Cadillac F1 Team

[Lasssept]

                                                                              

 

 

     eng

 

Пилоты

 Серхио Перес #11           eng 

 Валттери Боттас #77      eng 

 

                                                                           

Команда Cadillac Formula 1 Team — это новая американская гоночная команда, которая официально присоединится к чемпионату мира Формулы-1 в сезоне 2026 года в качестве 11-й команды. Проект поддерживается TWG Motorsports и General Motors (GM). 

 

Изначально проект развивался в партнерстве с командой Майкла Андретти (Andretti Global), но после переговоров с руководством Формулы-1 бренд Cadillac получил одобрение на самостоятельное участие, а Майкл Андретти отошел от повседневного управления командой.

                                                                           

[slapa]

Интересная пара старпёров. Посмотрим кто кого. Любопытно - команда хоть 1 очко заработает в свою копилку?

[Lasssept]

9 минут назад, slapa сказал:

Любопытно - команда хоть 1 очко заработает в свою копилку?

 

пока вообще никакой надежды/позитива для них нет. (разве что надежда на супер-СУ Феррари)

похоже на HRT в 2010-х, только в более дорогой обёртке 

Изменено 07.01.2026 12:55 пользователем Lasssept

[slapa]

16 минут назад, Lasssept сказал:

 

пока вообще никакой надежды/позитива для них нет. (разве что надежда на супер-СУ Феррари)

похоже на HRT в 2010-х, только в более дорогой обёртке 

Согласен. По выделенному - и то некая форма будет на первых шести Гран При у клиентов СУ Мерседеса.

[WAKKO]

Пусть наградой это команде за выбор такой парочки старперов будет полнейший провал

[jurykovalev]

31 минуту назад, WAKKO сказал:

Пусть наградой это команде за выбор такой парочки старперов будет полнейший провал

Опять команде не выбравшей Мика достаётся

[Iron Deer]

Это будет легендарное внутрикомандное противостояние Верстаппена и Хэмильтона! Наконец-то мы поймем кто из них настоящий топ!

Изменено 07.01.2026 15:36 пользователем Iron Deer

[BMU]

В 07.01.2026 в 19:46, slapa сказал:

Интересная пара старпёров. Посмотрим кто кого. Любопытно - команда хоть 1 очко заработает в свою копилку?

1 должны. 

Боттас. 

[Amibobus]

Я себя уже записал в болельщики Cadillac, для меня это некоторая реинкарнация Manor, потому что в команде Грэм Лоудон, Джон МакКуиллиам (chief designer, я так понимаю это главный конструктор) именно он разрабатывал Manor MRT05 в 2015, которая в условиях отсутствия бюджета была очень даже неплохой, Пэт Симондс и я понимаю, что им на троих 195 лет, но они такие родные). 

[Nelo Angelo]

[Lasssept]

даже кадры приходят..

 

Faisal Fdil — Senior Strategy Engineer, Haas → Senior Strategy Engineer, Cadillac

Chris Bilsby — Head of Programme Management, Mercedes HPP → Head of Programmes, Cadillac

Martin Wahl — Performance Engineer, Haas → Performance Engineer, Cadillac

[Merry Christmas]

В 07.01.2026 в 17:55, Lasssept сказал:

 

пока вообще никакой надежды/позитива для них нет. (разве что надежда на супер-СУ Феррари)

похоже на HRT в 2010-х, только в более дорогой обёртке 

ХРТ на коленке собирали в срочном порядке, Андрети же к Ф1 давно готовилась и готова была даже в 2025 выйти на старт, но не пустили, но на 2026 пробились

[Amibobus]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

ХРТ на коленке собирали в срочном порядке, Андрети же к Ф1 давно готовилась и готова была даже в 2025 выйти на старт, но не пустили, но на 2026 пробились

Команда конечно должна быть определенно лучше чем ХРТ и я очень на это надеюсь, но вот смотрел передачу с импортными журналистами F1 (Scott Mitchell Malm, Edd Straw, Jonathan Noble) и они к моему удивлению ставят задачу преодоления 107% в квалификациях на первый сезон и финиширование в гонках, борьбу в середине пелетона даже не рассматривают в этом сезоне (в лучшем случае к третьему сезону), заочно ставят команду на последнее место в КК. 

[Merry Christmas]

1 час назад, Amibobus сказал:

Команда конечно должна быть определенно лучше чем ХРТ и я очень на это надеюсь, но вот смотрел передачу с импортными журналистами F1 (Scott Mitchell Malm, Edd Straw, Jonathan Noble) и они к моему удивлению ставят задачу преодоления 107% в квалификациях на первый сезон и финиширование в гонках, борьбу в середине пелетона даже не рассматривают в этом сезоне (в лучшем случае к третьему сезону), заочно ставят команду на последнее место в КК. 

последнее место последнему рознь, как ХРТ в 2010 или как Альпин в 2025 две большие разницы

[Lasssept]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

Андрети же к Ф1 давно готовилась и готова была даже в 2025 выйти на старт

 

что-то не особо верится, они только в 2024 открыли базу в Британии (до этого был временный офис)

Изменено 12.01.2026 09:41 пользователем Lasssept

[ant1k2h]

Вспомните, как дебютировал Haas. Неужели думаете будет сильно хуже? Там Пэт Симмондс курирует весь техотдел. Думаю будет не такой уж и плохой дебют.

Да, у них несколько другой подход, чем у Haas, но может это даже лучше на переходный период. Всё же они собираются свою СУ делать, а для этого важно многие узлы сразу самим разрабатывать. Ещё потом над кассетой коробки передач корпеть.

 

https://www.f1news.ru/news/f1-186544.html

[Amibobus]

 

Предварительно на болиде будет передняя подвеска на тягах с (Anti-Dive) геометрией

Цитата

(Anti-Dive Geometry) Специальная кинематика рычагов спроектирована так, чтобы при сильном торможении (когда вес смещается вперед, вызывая погружение) подвеска «сопротивлялась» этому движению, удерживая носовую часть болида на заданной высоте

 

[Amibobus]

33 минуты назад, ant1k2h сказал:

Вспомните, как дебютировал Haas. Неужели думаете будет сильно хуже? Там Пэт Симмондс курирует весь техотдел. Думаю будет не такой уж и плохой дебют.

Да, у них несколько другой подход, чем у Haas, но может это даже лучше на переходный период. Всё же они собираются свою СУ делать, а для этого важно многие узлы сразу самим разрабатывать. Ещё потом над кассетой коробки передач корпеть.

 

https://www.f1news.ru/news/f1-186544.html

Подход Кадиллак это стремление к независимости (в том числе и создание своей СУ) в отличие от Хаас и именно это поначалу может сыграть против них же, но в последствии с набором данных и опыта это даст свой профит.

Я все-таки верю, что болид не будет таким уж ведром борящимся с 107%

[BMU]

38 минут назад, ant1k2h сказал:

Вспомните, как дебютировал Haas. Неужели думаете будет сильно хуже? Там Пэт Симмондс курирует весь техотдел. Думаю будет не такой уж и плохой дебют.

Да, у них несколько другой подход, чем у Haas, но может это даже лучше на переходный период. Всё же они собираются свою СУ делать, а для этого важно многие узлы сразу самим разрабатывать. Ещё потом над кассетой коробки передач корпеть.

 

https://www.f1news.ru/news/f1-186544.html

По идее на переходный период лучше максимальное количество у той же Феррари покупать в первый год, как Хаас и больше - всего что регламент разрешает. 

И постепенно брать себе в производство нужное, последовательно. 

 

Делать всё сразу самим - отличный шанс стартовать как той самой HRT 

[Lasssept]

2 часа назад, Amibobus сказал:

(Scott Mitchell Malm, Edd Straw, Jonathan Noble) и они к моему удивлению ставят задачу преодоления 107% в квалификациях на первый сезон и финиширование в гонках, борьбу в середине пелетона даже не рассматривают в этом сезоне (в лучшем случае к третьему сезону), заочно ставят команду на последнее место в КК. 

 

опытные журналисты The Race

[Lasssept]

55 минут назад, ant1k2h сказал:

Вспомните, как дебютировал Haas. Неужели думаете будет сильно хуже ?

 

по мере развития может и будут неплохими середняками, но конкретно старт 2026 видится тяжелым.