Как Лоусон выступит на фоне Ферстаппена?

[Emerald]

1 час назад, Vedrover сказал:

Опрос, ИМХО, неправильно сформулирован, надо было "какой процент очков наберёт Лоусон от очков Макса?", это сразу будет и ориентир по Пересу. С градацией 25%.

150-125%, 125-100%, 100-75%, 75-50%, 50-25% и менее 25%. Всё, что больше 50% - лучше Переса и автоматически оставляет Лоусона в команде... Кроме попыток помешать борьбе Макса за титул при слабых выступлениях в принципе.

Мой прогноз - до середины сезона будет вкатываться и наберёт порядка 50% очков, во второй половине сезона наберёт порядка 70% от очков Макса.

Понимаешь, что значит 70% в результатах на трассе?

Это значит, что когда Макс побеждает, то Лоусон должен приезжать минимум вторым (18 очков или 72%).

Когда Макс приезжает вторым, то Лоусон должен приезжать 4-м (12 очков или 66.7%)

Когда Макс приезжает третьим, то Лоусон должен приезжать 5-м (10 очков или 66.7%)

И так далее по таблице. Любому результату Макса соответствует финиш через одну позицию от него. Победе и вовсе соответствует финиш сразу за ним.

Этого не произойдёт. Ни у Гасли, ни у Албона, ни у Переса такого не было. Кроме узкого периода, когда Ред Булл имел убер-самовоз. Тогда Серхио приезжал 2-м.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

16 минут назад, Emerald сказал:

Да ты погоди, из ТЮК вообще ничего не следует. Дело тут не в ТЮК, а в том, что общих гонок было 6. Поэтому примем пока, что Юки быстрее, так как у него гоночная карьера в младших формулах была лучше.

 

Рика вообще лол для сравнения использовать. Тут ты либо забываешь, что Рик после Рено медленнее поехал, поэтому сравнение с Ферстаппеном не получится.

Либо ты сравниваешь с Норрисом (там ещё можно принять, что сила Рика в Макларене и Торо Россо была равна), но тут ты получаешь только то, сколько Юки льёт Норрису. Где тут связь с Ферстаппеном?

По Рику, я через него сравнил Цуноду с топ гонщиком, т.к. считаю, что сейчас все топы должны быть по гоночному темпу +- равны в среднем. Если кто-то считает, что супермакс везет всем остальным пару десятых с круга, то с этим не ко мне.

[Emerald]

Только что, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

По Рику, я через него сравнил Цуноду с топ гонщиком, т.к. считаю, что сейчас все топы должны быть по гоночному темпу +- равны в среднем. Если кто-то считает, что супермакс везет всем остальным пару десятых с круга, то с этим не ко мне.

Супермакс действительно везёт всем остальным пару десятых с круга. Норрису точно, мы много раз уже видели, как Макс на уступающей машине финишировал впереди Норриса.

Какой же из тебя глор, если считаешь иначе?

[Vedrover]

7 минут назад, Emerald сказал:

 

Этого не произойдёт. Ни у Гасли, ни у Албона, ни у Переса такого не было. Кроме узкого периода, когда Ред Булл имел убер-самовоз. Тогда Серхио приезжал 2-м.

У Переса было несколько периодов, когда он в течение нескольких гонок подряд приезжал следом за Максом. В конце 2021-го он пять гонок подряд приезжал следом или через позицию, пропуская только Хэма, а в первых 5 гонках 2023 он умудрялся идти наравне с Максом, пока тот искал настройки для болида. В начале 2022-го, на фоне сходов Леклера и Макса, тоже был период, когда Перес держался на их уровне.

Так что Лоусон вполне может на отдельном отрезке идти в темпе Макса, если у него будет сход или проблемы с настройками на отдельных трассах, если Лоусон в силу удачного стечения обстоятельств будет идти 1-2-ым (но опережая, например, того же Норриса), а Макс будет ехать 4-5-ым, то тут командную тактику сильно не провернёшь. Сравнивать-то надо не с Пересом этого года (Переса образца конца этого сезона объезжали даже Альпины и Хаасы), а с Пересом образца 21-22 годов, где он был вполне конкурентоспособен.

В сезоне 2022 Перес набрал 67% очков от Макса.

[Emerald]

Только что, Vedrover сказал:

У Переса было несколько периодов, когда он в течение нескольких гонок подряд приезжал следом за Максом. В конце 2021-го он пять гонок подряд приезжал следом или через позицию, пропуская только Хэма, а в первых 5 гонках 2023 он умудрялся идти наравне с Максом, пока тот искал настройки для болида. В начале 2022-го, на фоне сходов Леклера и Макса, тоже был период, когда Перес держался на их уровне.

Так что Лоусон вполне может на отдельном отрезке идти в темпе Макса, если у него будет сход или проблемы с настройками на отдельных трассах, если Лоусон в силу удачного стечения обстоятельств будет идти 1-2-ым (но опережая, например, того же Норриса), а Макс будет ехать 4-5-ым, то тут командную тактику сильно не провернёшь. Сравнивать-то надо не с Пересом этого года (Переса образца конца этого сезона объезжали даже Альпины и Хаасы), а с Пересом образца 21-22 годов, где он был вполне конкурентоспособен.

В сезоне 2022 Перес набрал 67% очков от Макса.

То есть во всех ситуациях, когда у Ред Булла был убер-самовоз. Так да, может произойти теоретически. На практике после ухода Ньюи маловероятно.

Вот я с Пересом лучших времён и сравниваю (и с Албоном-Гасли). Никто из них не приближался к показателю 70%, кроме случаев убер-самовоза. Там, понятно, ниже 2 места было трудно упасть, а это 72% от финиша на 1 месте.

[Al Capone]

Будет зависеть от того, насколько быстро Лиам совладает с болидом, который построен под Макса. Первый год однозначно за Максом. Не хуже Оскара должен быть. 

[DHL010]

Цитата

В 2025-м думаю будет 0.6 в квалах и 0.5 в гонках. 

Еще вопрос, где будут остальные относительно этих 0,5. Впереди Макса, сразу за ним или далеко позади. Во времена самовозов Ферстаппен мог приезжать в полкруга преимущества, в которые Перес вполне мог укладывать свои результаты слегка впереди остальных. А когда преимущество чемпиона сократилось и во все исчезло - второй пилот и вовсе стал последним.

[Lemond-F1]

Но... Фаны Переса похоже пробудили в Лиаме зверя ))

[Lemond-F1]

Кстати, лишь я один заметил, что у Лоусона длинноватая шея? Словно, словно, у... Ну вы знаете )) А вдруг это поможет и.... Товой )) 

[FORTE]

11 часов назад, Lemond-F1 сказал:

Кстати, лишь я один заметил, что у Лоусона длинноватая шея? Словно, словно, у... Ну вы знаете )) А вдруг это поможет и.... Товой )) 

у него еще и палец длинный, думаешь это поможет еще дальше факи показывать?

[Lemond-F1]

23 минуты назад, FORTE сказал:

у него еще и палец длинный, думаешь это поможет еще дальше факи показывать?

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

В 22.12.2024 в 12:14, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

В целом, рискну предположить, что Лоусон будет в пределах 0,35% с круга как в квалах, так и в гонках по данным ТЮК, если будет целый сезон.

Попалась тут на глаза статейка с Марко. Фиг его знает, насколько это авторитетный источник, но в нем значится следующее:

Цитата

Marko's expectation from Lawson is that he will not place more than three tenths of a second behind Verstappen in qualifying.

Стало любопытно, а как эти три десяточки пересчитать в проценты от круга, поэтому я решил прикинуть усредненное время Макса в основных квалах этого года. Если я нигде не ошибся, среднее время Макса вышло в 83,487(3) с., соответственно, три десяточки от этого времени составят 0,36%. И хотя это относительно машины этого года, а новая наверняка позволит проходить круги несколько быстрее, на процентовке отставания это скажется очень незначительно.

Так что, можно считать мой квальный прогноз примерно соответствующим ожиданиям Марко.

[Sergey_S]

В том, что Макс разгромит Лиама, не сомневаюсь. Но ожидаю, что Лиам будет сильно ближе к Максу, чем Перес, по темпу. Во что это выльется в плане отставания в очках будет зависеть от плотности борьбы - в выше упомянутые 0,3с по меркам нынешнего сезона 4-6 соперников могли уместиться. Еще одна угроза для результатов Лоусона - его упертость в борьбе, которая может стоить битых болидов и потери очков.

В любом случае ожидаю, что будет интересно наблюдать за Лоусоном по ходу сезона. 

[dc1998]

Из моей любви к альтернативным сценариям изложу тот что я уже нарисовал в какой-то теме: будет повторение 2014-го года.

Макс теряет самовозку и начинает врезаться во всех на первом круге, вернётся его детский пилотаж первых лет с крэшами и провалами.

Но самое главное - он теряет мотивацию, потому что он перфекционист и ему интересна после 4 титулов только борьба за титул, а самовоза не будет. Борьба за 3-4 место ему абсолютно не нужна, он будет ехать как проходной сезон.

В летнюю паузу Макс подпишет контракт с Мерсом и Рб почти перестанут делать из него первого номера.

В итоге Лоусон выйдет примерно на ничью)

[kotovsky]

Считаю что Макс естественно победит, но про разгром разговора быть не может.

Разгром это когда в том году Макс первый а Сережа из третьего сегмента выехать не может.

Опять же все понимают, что очень сложно в дебюте показать результаты сопоставимые со всеми остальными гонщиками, имеющими опыт.

Главное чтобы не повторял опыт своего партнёра-крашера. Одного такого достаточно.

[xtrain]

разгромная победа Ферста по квалам и гонкам. 21 - 3 или что-то около того. но Лоусон все равно будет в среднем на 2-3 десятки ближе к Ферсту, чем Перес