Aston Martin F1 Team

[Nelo Angelo]

15 минут назад, SunnyBoy сказал:

И Макс так боится идти к сильным напарникам, что пришлось стать чемпионом на РБ. А потом еще раз. И еще. И еще 

 

Макс так боялся сильных напарников, что бы готов пойти к самому Хэму в Мерседес, когда сбежал Росберг, лишь бы ему дали машину, на которой можно бороться за титул, но Торгер предпочёл создать "комфортную атмосферу" и подписал Боттаса, а потом каждый год его продлевал, хотя Эмильян вплоть до 2020 был доступен.

[Merry Christmas]

11 часов назад, SunnyBoy сказал:

Да-да-да. Ведь Макс выступает в РБ потому, что боится всяких Эклеров, Хэмов и Алонсо, а не потому, что никто другой не предложил ему в свое время контракта.

 

И Макс так боится идти к сильным напарникам, что пришлось стать чемпионом на РБ. А потом еще раз. И еще. И еще 

 

В ужасе садился в болид.

Не боится, но ему нафиг не нужны эти сложности, проще же гонять с пилотом, который тебе не соперник, а просто водитель второй машины

[Merry Christmas]

11 часов назад, Nelo Angelo сказал:

 

Макс так боялся сильных напарников, что бы готов пойти к самому Хэму в Мерседес, когда сбежал Росберг, лишь бы ему дали машину, на которой можно бороться за титул, но Торгер предпочёл создать "комфортную атмосферу" и подписал Боттаса, а потом каждый год его продлевал, хотя Эмильян вплоть до 2020 был доступен.

Когда это он мог в Мерс собиратся если у него с РБ контракт был до конца 2023?

Изменено 27.01.2025 07:46 пользователем Merry Christmas

[yooogurt]

большое свежее интервью лысого гения.

 

[Al Capone]

3 часа назад, yooogurt сказал:

большое свежее интервью лысого гения.

 

 

Хотя яндекс.браузер местами немного коряво озвучил, но интересно было послушать. Это только первая часть, будет вторая. 

Вот пересказ, что выдал яндекс по озвучке: 

Star-Designer Adrian Newey im Exklusiv-Interview (Teil 1): "So wurde ich Formel-1-Konstrukteur"

00:00 Введение и опыт работы

• Адриан, автомеханик, рассказывает о своем опыте работы в различных командах.
• Он работал в March, Williams, McLaren и Red Bull.
• Переход из одной команды в другую был разным по сложности.

01:58 Решение уйти из Red Bull

• Адриан решил уйти из Red Bull, чтобы быть честным с собой.
• Он обсуждал с женой Мэнди разные варианты, включая пенсию и работу в других компаниях.
• В итоге он решил остаться в гонках, чтобы продолжать заниматься любимым делом.

04:23 Новые правила в Формуле-1

• Адриан не участвовал в Формуле-1 с конца апреля и не знает всех новых правил.
• Он считает, что на начальном этапе доминировать будут силовые установки.
• Производители двигателей уже научились справляться с новыми правилами.

08:06 Начало карьеры и модели автомобилей

• Адриан увлекся автогонками с детства, собирая модели автомобилей.
• В 9 лет отец подарил ему Honda V12 1967 года, а в 10 лет — Lotus 49.
• Он начал придумывать свои модели и воплощать их в жизнь, что стало началом его карьеры.

12:04 Образование и инженерное дело

• Адриан учился в суровой государственной школе Рептон на севере Англии.
• В школе была хорошая мастерская, где он ладил с руководителем.
• Он хотел стать полноценным инженером, а не только специалистом по аэродинамике.

12:37 Начало увлечения автомобилями

• Купил старый картинг с мотоциклетным двигателем Villiers.
• Занимался им днем и вечерами, что подогрело интерес к механике.
• В 16 лет поступил в технический колледж, где изучал технологии A-level.

13:54 Университет Саутгемптона

• Мечтал работать дизайнером гоночных автомобилей.
• Узнал о существовании аэродинамической трубы в университете Саутгемптона.
• Выбрал авиационную инженерию, так как гоночные автомобили ближе к авиации.

14:52 Гармония механики и аэродинамики

• В аэродинамической трубе в Саутгемптоне видел самолеты с разными конструкциями.
• Понял, что в автомобилях нужно сочетать различные требования к конструкции и аэродинамике.
• Пример с Lotus 79 и автомобилями с эффектом Вентури, где недостаточная жесткость подвески привела к аэродинамической неустойчивости.

17:50 Работа с пилотами

• В Indycar работал с гонщиками, что помогло понять, как переводить слова пилотов на язык инженера.
• В те времена не было записывающих устройств, поэтому связь между инженером и пилотом была важна.
• Команды Indycar были маленькими, что способствовало тесному взаимодействию между пилотами и инженерами.

20:56 Обратная связь от пилотов

• Мнение пилота остается важным, но нужно, чтобы он говорил кратко.
• Пилоты часто чувствуют, что нужно изменить в машине, и могут давать обратную связь.
• Пример с Микой Хаккиненом, который сначала плохо объяснял, что делает машина, но со временем стал давать хорошую обратную связь.

24:33 Работа с Фернандо Алонсо

• Фернандо Алонсо всегда был занозой в заднице, но его способности не отражены в количестве выигранных чемпионатов мира.
• Планируется работа с Фернандо в будущем.

 

Вторая часть интервью состоится в среду, 29 января. опубликовано в 18:00.

[Осеменитель]

Хм, всё начиналось с Хонды)

[MagicForce]

9 часов назад, Merry Christmas сказал:

Когда это он мог в Мерс собиратся если у него с РБ контракт был до конца 2023?

ну Торгер его в самом начале не задрафтил, ну а потом РБ видимо не держали особо Макса, только вот спустя время долгосрочный до 2028 подписали, когда он себя зарекомендовал

Изменено 27.01.2025 17:29 пользователем MagicForce

[FORTE]

4 часа назад, Al Capone сказал:

Вторая часть интервью состоится в среду, 29 января. опубликовано в 18:00.

Спасибки, оч интересно))

а то кинут мало того, что на басурманском, да еще и этот ютьюб не фига не открывается.

[Al Capone]

22 минуты назад, FORTE сказал:

Спасибки, оч интересно))

а то кинут мало того, что на басурманском, да еще и этот ютьюб не фига не открывается.

 

у меня провайдер пока игнорит все эти "запреты" дебилоидов из росдрочпозора. 

[RixJ]

33 минуты назад, FORTE сказал:

Спасибки, оч интересно))

а то кинут мало того, что на басурманском, да еще и этот ютьюб не фига не открывается.

Есть его автобиографическая аудио книга на русском. Довольно познавательно и не очень долго.  Я управился за пару перелетов с пересадками

[FORTE]

24 минуты назад, Al Capone сказал:

 

у меня провайдер пока игнорит все эти "запреты" дебилоидов из росдрочпозора. 

а мне он не очень то и нужен, потому не заморачиваюсь)

15 минут назад, RixJ сказал:

Есть его автобиографическая аудио книга на русском. Довольно познавательно и не очень долго.  Я управился за пару перелетов с пересадками

спасиба.)

[Al Capone]

20 минут назад, FORTE сказал:

а мне он не очень то и нужен, потому не заморачиваюсь)

 

У меня полно подписок на научные каналы и гитарную музыку) На днях посмотрел интервью с Дэвидом Гилмором. Где ещё такое увидеть) 

[FORTE]

1 час назад, Al Capone сказал:

 

У меня полно подписок на научные каналы и гитарную музыку) На днях посмотрел интервью с Дэвидом Гилмором. Где ещё такое увидеть) 

Все что желаешь, можно найти в твиче.)

[Al Capone]

2 часа назад, FORTE сказал:

Все что желаешь, можно найти в твиче.)

 

далеко не все, да и свой каналец есть) переживем мы все этих блокаторов-жополизов)