Scuderia Ferrari

[jurykovalev]

18 минут назад, Анатолий Зубков сказал:

Спринт-уикенд - гораздо более динамичный и интересный формат гран-при. Одной практики достаточно. Всё остальное - олдскульное брюзжание из цикла "раньше трава была зеленее и деревья выше".

Это бан, я считаю

[sklhfobe]

5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Спортивной составляющей ровно ноль.

смотря как это будет организовано, конечно. в нынешних спринтах тож ноль?

9 минут назад, SAS_17 сказал:

Предлагаю тебе поменяться зарплатами с уборщицей в сельской школе, может оценишь реверсивную оплату труда :-)

я согласен 

[Анатолий Зубков]

Реверсивная решётка - полная фигня. Противоречит духу гонок. Ты выложился, проехал лучше других, а стартуешь где-то сзади. 

[sklhfobe]

3 минуты назад, Campa сказал:

Столько же, сколько начисления двойных очков в Абу-Даби '14
Никакого спорта.

ладно. но всё равно не понятно, почему там нет спорта. всё также выигрывает связка лучшей машины и гонщика

 

про двойной ад, согласен, конечно 

[Джентльмен Удачи]

Только что, sklhfobe сказал:

смотря как это будет организовано, конечно. в нынешних спринтах тож ноль?

Реально, ты не понимаешь, что того, кто выиграет поул ставят взад и сейчас? Разница огромная, я вообще против спринтов, но сейчас он хоть справедливый.

[jurykovalev]

2 часа назад, Spectore сказал:

Если процентов 10 из его говорильни сбудется, для них это уже победа.

Деградация - это победа? Ну-ну. Это не говорильня. Это расширение окна овертона. Когда сначала спринты будут исключениями, потом спринтов не будет больше трети сезона, ещё через годик - спринтов не должно быть больше половины, а так уже и приходим к формат должен быть одинаковый, но спринты мы никуда девать не собираемся, а всех кто против, просто назовём постаревшими задротами. 

[BMU]

33 минуты назад, Campa сказал:

Пора искать новые интересы ) Тут "нас" не видят в целевой аудитории.

Ну посыл такой, да. Но останутся не все.

Спринты штука прикольная. 

Если на половине ГП будут, считаю это отлично

Боьше - перебор, да. 

 

А практики реально в основном унылы. Зачем они?  Одна - настроить болид. Ну пусть 2 будет.. 

Спринт модел вместо одной из практик, без отдельной квалы, по результатам одной квалы или по ркзалтаи предыдущего. 

 

А вот реверс рулетка - зло.. 

 

Всё имхо

 

 

 

28 минут назад, Анатолий Зубков сказал:

Спринт-уикенд - гораздо более динамичный и интересный формат гран-при. Одной практики достаточно. Всё остальное - олдскульное брюзжание из цикла "раньше трава была зеленее и деревья выше".

Типа того.. 

 

 

11 минут назад, Campa сказал:

Столько же, сколько начисления двойных очков в Абу-Даби '14
Никакого спорта.

Двойные, да, хрень

 

Хотя бывали и хреновее решения, типа учёта не всех гонок и ничего, Как-то работало.. 

) 

[dc1998]

Вы критикуете, а ничего не предлагаете.

Если новые машины вдруг позволят обгонять, про эти чудачества никто больше и не вспомнит. Не позволят - дойдут и до реверса, иначе смотреть ещё годы тошнилова никто не будет.

Но пока зрелищность убита, неизбежно будут искать способы для её повышения, им за это деньги платят.

[jurykovalev]

Только что, dc1998 сказал:

Но пока зрелищность убита

Зрелищность у Ф1 вполне себе хорошая. 

[dc1998]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Зрелищность у Ф1 вполне себе хорошая. 

ага, для любителей циферок)

[Lasssept]

13 минут назад, BMU сказал:

Спринты штука прикольная. 

 

чем ? недогонкой на 15 кругов, где кроме старта ничего не происходит ?

 

14 минут назад, BMU сказал:

А практики реально в основном унылы. Зачем они?  Одна - настроить болид. Ну пусть 2 будет.. 

 

практики не для развлечения, а для команд.

тут всё таки не игрушки на компутере, а нужно физически работать с машиной

[Sergey_S]

20 минут назад, Анатолий Зубков сказал:

Реверсивная решётка - полная фигня. Противоречит духу гонок. Ты выложился, проехал лучше других, а стартуешь где-то сзади. 

Проблема в другом. В чемпионате дохрена необгонных трасс. И даже на "обгонных", вроде бы, трассах современные болиды, преследуя и атакуя, быстро убивают шины.

Плюс ограничение бюджета - попытка прорваться с последнего места даже для самовоза может, в буквальном смысле, дорого обойтись.

Все же, гонки должны быть гонками. Все давно придумано - квалификация, чтобы расставить болиды на стартовом поле и, собственно, гонка. Зачем нужны спринты, реверсы и иные прочие извращения - непонятно. 

Да и 25 гонок - ну, господа, ту мач. Было раньше 15-17 гонок, и это было нормально. Ну хорошо, пусть их будет 20 - красивое число. Распределите их равномерно по сезону, чтобы не было этой фигни - то густо, то пусто, и все будет отлично.

А главное - придумайте, наконец, регламент, при котором даже при относительно небольшой разнице в скорости будет возможна активная борьба за позицию. 

[Sergey_S]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

Зрелищность у Ф1 вполне себе хорошая. 

Спорное утверждение. Средняя температура по больнице. Действительно, случаются "боевые" гонки, но хватает и этапов "стартовали-поехали-приехали".

[Анатолий Зубков]

Ну какая убитая зрелищность? Вы чего. Убитая зрелищность была, например, в 2002, 2004, 2011, 2013, 2015, 2019, 2020, 2023. Когда у одной команды был лютый самовоз и прима с вторикеллой в одной команде.

[Sergey_S]

9 минут назад, dc1998 сказал:

Но пока зрелищность убита, неизбежно будут искать способы для её повышения, им за это деньги платят.

Так сделайте регламент под борьбу за позицию, и не надо будет искусственных мер. Плюс сделайте исключение для регламента по расходам - все, что разбито в аварии, можно вне бюджетного ограничения заменить на детали той же спецификации, чтобы пилоты могли не бояться последствий контактной борьбы для бюджета родной команды.

[Lasssept]

9 минут назад, dc1998 сказал:

Вы критикуете, а ничего не предлагаете.

 

Доми скаказал, все и так хорошо идёт. но они хотят еще больше маразма ради рейтинга и большего бабла.

 

11 минут назад, dc1998 сказал:

Если новые машины вдруг позволят обгонять, про эти чудачества никто больше и не вспомнит.

 

при чем тут обгоны, если они уже и от практик хотят избавиться ?

 

14 минут назад, dc1998 сказал:

Но пока зрелищность убита, неизбежно будут искать способы для её повышения, им за это деньги платят.

 

дешевый колхоз с реверсами и спринтами - это не зрелищность

[Spectore]

30 минут назад, jurykovalev сказал:

Деградация - это победа? Ну-ну. Это не говорильня. Это расширение окна овертона. Когда сначала спринты будут исключениями, потом спринтов не будет больше трети сезона, ещё через годик - спринтов не должно быть больше половины, а так уже и приходим к формат должен быть одинаковый, но спринты мы никуда девать не собираемся, а всех кто против, просто назовём постаревшими задротами. 

Ну, тебе не нравится, а кому-то нравится формат спринтов. Мне все равно, например. Я в любом случае смотреть буду. 

Идеи с заменами машин, с реверсивной решеткой, с лотереей по выбору машины ещё Берни предлагал. И ничего за десятилетия не изменилось. 

[jurykovalev]

8 минут назад, dc1998 сказал:

ага, для любителей циферок)

Ничего, специально для вас сделают реслинг) 

 

4 минуты назад, Sergey_S сказал:

Спорное утверждение. Средняя температура по больнице. Действительно, случаются "боевые" гонки, но хватает и этапов "стартовали-поехали-приехали".

От того, что некоторые матчи в футболе играют 0:0 никто не бежит менять правила радикально. 

[BMU]

7 минут назад, Lasssept сказал:

 

чем ? недогонкой на 15 кругов, где кроме старта ничего не происходит ?

 

7 минут назад, Lasssept сказал:

 

практики не для развлечения, а для команд.

тут всё таки не игрушки на компутере, а нужно физически работать с машиной

Тебе бы определиться... 2 ответа противоположных) 

Для команд или для развлечения? 

По сути ты этими противоречиями сам и ответил: Ф1 совокупность технического и спортивно-развлекательного. 

 

 

[Spectore]

5 минут назад, Анатолий Зубков сказал:

Ну какая убитая зрелищность? Вы чего. Убитая зрелищность была, например, в 2002, 2004, 2011, 2013, 2015, 2019, 2020, 2023. Когда у одной команды был лютый самовоз и прима с вторикеллой в одной команде.

Это была убитая зрелищность для оппонентов. Мне 2004 вполне нравился. Равно как и 2011 с  2013

А в 2015 Феррари выпрыгивать изредка начала. Это тоже интересно. 

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

От того, что некоторые матчи в футболе играют 0:0 никто не бежит менять правила радикально. 

Эту ногомячную тягомотину вообще смотреть невозможно

[Sergey_S]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

От того, что некоторые матчи в футболе играют 0:0 никто не бежит менять правила радикально. 

Так Доми, как раз, предлагает менять. Непонятно зачем. 

[Lasssept]

1 минуту назад, BMU сказал:

Тебе бы определиться... 2 ответа противоположных) 

Для команд или для развлечения? 

По сути ты этими противоречиями сам и ответил: Ф1 совокупность технического и спортивно-развлекательного. 

 

по-моему ясно написал: практики это для команд, но их пытаются заменить дешевым развлекаловом в виде спринта.

хотя для шоу есть главная гонка в воскресенье.

[jurykovalev]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Ну, тебе не нравится, а кому-то нравится формат спринтов.

Все нормальные опросы показывали, что большинству - нет. Доменикали, конечно, мнение фанатов не интересно, только опросы промоутеров.

 

4 минуты назад, Spectore сказал:

Идеи с заменами машин, с реверсивной решеткой, с лотереей по выбору машины ещё Берни предлагал. И ничего за десятилетия не изменилось. 

Тасовать пилотов по командам предлагал Мосли. И нет, изменилось очень многое уже. Кое-что в лучшую, кое-что нет. Это не значит, что фиговые идеи ради бабок организаторов с ложью про мнение болельщиков нужно называть хорошими. 

3 минуты назад, Spectore сказал:

Эту ногомячную тягомотину вообще смотреть невозможно

Это да. Но суть же не в этом. 

[Campa]

35 минут назад, BMU сказал:

А практики реально в основном унылы. Зачем они?  Одна - настроить болид. Ну пусть 2 будет..

Практики - это единственное место и время, где команды могут проверить развитие своего технического проекта. 
Оттестировать новинки, проанализировать данные, поставить на квалу/гонку или отправить на полку.
Если Формула 1 маргинализирует до уровня, когда технический аспект становится никому не нужным и не интересным - тогда да, практики, это убийство времени.
Но только для тех кто пришел только на зрелище. Ведь те, кому это не интересно - могут не смотреть. Но это же снижает стоимость рекламного времени. А так в современном мире нельзя. Упущенная прибыль - это почти убыток )
Я же до сих пор считаю, что мы на форуме, тематикой которого служит технический вид спорта. А не рестлинг.

Изменено 03.09.2025 14:49 пользователем Campa

[Spectore]

4 минуты назад, Campa сказал:

Практики - это единственное место и время, где команды могут проверить развитие своего технического проекта. 
Оттестировать новинки, проанализировать данные, поставить на квалу/гонку или отправить на полку.
Если Формула 1 маргинализирует до уровня, когда технический аспект становится никому не нужным и не интересным - тогда да, практики, это убийство времени.
Но только для тех кто пришел только на зрелище. Ведь те, кому это не интересно - могут не смотреть. Но это же снижает стоимость рекламного времени. А так в современном мире нельзя. Упущенная прибыль - это почти убыток )
Я же до считаю, что мы на форуме, тематикой которого служит технический вид спорта. А не рестлинг.

Ты думаешь, там на стадионе кому-то есть дело до технических аспектов? Люди на зрелище приходят и отдают за это немалые деньги. Им вообще плевать на работу нового днища или закрылка. Все команды в равных условиях. И за одну практику "проверят развитие". А если не успеют, проверят в спринте.