McLaren F1 Team

[ros19]

40 минут назад, ant1k2h сказал:

Ну, и вечерний подгон. 

 

 

 

Маловато для победы

[nakamura]

1 минуту назад, ros19 сказал:

Маловато для победы

Переключились на 2026

[Denisnikuk]

Ландо перед последним поворотом сильно широко выехал, по этому в третьем секторе так много отыграл, в Квале такой круг не засчитают. Да и судя по временам Алонсо и Халка, никто оптимальные настройки не нашел, спринт будет весёлый.

[mclaren az]

Даже в Остине темпа нет..

Не знаю почему такой плохой 1 сектор..

По идеи он прижимной и там мы должны везти..но нет..

[Campa]

3 минуты назад, Denisnikuk сказал:

Ландо перед последним поворотом сильно широко выехал, по этому в третьем секторе так много отыграл, в Квале такой круг не засчитают. Да и судя по временам Алонсо и Халка, никто оптимальные настройки не нашел, спринт будет весёлый.

У него и до этого круга были лучшие времена на S3. И на харде тоже.
Причем именно в районе 3 десяток.
У Оска там второе время.
Так что, думаю, это сознательный акцент.

Изменено 17.10.2025 18:37 пользователем Campa

[mclaren az]

9 часов назад, nakamura сказал:

В начале сезона всё подходило, а теперь всё не подходит 

Тут дежавю прошлого года когда РБ вдруг перестал ехать.. В этот раз Мак перестал ехать.. там напарник Макса бил машину и у нас Оскар аж два раза.. Похоже на какое то шоу Трумана)

[Campa]

2 минуты назад, mclaren az сказал:

Даже в Остине темпа нет..

Не преувеличивай уж.

[mclaren az]

2 минуты назад, Campa сказал:

Не преувеличивай уж.

видеть так близко Саубер настораживает.. да там пятницу они любят накрутить двиг но все же.. надеюсь ошибусь,но чую что за поул тут РБ с Феррари поборятся 

[Ильфат]

У наших минимальное время работы в аэротрубе, в том числе и поэтому текущую машину не дорабатывают - нужно работать с болидом 2026 года, это новый регламент, требуется хорошо провести аэроисследования и расчеты при минимальном доступе к ресурсу.

[Campa]

2 минуты назад, mclaren az сказал:

видеть так близко Саубер настораживает.. да там пятницу они любят накрутить двиг но все же.. надеюсь ошибусь,но чую что за поул тут РБ с Феррари поборятся 

Может и так. Но это не значит, что "темпа нет".
Это значит, что будет борьба. Интересно же )

[mclaren az]

9 минут назад, Campa сказал:

Может и так. Но это не значит, что "темпа нет".
Это значит, что будет борьба. Интересно же )

не хочу я борьбы

Хочу доминацию ) 

 

у обоих заметил неуверенное прохождение первого поворота,может недостаточная поворачиваемость наблюдалась .. посмотрим что парни скажут

[Merry Christmas]

16 минут назад, mclaren az сказал:

видеть так близко Саубер настораживает.. да там пятницу они любят накрутить двиг но все же.. надеюсь ошибусь,но чую что за поул тут РБ с Феррари поборятся 

Ну да конечно Феррари всех нахлобучат

[Campa]

5 минут назад, mclaren az сказал:

не хочу я борьбы

Хочу доминацию ) 

Надо плавно проводить детоксикацию от пьянящих дублей. 
Подводка к следующему сезону.
А то может быть очень больно :-)

[mclaren az]

Только что, Campa сказал:

Надо плавно проводить детоксикацию от пьянящих дублей. 
Подводка к следующему сезону.
А то может быть очень больно :-)

ну уходит на дно.. болелам Макларен не привыкать как бы 

В принципе мы довольно рано переключились на след сезон.. надеюсь не провалимся..

[Campa]

[Campa]

Из брифинга:
"Вы остановились на уровне прижимной силы?
Не окончательно. Мы считаем, что заднее антикрыло с высокой прижимной силой выглядит хорошо, но мы можем немного сбросить его, если почувствуем, что нам нужно немного больше скорости в конце прямой. Мы обсуждали разделение автомобилей для FP1, но это не выглядит необходимым. Мы, скорее всего, пойдем на все, что даст гонщикам лучшую подготовку, и не будет слишком много беспокойства, если нам нужно будет изменить уровень заднего крыла перед квалификацией в спринте."

Скорость Оска самая низкая в пелотоне и на 7 медленнее Ландо.
Не заметил, была ли все-таки разница в RW?

[papaklass]

2 часа назад, ant1k2h сказал:

Ну, и вечерний подгон. 

 

 

 

 

Хороша чертовка.

[SAS_17]

41 минуту назад, Ильфат сказал:

У наших минимальное время работы в аэротрубе, в том числе и поэтому текущую машину не дорабатывают - нужно работать с болидом 2026 года, это новый регламент, требуется хорошо провести аэроисследования и расчеты при минимальном доступе к ресурсу.

В F1 самые идиотские подходы применяют. В сезон перехода на новый регламент у всех команд должны быть одинаковые условия, как на CFD, так и на аэротрубу. 

[Ильфат]

1 минуту назад, SAS_17 сказал:

В F1 самые идиотские подходы применяют. В сезон перехода на новый регламент у всех команд должны быть одинаковые условия, как на CFD, так и на аэротрубу. 

Да, должна быть поправка на новый регламент, я считаю.

[ant1k2h]

23 минуты назад, papaklass сказал:

Хороша чертовка.

Даа, с ней вообще фоточки космические. Жаль больше не снимается.

[mclaren az]

1 час назад, Campa сказал:

Из брифинга:
"Вы остановились на уровне прижимной силы?
Не окончательно. Мы считаем, что заднее антикрыло с высокой прижимной силой выглядит хорошо, но мы можем немного сбросить его, если почувствуем, что нам нужно немного больше скорости в конце прямой. Мы обсуждали разделение автомобилей для FP1, но это не выглядит необходимым. Мы, скорее всего, пойдем на все, что даст гонщикам лучшую подготовку, и не будет слишком много беспокойства, если нам нужно будет изменить уровень заднего крыла перед квалификацией в спринте."

Скорость Оска самая низкая в пелотоне и на 7 медленнее Ландо.
Не заметил, была ли все-таки разница в RW?

Насколько память не подводит тут обгоны обычно на входе -выходе первого поворота совершают.. а тут пожалуй максимален нужна будет для атаки..без нее будет повторение Баку

[Алексей95]

1 минуту назад, mclaren az сказал:

Насколько память не подводит тут обгоны обычно на входе -выходе первого поворота совершают.. а тут пожалуй максимален нужна будет для атаки..без нее будет повторение Баку

Обгоны обычно на второй прямой, она более

 длинная. А вот на старте , выгоднее 2 Место,поулмен часто проигрывал старт

[Campa]

Минимальное дополнительное охлаждение при такой жаре.
У Феррари в разы больше.
Одна из сильных сторон.

[Campa]

23 минуты назад, Алексей95 сказал:

Обгоны обычно на второй прямой, она более  длинная

Согласен. Задняя прямая очень длинная и T12 острый левый, создающий хорошие возможности для классических поздних торможений.
А главная не так страшна, к тому же с хорошим S3. 

[mclaren az]

Едем на уровне Заубер ..

Походу ЛЗ уйдет Максу