Iron Frank

Аминь!

Иешуа спаси нас грешных...

Выглядит стремительно... если бы так же поехала, было бы супер.

Я хотел бы посмотреть на лицо Клер, когда она узнала об этой новости. Как-то я совсем стал разочаровываться в умственных способностях нашего и.о.р. в свете их релиза к Мерсу... Тупость можно понять, но нужно хотя бы тупить с высоко поднятой головой...

Че вы к радуге прикопались? Кстати, очень интересный троллинг со стороны рассистов, ведь именно БЕЛЫЙ свет прошедший через призму распадается на спектр, тоесть радугу. Черного же света в радуге нет совсем. Тоесть к радуге черный не относится. "Не пей вина Гертруда!"

Миша, ты последние две недели определенно не в себе... то Хэмми у тебя м...мастак, то Ленин с толковыми фразами... Как-то я беспокоиться начинаю.

А вас, макофаны, я попрошу... завидовать молча. В Виллариба снова праздник! со слезами на глазах...

Вот не надо тут этого - перевод модели обратно в 3D модель был сделан с фотографии реального автомобиля...

ЧСХ, первый чемпион в классе виртуальных гонок Ф1 - выкуси мир!

Зато Бобр не стесняется - оттягивается по полной.

Для этого он или должен знать что-то об инвесторе, либо о его стратегических планах. В любом случае это маленький, но обнадеживающий(в плане качества интереса) шаг.

Клер отмазывает за часики...

Formula-Ferrari уступает место Formula-Wolf

Сомневаюсь. Все-таки при все при том, что Беня никогда особо не демонстрировал свое расположение к команде, но Френк всегда называл его среди первых друзей. Беня же организовал Уоткинса, когда Френк разбился. А сейчас все сошлось воедино, Бене нельзя потерять такую крупную историческую команду в рамках целого бизнеса Ф1, ну и конечно же из уважения к другу помочь найти для нее хорошую надежную крышу, причем с обязательным сохранением вывески.

Пункт 5.8 правил форума здесь тоже работает.

Отставить кормить животных!

Я не пройду мимо и снова отмечу, что сотрудничество Хонды с РБ - совсем не показатель того, что наша команда могла рассчитывать на такое же отношение. Это первое. И второе: наша команда не в состоянии построить адекватную машину даже с чемпионским мотором. Если бы мы наступали на пятки лидерам - тогда можно было бы пробовать об этом рассуждать, а поскольку мы болтаемся в конце таблицы - говорить о кренделях небесных неуместно. РБ целый год мариновало Хонду в телятнике! У нас есть теперь 2(!) два конкурента которых нужно укатать для того, чтоб "снова стать великими". Одолеть репку Клер не шмогла. Раньше таких был один, но Мак будет очень сильным соперником, тем более с удачником Риком за рулем. А репка с розовым мерседесом тоже сделала сильную заявку на место в топ5-6

Можно мне 5 копеек конспирологии??? Есть мнение, что Клару в рулевых команды уже не хочет видеть ни один адекватный инвестор. Одни слова Брандла чего стоят. Начинают сомневаться и в Роките, но решают подождать нового сезона на постройку машины для которого они отпилили денег. И вот сезон не начинается, рокеры вполне логично не очень хотят платить впустую - их непонятные телефоны с пивом тоже стали меньше продаваться, в общем они выкатывают простое, как полено решение: "Реклама-деньги". Выходите на трассу - получаете деньги. Однако, вся та толпа народу, что работает на базе в Гроув очень хочет кушать, а денег после эффективного менеджмента Клары ну очень мало. Под Клару деньги давали только рокеры....Итого примитивная ситуация нужно убрать Клару, нужно убрать несговорчивых рокеров, потому что у них долгосрочный контракт. Итого, при таком раскладе помогает только вариант продажи или "продажи", хороший повод убрать Клер более-менее сохранив лицо, заодно отвязаться от рокеров, потому как контрактик походу довольно кабальный и жесткий. Ну и возможно при таком раскладе можно воздержаться от полноценных выплат работникам. Формулировка с которой проводится аудит - весьма мутная: "либо поиск инвестора, либо поиск покупателя на часть акций, либо полная продажа, либо можем отказаться от продажи в любой момент". Неприятно, что любимая команда оказалась втравлена в такую мутную историю, но... если это позволит обновиться и начать путь наверх - это меньшая плата, чем владельцы вроде мутных рокеров. Ну очень я сомневаюсь, что Френк расстанется со своей командой. Скорее он передаст ее САМ тому кого сочтет достаточно предприимчивым и уважительно относящимся к его детищу.

А "профильной" темы для желчи не хватает?

Вопля тоже знает, что Williams хорошо реализуют потенциал бюджета? А где же весь хэйт? Нельзя так быстро переобуваться.

А Беня очень сильно за ходики обиделся... А в целом, тут я с ним согласен - это было бы интересно, да и гонор мочалочный нужно малость унять. И Тоту тоже с небес на землю спустить, вместе с Хэммиком. В общем, очень удачная сделка.

СД Мерса сделает это только потому, что это удобнейший момент для дискредитации Тото и удара по его амбициям. Выходов ему не оставляют : либо амбициозно уходить в Репку, а голос из репки - это не голос из раздавившего Ф1 мерседеса или заткнуться, но тогда с Тото уже будут разговаривать не как с самодостоаточным топ-менеджером (в чем у меня по правде говоря сомнения) а как с наемником Мерса, который своего голоса не имеет и только выполняет приказы руководства. Если Хэмми самоустранится из Мерса (а он устранится только на улицу) то Феттель будет до конца жизни ему благодарен - через это котлета просто прокатится от старта до финиша в чемпионской машине и отмоет с себя репутацию лузера, которую приобрел в мочалке. И да, соблазн сравниться с "МиШу", а то и переплюнуть его - весьма велик. Так что Хэмми проглотит все, что ему насыпят. Все указывает на то что через такое решение вынуждают уйти Вольфа и в принципе упростить программу в Ф1.

Бесспорно, ограничение бюджетов способно очень хорошо поднять наши шансы, но во-первых на фоне всех нынешних событий, наш бюджет тоже просядет и если расуждать здраво вероятность недобрать бюджет даже уменьшенный все равно существует. Во-вторых нужно очень грамотно подготовиться к возобновлению соревнований. И сейчас под шумок реструктуризировать команду с меньшими издержками и уделить внимание не только решению проблем текущих, но и выстраиванию стратегии на ближайшие 5 лет. Предыдущие 5 лет у команды не было стратегии: занимались паразитированием на удачной конструкции и затыканием дырок, которые появлялись по пути. Деградация политики набора пилотов, как индикатор этого процесса налицо. А вообще в целом сердце команд остановилось очень удачно для нас и если не прощелкать момент - вполне можно подняться на средний уровень в этом году и заглядываться на более высокие достижения в будущем.