Макс Ферстаппен

[powermax]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

 

Есть, в правилах ВСК чётко прописан пункт, про то, что нельзя пилотировать в опасной манере, непредсказуемо или неоправданно медленно.

И  кто  ЭТО  будет  оценивать  ???

 "  Объективное  "  Суудейство  ???

Хотите  без  поддавков  и  прочих  -  нанимайте  Искусственный  Интеллект  .  Когда  судьи  ЛЮДИ  ,  всегда  будет  ПРЕДВЗЯТОСТЬ .

Изменено 11.11.2024 12:13 пользователем powermax

[jurykovalev]

[Lewis Hamilton fan]

В 10.11.2024 в 14:30, HardMan сказал:

Британия 08 не катит, ибо лучшая машина чемпа и поул был тогда у Маков. Надо хотя бы не быстрейшую машину.

Сейчас, если бы не дождь РБ в лучшем случае 2я, а так уверенно 3я машина чемпа.

Алонсо тогда в Малайзии 2012, например.

[Nelo Angelo]

Даже тут на первом месте 

 

Самые штрафуемые гонщики с 2014го

 

Изменено 11.11.2024 14:50 пользователем Nelo Angelo

[Lasssept]

4 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Даже тут на первом месте 

 

Самые штрафуемые гонщики с 2014го

 

Скрытый текст

 

 

и это ему еще как минимум четверть штрафов не выписали

чемпион с поведением как у лучших крашеров 

[Nelo Angelo]

21 минуту назад, Lasssept сказал:

 

и это ему еще как минимум четверть штрафов не выписали

Проклятый ФИАБулл, доколе!

 

21 минуту назад, Lasssept сказал:

чемпион с поведением как у лучших крашеров 

Да, Айртон и Михаэль гордились бы им 

[SunnyBoy]

7 часов назад, jurykovalev сказал:

Если ты едешь под ВСК 80 км/ч, там где можно быть 160 - не обязательно, чтобы у тебя горел мотор, чтобы тебя можно было посчитать машиной с проблемами) 

А если можно 160, но едешь 150? А ежли 140? А ежели 130? Может, 120? Грань, начиная с которой действия замедлившегося гонщика станут очевидно создающими проблемы, никак не указана. А все вот эти 'очевидно' и 'ежу понятно' - писями по воде виляно и оставляет место для манипуляций.

 

С выпуском ВСК судьи нашаманили так, чтобы пилоты Мака успели разменять позиции, и не то чтобы им что то мешало приурочить уход ВСК к моменту, когда Макс вылез из положенной дельты. Хотя, конечно при желании, мог Максуд вернуться в дельту за время надписи VSK ending, но видно неверно рассчитал гап с последней отсечки в попытках пройти по грани и подловить Пестрого на рестарте. Я так понимаю, время отслеживается не непрерывно, а обновляется на секторах?

Изменено 11.11.2024 18:02 пользователем SunnyBoy

[jurykovalev]

11 минут назад, SunnyBoy сказал:

и не то чтобы им что то мешало приурочить уход ВСК к моменту, когда Макс вылез из положенной дельты

Это невозможно. Даётся команда об окончании, и дальше автоматика переключит на зелёные через случайное время от 10 до 15 секунд и вообще это делают не стюарды, как и вск выпускают не судьи(стюарды) 

[jurykovalev]

12 минут назад, SunnyBoy сказал:

но видно неверно рассчитал гап с последней отсечки в попытках пройти по грани и подловить Пестрого на рестарте.

Он видит её на руле постоянно с обновлениями каждые 50 метров, если не ошибаюсь. 

 

[Nelo Angelo]

[SunnyBoy]

16 минут назад, jurykovalev сказал:

Это невозможно. Даётся команда об окончании, и дальше автоматика переключит на зелёные через случайное время от 10 до 15 секунд и вообще это делают не стюарды, как и вск выпускают не судьи(стюарды) 

Ну да, раньше этим занимался Майкл Маси. Честнейший человек.

 

В Бразилии Виттих должен был, емнип.

 

Чтож, кроме подозрений в адрес Херба, мне предъявить нечего. Не придумал я оправданий для Макса и его 0,6 секунды. Признаю, что переборщил с теориями заговора. Личные косяки есть личные косяки.

Изменено 11.11.2024 18:23 пользователем SunnyBoy

[SunnyBoy]

3 часа назад, Lasssept сказал:

 

и это ему еще как минимум четверть штрафов не выписали

Хотят хоть тут отобрать звание лучшего) Но Макс так просто не сдается))

[Lemond-F1]

 

3 часа назад, Lasssept сказал:

 

и это ему еще как минимум четверть штрафов не выписали

чемпион с поведением как у лучших крашеров 

 

Минус притянутых теми же британцами за уши

10 минут назад, SunnyBoy сказал:

Хотят хоть тут отобрать звание лучшего) Но Макс так просто не сдается))

Потому что характер и его уровень выше тех, кто его судит. Того так и судят

[Lemond-F1]

3 часа назад, Nelo Angelo сказал:

Да, Айртон и Михаэль гордились бы им 

Под лежачий камень вода не течет и соперники беспонтовыми выездами за пределы трассы не срезают ))

[Lemond-F1]

8 часов назад, wolfchen сказал:

Вот на месте товарища А. Стеллы можно было так сделать: Норрис едет как ему удобно, соблюдая дельту. А Пиастри раскачивает Ферстаппена, разгоняясь и оттормаживая его, действуя на грани допустимой дельты. Даже если он ошибется и получит штраф это не угрожает первому месту. Для того чтобы подействовать на нервы Ферстаппену, раз, и вынудить его что-то нарушить, два. 

Впрочем, на фоне того как работает командный мостик Маков в этом году, с трудом верится в столь коварный план Но, тем не менее, почему бы и нет?

Да и Пиастри далеко не Ирвайн какой. Он в грязно не умеет.

[Nelo Angelo]

Если бы Red Bull использовала Макса Ферстаппена как команду из одного гонщика, они бы финишировали на одном и том же месте в зачете конструкторов в каждом сезоне, кроме 2017 и 2022 годов, с тех пор как Макс провел свой первый полный сезон в Red Bull.

Макс соло.

[АгрегАтор]

Вот ещё статистика:

 

Неленивые люди подсчитали штрафные баллы самых "пенализируемых" гонщиков начиная с 2014 года.

В списке не все пилоты - действующие, но все равно внушает

#penalty
@first_places

[Nelo Angelo]

Я кидал буквально пару постов выше

[Nelo Angelo]

[powermax]

13 часов назад, Lasssept сказал:

 

и это ему еще как минимум четверть штрафов не выписали

чемпион с поведением как у лучших крашеров 

[LewisHamilton]

21 час назад, wolfchen сказал:

Да неужели. Зависит напрямую, если впереди идущий замедляется на грани, то либо надо тоже замедлятся до грани дельты, либо обгонять. 

Если так будет, то ты, будучи позади, станешь ближе к машине впереди, при этом собственная дельта будет все также в плюсе. Поэтому так делать невыгодно и все стараются держаться в минимально возможной положительной дельте друг к другу. 

[WalerijPWW]

25 минут назад, LewisHamilton сказал:

Если так будет, то ты, будучи позади, станешь ближе к машине впереди, при этом собственная дельта будет все также в плюсе. Поэтому так делать невыгодно и все стараются держаться в минимально возможной положительной дельте друг к другу. 

 

Это верно только в случае, если едущий перед тобой лидер. Если это любая прокладка между тобой и лидером, то она в любом случае обезопасит лидера, дав тому уехать дальше, а потом, на последнем круге перед рестартом попытается создать какой-то отрыв, делающий невозможным обгон в первом повороте.

[LewisHamilton]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

 

Это верно только в случае, если едущий перед тобой лидер. Если это любая прокладка между тобой и лидером, то она в любом случае обезопасит лидера, дав тому уехать дальше, а потом, на последнем круге перед рестартом попытается создать какой-то отрыв, делающий невозможным обгон в первом повороте.

Лидер всегда имеет преимущество. Я в целом про дельту под ВСК говорю. 

[Аватарщик]

В 10.11.2024 в 18:24, jurykovalev сказал:

Дельта Макса не зависит от Пиастри. 

 

    есть ли подробности в физ. величинах ?

 

Скрытый текст

 

          вижу с балкона. = штраф.

         запрет на вход в базу , кторый ввели из за сабжа под SC ,

         на  VSC не распространяется?  

        спасибо. 

 

[jurykovalev]

1 минуту назад, Аватарщик сказал:

 запрет на вход в базу , кторый ввели из за сабжа под SC ,

         на  VSC не распространяется?  

Нет, потому что это не рестарт после СК и в теории пилоты могли быть бок о бок в момент объявления ВСК и должны, по сути режима, так оставаться и в его конце.