Iron Deer

Он был быстрее всех тех, кто приехал позади и медленнее топ-4, приехал ровно на той позиции, которую заслуживал. Где тут везение?

О каком везении Маги идет речь? Везение - это победа Окона и очки Латифи в Венгрии, а Маг абсолютно честно был лучшем из остальных в Бахрейне и взял свои очки. Да, двое из топ-4 сошли, ну так и в Австралии тоже самое было. Плюс в Джидде тактика старта на харде стоила ему 1-2 позиций (как и Хэму). 12 очков Маги - это честные очки.

Посмотрел пост-рей шоу: https://youtu.be/N6lP8A8mquw?t=2186 (у меня открывается с австрийским впном) . Там Бин в интервью, когда спросили про Сайнца, сказал сначала, что Карлосу нужно прогрессировать в плане скорости, а потом уже, что да, у него были проблемы с КФ, стартером и рулем и уверен, что он вернется сильнее. А потом, когда спросили про Имолу, опять сказал, что ждет, что Карлос прибавит в скорости. В общем создалось впечатление, что Бин не особо доволен Карлосом (либо его попытками оправдаться за счет проблем с машиной, пусть и обоснованных) и Имола - его последний шанс опередить Леклера.

И правда.. Звездочка меня подвела - закинула ниже, чем надо.

Мартинсвиль никто не смотрел что ли? Давненько такого уныния не было. Хорошо, что не стал прямую смотреть, асилил только на перемотке. Байрон молодец, Элиотт анлаки.

Не знаю чем он тут кого-то радует, сливает по 0.8с в в квалах, а в гонках едет на изрядном удалении от напарника. Пока что не показал ровным счетом ничего, разве что машины не разбивает, что, впрочем, в нынешней Формуле-рентач уже неплохо.

Кто, если не Феррари снимет проклятие? Потому что мы добрые и хотим помочь хорошему человеку, который старается!

Бросай ты эту Альпин, Нандо, и го к нам, в Феррари на следующий год, вместо Карлоса! Останется только алтимейт самовоз сделать и будет заруба с Леклерком, как в последний раз!

Так, у кого там из пилотов РБ сейчас больше очков и кто кому вальтерикеллить будет, не подскажите?

Молодец, Карл, хорошая квала и гонка! Жорика в квале чутка опередил, в гонке тоже не хуже смотрелся, даже не ныл, чтоб Жора его пропустил (оквард ситуэйшн не тянет на это)! Встреча с реальностью и борьба в середине очковой зоны идут на пользу, того и гляди станет нормальным человеком! За Гран При получает плюсик в карму!

Пусси, а не тафгай. Майер, кстати, неплохо подзатролил его в интервью. Быковать в шлеме на чела без шлема - о да, вот это смелость! Неужели сами не понимают как смешно и трусливо это выглядит со стороны?

Ладно, наверно я погрячился насчет второго пилота. Пока. Все-таки до КФ он даже чуть быстрее Шарля был по итогам двух секторов, а перед последним кругом, как выяснилось, выехал в последний момент из-за проблем со стартером и не смог прогреть резину. Очень обидно, ведь это реально может поставть крест на его чемпионате.

Если бы не красный, Карлос наверно был бы третьим, но это мало что меняет, т.к. по прежнему позади Шарля и Макса.

Второй пилот. До следующего года теперь, в этом уже вряд ли что-то изменит.

Мак подтянулся и вот уже Хаас и Альфа на своих законных местах рядом с Вильямсом.

Стролл уже не в первый раз не смотрит в зеркала. В Джидде Албона не видел, который почти поравнялся с ним.

У Феррари и Мерков очень сильное кенгурирование. Хорошо еще хоть ДРС в этом месте убрали. У РБ с этим горазду лучше, видать Ньюи нашел свои старые подшивки.

2 смешных рентача. На мороз обоих.

По ходу Гюнтер так доходчиво прояснил Мику насчет запчастей, что тот аж забыл где педаль газа находится.

Логистический кризис - это проблема исключительно команд, а задача Либерти - заработать на каждом этапе как можно больше денег. Трасса, проходящая по главной улице Вегаса - отличный вариант для этого! Я даже не могу представить сколько будут стоить номера с видом трассу на гоночный викэнд - кайф же!

Последние 20 кругов смортрел и надеялся, что не будет кошена, чтобы команда #24 была наказана.

Эпичный обсер команды Байрона.

Уверен, вообще не обломаются убрать Спа и Монако, чтобы место освободить. Забавно будет посмотреть, когда очередь дойдет до Сильвера