tryphan

Не так... В Мерсе сегодня целый день в боксах будет сидеть Хэм, а Рено Хюльк

Раккардо выехал с полными баками, на холодной резине, пока просыпался, случайно запалил самовоз. Сейчас сидит в боксах, пока механики под педаль газа ограничитель привинчивают...

Мужчина! Поступок нормального человека, спасибо!

А Хэмильтону мы сказали ехать в конце быстрее, что бы просто порадовать болельщиков...

Черт, Пастор и Маки спасли это скучный гран при.Низкий поклон, спасибо ребята...

Для blade: OK, вы правы, Хорнер в открытую нарушал правила, потому что... завтра он становится преемником Берни и сам себя оправдает.

в 9 и 10 годах, он еще не был чемпионом, и соответственно лицом команды, бренда, формулы-1

Вот прямо сейчас ничего доказать уже невозможно, 995 или 1100грамов или 1000, тестировать датчик надо было до гонки. А вдруг механик по нему специально ключом стукнул, когда снимал...

Ну Хорнер очень умный чувак. Очень умный. Он всегда умеет считать на много шагов вперед. Все его поступки, какими бы глупыми они не казались вначале, всегда вели к конкретной цели. Смотрим нынешнюю ситуация под другим углом. С двигателями у Рено проблема, но ценой невероятных усилий, быки прыгнули вперед огромным скачком. Да все пока сыровато, но такими темпами к Европе соперники будут нервно курить. Сошел Феттель, ну ничего страшного, если машину улучшим, будет еще бороться за чемпионство, не улучшим, ну на нет и суда нет, что то всегда заканчивается, трагедии из этого делать не стоит. Но абсолютно непонятно как поведет себя Феттель, лицо команды, лицо бренда, непобедимый чемпион и. т. д., если напарник начнет его делать. Не было такого раньше, Веббер не тянул, звезд быки не приглашали. А вдруг психологически сорвется, начнет ошибаться, проигрывать напарнику, разрушать имидж великого. Это очень плохо для бизнеса, да и для формулы 1 в целом. Чемпионы должны быть великими, непобедимыми ну и там еще какими нибудь. А регулярные победы или опережения середняка Рикардо великого чемпиона, не просто разрушат имидж Феттеля, но и поставят под сомнения компетенцию самого Хорнера, он должен был приглашать лучших пилотов, но постоянно оставлял один и тот же состав. Короче минусов много. Ну и вот, почему бы чуть не тормознуть австралийца, что бы не дать ему сильно вырваться. Конечно, если тенеденция продолжиться и австралиец будет регулярно впереди, тут ничего не поделаешь, ну а так пока дали Феттелю небольшой шансик, сильно ничего не теряя.

Как слить, то что там уже есть?

Ну, наверно не все так просто. Проконтролировать заливку именно 100 кг легко,а вот как проконтролировать сколько топлива на борту имеет машину уже? Топливопроводные шланги, фильтра, может еще что нибудь. Сколько можно таким образом лишнего топлива запихнуть не знаю, но определенно что то можно.Получит ли команда от этого топлива преимущество сложно сказать, можно предположить, что если движки сейчас крутятся всего на 10-12 тыщ оборотов, при заявленных 15, то наверно получит. Это раз. Во вторых, когда машину преследует соперник, ничего не мешает, нажимать в местах для обгонов чудо кнопку, увеличивающую обороты двигателя и соответственно расход топлива, а на остальных участках, где обогнать нереально, тупо экономить, для следующей активации чудо кнопки. И плевать на ваши ДРС и ЕРС и прочую фигню, мы и так неплохо едем. Ну и в третьих, Быки сами согласились с этими правилами, как и все остальные. Понятно, что что то в новом регламенте может работать не так, но это же не повот в открытую нарушать правила.

Да нет, но другой нормальной причины такого откровенного слива Рикардо я придумать не могу. Вот на секундочку, представим, останавливает инспектор с радаром (поверенным) машину, и говорит- превышение. А водила ему в ответ, ты не прав, у меня спидометр показывает норму. Даже не так, водителю звонят с ГАИ и говорят, товарищ, превышаешь, снизь скорость, впереди стоит инспектор, оштрафует. Ну можно конечно прикинуть, что скорее всего, водитель пьяный и понять его действия. Ну Хорнер то точно не пил. Какое еще объяснение можно придумать умышленному лишению очков для Рикьярдо?

Хорнер очень хитрый... Во всем виноват датчик. Уверен, что по какой то случайности, барахлить он начал именно к концу гонки, когда стал наседать Магнуссен. Так же уверен, что если бы технические комиссары что то похожее стали бы говорить про машину Феттеля, то никто позу бы не принимал, щелкнули бы рычажком и... ну наверно Маки проехали бы мимо, зато очки остались бы. А так, ну не должен этот молодой чувак победить великого и ужасного по итогам чемпионата, никак не должен. А тут подиум. И не дай бог еще разок опередит в Малазии. И что тогда, сливать чемпиона? Значит надо не давать форы юному сосунку, а раздуть проблему на ровном месте. Ведь не идиоты же в Быках сидят, а отмазка про свой датчик, который гораздо лучше официального, выглядит просто супер идиотской. Если бы все команды имели право свои датчики расхода топлива ставить, то наверно бы и топливный баки никто не уменьшал. Короче не любят в Быках австралийцев, ой не любят...

Это что бы на следующей гонке единственное новое крыло поставить не зеленому сопляку, а заслуженному пальцу...

2 Button McLaren 1m36.901s +0.461