McLaren Mercedes

[Nyarlathotep]

А что McLaren'у или вам лично плохого сделал Вилли Вебер?

[_niko]

Для своего возраста - вполне нормально выглядит. Может, слегка уставший, разве что.

Не, ну для своего возвраста то нормально, но если сравнить его с 2007 или 2008 годами, то такое впечетление что постарел на 10 лет за два года.

[gillan]

Что-то наши не выкладывают пресс-релиз на Валенсию. Пора бы уже. Обычно в пятницу появляется

[A1EX]

Ужос как Рон постарел :blink: :(

Да нормально выглядит, не приувеличивай.

[Veland]

Не, ну для своего возвраста то нормально, но если сравнить его с 2007 или 2008 годами, то такое впечетление что постарел на 10 лет за два года.

Трудоголик. Сутками работает, чтоб быстрей Р11 выпустить, да вернуться в Ф1 с чистой совестью, после ухода Мосли.

[ZooM-AMG]

Не такой уж ценный "фрукт" Нико, чтобы ради него ломать какаую-никакую структуру команды. А за год много может чего случиться. Если Феттель так и останется на уровне "могу выигрывать только с поула", то, возможно, и не стоит на него силы и деньги тратить.

Может стоит присмотреться к немцам которые ставят рекорды стабильности, вон бородатый дядька в 30 гран-при подряд финишировал, а Феттель, бьющий болиды с завидной регулярностью нам не нужен.

[A1EX]

Может стоит присмотреться к немцам которые ставят рекорды стабильности, вон бородатый дядька в 30 гран-при подряд финишировал, а Феттель, бьющий болиды с завидной регулярностью нам не нужен.

Лучше всего на национальность не смотреть, тогда выбор станет больше и лучше.

[dwiglo]

Может стоит присмотреться к немцам которые ставят рекорды стабильности, вон бородатый дядька в 30 гран-при подряд финишировал, а Феттель, бьющий болиды с завидной регулярностью нам не нужен.

Привет новичку. :rolleyes:

А всегда ли стабильность приносит плоды? Кто из великих чемпионов "страдал" стабильностью? ;)

[vlad_krsk]

Привет новичку. :rolleyes:

А всегда ли стабильность приносит плоды? Кто из великих чемпионов "страдал" стабильностью? ;)

Это смотря какую стабильность иметь в виду. Одно дело стабильно приезжать в очках, совсем другое - стабильно бороться в последних рядах.

[yuport]

Кто из великих чемпионов "страдал" стабильностью? ;)

Ален Прост

[loki_0420]

Привет новичку. :rolleyes:

А всегда ли стабильность приносит плоды? Кто из великих чемпионов "страдал" стабильностью? ;)

да в общем то многие - без стабильности чемпионом трудно стать.

[Veland]

Хоть какие т новости:

Уитмарш: привезём в Валенсию очередные новинки

Глава "Макларена" Мартин Уитмарш надеется, что на Гран-при Европы его команда вновь будет бороться за верхнюю ступеньку подиума.

"Летний перерыв означал, что у нас было целых четыре недели, чтобы наслаждаться победой Льюиса в Будапеште. Очень важно, чтобы мы сохранили наш победный настрой на гонку в этот уик-энд. К счастью, мы хорошо потрудились, чтобы привезти в Испанию новинки, и вся команда была ободрена этой победой. С нетерпением ждём новых сильных результатов в ближайший уик-энд. У меня нет сомнений, что мы будем сильны в пятницу.

Этот Гран-при станет для нас 250-й гонкой в партнёрстве с "Мерседес-Бенц", и приятно, что перед таким юбилеем мы вернулись на победный путь. Сейчас все мы сконцентрированы на сохранении победной формы в Валенсии", — цитирует Уитмарша официальный пресс-релиз "Макларена".

Хэмилтон: надеюсь, в Валенсии KERS вновь скажет своё слово

Гонщик "Макларена" Льюис Хэмилтон дал комментарий к предстоящему Гран-при Европы Формулы-1.

"Здорово вновь заняться делом после перерыва в четыре недели. Я по-прежнему под впечатлением от победы в Венгрии, надеюсь, что смогу сохранить такой же темп и в Валенсии - особенно с нашими очередными обновлениями машины.

Это очень требовательный автодром - тот тип трасс, которые сурово наказывают за ошибки. Он довольно узкий и относительно медленный, так что должен нам подходить. Тут очень трудно обгонять, как мы поняли год назад. Но с нашей KERS, разработанной "Мерседесом", всё может произойти. Я надеюсь, что система вновь скажет своё слово в гонке", — цитирует Хэмилтона пресс-релиз "Макларена".

Ковалайнен: Валенсия подходит не так сильно, как Будапешт

Гонщик "Макларена" Хейкки Ковалайнен поделился своими ожиданиями от Гран-при Европы в Валенсии.

"Впервые получив в Венгрии возможность управлять машиной со всеми новинками, я был очень ободрен, почувствовав серьёзность достигнутого командой прогресса в развитии MP4-24. Теперь у нас есть машина, которой куда легче управлять на пределе и которая воздаёт сторицей за ваши усилия.

Поэтому я с нетерпением жду Гран-при Европы, пусть он и не подходит нам так же сильно, как "Хунгароринг". Всё равно это будет ещё одной прекрасной возможностью набрать больше очков. После летнего перерыва вся команда ждёт второй половины сезона. Мы отдохнули и теперь объединены общей целью. Думаю, в оставшихся гонках у нас большой потенциал", — цитирует Ковалайнена пресс-релиз "Макларена".

Хауг: мы пока не считаем самих себя фаворитами

Вице-президент "Мерседес Моторспорт" Норберт Хауг дал свой комментарий к предстоящему Гран-при Европы в Валенсии.

"В прошлом году в Валенсии прошла первая гонка, и она стала приятным дополнением к этапам Формулы-1 по всему миру. Гран-при Европы будет уже 250-м для "Макларена" и "Мерседеса" с момента начала нашего сотрудничества в 1995 году.

Уличный автодром в Валенсии не считается одним из самых сложных для пилотов. Однако этот тот тип трасс, которые на деле могут оказаться даже сложнее. В прошлом году Льюис Хэмилтон занял второе место, а теперь мы попытаемся сохранить нашу венгерскую форму. Несмотря на победу Льюиса, мы всё-таки пока не считаем самих себя фаворитами", — цитирует Хауга пресс-релиз "Макларена".

[Барон Самеди]

Склонен верить Хаугу в данных высказываниях.

[Konst_S]

Склонен верить Хаугу в данных высказываниях.

+1 Соперники ведь тоже не спят!

[loki_0420]

Склонен верить Хаугу в данных высказываниях.

Норби как всегда осторожен :)

[Edge To Life]

Было бы неплохо просто закрепить успех, финишировав повыше в очках обоими болидами. Ибо городская трасса непредсказуема.

[Stelvio]

Хоть обычно юбилейные гонки и заканчиваются не очень удачно, надеюсь на победу Маков тут :rolleyes:

Интересно по какой причине Веленсия подходит меньше чем Венгрия. Ведь это наитупейшая трасса - разгон-торможение-медленный_острый_поворот. Спешл фо КЕРС :rolleyes: Только 20-й поворот более менее требователен и проходится за 200.

[_niko]

Норби как всегда осторожен :)

Как всегда прибедняеться :)

[Eridanus Proteus]

Хоть обычно юбилейные гонки и заканчиваются не очень удачно, надеюсь на победу Маков тут :rolleyes:

Интересно по какой причине Веленсия подходит меньше чем Венгрия. Ведь это наитупейшая трасса - разгон-торможение-медленный_острый_поворот. Спешл фо КЕРС :rolleyes: Только 20-й поворот более менее требователен и проходится за 200.

Надеются то все, а расчитывают уже не так сильно. Задача минимум выглядеть сильнее Ferrari.

[Edge To Life]

Хоть обычно юбилейные гонки и заканчиваются не очень удачно, надеюсь на победу Маков тут :rolleyes:

Задача-минимум - хотя бы 1 болидом финишировать выше Ferrari.

[yuport]

задача минимум -- подиум!

задача максимум -- дубль!

[loki_0420]

Задача-минимум - хотя бы 1 болидом финишировать выше Ferrari.

да у Феррари всего то один болид будет - при всём уважении. Так что задача минимум это Хейкки опередить Кими.

[ZooM-AMG]

Привет новичку. :rolleyes:

А всегда ли стабильность приносит плоды? Кто из великих чемпионов "страдал" стабильностью? ;)

Нам не нужен чемпион, чемпион у нас уже есть. Нам нужен пилот с которым можно взять КК

задача максимум -- дубль!

Не верю я в Кову.

[Edge To Life]

да у Феррари всего то один болид будет - при всём уважении. Так что задача минимум это Хейкки опередить Кими.

Не говори гоп... Кими, более чем уверен, будет неплох в гонке. С Бадоером, конечно, не всё так радужно, но и у нас уже второй сезон подряд - то у одного проблемы, то второй не едет.

P.S. Ну и это, я собираюсь в клуб ехать на гонку, так что возможны варианты. B)

[Konst_S]

Цели как всегда самые высокие, но я был бы счастлив, если бы удалось в этом году выцарапать 3-ю строчку в КК. Кстати, если Кова сможет реально подсобить - ему будет зачет как со стороны руководства так и с нашей