Scuderia Ferrari

[Al Capone]

все довольны

Изменено 26.02.2025 20:28 пользователем Al Capone

[yooogurt]

Когда льете 3 секунды конкурентам 

 

[Al Capone]

2 часа назад, AVI сказал:

А в Монако теперь два питстопа обязательных?!

 

Возникший спор поставил под сомнение легитимность решений, принятых всемирным советом, в том числе относительно правил предстоящего сезона Формулы 1.

[буйный жеребец]

1 час назад, MiguelS сказал:

Подобный порядок в гонке означает катастрофу для Феррари. Вообще, пока тесты не впечатляют. Нет ощущения явного лидера и для Феррари это плохая новость. Ну может по холоду снова не едут?

Слишком много неизвестных. Только после тестов будет более-менее ясно. Вильямс вряд ли будет лучше Феррари или около того...

[буйный жеребец]

1 час назад, mclaren az сказал:

Только вот он редко ошибается как покойный лидер лдпр

Он столько разного наговорил, что по теории вероятности что-то должно было сбыться. 

[Al Capone]

6 минут назад, буйный жеребец сказал:

Он столько разного наговорил, что по теории вероятности что-то должно было сбыться. 

 

Сварох

[AVI]

12 minutes ago, Al Capone said:

 

Возникший спор поставил под сомнение легитимность решений, принятых всемирным советом, в том числе относительно правил предстоящего сезона Формулы 1.

В следующем сезоне объявят о необходимости дождевых шин с синим ободком, на каждом гран при в Монако, Венгрии и Спа, не важно от условий

[Al Capone]

2 минуты назад, AVI сказал:

В следующем сезоне объявят о необходимости дождевых шин с синим ободком, на каждом гран при в Монако, Венгрии и Спа, не важно от условий

 

Надеюсь, без абу назира)

[Al Capone]

[AVI]

6 minutes ago, Al Capone said:

 

Надеюсь, без абу назира)

Это Т9 или я не понял?

[Al Capone]

2 минуты назад, AVI сказал:

Это Т9 или я не понял?

 

из сериала Родина)

[AVI]

3 minutes ago, Al Capone said:

Победное качество Ньюи суй весь воздух в диффузор, его никто не победил. Раунд!

[jals]

3 часа назад, WalerijPWW сказал:

 

а у 3-х главных конкурентов одинаковые? Наверное. Посмотрим, что завтра будет, если только реальный дождь не пойдёт.

В первый день тесто  обычно редко бензовозят на слишком тяжелых тачках, но видимо в Феррари попробовали)

[буйный жеребец]

59 минут назад, Al Capone сказал:

 

Сварох

Тут тебя не понял. 

46 минут назад, AVI сказал:

Победное качество Ньюи суй весь воздух в диффузор, его никто не победил. Раунд!

Спасибо за картинку. Очень похоже все. Как будто за одним столом все делали. 

[Великанов]

7 часов назад, AVB сказал:

 

Не следует забывать, что Дохтур лицо заинтересованное, по этому его высказывания в отношении конкурентов не всегда могут отражать реальное положение вещей, особенно в преддверии сезона...

 

Да просто психологическое давление на Хэмильтона

[Al Capone]

[dc1998]

слишком длинный и пухлый нос у Феррари)

[Mark-I]

9 часов назад, Al Capone сказал:

Еще одно сравнение.

[Al Capone]

Ездоки сегодня

 

[Al Capone]

8 минут назад, Mark-I сказал:

Еще одно сравнение.

 

какие же все таки некрасивые современные машины с этими уродливыми бочинами. 

[Mark-I]

3 минуты назад, Al Capone сказал:

 

какие же все таки некрасивые современные машины с этими уродливыми бочинами. 

Вот что последнее заботит конструкторов, так это внешняя красота. Основная цель - достижение лучших показателей в аэродинамике. Красоту, увы, цифрами не измеришь и на скорость она никак не влияет.

[Al Capone]

На что обратить внимание во второй день предсезонных тестов Формулы-1 в Бахрейне

 

Предсезонные тесты Формулы 1 продолжаются в Бахрейне уже второй день. Это уже предпоследняя возможность для команд и гонщиков привести свои болиды 2025 года в готовность к новому сезону, который стартует в Австралии 16 марта.

Каждая команда может управлять только одной машиной в день, а это значит, что гонщики будут соревноваться всего полтора дня каждый, и времени на трассе будет особенно мало для огромного класса новичков 2025 года.

Одной из главных причин переноса предсезонных тестов Формулы 1 из Барселоны в Бахрейн было стремление обеспечить лучшие погодные условия для проведения тестов в конце февраля - начале марта, и хотя первый день не был сильно затронут дождем, на трассе прошли небольшие ливни, а на второй день снова прогнозируется дождь.

Возможный дождь в сочетании с ветром и более низкой, чем обычно, температурой может стать камнем преткновения в программе тестов каждой команды, поскольку только Haas (один промежуточный и один мокрый комплект) и Aston Martin (три промежуточных комплекта) выбрали для тестов шины для мокрой погоды.

Шансы на то, что это приведет к значительным сбоям, невелики, но, поскольку в течение трех дней предсезонных тестов на счету каждая минута, если в четверг тучи потемнеют, на небо будут смотреть нервно.

 

Последний шанс на победу для Лоусона и Сайнца

 

Чем раньше начинаются предсезонные тесты, тем быстрее возникает ощущение, что они закончились, что, собственно, и произойдет с Лиамом Лоусоном и Карлосом Сайнцем к концу второго дня.

Оба гонщика получили от Red Bull и Williams по полному рабочему дню, а в последний день они передадут обязанности пилотов своим партнерам по команде. Это означает, что их шеи получат огромную нагрузку, и это их последний шанс войти в ритм с машинами F1 перед FP1 на открытии сезона в Австралии в следующем месяце.

Все остальные команды продолжат разделение обязанностей: каждый гонщик получит по одной сессии в день.

 

На пути к эффективным гонкам

 

Несмотря на неожиданный красный флаг, вызванный отключением электричества на трассе в день открытия, и последующий дополнительный час работы, чтобы наверстать упущенное время, все команды работали надежно и накатали огромное количество кругов в день открытия.

Хотя мы не знаем подробного плана заездов каждой команды и, следовательно, кто опережает или отстает от графика, вполне разумно предположить, что команды перейдут к работе над производительностью, учитывая, что в середине четверга тесты перешагнут половину пути.

К этому следует добавить надежность, поэтому команды также захотят испытать свои новые машины, чтобы понять, где находятся их пределы, а также изучить возможности настройки.

Команды могут перейти на более мягкую резину Pirelli

В сочетании с обкаткой команды могут поэкспериментировать с составом резины Pirelli, как только будут удовлетворены установкой и надежностью своих автомобилей.

Только Ferrari и Williams выбрали новый, самый мягкий состав C6 (и то только один комплект), и есть вероятность, что каждая из команд вообще не будет использовать его на абразивной трассе в Бахрейне, но шины C4 и C5 будут интересны командам, которые их выбрали, чтобы получить раннее представление о составах перед их использованием позже в сезоне на разных трассах.

Haas, возможно, не будет участвовать в этом конкретном упражнении, учитывая, что в прошлом году она сосредоточилась на длинных заездах, чтобы избавиться от привычки есть шины. Эта тенденция проявилась и в первый день гонки: американская команда выбрала только четыре комплекта C4 и ни одного C5 или C6.

 

[буйный жеребец]

Уно: Феррари тестировала надежность в первой тестовом дне, однако болид испытывает избыточную поворачиваемость. 

[Al Capone]

3 минуты назад, Mark-I сказал:

Вот что последнее заботит конструкторов, так это внешняя красота. Основная цель - достижение лучших показателей в аэродинамике. Красоту, увы, цифрами не измеришь и на скорость она никак не влияет.

 

Бывало и хуже, если вспомнить Кейтерем, только вот неужели нельзя такой регламент написать, чтобы машины внешне выглядели красиво. 

[yooogurt]