Scuderia Ferrari

[Lemond-F1]

3 часа назад, Великанов сказал:

А чего он тогда 5?

 

Я выше этого 5 смотрю... Увы, но история с Феррари у Карлоса закончена. Точка

21 минуту назад, astor сказал:

Немного оффтопа в теме Льюиса? 

 

А, или Лойс это Льюис? 

 

Лоик Серра - главный конструктор... Но точно как должность зовется я забыл

Изменено 22.01.2025 19:47 пользователем Lemond-F1

[yooogurt]

3 минуты назад, Lemond-F1 сказал:

главный конструктор

 

Такого (chief designer) в Феррари нету.

[Lemond-F1]

25 минут назад, nocreo сказал:

Хотя присутствие Анжелы напрягает немного — надеюсь, никаких напрягов с ней не осталось, чтобы атмосферу не отравлять ))

 

Их и не было. Каллен любит Льюиса, еще бы, такой золотой и прилежный подопечный )) Хэм реально с ассистентом сильный ход сделал, что возобновил сотрудничество. Там ведь не столь физуха, но и психологически Анжела поддерживает. Как бы парадоксально не казалось. Женщины умеют вдохновлять, если подход найден, даже в таком формате взаимодействия ))

[Lemond-F1]

6 минут назад, yooogurt сказал:

 

Такого (chief designer) в Феррари нету.

 

Да, я знаю. Но тяжело запомнить точно, ибо в разных командах как их только не величают...

[yooogurt]

1 минуту назад, Lemond-F1 сказал:

Да, я знаю. Но тяжело запомнить точно, ибо в разных командах как их только не величают...

 

Ну структуры разные в разных командах, в Феррари например уже давно чистого Технического директора нету.

А Серра - Тех директор по шасси.

[Merry Christmas]

10 часов назад, Lonesome сказал:

Прошлый год можно занести в актив Феррари. Как бы не случилось, что этот пойдет в пассив. 

Я не понимаю, зачем нам гонщик, лучшие годы которого позади?  Его последний сезон с Расселом это наглядно показывает. Как бизнес-проект приход Хэмильтона понятен - стричь бабло с электората. Но в плане спорта решение спорное. Из-за прихода  Хэмильтона инженеры Феррари не станут лучше проектировать. По самому Хэмильтону понятно. В Мерседесе ему дали понять, что скрипач не нужен, а гоняться он еще желает, плюс очень щедрое денежное предложение. Но вот для команды вряд ли это пойдет на пользу. Феррари все никак не может вернутся к проверенной схеме первый-второй. Обязательно надо играть в равенство.  

старые песни о главном кто о чем а лонсоме устраивает в межсезонье плачь ярославны

[Transhumanism]

Цитата

 

Что там у Вассёра на руке намотано?

 

 

[Merry Christmas]

10 часов назад, Lonesome сказал:

Ну вернулся Шумахер в 2010 году и как, хорошо получилось? Какой-то опыт он конечно может передать. Но честно, я не думаю, что это будет иметь решающее значение. 

Хэм куда то уходил? Шуми не был плох, просто он вернулся совсем в другую Ф1, изменилось все и сильно. Тесты урезали, дозаправки отменили, убрали трекшен контроль, слики, ну и вишенка на торт в 2011 вместо Бриджей подогнали Пирелли. и то по мне к 2012 он адаптировался. В 2012 он не был хуже росберга, но проблем на его стороне гаража было много

Изменено 22.01.2025 19:52 пользователем Merry Christmas

[Lemond-F1]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Ну структуры разные в разных командах, в Феррари например уже давно чистого Технического директора нету.

А Серра - Тех директор по шасси.

 

Он больше чем... Он сейчас ключевой парень в этой всей затее... ))

[yooogurt]

1 минуту назад, Lemond-F1 сказал:

Он больше чем

 

Тогда бы и должность была соответствующая.

[Merry Christmas]

9 часов назад, ATLANT сказал:

Лучше и Ньюи и Льюиса, Рассел дно и не ориентир для Льюиса, ему наплевать на Рассела, как и Кими было наплевать на Массу и Грожана, да и на остальных. Когда Хэму надо, он едет впереди Алонсо в одной команде с Алонсо и не только благодаря безусловному таланту. Начнутся инсинуации, приедет папа и поднимут рассовую дискриминацию.

Да ладно, все идет к новому бремени белого человека.   Поиграли немного в толератность и достаточно

Изменено 22.01.2025 19:57 пользователем Merry Christmas

[Lemond-F1]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

Тогда бы и должность была соответствующая

 

Та я снова про те 98% изменений под последний сезон перед 2026, где 120% будет ))

[yooogurt]

12 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Та я снова про те 98% изменений под последний сезон перед 2026

 

Так это все из-за новой подвески, придется менять шасси и 98% деталей с прошлогоднего болида физически не подойдут, даже если тебе аналог нужен, это по сути будет новая деталь.

[LewisHamilton]

7 часов назад, zanashyh сказал:

Ракурсы с болельщиками старались выбирать, чтоб казалось что их много. но все равно понятно, что их - пшик, да маленько

Извинись, быстро! 

[LewisHamilton]

3 часа назад, Аватарщик сказал:

аберрация ? 

нет, интерференция  !

[Emerald]

34 минуты назад, Merry Christmas сказал:

старые песни о главном кто о чем а лонсоме устраивает в межсезонье плачь ярославны

А что в его словах не так? Феррари берёт более медленного пилота на более высокую зарплату.

31 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Хэм куда то уходил? Шуми не был плох, просто он вернулся совсем в другую Ф1, изменилось все и сильно. Тесты урезали, дозаправки отменили, убрали трекшен контроль, слики, ну и вишенка на торт в 2011 вместо Бриджей подогнали Пирелли. и то по мне к 2012 он адаптировался. В 2012 он не был хуже росберга, но проблем на его стороне гаража было много

Так никто и не говорит, что Шуми был плох. Говорят, что Шуми не был ровней самому себе феррариевской эпохи.

С ездой без тестов он справился, был 6-м в квале Бахрейна уже, так что отсутствие тестов не проблема. Без дозаправок, трекшна ездил, со сликами. На разных типах резины и ширине болидов.

 

Но вопрос: а нафига это всё было Мерседесу, если Росберг лучше справился?

[ATLANT]

3 часа назад, Emerald сказал:

Ахаха, всё течёт, всё изменяется, и только Атлант как в старые добрые времена пихает во все темы своего Кими как гербалайф, когда весь мир уже сидит на оземпике. Проиграл твой Кими Массе и Грожану как только с машинами тех начинали работать. Кими мог ехать только в Макларене с предпенсионных Култхардом и средним Монтойей.

И Льюис проиграл Расселлу и проиграет Леклеру. Но и тогда будут отговорки "это потому что ему наплевать", ну как у мужиков, проигрывавших Юдит Полгар в шахматы, всегда либо болела голова либо накопилась усталость.

Вылез же из под коряги, неубедительно выступил, отлезь обратно.

Меня не интересует, кто и на чем сидит, но видно невооруженным глазом, что конкретно ты сидишь на бутылке.

Кто и кому проиграет время покажет, как показывает кто Чемпион, а кто нет, вот тебе и мешок конфет.

3 часа назад, Emerald сказал:

Кими был чемпионом, а Масса не смог за тот же период. И что?

Это как-то отменяет, что они примерно одного уровня?

После гонок же неинтересно. И так всё понятно.

Кому интересно было добивать лежачего Кубицу, например? А Риккардо?

Один Чемпион, а другой нет, но оба они пилоты, неожиданно да? Под корягу, сиди там и не отсвечивай.

Изменено 22.01.2025 21:34 пользователем ATLANT

[Lasssept]

- ФИА подогнала новые штрафы за маты и «нанесение морального ущерба или убытков FIA»

 

- 1-е нарушение: € 40 000

- 2-е нарушение: € 80 000 (+ условное отстранение на один месяц)

- 3-е нарушение: € 120 000 (+ фактическая дисквалификация на один месяц и вычет неопределенного количества очков чемпионата).

[yooogurt]

5 минут назад, Lasssept сказал:

- ФИА подогнала новые штрафы за маты и «нанесение морального ущерба или убытков FIA»

 

- 1-е нарушение: € 40 000

- 2-е нарушение: € 80 000 (+ условное отстранение на один месяц)

- 3-е нарушение: € 120 000 (+ фактическая дисквалификация на один месяц и вычет неопределенного количества очков чемпионата).

 

[ATLANT]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Да ладно, все идет к новому бремени белого человека.   Поиграли немного в толератность и достаточно

Кстати сейчас смотрел на ютубе ролики о первых тестах и папа Льюиса уже в боксах.

[yooogurt]

Со стрима формулы уно:

- Льюис Хэмилтон много чего тестировал в Ferrari Power Unit. Понять, как работает двигатель при ускорении, торможении, увеличении мощности и т. д.

- Хэмилтон уже дал сегодня технической команде несколько интересных технических указаний, несмотря на сложные условия трассы.

- Ferrari 2025: через несколько дней мы начнем получать интересную информацию о маршруте, пройденном технической командой по проекту. Между тем, мы уже можем сказать, что самые большие изменения, очевидно, коснулись передней подвески (тяги). От этого выбора будет зависеть значительная часть производительности. У Ferrari будет тяговая подвеска спереди и тяговая подвеска сзади (в задней части можно отметить несколько довольно интересных изменений, подробности позже).

- Автомобиль 2025 года — это смелый проект, в котором концепции автомобиля 2024 года доведены до крайности как в механическом, так и в аэродинамическом плане.

- Решение о переходе на тяговую подвеску спереди было принято Диего Тонди, главой отдела аэродинамики. Кардиле был довольно консервативен в отношении механики передней части, в то время как Тонди пошел на риск, и это правильный выбор.

[Lemond-F1]

1 час назад, Lasssept сказал:

- ФИА подогнала новые штрафы за маты и «нанесение морального ущерба или убытков FIA»

 

- 1-е нарушение: € 40 000

- 2-е нарушение: € 80 000 (+ условное отстранение на один месяц)

- 3-е нарушение: € 120 000 (+ фактическая дисквалификация на один месяц и вычет неопределенного количества очков чемпионата).

 

Лицемерие и ханжество буйным цветом. Кретины с арабом во главе

[Edge To Life]

Псоны и диччонки - поздравляю с первыми тестами! Будет очень интересно наблюдать за Льюисом в новой среде.

[bons]

12 часов назад, Lasssept сказал:

 

конечно, Хем только о бабках думает

новая команда, другие машины, другая атмосфера - нее.. только о бабках

Да бабок итак у него как у дурака махорки, он хочет помочь Феррари взойти на вершину ЛЗ и КК... как вы не понимаете то .... бабки бабки.... не все решают бабки, все решают человеческие отношения!

[bons]

3 часа назад, Lemond-F1 сказал:

 

Лицемерие и ханжество буйным цветом. Кретины с арабом во главе

+

Не нравится мне этот руководитель ФИА ....