McLaren F1 Team

[Campa]

Пусть до субботы полежит здесь:

RACE PACE IN JEDDAH 2023

 

1 - Red Bull: 1:33.540

2 - Aston Martin: 1:34.095 (+0.555s)

3 - Mercedes: 1:34.371 (+0.831s)

4 - Ferrari: 1:34.525 (+0.985s)

5 - Alpine: 1:35.059 (+1.519s)

6 - Haas: 1:35.307 (+1.767s)

7 - AlphaTauri: 1:35.512 (+1.971s)

8 - Alfa Romeo: 1:35.518 (+1.978s)

9 - McLaren: 1:35.656 (+2.115s)

10 - Williams: 1:36.063 (+2.523s)

[SAS_17]

10 часов назад, Ильфат сказал:

Если начинали проектировать MCL38 в старой трубе, то понятно, почему болид до сих пор медленный в медленных поворотах. Если верить Стелле, то доработка аэродинамики болида с использованием уже новой трубы должна исправить ситуацию в течение сезона. Надеюсь на скорое появление нового аэропакета и улучшения ситуации.

Надеюсь, наши модель продувают и с повернутыми колесами... 

[Ильфат]

15 минут назад, SAS_17 сказал:

Надеюсь, наши модель продувают и с повернутыми колесами... 

Естественно. Новая труба этим и отличается ко всему прочему.

[tryphan]

50 минут назад, Campa сказал:

Пусть до субботы полежит здесь:

RACE PACE IN JEDDAH 2023

 

1 - Red Bull: 1:33.540

2 - Aston Martin: 1:34.095 (+0.555s)

3 - Mercedes: 1:34.371 (+0.831s)

4 - Ferrari: 1:34.525 (+0.985s)

5 - Alpine: 1:35.059 (+1.519s)

6 - Haas: 1:35.307 (+1.767s)

7 - AlphaTauri: 1:35.512 (+1.971s)

8 - Alfa Romeo: 1:35.518 (+1.978s)

9 - McLaren: 1:35.656 (+2.115s)

10 - Williams: 1:36.063 (+2.523s)

Не надо тешить себя иллюзиями. Основной выигрыш в скорости произошел в прошлом году. В Австрии и Сингапуре. Насколько машина конца прошлого года быстрее начала нынешнего это большой вопрос. Опять же, по моему непрофессиональному мнению, разница между этими машинами меньше, чем между машиной начала и конца прошлого сезона. И да, я пессимист, и с ужасом ожидаю, что в Австрии мы можем оказаться немного медленнее...

[Campa]

5 минут назад, tryphan сказал:

Не надо тешить себя иллюзиями. Основной выигрыш в скорости произошел в прошлом году. В Австрии и Сингапуре. Насколько машина конца прошлого года быстрее начала нынешнего это большой вопрос. Опять же, по моему непрофессиональному мнению, разница между этими машинами меньше, чем между машиной начала и конца прошлого сезона. И да, я пессимист, и с ужасом ожидаю, что в Австрии мы можем оказаться немного медленнее...

Ну если читать эту тему после Бахрейна, то я и писал о не показательности сравнений с Бахрейном 23. Так что про иллюзии это мимо.
И эти цифры тут не для того, чтобы потешить себя после гонки в СА. Наоборот, я не совсем уврен, что на этой трассе мы будем хороши.

Изменено 06.03.2024 05:40 пользователем Campa

[Campa]

 

11 часов назад, Ильфат сказал:

Если начинали проектировать MCL38 в старой трубе, то понятно, почему болид до сих пор медленный в медленных поворотах. Если верить Стелле, то доработка аэродинамики болида с использованием уже новой трубы должна исправить ситуацию в течение сезона

Да, есть предположение, что работа над MCL38 и была, образно говоря, разделена по времени в двух тоннелях. И то, что мы видем сейчас, так называемая, launch spec, есть результат работы в Кельне. 
А все планируемые обновления по улучшениям в проблемных областях будут были продуты в новой трубе, и эти новые инструменты должны помочь. Дай то бог. Помолимся святой корреляции! :-)

Изменено 06.03.2024 05:48 пользователем Campa

[paiiika]

Учитывая прогресс технического штаба и инфраструктуры, коренные не меняющиеся проблемы в стратегическом отделе, а так же скандал в стане РБ, стоило бы Ханну сманить у них

[Merry Christmas]

11 минут назад, Campa сказал:

Ну если читать эту тему после Бахрейна, то я и писал о не показательности сравнений с Бахрейном 23. Так что про иллюзии это мимо.
И эти цифры тут не для того, чтобы потешить себя после гонки в СА. Наоборот, я не совсем уврен, что на этой трассе мы будем хороши.

но все равно выступите лучше чем в 2023

[Campa]

2 минуты назад, paiiika сказал:

Учитывая прогресс технического штаба и инфраструктуры, коренные не меняющиеся проблемы в стратегическом отделе, а так же скандал в стане РБ, стоило бы Ханну сманить у них

Могу ошибаться, но первый раз за несколько лет, в наших пострейс материалах руководителем была признана ошибка с тактикой в Бахрейне для Пиастри.
И хотя, на самом деле, я не согласен, что пит кругом ранее спас бы Оскара от Хэма, и я считаю, что ошибка была в порядке заезда на первый пит... То, что ошибки признаются руководством, значит, что этот момент у них на контроле (хотя, казалось бы, как может быть иначе). Возможно и кадровый вопрос тоже на повестке.

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

но все равно выступите лучше чем в 2023

Да. Думаю да. :-)

[Merry Christmas]

2 минуты назад, Campa сказал:

 

Да. Думаю да. :-)

Чего тут думать с учетом какое ведро было в 2023 в начале сезона на всех ГП будут улучшение, а вот с Австрии надо будет смотреть

[Ильфат]

Ханна - очень ценный кадр. Было бы неплохо заполучить.

[Campa]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Чего тут думать с учетом какое ведро было в 2023 в начале сезона на всех ГП будут улучшение, а вот с Австрии надо будет смотреть

Еще раз. Команда не для сравнений с прошлым годом готовится к гонке, выбирает настройки, разрабатывает стратегии.
Она в текущем моменте. С текущими отрывами от текущей формы соперников.
А что там насравнивается - это кому-то для иллюзий, как написано выше, кому-то для анализа.
Поэтому да, я думаю, что темп будет значительно выше прошлогоднего. Будет ли этого достаточно, чтобы говорить о хорошей форме команды в этом сезоне - это для меня под сомнением.

[AGSyar]

2 часа назад, Campa сказал:

И эти цифры тут не для того, чтобы потешить себя после гонки в СА. Наоборот, я не совсем уврен, что на этой трассе мы будем хороши.

По сравнению с 2023 мы тут будем ультра хороши! 

 

2 часа назад, Ильфат сказал:

Ханна - очень ценный кадр. Было бы неплохо заполучить.

Очень ценный кадр будет, если она похудеет кило на 10 хотя бы. Тогда этот кадр и в пятницу можно будет размещать 

[Ильфат]

Нужно напрячь HR и тренера по физподготовке.

[Dimon27]

5 часов назад, Ильфат сказал:

Ханна - очень ценный кадр. Было бы неплохо заполучить.

А что там, Ред Булл распадается реально и топовые специалисты уходят?

[Ильфат]

Разговоры про распад команды, как мне кажется, это перегиб. Дождемся завершения истории.

[Campa]

Распад - это немного в другой команде

• Fernando Alonso

• Oscar Piastri

• Guanyu Zhou

• Alain Prost

• Marcin Budkowski

• Cyril Abiteboul

• Alan Permane

• Dirk de Beer

• Matt Harman

• Laurent Rossi

• Otmar Szafnauer

• Bob Bell
• .......

[Campa]

 

[Ильфат]

Ы

Изменено 06.03.2024 12:02 пользователем Ильфат

[Ильфат]

Может потом поставят с меньшим прижимом для сравнения.

[Джентльмен Удачи]

24 минуты назад, Campa сказал:

 

Заметно меньше, чем в Бахе, у Феррари выглядит не меньше, у Рб ракурс другой, фото сделано снизу, поэтому сложно судить.

[Campa]

51 минуту назад, Ильфат сказал:

Может потом поставят с меньшим прижимом для сравнения.

Да не. Я и не осуждаю.
Сказано же - так надо. Так быстрее всего. Чтобы можно было пользоваться преимуществами этого этапа развития MCL38

[Ильфат]

Посмотрим.

[Campa]

 

Rear wings! :

medium-low load levels

Full-throttle for very long: low drag needed!

Some downforce for the fast corners+braking

 

Aston: medium load (less top speed, more grip)

Ferrari/RedBull/Alpine/Williams/McL: medium-low

Mercedes/VCAB: low

Изменено 06.03.2024 13:25 пользователем Campa

[Al Capone]