McLaren Mercedes

[IGOR GR]

Аплодирую стоя. Посмотрим, что будет на быстрых трассах, но в отличие от Феррари прогресс виден.

[Merry Christmas]

Что-то мне подсказывает что КЕРС в сл сезоне ФОТА все же будет использовать

Направили в комисию ФИА предложение вообще зарубить КЕРС, а не как сейчас использование по желанию, Виллы и два новичка против.

[Nyarlathotep]

Нормальные, заправлены как обычно, просто Брауны чуть тяжелее

Откуда такие мысли? Каков расход топлива?

P.S. Черт, пока писал вывесили предпологаемые круги, вопрос снимается:)

[Tier]

3 место в КК у Ферров в опасности.

Я думаю Лука нам его подарит.. ;)

[SpYdelL-Guss]

Я вообще в шоке с Мака, в хорошем смысле слова :) . Мало того что ведут активную доработку старого шаси, так еще и на быструю руку склепали укороченую версию шаси, дескать оно даст преимущество на быстрых трасах. Привезли это укороченое шаси в медленую трассу, чтобы там его протестировать. Протестировали, решили тут же задействовать в гонке на этой медленой трассе. Понимаете? Шаси для быстрой трассы, заюзали на медленной трассе :lol: . И это шаси без напряга берет поул, без напряга ставило быстрейшее время на втором секторе (с двумя быстрыми поворотами).

Я горжусь Маком!

Согласен! В это сложно поверить, но Маки восстали из пепла!! Всего несколько ГП назад глотали пыль, а теперь сражаются за первые места по чистой скорости без всяких подачек и удач! Респект можно выразить команде и пилотам! Я не ожидал в этом сезоне увидеть Маков на поуле, но оказывается невозможное возможно!

Надеюсь завтра все получится, скрестим пальцы...

[Merry Christmas]

Прочитал коментарий Баттона - и поржал и порадовался. :lol:

Феттель стартует плохо, Баттон хорошо, плюс на первом круге он всегда проходит ближайшего соперника. :)

[mak-s]

Маки вообще зря перестраховались... были бы тяжелее , всё равно на старте отыгрались бы.

[_niko]

Феттель стартует плохо, Баттон хорошо, плюс на первом круге он всегда проходит ближайшего соперника. :)

Та у Браунов самые хорошие позиции после Маков.

[A1EX]

Грех не поздравить, все кто впереди пилотов РБР наши друзья.

В прошлом году друзьями небыли ;)

[Merry Christmas]

Отыграв позицию на старте Виталий Петров уверенно выиграл первую гонку этапа GP2 в Валенсии.

Петров умело оборонялся от атак Нико Хюлкенберга, которого перед стартом пришли поддержать Вилли Вебер и Михаэль Шумахер, сохранил лидерство после обязательного пит-стопа, и одержал заслуженную победу.

В субботу над подиумом звучал Гимн России, завтра Петров стартует восьмым.

Похоже созревает наш пилот Ф1, он заслуживает такое же право на дебют, как и Грожан. Williams неплохо бы присмотреться.

Добавлю, что после пита, он на холодной резине вышел вровень с Хюльком, который был на пите на пару кругов раньше и в честной борьбе вышел победителем в этой дуэли, Нико и Грожан хороши один уже в Ф1 второй 100% будет, Петров на равных бьется с ними, он достоен Ф1 и надеюсь слухи оправдаются.

Хюльк и ВВиталя в борьбе ушли от всех на 16 сек, завтра стартую 7-8 уверен что они пробьются в первые ряды и поборются за победу-подиум

[Tier]

Маки вообще зря перестраховались... были бы тяжелее , всё равно на старте отыгрались бы.

Там не такая длинная стартовая прямая, плюс трасса грязная и скользкая, так что вопрос про отгрывание позиций на старте спорный.. Посмотрим что покажет Кими, ему как воздух нужно прорываться на старте..

[Raven]

Интересно что для команды приоритетнее - Кова-паровозик, как "отчаянный" второй номер и командный игрок, или же Кова, способный бросить вызов напарнику?

[axxis]

Согласно опубликованной FIA информации о весе болидов команд в квалификации, журналисты F1fanatic спрогнозировали первый пит-стоп для каждой из команд на Гран-при Европы, учитывая, что минимальный вес автомобиля составляет 605 кг.

А как с износом резины будет если асфальт под 50 град?

Аплодирую стоя. Посмотрим, что будет на быстрых трассах, но в отличие от Феррари прогресс виден.

Да уж! Так феерически даже РБР не прогрессировал :D

[Merry Christmas]

хмм, Петров со второй позиции вышел на первую? хотя это гп2, там законы другие

Такие же, стартовал хорошо, сохранив второе мето, как и Хэм в прошлом году, но Хюльк опоздал с торможением, Петров его прошел, ладно другие не успели, тормоза блин. :)

[killerim]

Интересно что для команды приоритетнее - Кова-паровозик, как "отчаянный" второй номер и командный игрок, или же Кова, способный бросить вызов напарнику?

Надеюсь на второе. А то жаль если парню не дадут побороться даже в ситуации, когда нет борьбы за титул.

[A1EX]

Интересно что для команды приоритетнее - Кова-паровозик, как "отчаянный" второй номер и командный игрок, или же Кова, способный бросить вызов напарнику?

Пусть бросает вызов, будет интересней. Только я уверен что Хейкки не сможет навязать борьбу Льюису.

[SAS_17]

Как я понимаю, Льюис заправлен даже больше , чем в Венгрии! Там проблем не возникло, надеюсь на аналогичный результат!!!

[Merry Christmas]

Марио Тайссен:

Думая про себя "Ну зачем мы от КЕРС отказались" :lol:

[Merry Christmas]

Ну если старт пройдет удачно, то ради победы, можно попросить второго пилота организовать паровозик

Тем более что Кова мастер. :)

[Merry Christmas]

И на Феттеля есть надежда. РБ тут не катит, так что нам они не помешают, но вот выиграть старт у Баррика попробывать стоит. Хоть у Феттеля и грязная сторона, зато он легче.

Когда это Феттель хорошо стартовал да еще с грязной?

[axxis]

Когда это Феттель хорошо стартовал да еще с грязной?

Ну когда то же надо начинать? :D Почему бы и не завтра :lol:

[Барон Самеди]

А как с износом резины будет если асфальт под 50 град?

Этого журналисты F1fanatic не предсказали. B)

[Wish]

Ну когда то же надо начинать? :D Почему бы и не завтра :lol:

Тише вы!на нового Нового Супу гоните!Как не стыдно? Не боитесь гнева Бога всех Суп? :lol:

[Blakk]

Интересно что для команды приоритетнее - Кова-паровозик, как "отчаянный" второй номер и командный игрок, или же Кова, способный бросить вызов напарнику?

если он сможет регулярно навязывать борьбу-то да, это будт приветствоваться, но если 1-2 раза и то с риском-то нафиг не нужно будет

[B/B/B]

Кстати, по признанию Дженсона, Брауны с большим кол-вом топлива едут более стабильно, по этому в квале и льют... так что не факт, что топливо будут выкатывать до последнего, ну и резина для них тоже является проблемой... И ещё факт - пока ни разу не слышал от Маков жалобы на резину... :rolleyes:

Можт это хорошие признаки? ;)

Важно сравнить температуры, которые были в Венгрии и которые сейчас. 50 градусов это совсем другое дело. Фиг его знает справились ли наши с прогревом покрышек при холодной погоде, может быть и нет. Только ваша проблема в том, что температура полотна 50 градусов, а при таких температураз вполне возможно то, что для вас нормально, то для БГП проблема. Тем не менне желаю вашей команде удачи в завстрашней гонке. Пусть борьба будет плотной и наколенной, а победит сильнейший. :)