Scuderia Ferrari

[enisei]

6 минут назад, MagicForce сказал:

я вот еще не помню точно, правило, что на рестарте нужно быть позади впередиидущей машины, когда ввели?

Если порешать, то такого правила может не быть

[Iron Frank]

Цитата

Ferrari показала болид с синими элементами для Гран При Майами

Я похоже все-таки доживу до момемнта, когда итальянцы продадут свой красный цвет...

[MagicForce]

2 минуты назад, zanashyh сказал:

А победы в той гонке он абсолютно не заслуживал

интересно как бы действовал РБ, если бы Макс действительно всю гонку боролся плотно и был в пределах пары секунд позади?

[enisei]

5 минут назад, MagicForce сказал:

а остальным побороться за очки не дали, хотя на остальных не так важно, важнее было создать максимально комфортные условия для Макса на свежем софте)

Дэнчик Риккардо в число счастливцев не попал.

Кто он такой вообще, обыгрывавший двух любимцев Хельмута Марко.

[MagicForce]

6 минут назад, shadoff сказал:

но кому это интересно в контексте борьбы за титул?

так может вообще нужно было спринт для двух машин провести вместо ГП и делов то

[shadoff]

5 минут назад, MagicForce сказал:

а остальным побороться за очки не дали, хотя на остальных не так важно, важнее было создать максимально комфортные условия для Макса на свежем софте)

 

Эпический уровень лицемерия  

Принимать своевременные правильные решения = прямая обязанность дирекции.

Что сделал Вольфф = начал активно общаться с Маси, из-за чего тот отвлекся и полностью упустил момент для возвращения отставших на круг, а это значит, что финиш под СК = решение в пользу провинившегося, то есть типок сознательно спровоцировал опоздание с решением и надеялся тем самым гарантировать титул своему пилоту = ну такие ценности надо оберегать, конечно:)) Мало же того, что на старте срезал огромный участок трассы, надо было и финиш провести под лозунгом "Мерс навсегда", чтобы 99,99% решений ФИА в сезоне были в пользу одной жуликоватой команды с читерским СУ  

3 минуты назад, MagicForce сказал:

так может вообще нужно было спринт для двух машин провести вместо ГП и делов то

 

Можно подумать, тебе реально было дело до того, на каком месте условный Хаас или АТ завершит сезон  

[Al Capone]

20 минут назад, shadoff сказал:

 

Некто Вольфф, но "это другое"  

 

 

«Я обедал с Маси в среду перед гонкой и сказал ему: «Я действительно хочу сказать тебе, что ты должен принимать критику на свой счёт и развиваться (в пользу Карла)  на её основе. Льюис Хэмилтон делает это каждый день, но ты — парень, который, кажется, всегда знает, как надо сделать, чтобы было лучше».

 

Цирк))) 

[Lasssept]

2 минуты назад, shadoff сказал:

Что сделал Вольфф = начал активно общаться с Маси, из-за чего тот отвлекся и полностью упустил момент для возвращения отставших на круг, а это значит, что финиш под СК = решение в пользу провинившегося, то есть типок сознательно спровоцировал опоздание с решением и надеялся тем самым гарантировать титул своему пилоту = ну такие ценности надо оберегать, конечно:)) Мало же того, что на старте срезал огромный участок трассы, надо было и финиш провести под лозунгом "Мерс навсегда", чтобы 99,99% решений ФИА в сезоне были в пользу одной жуликоватой команды с читерским СУ  

 

 

[shadoff]

5 минут назад, Lasssept сказал:

 

 

 

 

[enisei]

23 минуты назад, zanashyh сказал:

Именно так, вероятно, думал Тото, не зазывая в боксы Льюиса. Ибо тогда Макс, будучи в позиции относительно Льюиса, просто оставаясь на трассе победил бы в той гонке. (А победы в той гонке он абсолютно не заслуживал).

Маси хлопают по плечу "Давай финиш под СК, не беспокойся, всё по правилам делаешь".

- Джентльмены, один момент

[Al Capone]

27 минут назад, zanashyh сказал:

 

1. Много гонок до этой, в круг пускали всех круговых.

2. Опираясь на этот опыт, логично думать, что в этот раз будет также.

3. Да, в этом случае гонка бы закончилась под SC, что вполне устраивало Мерседес. И хотя это шло вразрез джентельменскому соглашению, но разве не логично, что при противоречии джентельменского соглашения и правил, приоритет имеют правила? Именно так, вероятно, думал Тото, не зазывая в боксы Льюиса. Ибо тогда Макс, будучи в позиции относительно Льюиса, просто оставаясь на трассе победил бы в той гонке. (А победы в той гонке он абсолютно не заслуживал).

4. Все - неважно, как тебя зовут - Тото, Кристиан или Алькапоне - имеют право на то, что правила будут трактоваться однозначно.

 

 

Очень много утопии, касаемо правил. Логика и судейство - это не про Ф1 и не про ФИА. Если Маси что-то нарушил, зачем закрывать дыру, которой не было? Если она была - это серая зона. И да, Мерседес устраивало. А при зеркальной ситуации не устраивало бы и Маси был бы белым и пушистым. Угодить надо было либо Мерседес, либо Быкам. Хороший гоночный Дир не стал бы угождать никому с первого гран-при. ФИА не стала бы угождать запросам Мерседес и игнорить запросы РБ в течении сезона, здесь вижу и режу пит-стопы, здесь не вижу и не хочу видеть. Хороший гоночный дир не допустил бы ужина с Торгером перед гонкой. Вольфф потом признал, что они с Хорнером оба хороши, что допускали давление на Маси, нг куда смотрела фия? Куда смотрела Либерти? Такое шоу устраивало Нетфликс и Либерти, деньги текли рекой. Утопия не лезет в эту схему. Кто бы не победил в том шоу - никто из сторон не принял бы результата. Маси плохой, потому что слушал РБ, но видимо, хороший, если слушал Вольффа. Так не бывает)

Изменено 01.05.2025 15:15 пользователем Al Capone

[shadoff]

9 минут назад, enisei сказал:

Маси хлопают по плечу "Давай финиш под СК, не беспокойся, всё по правилам делаешь".

- Джентльмены, один момент

 

Кроме Маси, были еще и стюарды:

Цитата

 

Заявление стюардов по поводу ситуации с рестартом:

«Статья 15.3 дает гоночному директору право назначать время выезда и заезда сейфти-кара на свое усмотрение. Да, Статья 48.12 [о том, что все круговые могут обогнать лидеров до рестарта] была соблюдена не в полной мере, но Статья 48.13 имеет приоритет, когда появляется сообщение «Автомобиль безопасности уйдет на этом круге», «Автомобиль безопасности обязательно должен покинуть трассу в конце круга».

Mercedes требовала исправить ситуацию и зачесть классификацию по предпоследнему кругу. По мнению стюардов, такое решение означало бы сокращение гонки и, следовательно, было бы неуместно».

 

 

Это совсем другие ребятки, и да, они тоже почти весь сезон отсудили в пользу Левиса.

[Lasssept]

12 минут назад, shadoff сказал:

 

 

 молодец, пожертвовал карьерой и репутацией ради бычков

 

[Al Capone]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

 

 молодец, пожертвовал карьерой и репутацией ради бычков

 

На самом деле он пожертвовал репутацией и карьерой задолго до АД. Видимо, он сам не предполагал, в какой тупик себя загоняет весь сезон. И гонка в АД лишь подвела черту. 

[shadoff]

6 минут назад, Lasssept сказал:

 

 молодец, пожертвовал карьерой и репутацией ради бычков

 

 

Так в противном случае было бы то же самое, но ради Мерса.

В итоге "Добро победило зло"  

 

 

 

[Lasssept]

5 минут назад, shadoff сказал:

 

 

[zanashyh]

19 минут назад, Al Capone сказал:

...Угодить надо было либо Мерседес, либо Быкам...

 

Ну что за позиция? Не надо было никому угождать! Надо было трактовать правила так, как они трактовались исторически.

Вернул всех в круг? Отлично! Осталось больше круга - рестарт, меньше - финиш за SC. Всем, кто не доволен - суешь под нос документ.

[Al Capone]

Бывший пилот Формулы-1, а ныне комментатор и эксперт Sky Sports Мартин Брандл представил собственный топ-4 величайших гонщиков в истории Ф-1.

 

«Айртон Сенна, Михаэль Шумахер, Джим Кларк, Льюис Хэмилтон. Не обязательно, чтобы был именно тот порядок, который я назвал, но это четвёрка лучших пилотов Ф-1 по моему мнению», — приводит слова Брандла портал F1oversteer.

[Al Capone]

Только что, zanashyh сказал:

 

Ну что за позиция? Не надо было никому угождать! Надо было трактовать правила так, как они трактовались исторически.

Вернул всех в круг? Отлично! Осталось больше круга - рестарт, меньше - финиш за SC. Всем, кто не доволен - суешь под нос документ.

 

Согласен, что не надо было угождать. Но этого не надо было делать задолго до АД, и не только гд, но и всей фии. Тогда и чемп закончился бы до АД и были бы упущены прибыли. Снова ведь утопию пишешь про правила. Правил в цирке нет. Только политика и бизнес. Почитай, как ныне покойный Чарли приземлил Лотус с разработкой Эллисона, которая год велась при тесном сотрудничестве с фиёй, но стоило пираньям по-жирнее возмутиться и надавить, как Чарли объявил разработку вне закона. Или нынешний цирк с гибкими крыльями, которые то легальны, то нелегальны. Масса хорошо известных примеров, поэтому давай сойдёмся на аксиоме, что Ф1 - это не про спорт и правила на туалетной бумаге, это про политику и бизнес. Фия и так подарила Мерсу 8 титулов подряд. Тото отрывался, как подросток в стриптиз-клубе. Чуток забрала, а вони, словно Кинг Конг обосрался. Ну правила на туалетной бумаге достаточной длины, чтоб подтереться. )

[Lasssept]

5 минут назад, Al Capone сказал:

Фия и так подарила Мерсу 8 титулов подряд.

 

Феррари тоже подарки заворачивали: то в гравий уткнутся, то свечи не проверят перед стартом 

[papaklass]

33 минуты назад, Lasssept сказал:

 

 молодец, пожертвовал карьерой и репутацией ради бычков

 

А может ради новой звезды!?

Честно говоря, Хэм и мерс надоели всем. Был запрос на смену диспозиции, выбрали такой способ.

[Lasssept]

2 минуты назад, papaklass сказал:

Честно говоря, Хэм и мерс надоели всем. Был запрос на смену диспозиции, выбрали такой способ.

 

ну так и есть, для рейтингов нужен был новый "белый чемпион"

 

только Мерс было не так просто завалить, вот Маси и ко слишом грубо переусердствовали, измазав свои локотки 

Изменено 01.05.2025 15:59 пользователем Lasssept

[zanashyh]

11 минут назад, Al Capone сказал:

 

 

Это все, наверно, тоже можно обсудить, каждый момент по отдельности.

Не надо мешать все в кучу. Сейчас обсуждаем тот момент - АД'21.

И нарушение правил ГД в тот момент нельзя оправдывать тем, что раньше и не такое бывало.

 

И лично мне не нравится, что правила трактуются как попало. И аргумент, что это же цирк - меня также не устраивает. Мне нужны соревнования, с прозрачными правилами.

[enisei]

14 минут назад, zanashyh сказал:

Мне нужны соревнования, с прозрачными правилами.

 

[Al Capone]

6 минут назад, zanashyh сказал:

 

Это все, наверно, тоже можно обсудить, каждый момент по отдельности.

Не надо мешать все в кучу. Сейчас обсуждаем тот момент - АД'21.

И нарушение правил ГД в тот момент нельзя оправдывать тем, что раньше и не такое бывало.

 

И лично мне не нравится, что правила трактуются как попало. И аргумент, что это же цирк - меня также не устраивает. Мне нужны соревнования, с прозрачными правилами.

Так они не только тебе нужны. Будь правил меньше, будь они прозрачны, сезон 21 закончился бы задолго до АД. Но такого никогда не будет. А так получается, регулятор кормится от Либерти, Либерти нужны бабки. Маси - винтик и стрелочник. По понятной причине я сейчас не рад, что все тогда так закончилось, но тогда и я, и многие были рады, что Тотондию аукнулось и дырки это не дырки, и масложор, и попытки притормозить Феррари и т.д. Хотя аукнулось Карлу, а Тотондий отрывался, празднуя 8 титул Мерса)