Iron Frank

Хозяин этого хотел - хозяин это получил. Хотел он этого еще когда у нас ошивался... Грин просто выполнил заказ. Мы вобщем тоже были на этом пути, даже техдиректора из Мерса выписали, но запилить мерсозад с кпп так и не смогли, а покуапать не хотели.

Пока склонен с осторожностью оценивать результаты. От Лоу не отрекусь! (Хотя, если это его ошибка - я в шоке, как спец такого уровня совершил такую ошибку) Есть поводы для осторожного оптимизма. Тюфяк таки похож на гонщика, вопреки моему предыдущему мнению. Похож больше предыдущего. Точка собрала клошу внешне весьма похожего на Мерс... Клер должна уйти!

Андерсон смешал машину с калом - неплохой знак. Обычно его восторги - предвещают жуткую боль в районе поясницы.

Логично... можно увеличить базу и скомпоновать все вдоль продольной оси или оставить базу поменьше и скомпоновать все кучно в одной точке. Хотя первый вариант мне видится более рациональным, учитывая современную моду на длиннобазные шасси. Будем надеяться наш конструктор будет желать умыть своего преемника в Маке...

С бирюзовеньким!!! Ми-ми-ми!!

Это же классно!!!

Зато сразу видно: кто платит деньги за банкет.

ДА будет ТАК!!!

А валидол с валерьянкой?

Ага... типа "лауда_наше_все"

А красную звездочку не убрали...

Пока выглядит тупо перекрашенной...

Не ной. В Ф1 - все хорошо.

Сейчас Миша и Максер все расскажут, что о тебе думают...

С нами остались самы крепкие боевые подруги! Поздравляю с праздником! НУ и коллег с профессиональным праздником!

Дамский бирюзовый...

Правильнее было бы написать - "ограниченный замшелый совок". Пояснять не буду... ты слишком прогрессивен и давно скрылся за горизонтом - я не докричусь.

Ты мне сейчас напоминаешь Васисуалия Лоханкина из Золотого теленка...

Тезка, я думаю, что ты врядли переубедишь опонентов.

За новые команды - (относительно) никто не болеет. Даже за команды уровня Мерседес-РедБул. Это в серии, которая позиционирует себя, как технологическая вершина автоспорта. Основная публика - случайные люди. Им совершенно все равно что будет твориться на трассе, а способных оценить борьба 4 машин не привлекает. Из прошлого года помню только, как Хэмми топил в Венгрии - было интересно. Хотя вопрос был не в мастерстве или способности техники Хэмми быстро ехать, а выдержит ли техника или нет. В маркетинге особенно важна верная аудитория - готовая потреблять продукт не смотря на альтернативные предложения на рынке (особенно если ты позиционируешь себя в образе элитарной королевы и товар не для всех), так вот свою верную аудиторию Ф1 постепенно теряет. Был такой анекдот: Приезжает внучек к бабке с дедом неожиданно. А у них только два цыпленка пожарено. Бабка ему говорит: -Ой, миленький, у нас только два приготовлено... Внучек говорит: - Ничего бабуль, я на физмате все таки учусь - сейчас решим вопрос. На калькуляторе что-то по-химичил - показывает старикам: -Вот видите - ТРИ!!! Дед смотрит на все это дело и говорит: -Вот мы тогда с бабкой свои доедаем, а ты своего третьего сильно не пересаливай.

Что конкретно тебя внезапно заинтересовало?

Какой же мерзкий этот голубой цвет...

При рассчете инфляции за период в 30 лет, 20 миллионов 1990 года - это 40 миллионов в долларах сегодняшних. Тоесть, за 30 лет расходы возросли в 4.5 раза, а интерес к гонкам в целом наверное в те же 4,5 раза упал. Ради чего?

Карун сказал, что ему в Мерсе больше понравилось ... Машины там по-новее Давайте-ка, немного развеемся и по-играем: назовем все модели автомобилей на этом фото