Противостояние Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона

[Гудвин]

У Гамильтона и Алонсо после гонки в Монако была «горячая» встреча

Судя по всему, пилоты команды McLaren в рамках подготовки к ГП Монако готовили не только технику и себя, но и ответы назойливым журналистам… Льюис Гамильтон и Фернандо Алонсо, несмотря на все усилия, предпринятые командой и направленные на ограничение общения с прессой, в паддоке Circuit Gilles Villeneuve все же попадают под обстрел журналистов, пытающих еще раз пережевать уже и без того тщательно пережеванную и даже переваренную а может и более того, тему командного ордера, примененного в Монако.

Один из журналистов, не зная, с какого боку подкатить к «острой» теме, решил подкатить к Гамильтону со стороны моторхоума: «Скажите, а не было ли у Вас в Монако после гонки какой-либо горячей встречи в командном моторхоуме – или с Роном Денисом, или с Фернандо Алонсо?» Приученный с детства говорить правду Гамильтон оказался словно припертым к стене, и был вынужден признать, что была у него горячая встреча с партнером по команде!

«Да! После гонки мы с Фернандо сидели в моторхоуме и «рубились» в баскетбол на приставке PlayStation. Мы играли в «NBA 2007» И знаете, мы оба показали достойный уровень! И я должен признать, что Фернандо сильный боец – он, должно быть, много играет!» - примерно таким был ответ Гамильтона.

[IAU]

Там тоже всё расписано. Только слепой не видит этого. Хотя, их довольно много.

Там еще тоже рано делать выводы!!!!

[Mario]

«Да! После гонки мы с Фернандо сидели в моторхоуме и «рубились» в баскетбол на приставке PlayStation. Мы играли в «NBA 2007» И знаете, мы оба показали достойный уровень! И я должен признать, что Фернандо сильный боец – он, должно быть, много играет!» - примерно таким был ответ Гамильтона.

интересно, кто из них выиграл? подозреваю, что Хэмильтон

[IAU]

интересно, кто из них выиграл? подозреваю, что Хэмильтон

Рон

[Mario]

Рон

вряд ли баскет игра такая - на пит стоп раньше времени не зазовешь

[ГОГА]

У Гамильтона и Алонсо после гонки в Монако была «горячая» встреча

ты это по всем темам постишь?

[Suerte]

Ну вот, дожили.... Раньше пилоты привлекали внимание безбашенными обгонами и сверхбыстрой ездой, а теперь резкими маневрами на старте и стабильностью в доезжаниях...

Это не про Хэма, а про Вильнёва. Что он своими резкими высказываниями и постоянной критикой против всех привлекает к себе внимание прессы.

[IAU]

Это не про Хэма, а про Вильнёва. Что он своими резкими высказываниями и постоянной критикой против всех привлекает к себе внимание прессы.

Просто он один, совсем один, никто его не любит и в машинки не дают проиграться

[Гудвин]

ты это по всем темам постишь?

так получилось, подумал это будет интересно тем, кто сидит в теме про гран-при, похоже ошибся

[Suerte]

Просто он один, совсем один, никто его не любит и в машинки не дают проиграться

Ну что поделать. Не намудри он с БАРом, не пропусти столько времени, не был бы таким вялым по возвращении и не был бы в итоге сейчас один.

[IAU]

Ну что поделать. Не намудри он с БАРом, не пропусти столько времени, не был бы таким вялым по возвращении и не был бы в итоге сейчас один.

В этом согласен, время романтизма частных команд ушло вместе с Вилами 90х сейчас время акул автопроизводителей.

[vlad_krsk]

вряд ли баскет игра такая - на пит стоп раньше времени не зазовешь

Зато замену по ходу игры можно сделать как удачную, так и не очень.

[ГОГА]

так получилось, подумал это будет интересно тем, кто сидит в теме про гран-при, похоже ошибся

интересно та интересно, просто стараемся все темы читать

[Zar]

Завтра Хэм будет рвать ИМХО как никогда

[Гудвин]

Ники ЛАУДА: "ХЭМИЛТОНУ НЕ СЛЕДУЕТ ВИТАТЬ В ОБЛАКАХ"

Накануне очередной гонки сезона - "Гран-при Канады" - на вопросы "СЭ" уже по традиции ответил один из самых знаменитых гонщиков всех времен, трехкратный чемпион мира Ники Лауда.

Борис ТОСУНЯН

из Вены

- Г-н Лауда, "Гран-при Канады" вряд ли можно назвать вашей любимой гонкой. Известно, к примеру, что именно в Монреале в 1979 году, причем в разгар свободной тренировки, вы приняли решение завершить карьеру. Что тогда подтолкнуло вас к этому?

- Как раз в тот период мой "Брэбхем" завершил сотрудничество с мотористами из "Альфы" и объединился с "Фордом". Я надеялся, что этот союз даст новый импульс не только нашей команде, но и мне лично. Но, к сожалению, ошибся: я по-прежнему не чувствовал в себе нацеленности на борьбу. Тренировка перед "Гран-при Канады" была в разгаре, когда я сам себе задал вопрос: а что я, собственно, делаю здесь, среди гонщиков, которые гоняют по кругу? Когда вылез из кокпита, первым делом нашел шефа нашей команды Берни Экклстоуна и обо всем ему честно рассказал. К счастью, Берни понял меня, не стал задавать лишних вопросов и быстро нашел мне замену.

- Каковы, с вашей точки зрения, отличительные черты монреальского автодрома?

- Скажу так: эта трасса - нормальная, но несколько скучная. И все же многие пилоты любят "Гран-при Канады" по той простой причине, что эта гонка следует сразу после Монако. Там, в Монако, на первом плане оказывается гонщик, а машина - на втором, что, на мой взгляд, не очень естественно. В Монреале же без успешной комбинации человека и техники успеха не добьешься. Так что в каком-то смысле здесь гонки возвращаются к нормальной жизни.

- Кто в Канаде будет иметь более предпочтительные шансы - "Макларен" или "Феррари"?

- Если честно, то не знаю. Пока ясности в этом вопросе у меня нет.

- "Феррари" Фелипе Массы проходил круг в Монако на секунду медленнее "Макларена". Что может измениться на этот раз?

- На мой взгляд, проблема "Феррари" заключается в том, что итальянцам пока не удается быстро разогревать покрышки. Причем оба типа резины - и мягкие, и твердые. Если "Феррари" и в Канаде не решит эту задачку, ей придется туго. Кстати, говорят, что в Монреале в день гонки может быть довольно прохладно. В этом случае не исключаю, что у "Феррари" вообще могут возникнуть большие проблемы со скоростью. Но вечно это продолжаться не может. Стоит команде преодолеть нынешние слабости, и не поздоровится уже ее главному сопернику - "Макларену".

- Из ваших слов я понял одно: "Гран-при Канады", скорее всего, останется за "серебряными стрелами". Кому же вы отдаете предпочтение - Фернандо Алонсо или Льюису Хэмилтону?

- Знаете, Хэмилтон меня несколько разочаровал. Он постоянно намекает, что не доволен своим статусом второго пилота. Но коль ты в свой дебютный сезон в "Формуле-1" оказался в команде, где есть чемпион мира, то никак не можешь быть первым номером. Впрочем, я не уверен, что Хэмилтон такую глупость мог вообще сказать. Если же все-таки сказал, то в моих глазах он упал. Потому что это значит, что Льюис начал витать в облаках.

- Теперь - вопросы на некоторые другие темы. Что вы думаете о заявлении одного из бывших руководителей "Феррари" Росса Брауна, который сказал: мол, если "Феррари" не возьмет его обратно, он вынужден будет вести переговоры с другими командами?

- Без комментариев. Надо просто ждать, что произойдет.

- Правда ли, что вы дали совет Ральфу Шумахеру нажать на газ в Канаде и США, иначе он может потерять работу в "Тойоте"?

- Совет действительно давал, однако ничего нового сообщить по данному поводу не могу. Посмотрим, что покажет Ральф в Северной Америке. Тогда и станет ясно, что ему грозит.

- "Феррари" празднует свое 60-летие, а в вашей жизни эта команда играла не последнюю роль. Именно за рулем "Феррари" вы дважды становились чемпионом мира...

- Два самых важных человека в моей жизни - это Энцо Феррари и моя жена. И именно в такой последовательности. Энцо, с которым мне довелось достаточно долго работать, был замечательным человеком, пусть и очень жестким. Меня он, не скрою, уважал, а вот ко всем остальным гонщикам относился без особого почтения. Энцо вполне мог унизить пилота, если считал, что он не заслуживает места в кокпите его великолепных машин. Да, у него были недостатки, но все равно это был великий человек. Правда, после смерти сына Дино он сильно сдал, больше не посещал гонок. Сидел в своем бюро и говорил, что у него много работы, но я видел, что он читал газеты. Словом, Энцо ушел в себя.

- Говорят, Энцо Феррари был большим почитателем женского пола...

- Что правда, то правда. Бывает, вожусь с машиной в боксе, и вдруг поступает команда: немедленно стартуй. Это значило, что на автодроме появился босс с очередной дамой и ему очень хотелось похвастать перед ней своими болидами.

[Fixxxer89]

Вот это спортсмен. По костям пойдёт, лишь бы себе любимому

Правильный спортсмен... Кими сейчас этого не хватает...

[Edge To Life]

Но коль ты в свой дебютный сезон в "Формуле-1" оказался в команде, где есть чемпион мира, то никак не можешь быть первым номером.

Лауда периодически всё же может выдавать грамотные мысли.

[Galev]

Лауда периодически всё же может выдавать грамотные мысли.

Это как? Тут мы Лауде верим, тут нет? Тут на него ссылаемся, а тут ругаем?

[ev_rus]

Правильный спортсмен... Кими сейчас этого не хватает...

пусть идёт по Массе, мне-то..

[Schumofil]

Лауда периодически всё же может выдавать грамотные мысли.

В Бенеттоне в 91 году был аж трехкратный чемпиона мира - и ничего, не так страшен оказался...

[fast_alonso]

В Бенеттоне в 91 году был аж трехкратный чемпиона мира - и ничего, не так страшен оказался...

ага, которого в 1992 никто в свою команду брать не захотел.

[RAlik]

Че-то про эту тему забыли, а ведь сегодня Алонсо вчистую слил Хему.

[Galev]

Че-то про эту тему забыли, а ведь сегодня Алонсо вчистую слил Хему.

Все же удача была сегодня с Хэмом. Подумать только, 4 SC, а он даже лидирства в гонке не терял.

[Zar]

Че-то про эту тему забыли, а ведь сегодня Алонсо вчистую слил Хему.

Неправда, не повезло Алонсо с SC, бывает, да и механические проблемы мучали, и не смотря не это - ЛК

[Dixx]

Неправда, не повезло Алонсо с SC, бывает, да и механические проблемы мучали, и не смотря не это - ЛК

Как раз наоборот - ЛК показывает что в целом мог бы и лучше приехать, даже принмая во внимание штраф. А вот непонятные кавалерийские наскоки с вылетом на травку свели все на нет. Кстати первый был в попытке со старта сразу же пройти "выскочку" Хэма. Очень плохо сейчас двухкратному - новички увы рвут...