Iron Deer

Макс, Шарль.. Ну, допустим, Кими.. А кто 4-й?

О нет, только не это!!! Про преклонение, кстати, можно почитать в моем первом посте после гонки в этой теме:

Ну слава Богу, надежда еще есть!

Не ну я просто думал, что раз один Мерк в лидерах едет, то и второй примерно на том же уровне, просто не повезло в квале (типа как Максу). Посмотри трезвым взглядом, без эмоций на Бразилию-2021. Чел с преимуществом 30кмч/ч объезжает всех по очереди на одной и той же прямой (они едут как алкаши). Борьбы ни с кем не было толком (кроме Макса). На фоне алкашей, да, ЛХ был хорош.

Такие же как в 2021, которые ехали свою гонку, а не вступали в бессмысленную борьбу. Хотя нет, там же был великолепный прорыв!

2-й Мерк вполне себе был.

Хэмильтона

Такие гонки - это всегда сочетание скилла и везения. Со скиллом всё в порядке: темп, обгоны, безошибочный пилотаж. Удача тоже на стороне Макса была: решающие позиции выиграл за счет КФ. Достойный чемпион!

Думаю это не дед, а Хорни. У Дохтура свои люди есть: Лоусон и Хаджар, он за них топит. А Хорни хочет взять Франко, таким образом еще раз указав деду на его место.

Как же Джонни тащит Феррари к КК!

Если по 2 балла рисовать в каждой гонке, то так можно и Абу-Даби пропустить! Ждем Джонни на всех этапах до конца года!

Если так подумать, Лоусон-Цунода-Колапинто: разницы особой нет. Но если добавить к Колапинто Слима, то разница становится весьма заметна!

Я предлагаю тогда пригласить Йоса в судьи! Не ну а чо, он тоже бывший гонщик Ф1, всё нормально вроде. Думаю, он согласится!

Можно попробовать начать хотя бы с судей, национальность которых не совпадает с национальностью претендентов на титул.

Ну так они и стараются! Весь сезон!

Конечно. Я просто с трудом могу представить какие более важные вопросы могут быть у руководителя команды, чем заканчивающиеся контракты его пилотов. Upd. Ну может конечно: например вопросы выживания команды и поиска денег или поиск движка, но это не про Альпин-2022.

Ага, кул стори. Уже больше полгода был в команде на тот момент. Надо было просто изучить контракты своих пилотов и решить все вопросы до дедлайнов, в них прописанных.

Там румын переиграл сам себя.

Алилуя! Спасибо Бин, что забрал с собой Руэду! Может правда у него (у Бина) Феррари в сердечке и он хоть так, но пытается помочь? Там еще Хави остался, плиз, его тоже!

Колапинто в РБ уже с Бразилии, а Саржент возвращается в Вильямс, чтобы исполнить пророчество и решить судьбу титула!

Младшему вроде плюс-мину пофиг до тех пор, пока ему не мешают в симрейсинг катать, а старший просто берега попутал и возомнил о себе слишком много.

Краткое содержание нашего диалога. Йогурт: Мак летит в конце гонки. Я: Ландо быстрее Феррари примерно на 0.5с на последних кругах. Йогурт: Надо весь стинт брать, а не концовку. Я: ??????????

Надо брать весь стинт (и я бы тогда про него и говорил), если бы твой изначальный тезис был про весь стинт, а не про то, что Мак летит с пустым баком.

Ты всё перепутал: в Остине было получение решающего преимущества (например у Жоржа и Пьера), но они получили всего лишь +5. За аварию, которую Лоусон мог легчайше избежать (и просто подождать пока Франко вернет позицию или получит штраф). Продолжать не буду, давай лучше с СанниБоем. Ах да, ты же его забанил.