Iron Frank

Все таки я думаю, что тут одно с другим просто повязано. А Вуд все равно виноват.

И чтоб вот так вот было: Кстати в сером вы сам поняли кто - Мерседес. Странно.... меня обычно раздражают фотки без дам.

Повелеваю за 24 дня отыграть еще 1,5 секунды! Тогда поставлю тройку...

А в этом году мы даже радиаторы винтом выгнули! Ладно, давайте на этом закончим. Не так плох был Лоу, однако команда таки инновацию не вытянула. Жаль...

Виктор, не ругайся... Если меня не подводит мое техническое образование, то основная задача аэродинамики - "запаковать" механизм в максимально выгодную для его работы и взаимодействия со (воздушной) средой "упаковку". Задача конструктора в принципе создать механизм идеально решающий определенный ТЗ объем задач. Тоесть в принципе аэродинамик должен "ходить" под главным конструктором. А сейчас риторический вопрос: облажались ли Вуд с Биром?... Облажался ли, как следствие, Падди Лоу?

В таком случае руки прочь от советской власти Лоу! Лежачего не бьют.

НУ тут же как с Лоу - факт на лицо. Ату его!

Значит Вуд таки при делах?

Никита, вернись во вчера и прочитай все, что написано еще раз - там достаточно четко написано почему "ложки нет".

А проблема протекания воздуха под капотом автомобиля к конструктору не относится? Или жор резины... Будем откровенны, начали другие люди постоянными нападками на одного человека, вешая на него всех собак, и не принимая во внимание объективных факторов и состояния команды. Хотя для меня, как болельщика Williams несколько странноваты деления на "наши-ваши", но вероятно для кого-то это важно.

О! Нормально! ДеБир уже потихоньку в героя-мученника-страдальца превращается. Продолжайте - очень интересно...

Ты никогда не докажешь мне, что овал технологически для автомобиля сложнее автодрома европейского типа. Игрища с геометрией подвески и базой врядли тянут на полноценную машину, хотя для "веса" серии можно прилепить с 10 моделей и каждую пересверленную заклепку называть новой машиной.... Со 100 лямами в Ф1 можно даже на пороге не появляться. И мы очень близко к этому порогу! На мой взгляд это пересмотр конструкции 2018. Не знаю насколько сильный, но в принципе даже тянет на новую модель.

Ну вот шоу и начало само себя избивать... Команда не слушается приказа ФИА!!! Где мой поп-корн?!!!

Вообще-то новой концепцией была как раз машина 2018 года... и в ней (Вуд-ДеБир) капитально зафэйлили охлаждение движка...

Кто это?

Этого он как раз и не делал. Он просто работал в тех условиях, которые у него были. Условия были таковы, что ничего кроме ведра получиться не могло. Кстати, относительно "детский сад" - многие найденые Williams спецы утекали в более "детсадовский" Мак и там стабильно и надежно трудились, привозя в конце концов нашим машинам секунды. Так что не все так однозначно. Вспоминаем февраль 2019... все, как по учебнику.

Когда ты садишься за кульман с ощущением, что все вокруг спокойно - это одно, а когда у тебе нужно выдавить что-то, на что нет ни денег ни возможностей, при этом твоя репутация висит над тобой домокловым мечом, при этом левые люди вмешиваются в твой процесс организации с "тупой семейностью" и "мое бабло - мои правила". - это несколько не способствует реализации ни твоих задумок, ни талантов. И в данном случае ответственность на Клер. Она должна была тыкнуть пальцем в Лоу перед коллективом и сказать: "Со мной разговаривать через него и слушать его бесприкословно." И точно так же тыкнуть пальцем в Лоу перед Строллом и сказать: "Это мой человек и если ты имеешь что-то сказать ему - говори через меня или при мне." Хотя при всей моей защите Лоу - я не могу сказать, что он сыграл безукоризненно. Лоу тыкнул на места правильных людей и отдал им достаточно полномочий. Клер подобна Чудокрылу с женской эмоциональностью - везде она видит более хороший вариант, похоже принимает решения через голову техдиректора и постоянно мечется из крайности в краность.

Никогда не встречал профессиональных династий художников-композиторов-танцоров... В общем, не согласный я.

Вот! Правильная характеристика ситуации. А должны быть именно они. Спорт - не семейное дело.

Симмондс ничего не строил - команда была построена до него. При Симмондсе пришли только несколько людей переднего края вроде Смедли. КБ не шаталось, деньги более-менее были. Двигатель был закуплен. Реорганизации никто не проводил. Сам Симмондс говорил, что его задача - просто чуть шлифануть то что уже есть. Про это можно подробнее с цитатами? Я всегда говорил, что Лоу не показал того, на что он способен. После такой гнилой ситуации, с какой он столкнулся у нас - я бы долго лечил нервы, благо возможность есть. Наскар для конструктора уровня Коулена - это практически беззаботная пенсия. Спортивный директор Майкл - это смех. Спроси у болельщиков Мака - помнят ли они такого...

Не стану исключать. У всех бывают ошибки, тем более учитывая то что ушел он по семейным причинам. Возможно это правда. Он пришел на завод, а попал в семью. Машиной 2018 занимались все вокруг, начиная от Клер и Стролла...и Клер виновата,что подпустила инвестора к решению сугубо внутренних вопросов. В такой нервной обстановке не_ведро не может получиться. Это Лебедь-Рак-Щука... Это скорее заслуга машины... Williams напоминает Ferrari в самой мерзкой форме.

И конечно сейчас будут доказательства в виде цитат АйронФренка? И я, и Карим говорили о том, что Лоу не дали до конца проявить свои организаторские инициативы (а по факту просто не дождались). Посмотри на Венгрию 2019. Симмондс допиливал за Коуленом (весьма неплохо до поры), а Лоу сторил машину с нуля...

Ну да, теперь остается только едко ирронизировать. Кстати, через 10 лет после отставки человека нарисовавшего комиксы - все то, за что он боролся, стало для Ф1 залогом выживания - это тоже иррония только другого рода.

Его и не интересовало в конечном итоге, но Стролл - инвестор и с Лоу он спрашивать мог, хоть и косвенно, а на Клер просто давил. Во всем остальном, мне думается, ты просто хочешь подогнать гипотетическую ситуацию под нравящийся тебе тезис: "Лоу - виноват!". Потому что из-за его назначения из команды ушел нравящийся тебе Пэт Симмондс.

Так он и не ждал! Еще в феврале 2018 он начал что-то смутно подозревать и подтянул конструктора из Мака!!! Просто с ТЕМ ведром сделать ничего не получалось. Вы анализируете результат в прошлом, когда он очевиден, а Лоу работает в будущее - результат его сегодняшних действий не определен! Он заменил и конструктора и аэродинамика (в начале 2018), в результате появился более адекватный автомобиль (начало 2019), демонстрирующий возможности к модернизации (середина 2019).