Iron Frank

Я буду троллить этой фразой паддифобов

Это МОЯ команда!

Вот я тебе покажу красный !!! Ремня захотел?!

Судя по цвету - скорее Альпин(А)

Взвейтесь соколы - орлами ! 15.02.2022. пообещали показать

Тут скорее возвращаться в Williams в текущей форме, но условный "уильямс" сам нашел нашего щекастика. Ну вот ни разу Боттас - не Райкконен, а они даже с Кими умудрились слить нашему замученному перегревом тазику. А что касается АМ, то пока из первой ("очевидной_даже_дураку") бизнес-идеи Стролла (клон Mercedes-Феттель) ничего не вышло. И перспективы пока не ясны.

Настоящий крепкий уральский камрад! Гвозди бы делать из этих людей: Крепче бы не было в мире гвоздей!

Бахрейна необкатанную FW44

Первое и самое главное - надеюсь форма изложения в формате мягкого антагонизма не вводит камрада в заблуждение относительно общей канвы рассуждений. Очень сильно сомневаюсь, что финансовое положение АР крайне стабильно и позволяет осуществлять технические решения руководствуясь только фактором технической ценности и выгоды. Мощная оплеуха полученная в прошлом году от Williams унижает АР сама по себе, ведь даже сама Williams особо не скрывала, что и она вместе со всеми остальными "доезжает", но как оказалось доезжает эффективнее. Думаю, что головы не полетели только потому, что удалось выхватить из мерса щекастика и подстраховаться китайским мешком монет. Однако имея в кокпите Райкконена так крепко "пролететь над Парижем" - это чудовищный провал для АР. Судорожные попытки найти хоть какой-нибудь золотой костыль, который мигом заставит команду прыгнуть выше головы. Мы это тоже проходили во времена истерик Клер. Смею напомнить, что всех тех, кто тормозил падение команды Williams в 2021, осенью же 21 года из команды турнули. Так что относительно "Плохой Падди руководитель устроил текучку" - подгон теории под известный результат. Клер если не ошибаюсь была однозначно за независимость (хотя по факту была ставленником Тото Вольфа- тоесть Мерседеса, но с семейными амбициями), Стролл был за фарму, Хонда искала для себя рабыню Изауру и грезила о качественном партнере, на которого команда со дна пелетона не тянет в принципе (хватит себя обманывать иллюзиями наконец! Это японцы!). Копытин сбалансировал стратегию и пошел по единственно верному пути - стабилизации команды на базе использования проверенных и надежных технических решений, пытаясь выдавить результат из работы персонала и это привело к успеху. И пытаться сейчас организовать какое-либо техническое новшество в надежде на чудодейственное лекарство - просто ни к месту. Первый год - это обкатка и для определения сильных-слабых сторон необходима стабильность. В следующем году можно начинать экспериментировать если есть необходимость.

Новые подвески, детали в штучном экземпляре, уникальные крылья... Это у нас было еще совсем не давно и вам же уважаемый не нравилось.

Да здравствуют динозавры! И да продлит Всевышний их дни и укрепит их здоровье, наполнит удачей дела их и радостью близких их!

Какой ты... неторопливый. Я уже месяца три-четыре симпатизирую. У него слова с делом не расходятся.

У нас в 2018 машину вроде вовремя скрутили, но по факту это была передвижная телега вторчермета...

С такой базой никаких обновлений не надо. КК-наш!

Я наверное дилетант, но что такого особенного в моменте запуска двигателя, кроме медиа-повода?

Зачетный графоний.

В MERCEDES НЕ ЗНАЮТ, ПРИМЕТ ЛИ ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН УЧАСТИЕ В ПРЕЗЕНТАЦИИ НОВОЙ МАШИНЫ Борис, скажи водке : НЕТ!

Щегол! АйронФренк при таком же раскладе лишь надорвал связку. Вот что значит закалка Williams!

Никакого фэйсконтроля нет - просто гадить не позволят. Рациональный конструктив - не наказуем, даже от хэйтеров. Это было коллективное решение.

Не надо плодить бред не имеющий с реальностью ничего общего. Мы рядом.

Согласен.... Кака в общем....

Пожуем - проглотим. Сколько не бери - все равно 2 раза бегать...

Уважаемый, это вообще-то официальный шеврон Френка Уильямса... Кстати, рекомендую в качестве идеи для твоей задумки:

Это как с нищенским бюджетом и едва ли не худшим шасси в пелетоне ездить на равных с официальной копией чемпионской машины. Решай сам, чья впадина глубже и кто больше впечатляет. Взаимной удачи желаем "почти Мерседесу"!

Последний руководитель вытащил немощное шасси на 11-12 место - почти уровень лицензионной зеленой копии Мерседеса с многократным чемпионом в кокпите.