McLaren F1 Team

[Merry Christmas]

2 часа назад, Mc4ever сказал:

Да, дубль, но не наш.

 

Ландо надо было с одним питом тоже пускать, особенно после того как он обгадился на старте. Да и Оскар +5 вёз Расселу на 28 круге.

Тут работал Андеркат, но РБ с Максом успешно его применяли, а Мак тупили и тупили, скорость была, но не такая чтоб всех прошивать.

РБ конечно скучают по 2023 там Макс с 14 места без проблем прошил пелетон, тут осилил лишь 5 место и то благодаря подарку от Мака.

[yura2000]

Пилота «Мерседеса» Джорджа Расселла дисквалифицировали. Надо бы еще планкой Хэма разобраться))) 

 

Edited 07/28/24 05:04 PM by yura2000

[Denisnikuk]

Пиастри 2 позиция, Рассел дисквалифицирован.

[yura2000]

как то уже забыли что топливо надо контролировать!!! 

[Campa]

[Campa]

Только что, yura2000 сказал:

как то уже забыли что топливо надо контролировать!!! 

Там, вроде, сухой вес был ниже нормы.

[McLarsen]

6 минут назад, Merry Christmas сказал:

Тут работал Андеркат, но РБ с Максом успешно его применяли, а Мак тупили и тупили, скорость была, но не такая чтоб всех прошивать.

РБ конечно скучают по 2023 там Макс с 14 места без проблем прошил пелетон, тут осилил лишь 5 место и то благодаря подарку от Мака.

Я весь первый стинт просил команду через экран ранний Пит для Ландо. Ну видно же было что застрял.

[SAS_17]

4 минуты назад, yura2000 сказал:

Пилота «Мерседеса» Джорджа Расселла дисквалифицировали. Надо бы еще планкой Хэма разобраться))) 

 

:-)

Было бы круто!

[papaklass]

Получается, после дисквалификации Джоржа, маки опять набрали больше всех очков! И в этой теме присутствуют индивиды, которые считают гонку не хорошей. ППЦ - болелы.

[McLarsen]

На перерыв в любом случае уходим заработав больше всех очков. И если уж кому и нужен этот перерыв, так это нам. Команде разобрать что сделано за последние 6 недель не так, проанализировать и сделать правильные выводы. Для Ландо эти каникулы тоже как нельзя кстати. Ему нужно расслабиться. Единственный кому пофиг - это Оскару, как мне кажется. Но и ему отдых не повредит. Очень плотная серия выдалась для команды, надо все таки это учесть, давление росло с каждым днем, как на команду, так и на гонщиков. Тройник и двойник через неделю, многие не учитывают это. А учитывая недостаток опыта в борьбе за победы, то по сумме очков еще и не хуже остальных справились. Чилим до Зандворта, комрады! А там…ворвемся в гости к одному гражданину, которому стены помогать будут и наведем кипишь) 

 

[Merry Christmas]

2 часа назад, Mc4ever сказал:

С убитым то хардом? Вряд ли. Оскар мог бы 2-е место зацепить (1е если сильно бы повезло). Гонку он мог бы выиграть если б с 1 питом ехал, там +5 от Рассела на 28м круге было и шины свежее на пару кругов.

Хэм мог бы целенаправленно его держать в ДРС, т.к. тут сложно обгонять, как Сайнс в прошлом году держал Норриса в ДРС

[Yang]

Сумбурный какой-то Гран-При получился...

[SAS_17]

Только что, Yang сказал:

Сумбурный какой-то Гран-При получился...

Я бы сказал - отстойный, глядя на гонку Норриса.

[Merry Christmas]

2 часа назад, karett сказал:

Опять лоханулись по тактике, не надо было Оскара зазывать на второй пит. Он был быстрее Джорджа и был впереди на 4 секунды.

Оскар не умеет беречь шины, его однозначно надо было на 2 пита, но питы надо было стараться раньше делать, чтоб не пришлось обгонять пересов и Леклеров

А вот Норрис хорош в экономии шин его было бы резон на 1 пит перевести. Если уж не сделали подрезку, проспали Макса, то надо было включать режим экономии и ехать на 1 пит

[Merry Christmas]

1 час назад, Lynch сказал:

Всё же я думаю, многие излишне оптимистично рассчитывали на титул в ЛЗ. Для того, чтобы догнать Макса, нужен болид, который уверенно и всегда быстр. У Макларена же, есть проблема либо с попаданием в настройки либо со стабильностью пилотов, но я думаю и с тем и с тем. Поэтому если будет взят КК это будет мегауспех для команды. 

Так болид позволяет брать победы каждый ГП, но стратеги лажают и лажают каждую гонку. времена пилоты им помогают

1 час назад, karett сказал:

"Победителю Гран При Бельгии Джорджу Расселлу грозит дисквалификация. После финиша во время обязательного взвешивания оказалось, что машина гонщика Mercedes весит меньше минимально допустимого веса.

После того, как из топливного бака была взята контрольная проба топлива объёмом 2,8 литра, машина была дважды взвешена FIA, и оба измерения показали цифру 796,5 кг при минимуме 798 кг, прописанном в регламенте.

Информация о нарушении передана стюардам, которым предстоит принять решение о штрафных санкциях."

 

Да, видимо выжимал последнее топливо из баков на последних кругах.

вообще то вес без топлива считают, шины стер скорее всего сильно, а т.к. тут нет круга возвращения то негде было ошметки на колеса собрать чтоб нормализовать вес

Edited 07/28/24 05:36 PM by Merry Christmas

[Merry Christmas]

34 минуты назад, yura2000 сказал:

Пилота «Мерседеса» Джорджа Расселла дисквалифицировали. Надо бы еще планкой Хэма разобраться))) 

 

Все пилоты на подиуме подвергаются технической проверке и все машины взвешиваются.

31 минуту назад, yura2000 сказал:

как то уже забыли что топливо надо контролировать!!! 

топлива у него было нормально это во первых, во вторых машины взвешиваются без топлива

[Lynch]

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Так болид позволяет брать победы каждый ГП, но стратеги лажают и лажают каждую гонку. времена пилоты им помогают

Болид безусловно быстр, но в Бельгии проблема была не только в стратегии. Думаю, что то не то с настройками. Ибо на быстром болиде в квалификации всегда нужно быть в топ 3 в идеале. А так же большую половину гонки, ничего вообще не выдавало, что Пиастри быстрее Леклера. Но тут вполне может и нестабильность Оскара играть.

[Merry Christmas]

28 минут назад, papaklass сказал:

Получается, после дисквалификации Джоржа, маки опять набрали больше всех очков! И в этой теме присутствуют индивиды, которые считают гонку не хорошей. ППЦ - болелы.

гонка была не плохой, но проиграли Максу, который стартовал 11, хотя болид быстрее у Мака, потенциально, даже с учетом плохого старта и лажи Оскара на пите можно было брать победу и 3 место, если правильно делать питы

 

Убери фактор Переса, который не едет, то что хорошего в гонке? Только то что благодаря дисквалу набрали больше очков? Машина позволяла взять дубль, но в итоге 2 и 5 места и пропустили вперед Макса. После первого пита было видно что обгонять тяжко а резина не так и сильно деградирует, возмите да попробуйте обоих пилотов за счет питов вывести вперед соперников

Edited 07/28/24 05:45 PM by Merry Christmas

[astor]

Не готов Ландыш за титул бороться.

Как бы такими темпами в 25 Оскар первым номером не стал.

[papaklass]

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

гонка была не плохой, но проиграли Максу, который стартовал 11, хотя болид быстрее у Мака, потенциально, даже с учетом плохого старта и лажи Оскара на пите можно было брать победу и 3 место, если правильно делать питы

 

Убери фактор Переса, который не едет, то что хорошего в гонке? Только то что благодаря дисквалу набрали больше очков? Машина позволяла взять дубль, но в итоге 2 и 5 места и пропустили вперед Макса. После первого пита было видно что обгонять тяжко а резина не так и сильно деградирует, возмите да попробуйте обоих пилотов за счет питов вывести вперед соперников

Как говорится: "задним умом все умные", а вот принять ответственное решение во время гонки - не так просто, как кажется с дивана.

Оскар считает, что у них не было скорости для борьбы с Хэмом, а Ландо - что слишком много потерял очков по своей вине в нескольких последних гонках. Не нужно гневить бога. Маки и так прыгнули выше головы: начинали Чемпионат 4-ми, а сейчас борются за победы и 2 одержали. Самый большой прогресс из всех команд.

[enisei]

16 минут назад, Lynch сказал:

Болид безусловно быстр, но в Бельгии проблема была не только в стратегии. Думаю, что то не то с настройками. Ибо на быстром болиде в квалификации всегда нужно быть в топ 3 в идеале. А так же большую половину гонки, ничего вообще не выдавало, что Пиастри быстрее Леклера. Но тут вполне может и нестабильность Оскара играть.

Нужно везде сработать идеально, чтобы получить результат. Что само по себе сложно.

Как сегодня с болидом. "Чистый воздух" - одна скорость. Застряли в траффике - не обогнать никого, или с большим трудом.

8 минут назад, astor сказал:

Не готов Ландыш за титул бороться.

Сама команда к этому не готова. Гасят соперников, а не своих пилотов.

Ландыш - это Леклер из 2022 года, хотя он даже меньше ошибается по-крупному.

[scorpii]

6 минут назад, astor сказал:

Не готов Ландыш за титул бороться.

Как бы такими темпами в 25 Оскар первым номером не стал.

Если не сейчас, то и ... никогда. Начинает напоминать мне Леклера, вечно подающего надежды.

[SAS_17]

Только что, scorpii сказал:

Если не сейчас, то и ... никогда. Начинает напоминать мне Леклера, вечно подающего надежды.

Два последних ГП в МакЛарен лидер Пиастри ... 

[nocreo]

38 минут назад, Merry Christmas сказал:

Оскар не умеет беречь шины, его однозначно надо было на 2 пита

 

А мне кажется Пиастри вполне мог удержать лидерство с одним питом. Когда Оскар поставил БК на старой резине, я даже подумал, что Маки всех развели и поедут до финиша. Преимущество над Расселом перед питом него было в районе 6 секунд, и вроде бы не сокращалось даже. Не факт, что Хэм бы догнал в конце, даже если бы его Рассел пропустил.

Edited 07/28/24 06:07 PM by no creo

[scorpii]

1 минуту назад, SAS_17 сказал:

Два последних ГП в МакЛарен лидер Пиастри ... 

У меня сегодня аж отлегло, когда Оскара на 2-ой пит позвали. Ехал очень быстро и агрессивно, правда по работе с шинами еще пока есть вопросы.