Iron Frank

Не смешно но точно... Ах это по этому поводу везде втуляют радуги с разводами?!!! Как я рад, что отстал от прогрессивной жизни и остался в ортодоксальных дремучих лесах !!! Всевышний, они все больны! Хотя радуга с вкраплениями черного коричневого - это скажу я вам верх эстетства... Когда ближайший рейс с этой планеты? Пфффф... Ему еще просто никто флаг не менял... причем не кто-то там, а настоящий... киборг!

Так это же общемировая практика!!! У нас правительство так работает. За 5 лет 5 новых законов в бухгалтерии с фундаментальными изменениями, а о том насколько они реализуемы - это ... Я даже не знаю такой профессии, которая сейчас приводит к рациональности фантазии руководителей.

Немного изменил название темы. Так логичнее выглядит по-моему.

Как говорилось в старом кино: "Эта идея настолько безумная, что может сработать." Если Хюльк не окучится, то вполне можно брать Квята... тем более, что крашатся они с Жориком приблизительно одинаково. Здесь у нас тапок велик - гонять фанатиков вполне можно.

Скажем так... Риккардо скорее всего не дойдет в ближайшие 1-2 года. А через 2 года надо смотреть за формой команды. Окон пока еще молод - еще не все пороги оббил, хотя кроме Рено и он уже мало кому нужен.

Уходил он из команды в состоянии застоя и в момент ухода он был лидером этой команды и в принципе хорошо себя показывал. А сейчас куда он потенциально придет? Для составления рационального спектра выбора нужно рационально представлять место команды в нынешней Ф1. Однако, при всем при этом, гонщик он вполне среднего уровня и при стабильной средней технике способный ехать на ее уровне. Другое дело, что с той высоты, с которой он сейчас кубарем полетит вниз, на такую мелкую сошку, как нынешний Williams он даже не посмотрит. У команды сейчас только появились предпосылки к стабилизации, в тренд роста их мешают преобразовать амбиции Рассела, который уже полгода "ездит в машине Боттаса" и растрачивает свои силы без конвертации их в конкретный ощутимый результат. А что сразу не Леклер с Сайнсом? Фантазии и розовые мечты дело хорошее, но ковыряться придется в той среде, в которой плавает машина команды. Проще не бывает место лидера команды +2 гонщика вверх -2 гонщика вниз. При наличии спонсора способного заплатить за вышедшего в тираж - стабильного топа из вторых пилотов. Окон зреет, Риккардо свесил ноги, Хюльк маринуется... и это гонщики в нынешнем состоянии команды - очень выгодное и дорогое приобретение. Прокатывать молодеж на свой страх и риск - это уже не вариант. Мазепин с Шумахером не дадут соврать. Концепт с талантливой молодежью с пряниками от барина - это единственный выход до поры. До поры пока КБ не проснется от спячки и не вытащит машину хотя бы в 10-ку. Да и там, тоже нужно будет мариноваться до момента, пока кто-то с деньгами не решит поиграть в Ф1. Новый концепт для независимых команд пока не сформировался. Посмотрим что выдадут на гора ограничения бюджетов.

Если бы этой команды не было в Ф1 ее стоило бы придумать... 30% фэйлов носит гордое имя WILLIAMS !!! I love this team !

Он и сейчас то продолжает раскапывать могилу своей карьеры, а преход к нам это крест на понтах и статусе "вице-чемпиона"...

Щекастик на выход - он никому не нужен. К нам он просто не пойдет.

Это изначально был не вариант. Шума уже сказал, что Мазепин опасен... для его карьеры.

Нееееееееееееееееееееееееет. ХАЦУ!!!! ХАЦУ Хондууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу! ПАТАМУШТА! P.S. От себя сразу напомню, что Хонду вариантом не считал и не считаю. Ну вот... как же это?!!! А Хонда тогда куда?....

Крышу залепим рубиройдом... А КПП из цельной алюминиевой чушки выточит токарь 8 разряда - Иваныч из ЦАГИ... хотя из ХАИ легче выписать спеца. Вот и все - все проблемы решены, задачи поставлены, совещание окончено - вопросы решены.

Sauber в принципе 20 лет болтается в кильватере мочалки, с небольшим перерывом на удачную ночь любви с БМВ. Так что на сколько насколько Sauber самостоятельный конструктор на данном этапе - неизвестно. Но проблема зависимости от мощности двигателя итальянцев абсолютно очевидна.

У нас тут так много копий сломонано относительно КПП и задней подвески... Вдруг разучимся шестерни резать, а завтра война... Вроде сейчас сподобились прикупить КПП, ибо талантливые резчики шестерен за 4 года не могут слепить платиковый кожух для коррекции геометрии задней подвески. Теперь вот следующая напасть - нам отчаянно нужна Хонда, которая еще непонятно как будет развиваться в шаловливых ручонках колхозников, но нужна отчаянно. В общем, все очень непросто.

Вы уже 5 год подряд заказываете рыбу и каждый год удивляетесь, что она на дне морском...

Может прозвучит несколько по снобистски, но я в целом лучше отношусь к нынешнему формату с нейтральномым хозяином и профессионалом во главе команды, нежели с бриаторским подходом Папы-стролла.

Все в порядке: рыба - на дне, как и заказывали.

Нет, камрад.... не промолчу. К Хонде, как и к Мерседесу нужна в первую очередь машина.

Думаю, что нечто вроде этого...

В 1986 и в 1987 году наша команда тоже шла на этих же позициях, что не помешало спрыгнуть к прямым конкурентам, едва это стало чуть выгоднее. Колхоз-лидер и к нему одно отношение, а мы - дно и к нам будет отношение такое же как к команде Spirit в 80-ых, Tyrrell в 90-ых или Jordan 2000-ых. Контрацептивное отношение.

НЕ подпишусь. УВсегда был против таких ненадежных алчных и циничных "партнеров".

Гы... Как в анекдоте про обкуренного лося: "Здоровый образ жизни!!! Вперед! Побежали!!! Побежали!!!"

Вопля - наш главный хэйтер!

Звучит как осуждение...

Большие компании редко убирают из названий сильные имена. Audi в Ле-мене после выкупа очень успешной Joest Racing, оставила ее в названии, хотя об этом мало кто знает. Другое дело, что название при таком раскладе однозначно становится "вывеской". В общем, даже нынешний Williams еще только предстоит полюбить...