Iron Deer

Если твой отец - семикратный чемпион Ф1, то достаточно показывать уровень чуть выше середины по пелотону молодежки, остальное помогут сделать спонсоры и топ-команды, за которые ты выступаешь.

Что ж, отлично! Будет максимально интересно, если у Мерков не будет самовоза в следующем году и придется побороться с РБ/Феррари. Ожидаю 0.3% в квале и 0.1-0.2% в гонке по метрике Ковалева в пользу Жорика. Будет жарко!

Быть №2 при Мике. Таким образом Мик сразу станет "равным" Льюису. Очень выгодная ситуация для Феррари, надеюсь они не упустят этот шанс.

Досмотрел наконец Дарлингтон! В целом рад победе Дэни, ну и Ларсон на последнем круге отжог - классная попытка, будь он чуть ближе и как знать, может оба до клетчатого флага не дотянули!

Очень жаль, что Альфа его взяла. Надеялся, что он отправится в электрички и освободит место для кого-нибудь из Ф2, у кого еще есть амбиции и уважение к себе.

Ну вот, Никита подтянулся и стало на много интереснее! Надеюсь продолжат вв том же духе.

Хэмлин?

С одной стороны гонщики должны ехать друг за другом на прогреве, с другой Мику разрешили обогнать (на последней минуте Q3, в самой суете). Косяк команды, а итоге крайние пилоты.

Только пиво Хайнекен

Почему не продолжат-то? за 1:38 можно успеть начать круг

Наверно думали, что Жорик сам не выберется.

Не успел за секунду до фгага уйти на круг. Другой вопрос что мешало ему раньше нормально проехать

Гении, которые рассчитывали показать круг на последней минуте на этой трассе закономерно остались в Q1.

Скинь видео эпизода, посмотрим. В Баку последняя панель действвительно доввольно близко к заеду, если она зажглась за долю секунды до его проезда мимо, что ж тогда ему не повезло (и к слову это учли и дали +3, а не +5). Факт нарушения есть, но возможно, можно было бы и совсем простить, я хз, надо смотреть онборд круга. Но у Макса в принципе нет факта нарушения.

Разница только в том, что Ландо и Льюис видели панель с флагом перед нарушением, Макс увидел флаг после обгона. Вот и всё. Я не фанат ФИА и их судейства, особенно применительно к гоночным инцидентам (т.к. там в значительно мере сё субъективно), но в этих 3-х случаях всё предельно ясно и доказуемо.

Почитай документы на сайте FIA и узнаешь

Там еще флаг был, штраф дали именно из-за него, а не из-за лампочки. The new video footage clearly shows that a yellow light panel was flashing on the left side of the track in turn 5. A green light panel was flashing at the end of marshalling sector 9. Taking into account these facts, the Stewards determine that decision 33 will be reversed and the above mentioned penalty is being imposed.

Единственное, что должен непрекословно соблюдать гонщик - это флаги и светофоры на трассе. Макс увидел КФ и сразу замедлился, не вижу повода для наказания. Все эти лампочки на руле и радио с инженером - вспомогательные вещи. Перед обгоном Стролла на твоем же онборде виден судейскуий экран - на нем ничего не горит.

Как же задолбали эти судьи! Каждый чих им надо расследовать и наказывать. Они что себя возомнили главными действующими лицами гонки?

Надеюсь, к следующей гонке он освоит также профессии стропальщика, грузчика и водителя эвакуатора.Только это позволит нам избежать таких задержек!))

Ждем обилие нытья и штрафов за "блокировки" по итогам квалы. Сейчас Масси расскажет нам, что есть несколько страниц причин почему машину так долго эвакуировали.

Грустная новость, но всё когда-то кончается. Всегда радовался его успехам, даже когда он в начале карьеры боролся на Маке против Феррари и был очень рад, когда он пришел в Скудерию! Удачи, Кими!

А есть разница, у кого чартер брать?

Вот только в Австрии +5 сек давали тому, кто выдавливал наружу. Ах да, там же гравий.

Залетаем, прожимаем дизы! https://www.youtube.com/watch?v=MjmywbEfzk0&lc=z22ky514qnm5tlxvvacdp432wwlyhn4tlyvktpmeoihw03c010c