Scuderia Ferrari

[Lasssept]

Только что, Serg2310 сказал:

У Мерса вроде био?

 

в том и дело, у Мерса вроде био

Шелл Феррари в пресс релизе тоже намекал о био

а журналист Хьюз, например, писал что био только у одного

[Serg2310]

11 минут назад, Lasssept сказал:

 

в том и дело, у Мерса вроде био

Шелл Феррари в пресс релизе тоже намекал о био

а журналист Хьюз, например, писал что био только у одного

"Горючее, как и другие технические жидкости для немецких моторов, разрабатывает и производить малазийский концерн Petronas. Компания сделала ставку на биотопливо, которое оказалось менее эффективным с точки зрения отдачи энергии при сгорании и отличается повышенным расходом топлива. Всё это будет представлять сложности для команд, использующих агрегаты Mercedes-AMG.

Другие мотористы и их поставщики бензина намерены использовать синтетическое топливо, которое также, как и биотопливо, отвечает всем необходимым экологическим стандартам, но при этом является более эффективным источником энергии для двигателя внутреннего сгорания при меньшем расходе топлива."

В апреле была такая инфа

Изменено 23.06.2025 14:45 пользователем Serg2310

[буйный жеребец]

46 минут назад, Serg2310 сказал:

Чем оно хуже? 

То что не имеет смысла держать Вассера только ради 2026 года. Если только дать ему больше 5 лет работать и верить, что он потом когда-то сможет что-то построить. 

[dk_1]

4 минуты назад, буйный жеребец сказал:

То что не имеет смысла держать Вассера только ради 2026 года. Если только дать ему больше 5 лет работать и верить, что он потом когда-то сможет что-то построить. 

 

Менять Вассера имеет смысл только при одном условии: если коллектив его не воспринимает и не доверяет ему. Но ничего подобного за время его работы в Феррари о нем нигде не звучало.

[Serg2310]

5 минут назад, буйный жеребец сказал:

То что не имеет смысла держать Вассера только ради 2026 года. Если только дать ему больше 5 лет работать и верить, что он потом когда-то сможет что-то построить. 

И топливо Вассер разрабатывает? Поэтому оно хуже?)

[TaurusNero]

58 минут назад, Serg2310 сказал:

И топливо Вассер разрабатывает? Поэтому оно хуже?)

В топливо буйный конь налил).

[буйный жеребец]

1 час назад, dk_1 сказал:

 

Менять Вассера имеет смысл только при одном условии: если коллектив его не воспринимает и не доверяет ему. Но ничего подобного за время его работы в Феррари о нем нигде не звучало.

А про Бина пошла грязь после увольнения Бина. До этого все молчали.

1 час назад, Serg2310 сказал:

И топливо Вассер разрабатывает? Поэтому оно хуже?)

Думаю дыма без огня не бывает, слишком много слухов что все плохо.

[Serg2310]

2 минуты назад, буйный жеребец сказал:

 

Думаю дыма без огня не бывает, слишком много слухов что все плохо.

Так слухи специально обученные люди распускают преследуя определенные цели.

[TaurusNero]

20 минут назад, буйный жеребец сказал:

А про Бина пошла грязь после увольнения Бина. До этого все молчали.

Цитата

Тем не менее, бессловесный твит Лапо Элканна был немедленно раскритикован многими болельщиками Ferrari

 

"Лапо, пожалуйста, сделайте что-нибудь», «Я думаю, что в конце сезона нам нужно подумать о фигуре Руэды, а не только о Бинотто», «Увольнение Руэды и Бинотто из Ferrari было бы победой сезона», «Сжечь всю стену... есть невиданная ранее некомпетентность», «Нам нужно навести порядок», «Лапо выгоняет Бинотто», «Выгнать их Лапо» — это лишь некоторые из многих сообщений, которые поступили брату президента Джона Элканна от болельщиков, раздраженных постоянными шансами, упущенными «Гарцующим жеребцом» в этом сезоне.

 

[astor]

2 часа назад, Serg2310 сказал:

Чем оно хуже? 

Хотел ответить: чем у Ауди И Мерседеса, но БЖ лучше ответил 

[Serg2310]

1 минуту назад, astor сказал:

Хотел ответить: чем у Ауди И Мерседеса, но БЖ лучше ответил 

БЖ вообще краусавчег 

[Lasssept]

Autoracer

- Феррари: президент Джон Элканн, как ожидается, будет в Маранелло в среду. Какие возможные сценарии? Анализ от @GiulyDuchessa

 

Цитата

- Элканн, который в значительной степени поддержал и инициировал приход Хэмилтона в Маранелло, должен признать, что британский пилот открыто встал на сторону Вассёра, как и большая часть команды, во главе с Леклером. Однако некоторые считают, что проведённые изменения недостаточны, другие же полагают, что слишком глубокие перемены создают проблемы.

 

- Если план заключается в продолжении работы с Фредериком Вассёром, необходимо конкретное подтверждение, например, продление контракта как минимум до конца 2026 года, чтобы успокоить умы. В противном случае француз останется уязвимой мишенью, зависящей от результатов, а вместе с ним и вся команда.

 

- Ключевые фигуры, особенно Серра, теперь сосредоточены исключительно на машине 2026 года. Если план изменился, если что-то сломалось или если Вассёр считается главным виновником результатов этого года, справедливо или нет, стоит выбрать человека, который отлично разбирается в Формуле-1, включая её политические аспекты. Феррари уже годы выбирает не навязывать свою волю или не слишком активно вмешиваться (в зависимости от точки зрения) в органы управления. В итоге, для изменения ситуации необходима полная поддержка, независимо от того, кто стоит у руля такого гиганта, как Скудерия. Это относится к Вассёру и было актуально для его предшественников.

 

- Вассёр сделал всё, что мог, возможно, ему следовало сильнее держаться за кого-то, кто не разделял его взглядов, но оставался ценным ресурсом. Возможно, он недооценил турбулентность, пытаясь добиться изменений, и, вероятно, нужно было проявить больше решительности.

 

- Вассёр хотел заполучить Ньюи, но не было операционных возможностей, и не только это: Кардиле не хотел понижения в должности и ушёл, иронично, сам найдя Ньюи.

 

- Маловероятно, что Антонелло Колетта сможет лично постоянно присутствовать на трассах или следить за всеми аспектами команды Ф1, не нанося ущерба проекту WEC, в котором Феррари участвует ещё как минимум 4–5 лет. Идея может заключаться в создании триумвирата: один отвечает за политико-экономические вопросы, другой координирует спортивные активности, третий — технический специалист, хорошо знающий Ф1 и её людей. Это может напоминать Макларен, если всё сложится удачно, но может обернуться катастрофой, как в случае с Альпин, если провалится.

 

- В любом случае, 2026 год — уже завтра, все ресурсы для разработки уже перераспределены, и предстоит принять множество решений. Чувствительный вопрос силовой установки находится в руках Энрико Гуальтьери и Вольфа Циммерманна, а шасси быстро меняет форму из-за требований нового регламента. При этом Вассёр не изменил свой внутренний подход и даже не кажется обороняющимся в преддверии Шпильберга. Его отношения с Элканном не стали негативными, они продолжаются в повседневном режиме с довольно лёгкой цепочкой управления. После Монреаля никто не сможет сказать, достаточно ли этого — вот в чём проблема.

 

link

Изменено 23.06.2025 17:36 пользователем Lasssept

[TaurusNero]

5 минут назад, Lasssept сказал:

Кардиле не хотел понижения в должности и ушёл

Эпично, если это на самом деле так.

[Merry Christmas]

8 часов назад, ЕВГА сказал:

Текущее 3е.

Это каким же образомв 4е?  Допустим, Антонелли адаптируется и поедет( но он все ж таки не перестанет быть очень молодым дебютантом). Ок. Но третье место как потерять?  Макс будет побеждать за себя и потом успевать набрать очки во втором болиде

Макс один набирает как два пилота феррари, если бы не психанул в испании то они были бы ближе и к мерсу и к феррари. Мак улетел в даль в КК, но Мерс, Феррари и РБ борются за позиции 2-4, стоит второму пилоту РБ чуть прибавить и они станут фаворитами на 2 место

Изменено 23.06.2025 19:42 пользователем Merry Christmas

[ЕВГА]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Макс один набирает как два пилота феррари, если бы не психанул в испании то он близко и к мерсу и к феррари. Мак улетел в даль в КК, Мерс, Феррари и РБ борються за позиции 2-4, стоит второму пилоту РБ чуть прибавить и они станут фаворитами на 2 место

Вот это ты самую суть ухватил))

" Стоит чуть Феррам чуть улучшить машину" и они станут фаворитами на 2е место