Льюис Хэмилтон

[SAS_17]

7 часов назад, Sergio333 сказал:

Судьи обьяснили 10сек. Хэму. Оказывается это не за неправильное возвращение, а за то, что позицию Максу не вернул, получив преимущество при срезке. Да уж. Тогда большие вопросы к команде. Почему не предупредили то? Когда Льюис перед срезкой в поворот входил, он мог и не видеть, кто впереди был . Там на тоненького было. Рядом шли. Но команда то должна была предупредить. Самое забавное, что Макс в это время Бермана уже пропустил. Это что, Льюису двоих пропускать нужно было? 

Придумали специальную процедуру при вылете с трассы в том месте, Хэмилтон её как-то выполнил, но "получил при этом преимущество". Ну так кто виноват, Хэмилтон, который по инструкции сработал, или деятели ФИА, которые придумали процедуру, которая дает преимущество срезающему. Может надо было гравий насыпать в зонах вылета, глядишь, Ферстаппен оказался бы на последнем месте после первого поворота и Хэмилтон не пострадал бы?
Если судьи реально так сформулировали причину штрафа, то с интеллектом у них проблем нет, нет его у них.

Изменено 27.10.2025 07:19 пользователем SAS_17

[Zena]

42 минуты назад, SAS_17 сказал:

Придумали специальную процедуру при вылете с трассы в том месте, Хэмилтон её как-то выполнил, но "получил при этом преимущество". Ну так кто виноват, Хэмилтон, который по иструкции сработал, или деятели ФИА, которые придумали процедуру, которая дает преимущество срезающему. Может надо было гравий насыпать в зонах вылета, глядишь, Ферстаппен оказался бы на последнем месте после первого поворота и Хэмилтон не пострадал бы?
Если судьи реально так сформулировали причину штрафа, то с интеллектом у них проблем нет, нет его у них.

Интересный прецедент

[Massimo]

7 часов назад, FORTE сказал:

Вопрос команде от Лью: "там наказали тех кто срезал?"

Ответ; " Вроде рассматривают срезку Хемилтона"

Правила существуют только для Льюиса.

 

Цитата

"I got a 10-sec for going off once—Max cut the chicane TWICE, nothing! Rules only for me?!"

 

[nocreo]

7 часов назад, Iustinianus сказал:

Шарль вернул позицию Норрису. 

 

Так Льюису-то не вернул. Хэм был впереди на момент срезки Леклера. Тут ситуация еще более очевидная, чем в эпизоде Тап - Хэм. 

 

Явный недосмотр судей. Тут даже не нужно быть фаном или хейтером.

 

6 часов назад, Sergio333 сказал:

позицию Максу не вернул, получив преимущество при срезке. 

 

Так МВ сам за пределы трека выехал. То есть "обгон" в любом случае был за пределами трека для обоих и МВ должен был обратно позицию вернуть. Он же не вписался в тот поворот. Или удержался в пределах линии? С дальнего плана непонятно.

[WalerijPWW]

19 минут назад, Massimo сказал:

Правила существуют только для Льюиса.

 

"Меня наказывают потому что я- чёрный!" (С) сказал Лью, когда его уличили в обгоне под СК.   Этими словами началась карьера Хэма в Формуле. Судьба долго ждала, что-бы вернуть должок.  После стольких лет халявы в ФИАрседес, оказалось, что ездить по правилам, как все, очень сложно.  
Пересмотрел момент, если бы Хэм возвращался, как предписывала администрация, он не получил -бы того "долговременного преимущества", там под прямым углом к трассе выезд, и что-бы выехать и ни кого не вынести, он пропустил-бы не только пару Ферст-Берман.
З.Ы. Вассер после гонки сказал, что если-бы дали 5 сек, Сэр всё равно оказывался бы после питов за обоими мерсами.

Изменено 27.10.2025 06:32 пользователем WalerijPWW

[WalerijPWW]

12 минут назад, nocreo сказал:

Так Льюису-то не вернул.

 

Так Лью Шарля тычком в бок в ту экскурсию на обочину и отправил, поэтому и оказался впереди. Там вообще удивительно, что ни у Макса, ни у Шарля ни у Лью после такого сэндвича ничего не отлетело.

[Iustinianus]

1 час назад, nocreo сказал:

Так Льюису-то не вернул.

Так командная тактика официально разрешена. Между соконфетниками должны внутри мостика разбираться. Может, они таким образом swap position сделали.

[BMU]

"Очень странно, что Леклер не отдал позицию Хэмилтону — стюарды должны были дать штраф Шарлю, если он не вернёт место"

 

[Zena]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

 

"Меня наказывают потому что я- чёрный!" (С) сказал Лью, когда его уличили в обгоне под СК.   Этими словами началась карьера Хэма в Формуле. Судьба долго ждала, что-бы вернуть должок.  После стольких лет халявы в ФИАрседес, оказалось, что ездить по правилам, как все, очень сложно.  
Пересмотрел момент, если бы Хэм возвращался, как предписывала администрация, он не получил -бы того "долговременного преимущества", там под прямым углом к трассе выезд, и что-бы выехать и ни кого не вынести, он пропустил-бы не только пару Ферст-Берман.
З.Ы. Вассер после гонки сказал, что если-бы дали 5 сек, Сэр всё равно оказывался бы после питов за обоими мерсами.

 Почему остальных не наказали? Это отмечают даже не фаны Хэма. Так что попытка приплести за уши явно мимо. 

[WalerijPWW]

34 минуты назад, Zena сказал:

 Почему остальных не наказали? Это отмечают даже не фаны Хэма. Так что попытка приплести за уши явно мимо. 

 

Остальные срезали в первом повороте, где судят послабее. Все кто срезал на первом круге- вернули позиции. Хэм же срезал ЕМНИП на 6-м круге, когда все растянулись в 4-м повороте где при вылете предусмотрен определённый выезд, который нивелирует преимущество срезки ДВУХ поворотов. На что Хэм наплевал и поехал как быстрее. И не вернул позицию. За это и наказали. Так вижу.

[Massimo]

2 часа назад, WalerijPWW сказал:

 

"Меня наказывают потому что я- чёрный!" (С) сказал Лью, когда его уличили в обгоне под СК.   Этими словами началась карьера Хэма в Формуле. Судьба долго ждала, что-бы вернуть должок.  После стольких лет халявы в ФИАрседес, оказалось, что ездить по правилам, как все, очень сложно.  
Пересмотрел момент, если бы Хэм возвращался, как предписывала администрация, он не получил -бы того "долговременного преимущества", там под прямым углом к трассе выезд, и что-бы выехать и ни кого не вынести, он пропустил-бы не только пару Ферст-Берман.
З.Ы. Вассер после гонки сказал, что если-бы дали 5 сек, Сэр всё равно оказывался бы после питов за обоими мерсами.

Я еще в лайве написал, что его наказали за то, что он N-word. Тут ты Америку не открыл.

[Lonesome]

1 час назад, BMU сказал:

"Очень странно, что Леклер не отдал позицию Хэмилтону — стюарды должны были дать штраф Шарлю, если он не вернёт место"

Да ничего странного. Леклер и Хэм в одной команде. Команда не стала это форсировать, да и она всегда может сказать, что решили оставить все как есть. 

[BMU]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Да ничего странного. Леклер и Хэм в одной команде. Команда не стала это форсировать, да и она всегда может сказать, что решили оставить все как есть. 

По идее это могли (должны?) были потребовать конкуренты, те же РБ. Тех 2-3 сек, что Лек отыграл за счёт срезки Максу потом не хватило для обгона

[WalerijPWW]

19 минут назад, Massimo сказал:

Я еще в лайве написал, что его наказали за то, что он N-word. Тут ты Америку не открыл.

 

Всё-же за то, что: срезал ДВА поворота, не вернулся на трассу предусмотренным образом, не вернул полученное преимущество:- до срезки шли бок о бок, после неё сразу 2 сек за счёт более скоростного выхода.  Любого за такое (на 6-м круге гонки) наказали бы минимум 5+5 сек за второе и третье. Хэму объявили 10. Но и  +5 (по словам Вассера) было-бы достаточно, что-бы оказаться за мерсами после питов. Где он собственно и финшировал.

Изменено 27.10.2025 09:10 пользователем WalerijPWW

[Massimo]

3 минуты назад, WalerijPWW сказал:

 

Всё-же за то, что: срезал ДВА поворота, не вернулся на трассу предусмотренным образом, не вернул полученное преимущество:- до срезки шли бок о бок, после неё сразу 2 сек за счёт более скоростного выхода.  Любого за такое (на 6-м круге гонки) наказали бы минимум 5+5 сек за второе и третье. Хэму объявили 10. Но и  +5 (по словам Вассера) было-бы достаточно, что-бы оказаться за мерсами после питов. Где он собственно и финшировал.

Там всех надо было наказывать. Берман был бы на подиуме.

[WalerijPWW]

1 минуту назад, Massimo сказал:

Там всех надо было наказывать. Берман был бы на подиуме.

 

Давай определимся, там это на первом круге, или на 6-м?

[Maranellogp]

19 минут назад, Lonesome сказал:

Да ничего странного. Леклер и Хэм в одной команде. Команда не стала это форсировать, да и она всегда может сказать, что решили оставить все как есть. 

Да нет, просто у некоторых людей память как у рыбок и они не помнят, что инциденты на первом круге караются довольно редко.

Оба Мерседеса срежут этот самый первый Мексиканский поворот, но штрафов не получат. 

[Massimo]

7 минут назад, WalerijPWW сказал:

 

Давай определимся, там это на первом круге, или на 6-м?

И на первом и на шестом. С пролетарской беспощадностью выписывать + 5 или + 10 Леклеру, Ферстаппену, чтобы никто не обижался

 

[cupgrn]

Ферзя бы он не удержал, Мерины тоже накатывали.

У Льюиса постоянно темп падает сильнее напарника по мере износа резины. 

Ехал в темпе Бермана ,  а потом даже медленнее его.

10 секунд бы сделал запас , штраф бы не почувствовал. Плюс на пите механики замешкались.

А так упирался сильно обгону Ферзя, что сам себе Буратино.

 

[WalerijPWW]

5 минут назад, Massimo сказал:

И на первом и на шестом. С пролетарской беспощадностью выписывать + 5 или + 10 Леклеру, Ферстаппену, чтобы никто не обижался.

+10 (да и +5) за этот поворот Леку и Ферсту не за что, там конфигурация такая. Вон выше пример, что и Хэм там в своё время безнаказанно резал. Учитывая, что только первая тройка пошла на один пит, даже дав им + 5 на питах в районе 30-го круга,  в результатах гонки не изменило-бы НИЧЕГО. Да и не судили никогда строго первые повороты, если выносов не было.

[Sergio333]

Со штрафом Льюиса какой то цирк творится. Почитал комменты Вассера и Льюиса после гонки. Они оба уверены, что штраф за неправильный возврат Хэма на трассу после срезки. Потом судьи выпускают документ, где претезий к Льюису по поводу возвращения на трассу нет. А штраф за преимущество после срезки и невозврат позиции. Но в Феррари как будто об этом не знают. Что происходит то вообще?  И в прессе никто не заостряет на этом внимание. Бред какой то. 

[nocreo]

3 часа назад, Iustinianus сказал:

Так командная тактика официально разрешена. Между соконфетниками должны внутри мостика разбираться. Может, они таким образом swap position сделали.

 

То есть, напарников можно обгонять вне трассы? Странно, что этим багом в правилах никто не пользуется. 

 

Вот например лидируют два Макларена, Пиастри обгоняет Нориса срезав поворот. Судьи: разбирайтесь сами, это ваше личное дело. Бред же.

 

Тем более, такие нарушения влияют на весь ход гонки. Без нарушения Леклера, Хэм ехал бы вторым, и не случилось дальнейших эпизодов.

[nocreo]

1 час назад, Sergio333 сказал:

А штраф за преимущество после срезки и невозврат позиции. Но в Феррари как будто об этом не знают. Что происходит то вообще?  И в прессе никто не заостряет на этом внимание. Бред какой то. 

 

Причем МВ тоже выехал за пределы трассы, обгон бы не засчитали, и возвращать позицию не пришлось бы. Судьи начудили.

 

Это как в Монако в шикане. Оба срезают — обгон не засчитывают. 

[Lonesome]

2 часа назад, BMU сказал:

По идее это могли (должны?) были потребовать конкуренты, те же РБ. Тех 2-3 сек, что Лек отыграл за счёт срезки Максу потом не хватило для обгона

Ну и почему не потребовали, не приходило в голову? Особенно в РБР, где даже изоленты срывают, чтоб помешать Норрису хорошо стартовать. 

 

Изменено 27.10.2025 11:35 пользователем Lonesome

[Lonesome]

2 часа назад, Maranellogp сказал:

Да нет, просто у некоторых людей память как у рыбок и они не помнят, что инциденты на первом круге караются довольно редко. Оба Мерседеса срежут этот самый первый Мексиканский поворот, но штрафов не получат. 

 

Можно вспомнить Абу-Даби 2021, где Хэмильтон срезал первый поворот и Максу позицию не вернул. И не был наказан. 

Изменено 27.10.2025 11:37 пользователем Lonesome