Самый переоцененный/недооцененный пилот

[sauber11]

Это ты хотел подьеб...ть Ника и выгородить Уэббера? 

Алонсо победил сильного пилота Физикеллу=>Алонсо сильный пилот

Кими победил сильного пилота Монтою=> Кими сильный пилот

Ник победил среднего пилота Марка=> Ник не сильный пилот,т.к. среднего пилота опередить на несколько очков не есть показатель силы.

Ник победил сильного пилота Марка=> Ник сильный пилот.

Т.е. либо они оба сильные пилоты,либо оба средние, а все тут пишут что Марк средний пилот,а Ник сильный.Несостыковка однако.

[Team Spirit]

Алонсо победил сильного пилота Физикеллу=>Алонсо сильный пилот

Кими победил сильного пилота Монтою=> Кими сильный пилот

Ник победил среднего пилота Марка=> Ник не сильный пилот,т.к. среднего пилота опередить на несколько очков не есть показатель силы.

Ник победил сильного пилота Марка=> Ник сильный пилот.

Т.е. либо они оба сильные пилоты,либо оба средние, а все тут пишут что Марк средний пилот,а Ник сильный.Несостыковка однако.

в любом случае Ник сильнее Марка

[upa]

Алонсо победил сильного пилота Физикеллу=>Алонсо сильный пилот

Кими победил сильного пилота Монтою=> Кими сильный пилот

С этими строчками проблемы.

Физи тот же Ник(судьба у них похожая), если Ник средний то почему Физи сильный.

Монтойя в команде 1 год. И + подвеска которая ему подходит была только во 2 половине сезона. И под конец сезона он не уступал Кими.

з.ы. Марк сильный пилот. Я так действительно считаю.

[Chateau]

Карьерку то отследи хоть.

Без вопросов.

[ray black]

я огорчен! И тут Ник! Законали... Создайте тему "Ник Хайдфельд" да там и превозносите его до небес. Или ругайте-кому как угодно. Неудивлюсь если сейчас в теме о великих гонщиках снова наткнусь на имя Ника.

[Emerald]

На этом форуме,да и не только на этом так сильно не любят Уэббера и голосуют за него в подобных темах,что получился эффект весов-чем ниже старались опустить Марка,тем выше поднимался Ник Хайдфельд,и теперь пилот,не добившийся особых успехов в формуле 1(пусть и за отсутствием должной техники) считается одним из лучших пилотов. Скажете,в 2005 он показал истинный класс? Но ведь по вашим словах он обошел самого переоценненого гонщика-середняка. Т.е. если оглянуться назад,Ник только и мог,что опережать зеленых новичков формулы1 и перепиаренного Марка. И вот Ник уже не герой,а пилот-середняк вроде Массы.

Для меня Марк никогда не был плохим гонщиком. Да, сезон у него сложился несколько неудачно. И такое впечатление только из-за того, что его напарником был Ник Хайдфельд. Многие говорят, что такая пара пилотов и стала причиной падения результатов, но я считаю иначе. Будь там ХПМ и РШ, команда бы большего не добилась.

[ADmA]

Ты ведь прекрасно знаешь, что это не так. Уэббер первенствовал в квалификациях, шёл быстрее в гонках. И уступил всего 4 очка в обоюдных ГП. Где тут порвал?

А ты не подскажешь кто из них двоих взял поул?

[Emerald]

А ты не подскажешь кто из них двоих взял поул?

Людям свойственно помнить самые яркие впечатления. ЦСКА выиграл Кубок УЕФА, и что, теперь российский футбол лучший в Европе? Опять же, в среднем Марк был выше, и счёт в квалификациях в его пользу (8-4 вроде). Кроме Нюрбурга, у Ника было 4-е место в Бахрейне, а больше он выше 6-го не стартовал. У Уэббера же 7 стартов из первой пятёрки, все правда, в первых гонках, но и потом у него было несколько квалификаций в первой десятке.

Вот поэтому я и не люблю людей, которые обращают внимание только на первые ряды и турнирную таблицу.

[upa]

Людям свойственно помнить самые яркие впечатления. ЦСКА выиграл Кубок УЕФА, и что, теперь российский футбол лучший в Европе? Опять же, в среднем Марк был выше, и счёт в квалификациях в его пользу (8-4 вроде). Кроме Нюрбурга, у Ника было 4-е место в Бахрейне, а больше он выше 6-го не стартовал. У Уэббера же 7 стартов из первой пятёрки, все правда, в первых гонках, но и потом у него было несколько квалификаций в первой десятке.

Вот поэтому я и не люблю людей, которые обращают внимание только на первые ряды и турнирную таблицу.

Но такие как Испания, или после сгоревшего мотора(в гонке потом ранний выезд) тоже не совсем правильно отдавать Марку. И потом во 2 половине уже этого не было, но в целом конечно в 1 круговой квале Марк выше, тут не поспоришь.

[Emerald]

Мне вот тут список зарплат на 2006 попал, на уровне слухов, но всё равно интересно:

Kimi Raikkonen : U$40 Millions

Michael Schumacher : 35 Millions

Jenson Button : 20 Millions

Juan Pablo Montoya : 16 Millions

Jarno Trulli : 15 Millions

Ralf Schumacher : 15 Millions

Rubens Barrichello : 15 Millions

Fernando Alonso : 12 Millions

Giancarlo Fisichella : 12 Millions

Nick Heidfeld : 9,50 Millions

David Coulthard : 8 Millions

Mark Webber : 6 Millions

Felipe Massa : 5 Millions

Heikki Kovalainen : 1 Million

Nico Rosberg : 500k dollars

Christijan Albers : 350k dollars

Tiago Monteiro : 350k dollars

Christian Klien : Environ 250k dollars

Vitantonio Luizzi : Environ 250k dollars

Scott Speed : Environ 250k dollars

И бюджеты:

Mclaren : U$398 Millions

Toyota : U$397 Millions

Ferrari : U$380 Millions

Renault : U$320 Millions

Honda : U$265 Millions

Sauber-BMW : U$210 Millions

Williams : U$135 Millions

Redbull : U$120 Millions

Super Aguri : (aprox.) U$100 Millions

Midland : U$97 Millions

Toro Rosso : U$80 Millions

Не совсем понятно, правда, почему в списке присутствует Ковалайнен и присутствует Супер Агури.

[upa]

Хонда никак не вписывается точно бред. Остальное более менее реально. Про МШ это только пол зарплаты

[kup]

Emerald s duba ruhnul ? =)

Raika - 40 mln $ - тогда уж сразу 400 пиши !

пыс = всё равно М-Шум самый пере-оцененый.

[Team Spirit]

Удивило то что у Макларена бюджет больше чем у Феррари и Тойоты, и мне казалось что Алонсо получает меньше, видимо подняли зп. Это хорошо.

PS у Ника хорошая зарплата)))

[Emerald]

Emerald s duba ruhnul ? =)

Raika - 40 mln $ - тогда уж сразу 400 пиши !

пыс = всё равно М-Шум самый пере-оцененый.

Заткнись. Тебе ясно сказали, что информация неофициальная, не буду же я сам переправлять, как мне угодно.

[Fisicо]

У Алонсо маловато... особенно если учесть, что еще и не все деньги ему достаются.

[upa]

У Алонсо маловато... особенно если учесть, что еще и не все деньги ему достаются.

Бедный Алонсо мож поможем

[Team Spirit]

У Алонсо маловато... особенно если учесть, что еще и не все деньги ему достаются.

а была по-моему в районе 8ми

[МужЫк]

Cомневаюсь, что у Райкконена самая большая заработная плата. В будущем такой вариант возможен, но в 2006 очень вряд ли. Интересно, кто дал такой прогноз.

[Mitre]

Jarno Trulli : 15 Millions

Ralf Schumacher : 15 Millions

Mclaren : U$398 Millions

Toyota : U$397 Millions

Во-первых, струдом верится ( а хотелось бы!!) что у ральфа и Трулли будет одинаковая зарплата, так как Ральф уже подписал новый контракт, а там зарплата - 25 млн. Также сомневаюсь, что у Маков будет самый большой бюджет, они еще не подписали титульного спонсора и неизвестно кто им будет.

[Dr.On]

Во-первых, струдом верится ( а хотелось бы!!) что у ральфа и Трулли будет одинаковая зарплата, так как Ральф уже подписал новый контракт, а там зарплата - 25 млн. Также сомневаюсь, что у Маков будет самый большой бюджет, они еще не подписали титульного спонсора и неизвестно кто им будет.

Маки за этот сезон заработали очень неплохую сумму (не помню точно какую именно), так что рано их списывать в бомжи, только из-за временного отсутствия титульного спонсора. Правда сомневаюсь, что у них бюджет больше, чем у тойоты (ИМХО самой богатой каманды в Ф1).

А титульным у них скорей всего будет Интел.

[Mitre]

Еще с трудом верится в такой бюджет Рено, они никогда не отличались с финансовой стороны, а тут обогнали Хонду, у которой могла быть своя вторая команада. Да и вообще все цены условны и не имеют под собой ничего толкового. Так, размышление на тему...

[Team Spirit]

Еще с трудом верится в такой бюджет Рено, они никогда не отличались с финансовой стороны, а тут обогнали Хонду, у которой могла быть своя вторая команада. Да и вообще все цены условны и не имеют под собой ничего толкового. Так, размышление на тему...

Скорее недооценили Хонду.

[loki_0420]

Мне вот тут список зарплат на 2006 попал, на уровне слухов, но всё равно интересно:

Kimi Raikkonen : U$40 Millions

Michael Schumacher : 35 Millions

Jenson Button : 20 Millions

Juan Pablo Montoya : 16 Millions

Jarno Trulli : 15 Millions

Ralf Schumacher : 15 Millions

Rubens Barrichello : 15 Millions

Fernando Alonso : 12 Millions

Giancarlo Fisichella : 12 Millions

Nick Heidfeld : 9,50 Millions

David Coulthard : 8 Millions

Mark Webber : 6 Millions

Felipe Massa : 5 Millions

Heikki Kovalainen : 1 Million

Nico Rosberg : 500k dollars

Christijan Albers : 350k dollars

Tiago Monteiro : 350k dollars

Christian Klien : Environ 250k dollars

Vitantonio Luizzi : Environ 250k dollars

Scott Speed : Environ 250k dollars

И бюджеты:

Mclaren : U$398 Millions

Toyota : U$397 Millions

Ferrari : U$380 Millions

Renault : U$320 Millions

Honda : U$265 Millions

Sauber-BMW : U$210 Millions

Williams : U$135 Millions

Redbull : U$120 Millions

Super Aguri : (aprox.) U$100 Millions

Midland : U$97 Millions

Toro Rosso : U$80 Millions

Не совсем понятно, правда, почему в списке присутствует Ковалайнен и присутствует Супер Агури.

Не думаю, что Кими поднимут зарплату в следующем году! скорее в 2007.. Остальное всё в принципе понятно, кроме пилотов Тойота..

А командный бюджет - вполне возможно, что у маков самый большой бюджет.. Только вот думаю, что у Хонды он заметно больше! Логичнее бы смотрлеось, если их с Рено поменять местами..

[Dragon]

Мне вот тут список зарплат на 2006 попал, на уровне слухов, но всё равно интересно:

Стас , откуда дровишки ?

И разьве у Ральфи , не больше ??

[Emerald]

Мне вот тут список зарплат на 2006 попал, на уровне слухов, но всё равно интересно:

Стас , откуда дровишки ?

И разьве у Ральфи , не больше ??

С другого форума. Но я не сильно склонен этому доверять. Меня многие цифры тут удивили. В том числе и зарплата Ярно. Я думал 10, а у Ральфа 17 будет.