Scuderia Ferrari

[Mark-I]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

V10 - это то, что одобрят болельщики. Да и судя по всему, большинство команд будет за возврат V10. 

Большим деньгам плевать на мнение болельщиков, они вкладывают деньги, в технологии развития массового сегмента, на ближайшее будущее.

 

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Я думаю, что араб останется. 

Поживем - увидим.

[yooogurt]

3 минуты назад, Mark-I сказал:

стратегию и планирование решает руководство Volkswagen Group.

 

Volkswagen AG отказывается от своего плана по производству электромобилей из-за замедления продаж. Об этом рассказывает агентство Bloomberg.

Бывший генеральный директор Volkswagen AG Герберт Дисс в 2019 году планировал выпустить 75 полностью электрических моделей в течение 10 лет. Нынешний CEO — Оливер Блюм заявил, что компания сосредотачивается на подключаемых гибридах и  просит правительство Европы о снисхождении при введении новых запретов. При этом VW уже, по сути, отменил строительство суперзавода для электромобилей и отложил поиск инвесторов для аккумуляторного подразделения.

[Джентльмен Удачи]

Только что, Mark-I сказал:

Разочаровались те кто не смог достичь коммерческого успеха. Porsche не есть самостоятельным субъектом коммерческой деятельности, стратегию и планирование решает руководство Volkswagen Group.

Volkswagen, Volvo и Mercedes отказываются от электромобилей.

В Евросоюзе резко упали продажи электромобилей — европейские автоконцерны пересматривают свою продуктовую политику, возвращая в планы авто с двигателем внутреннего сгорания.

https://oilcapital.ru/news/2024-09-06/volkswagen-volvo-i-mercedes-otkazyvayutsya-ot-elektromobiley-5187547

[Xodus]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Я думаю, что араб останется. 

не знаю насчёт "скоро", но то что он не подходит для руководства приличным заведением очевидно, уйдут раньше чем кажется. 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Mark-I сказал:

Большим деньгам плевать на мнение болельщиков, они вкладывают деньги, в технологии развития массового сегмента, на ближайшее будущее.

Да многие уже начинают понимать, что электромобили это афера века.

[yooogurt]

1 минуту назад, Mark-I сказал:

Большим деньгам плевать на мнение болельщиков, они вкладывают деньги, в технологии развития массового сегмента, на ближайшее будущее.

 

Та давно уже не работает это, вон от MGU-H отказываются, не пригодился. И команды прибыльны с ведением ограничения бюджета, никто в минус себе не работает, что бы хоть технологиями для дорожных авто отбить затраты.

Ну и болельщики это и есть деньги же в первую очередь, и чет сомневаюсь что возвращением к v10 будет спад аудитории а не подъем.

[Al Capone]

14 минут назад, Lonesome сказал:

Если араб заручится поддержкой американцев

 

для этого ему надо было раньше вести себя прилично  а с этим как раз все было плохо. да и иск Сьюзи Вольфф все еще на ранней стадии, хотя от 4 марта 2024 прошло более года, а дела во Франции рассматриваются долго. 

Изменено 19.03.2025 11:05 пользователем Al Capone

[Mark-I]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Volkswagen AG отказывается от своего плана по производству электромобилей из-за замедления продаж. Об этом рассказывает агентство Bloomberg.

Бывший генеральный директор Volkswagen AG Герберт Дисс в 2019 году планировал выпустить 75 полностью электрических моделей в течение 10 лет. Нынешний CEO — Оливер Блюм заявил, что компания сосредотачивается на подключаемых гибридах и  просит правительство Европы о снисхождении при введении новых запретов. При этом VW уже, по сути, отменил строительство суперзавода для электромобилей и отложил поиск инвесторов для аккумуляторного подразделения.

Давай отделять "мух от говна". Мы сейчас о чем спорим - останутся ли гибридные V6 или вернуться олдскульные V10?

Volkswagen будут развивать гибриды и при чем тут V10 без электрической составляющей?

[Lasssept]

37 минут назад, Al Capone сказал:

Я сомневаюсь, что Ферарри не против, с чего бы. И так же много вложили ресурсов.

 

может у Феррари не все так радужно с СУ или с топливом. + Феррари вроде не были большим фанатом гибридов

 

37 минут назад, Al Capone сказал:

А уставом фии производители подотрутся. 

 

вопрос уже явно серьезно звучит

вполне может быть что Ауди, Хонда свалят, тогда в чемпе останутся Феррари, Мерс, Кадиллак/GM + что-то от РедБулл

Изменено 19.03.2025 11:06 пользователем Lasssept

[Vt12]

В итоге сторгуются на гибрид с атмосферником небось.

[Al Capone]

11 минут назад, Lasssept сказал:

 

ты пропустил)

Доменикали как раз пару месяцев назад сказал, что мол неплохо вернуть V10, но уже с эко.топливом

 

в статье по ссылке выше

 

то, что он говорил еще в 23 году - это точно. Касаемо этого года, где-то вначале февраля эту песню запел араб, подпевал ли ему Доминик (т.е. до февраля говорил) или это араб подпел - влом искать. в любом случае эти двое ничего не решают, хотя араб очень и очень старается. В любом случае автопроизвидители вложили огромные суммы в 26 год и сейчас на скорую руку делать новый V10, адаптированный под гринпистопливо они не станут (к 2028 г например), т.к. это потребует еще одних финансовых затрат. Так дела не делаются. Впереди закулисный сериал в стиле Игры престолов. Года два он только будет идти, и раньше 30го года, а то и позже никакие V10 не появятся. Я думаю они вообще не появятся. 

[yooogurt]

5 минут назад, Mark-I сказал:

Volkswagen будут развивать гибриды и при чем тут V10 без электрической составляющей?

 

Так ты же писал:

Цитата

Все автогиганты будут против. Они уже вложились в электрички тоннами валюты и никогда не пойдут на вариант отката к ДВС.

 

А они уже пошли на откат к двс.

[Xodus]

гибрид точно будет, сейчас что не спорткар так с гибридом, что бы в разгоне до сотки соперничать с электрокарами. 

[Mark-I]

15 минут назад, Vt12 сказал:

В итоге сторгуются на гибрид с атмосферником небось.

Так и будет, но без атмосферника. Оставят V6 + турбонаддув + кинетический генератор + электродвигатель + аккумуляторная батарея = гибрид.

Возврата к чистым ДВС V10 и к паровым двигателям уже не будет.

Изменено 19.03.2025 11:23 пользователем Mark-I

[Al Capone]

10 минут назад, Lasssept сказал:

может у Феррари не все так радужно с СУ

 

Но у Мерседес всё ок. 

 

«Сейчас мы должны говорить о новых регламентах-2026 в позитивном ключе, — заявил Вольфф на пресс-конференции. — Это прорыв: 100% устойчивое топливо, гибридные системы с равным разделением мощности, отказ от MGU-H. Мы задаём тренды в технологиях. Обсуждать V10 до старта эры — значит обесценивать наши усилия».  

 

Хорнер - у кого как-раз м.б проблемы: 
«С экотопливом V10 могут стать частью будущего. Нынешние моторы 2026 года слишком сложные и дорогие. Звук старых двигателей — это дух гонок».  

И на это Тото:
«Это пятилетний цикл. Сейчас не время для споров о "что дальше". Мы рискуем запутать аудиторию, если начнём менять курс до старта нововведений».  

[yooogurt]

Только что, Xodus сказал:

гибрид точно будет, сейчас что не спорткар так с гибридом, что бы в разгоне до сотки соперничать с электрокарами. 

 

Читал что сейчас, из свежих моделей, самая ходовая у Феррари (и на вторичке и у дилеров) это сп3 Дайтона, 6.5 в12 и никакого гибрида.

[Mark-I]

Только что, yooogurt сказал:

Так ты же писал:

Я писал что возврата к только ДВС V10, без электрической составляющей не будет, не будет.

Какой смысл добавить к ДВС еще 4 цилиндра, и оставить гибридную составляющую в конструкции? Все это ведет только к увеличению массы и габаритов всей СУ.

[Vt12]

5 минут назад, Mark-I сказал:

Так и будет. Оставят V6 + турбонаддув + кинетический генератор + электродвигатель + аккумуляторная батарея = гибрид.

Так это и так с 26ого, а вот если кому мало звука, надо турбо убирать и повышать обороты.

[Mark-I]

15 минут назад, Vt12 сказал:

В итоге сторгуются на гибрид с атмосферником небось.

del

Изменено 19.03.2025 11:22 пользователем Mark-I

[Lonesome]

28 минут назад, Mark-I сказал:

Большим деньгам плевать на мнение болельщиков, они вкладывают деньги, в технологии развития массового сегмента, на ближайшее будущее.

Только вот массовый сегмент меняется как и глобальные расклады. Ну не хотят люди покупать электрички, плюс серьезная конкуренция со стороны Китая и уже выясняется, что пора менять приоритеты, чтоб не стать банкротом.    

20 минут назад, Al Capone сказал:

для этого ему надо было раньше вести себя прилично  

Это не так важно, главное заручится поддержкой правильных людей. ФИА это намного больше чем песочница под названием Ф1. 

Цитата

да и иск Сьюзи Вольфф все еще на ранней стадии, хотя от 4 марта 2024 прошло более года, а дела во Франции рассматриваются долго. 

Это вообще ничего не решает. 

Изменено 19.03.2025 11:24 пользователем Lonesome

[Vt12]

Только что, Lonesome сказал:

Ну не хотят люди покупать электрички, 

Покупают гибриды.

[Al Capone]

14 минут назад, Lasssept сказал:

вполне может быть что Ауди, Хонда свалят,

 

терять двух автогигантов из-за чего? из-за звука? его вообще не проблема решить - пусть обратятся к рок-группам,  Pink Floyd как-то убил всю рыбу в озере. Расставят колонки по автодрому и многие еще пожалеют 

[Барт Венегор]

48 минут назад, Al Capone сказал:

 

У меня сложилось впечатление, что Арабу второй срок ненужен. Абсолютно каждым своим шагом так целенаправленно рыть себе могилу - это говорит о том, что он недалекого ума человек. Я сомневаюсь, что Ферарри не против, с чего бы. И так же много вложили ресурсов. А уставом фии производители подотрутся. 

Ну там же написано что отстающие давят на ФИА

Видимо не только у Быкофорда проблемы

Мерс думается построил опять убермотор

А остальные

Ну Хонда даже если и в курсе что льет, не будет отказываться, это для иппонцев дело чести

Ауди и так из ф 1 собиралась валить, но решили все таки вложиться и тут нате, выкиньте все на помойку

Да их в порошок сотрут

А вот скудерия, если осознает что очередные пять лет уйдут в бесполезных попытках догнать Бенц, вполне могут и ратовать за то что бы бросить сейчас

А не через пять лет, проиграв все и вся

 

[Lasssept]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Но у Мерседес всё ок. 

 

Хорнер - у кого как-раз м.б проблемы: 
«С экотопливом V10 могут стать частью будущего. Нынешние моторы 2026 года слишком сложные и дорогие. Звук старых двигателей — это дух гонок».  

 

то что Мерс будет против отмены гибридов, это и так было понятно)

 

как и Хорнер, выступающий за возвращение V10 - The Race (вроде) писали, что теперь Хорнер понял, насколько сложное и геморное это дело - создать мощную и надежную гибридную СУ

[yooogurt]

Только что, Mark-I сказал:

Я писал что возврата к только ДВС V10, без электрической составляющей не будет, не будет.

Какой смысл добавить к ДВС еще 4 цилиндра, и оставить гибридную составляющую в конструкции? Все это ведет только к увеличению массы и габаритов всей СУ.

 

Деньги главный смысл очевидно же, народ хочет в10 и тот звук, а болельщики это и есть деньги, этот вопрос никогда даже не поднимался если бы на нем нельзя было заработать больше, а ФИА вон уже комиссию по в10 создала.

Так что если таки решат вернуться на в10, то СУ будет без электрической составляющей, это тоже по моему очевидно.