядом, подозреваю, что в лучшем случае было бы "ю кэн файт" или и того хуже "холд позишнс" (мульти21).

Я не знаю зачем вообще для таких простейших решений нужны компьютеры? Достачно одного человека с обычным лайв таймингом, который знает потери времени на пите без/с СК/ВСК.

По тому как прошла гонка, задаешься вопросами: чем вообще команда занимается на брифингах, они вообще готовятся к гонке? Почему у них заранее нет готового решения на случай, если Шарль будет догонять Карлоса? Весь интернет обсуждал что же будет Феррари делать в таком раскладе? Но для команды такое развитие событий, очевидно, оказалось сюрпризом, и они судорожно начали искать решение прямо во время гонки в течение нескольких кругов. Это вот так (никак) профессиональная гоночная команда прорабатывает сценарии гонки? Аналогично эпизод с СК. В моем представлении профессиональная команда должна непрерывно мониторить положение всех гонщиков на трассе и все отрывы и заранее иметь решение о том что делать, если вот прямо сейчас будет СК/ВСК, до того как что-то произошло на трассе. А не так, как в Феррари: выехал СК – ну давайте кружочек подумаем что делать. Просто позор и непрофессионализм. Очевидно, Монако тщательно проанализировали и сделали выводы (как Бин тогда и обещал).

Посмотрел гонку в записи. Ну что, сразу видно, что проведена глубочайшая работа над ошибками после Монако, выводы сделаны и применены на практике! К Карлосу кстати 0 претензий (не считая слабого темпа и ошибки с пропуском Макса): когда не просили - не пропускал, пытался прибавить, когда попросили - пропустил. Ожидать что он сам проявит инициативу пропустить напарника как-то уж черезчур. Просто повезло, что его позвали, а Шарля - нет (ну или не повезло, а таковы приоритеты у команды). Очень интересно, сколько еще терпения осталось у Шарля, после 5 подряд ГП, в которых команда макает его лицом в дерьмо.

Дуэн едет хуже, чем Другович в своем первом сезоне. Одна победа с реверса за 7 этапов - охренеть топ пилот, срочно в Ф1! Какая-то секта свидетелей Дуэна начинает формироваться. Погодите хотя бы до следующего года, в этом явно мимо.

А теперь дисквал Тео и Другович на подиуме!

Ну не то чтобы он прмям много потерял: 1 позицию всего по итогу.

Пуршеру и Вести перепутали колеса . Будет дисквал?

я первую шикану имел ввиду

хз, посмотрим в этом году. я после прошлой Ф1 в Монце гонок не смотрел.

В Монце по самому Карлу проехались из-за сосиськи, но никто не пошевелился. Наверно ждут, когда реально кто-то травму получит.

Сначала заасфальтировали все зоны вылета, а потом, чтоб по ним не срезали налепили сосисек, которые опаснее любого поворота.

Правильно комментаторы говорят: сосисочные поребрики - эт писец полный. За безопасность они боряться, ну-ну..

Даже если вдруг будет Карлос-Шарль (но такого не будет, т.к. Макс выиграет), то пусть Карлос побеждает. Сезон спущен в унитаз, уже нет смысла мараться об КТ.

Ну красава чо, поул по дождю - молодец, всё по делу!

Карлос! Красава!

Щас слик поставит и всех разорвет!

Breaking News! Latifi to replace Hamilton in 2023!

Q3! RainMaster

Мазепина вообще ничего не мешало кикнуть, а деньги присвоить: в ответ получили только рукоплескания "цивизованного" мира. Просто я далек от мысли, что дело только в порядочности и принципах руководителей Хайтека. Скорее всего значительную роль, как зачастую бывает, сыграл финансовый аспект: например, штрафы за дорочное расторжение контракта (или упущенная прибыль) существенно превышают то, за сколько они могут продать место на оставшиеся гонки.

Вот бы кто-нибудь из пилотов (например Макс) завел себе черненькую девушку-физиотерапевта, чтоб та бегала за ним с баулами и держала зонтик, пока он рассекает на самокате!

А может дело не в здравом смысле, а том что место проплачено до конца года?

А почему они должны реагировать на Пике? Никакого отношения к команде он не имеет. Как отреагировали Хаас, Альфа, Вильямс? Суть этой истории не в том, прав или нет Пике, а том, как тут правильно заметили, что прошлогоднюю историю (на португальском языке!) раскопали аккурат перед ГП Великобритании

Молодежки Ландо, конечно, хорошо прошел, но это еще ничего не гарантирует в Ф1, примеров достаточно. А в Ф1 он пока что только примерно уровень Сайнца показал.