Red Bull Racing

[Nelo Angelo]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Юридически согласовать - если сошлись на ценнике - это не у нотариуса оформиться)) А Ваше вообще не факт, что пойдет. Зачем ему? Он тогда будет полноценным главнюком и выйдет из тени Ньюи. Это Лысый вроде как хотел в Феррари побывать и с Карлом посамовозить)

Ему зачем не знаю, но Феррари конкретно хочет Ваше и давно за ним охотится, тем более это куда более реалистичная цель, чем Ньюи.

[Lasssept]

DailyMail немного рассказали о "защитниках" Фионы

https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-13227997/How-pit-lane-turned-pit-vipers-F1-mired-backstabbing-sexism-leaks-lawsuits-snakes-lurk-everywhere.html

 

Цитата

 

Внутреннее расследование сняло с него обвинения в правонарушениях в прошлом месяце. Сейчас заявитель обжалует этот приговор.

 

Она – и тот, кто ее финансирует – платит Goodwin Procter судебные издержки, исчисляемые сотнями тысяч фунтов. глобальная юридическая фирма со штаб-квартирой в Бостоне, штат Массачусетс, расставшись со своим предыдущим юристом, британской Lewis Silkin

 

Сотрудник отстранен от работы на заводе Red Bull в Милтон-Кинсе с полной зарплатой — около 65 000 фунтов стерлингов в год. Тем не менее, она также наняла политтехнолога Джайлза Кеннингема (Giles Kenningham), бывшего руководителя прессы на Даунинг-стрит, 10 и представителя лорда Дэвида Кэмерона.

 

Кеннингем был награжден MBE за политическую и государственную службу после отставки Кэмерона в 2016 году. С тех пор он создал собственное PR-агентство Trafalgar Strategy, самопровозглашенное «консалтинговой компанией по стратегическим коммуникациям, специализирующейся на связях с общественностью, кризисные коммуникации и управление репутацией». Предположительно, услуги Кеннингема обходятся недешево. «От 15 000 до 20 000 фунтов в месяц», — подсчитал один инсайдер Формулы-1.

 

Есть сильное ощущение, что, независимо от рассматриваемой проблемы, силы внутри Red Bull хотят ухода Хорнера в рамках внутренней борьбы за власть. (Следите за деньгами.)

 

 

[Алексей95]

5 часов назад, Nelo Angelo сказал:

Я думаю, что за в топах будут Мерседес и Феррари, у РБР дела возможно похуже, но где-то рядом и наверстает в итоге. За Хонду и Рено и Ауди сложно что-то сказать, они тёмные лошадки. Но в прогресс Хонды я лично верю

как я понимаю, бюджеты на разработку двигателей тоже ограничены, до 26 года можно тратить вроде по 90 млн( или я ошибаюсь, и 90 млн это моторы нынешнего регламента), и  с 26 года тоже определенная сумма

[.black]

2 часа назад, Al Capone сказал:

1. Если ты про текущий регламент, то провалились все, кроме Лысого. А перед тем - 8 КК подряд у Мерседес. 

Вот именно. Мак разобрался, едет. Феррари тоже разобрались с новым регламентом. А Мерс нет - почему? И чем дальше, тем больше будет сотрудников, желающих покинуть судно, у которого течь.

2 часа назад, Al Capone сказал:

2. Суд вполне будет громким, с поддержкой Либерти и все это не в пользу Араба, которого откровенно гасят. А раз поставлена такая цель убрать - она будет достигнута так или иначе. 

Вполне вероятно. Не менее вероятно, что расследование против Сьюзи спустили на тормозах, но в суде могут вскрыться новые обстоятельства - зуб на Волковых много у кого. Сам Тото конечно человек при деньгах, но главный авторитет не он, а имя стоящее за его командой, без него Тото просто Стролл-старший, вид в профиль.

2 часа назад, Al Capone сказал:

3. Да, 50 на 50. Я помню, что жалобы на спинка бобо я тоже как-то проигнорил, когда начались разговоры о вреде раскачки, сейчас почти синхронно начались разговоры о ненужности ф1 граунд-эффекта. Понимаешь к кому ниточки ведут?

Ну да Мерс будет тянуть в свою сторону, а те, кто разобрался с текущим регламентом будут против - и это не только РБР.

2 часа назад, Al Capone сказал:

5. Араба уже окунули

Ну и че там с последними расследованиями комиссии по этике? Ну кроме того, что разозлили араба.

 

2 часа назад, Al Capone сказал:

У меня нет сомнений в переходе Макса в Мерседес уже в следующем году. 44 свалил, потому что ему пообещали бонус в четверть лярда за обеспокоенности правами радуги. Плюс Карл уже на финише карьеры и чего бы не получить еще деньжат перед пенсией, которые зажали в Мерседесе. 

А Максу предложат столько же, сколько красные Хэму? А почему Хэму тогда не предложили?

Да и странны при таких раскладах (уход в Мерс) были слова Йоса, что Хорнеру надо уйти, так говорят не когда сами свалить хотят, а спровадить - вот и вся вера Ферстаппеных в Мерс.

Тут скорее Йос хотел отжать больше денег с Хорнера, мотивируя сколько денег отвалили Льюису и расценки на рынке пилотов выросли, Крис их послал, типа с такой машиной он найдет чемпиона кроме них, и начался шантаж с уходом в Мерс, в который никто особо и не рвался. 

Изменено 26.03.2024 14:12 пользователем .black

[Мяука]

Только что, Al Capone сказал:

 

Это касается внутреннего расследования или судебного иска госпожи Вольфф?

 

Внутреннего, конечно. Суд ещё не начинался, вроде. Но если во время внутреннего расследования поддержка есть, то это о чём-то говорит )

Ну и выбрали президента ФИА большинством голосов. А кого не выбрали, ессно будет недоволен. Как и его поддержка.

 

[Lonesome]

25 минут назад, Lasssept сказал:

DailyMail немного рассказали о "защитниках" Фионы

https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-13227997/How-pit-lane-turned-pit-vipers-F1-mired-backstabbing-sexism-leaks-lawsuits-snakes-lurk-everywhere.html

И где же у просто сотрудницы такие бабки на таких адвокатов?  

[.black]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

И где же у просто сотрудницы такие бабки на таких адвокатов?  

Из Лейпцига  

[Al Capone]

52 минуты назад, Lasssept сказал:

(Следите за деньгами.)

 

Это основ основ любой борьбы))))

[Al Capone]

1 час назад, .black сказал:

Вот именно. Мак разобрался, едет. Феррари тоже разобрались с новым регламентом. А Мерс нет - почему?

 

Мак занимал 5 и 4 место в КК

Феррари и Мерседес обменялись 2 и 3 местами. Паритет.

Так кто едет, а кто не едет? Давай поговорим об этом в конце сезона после последнего гран-при. По мне так едет только одна команда, благодаря знаниям Лысого о граунд-эффекте. Всем прочим достаются косточки с барского стола. 

 

1 час назад, .black сказал:

Не менее вероятно, что расследование против Сьюзи спустили на тормозах, но в суде могут вскрыться новые обстоятельства

 

Это было бы очень здорово)) Мне еще не дают покоя экспресс-распорки на болидах Мерседес - это тоже спустили на тормозах. )) Отсюда вывод - выгодны только те скандалы, которые чудесным образом благоприятсвуют или могут благоприятсвовать в перспективе Торгеру Кристиану "Тото" Вольффу, в простонародье - Тотондию 

 

1 час назад, .black сказал:

Ну да Мерс будет тянуть в свою сторону, а те, кто разобрался с текущим регламентом будут против - и это не только РБР.

 

Уже проходили тогда: Встревоженный руководитель Mercedes Тото Вольф дал такой комментарий: Очевидно, что проблема более серьезная, чем боль в мышцах. Боль уже проникает в анус позвоночник и может привести к определенным последствиям.

Сейчас: Джеймс Эллисон (Торгер) призвал руководство Формулы 1 и FIA переписать регламент после 2025 года. По мнению британского инженера, машины текущего поколения слишком зависимы от граунд-эффекта.

С новыми правилами гонки Формулы 1 стали зрелищнее? Не факт! Но и не факт, что эти правила виноваты в доминировании одной команды. Задача отстающих – догнать лидеров и навязать им борьбу.

Проблема в том, что в этих правилах есть моменты, которые нам всем мешают. Какой смысл использовать граунд-эффект, если игнорируются другие важные факторы, такие как работа шин?

Это не плохо, что днище генерирует большую часть прижимной силы, но описанная в регламенте компоновка очень зависима от высоты задней части машины и должна быть изменена при написании регламента Ф1 на 2026 год. Нам нужен более сбалансированный подход.

 

Так кто будет против изменить удручающую статистику? Торо Россо (никак не привыкну к другим названиям)? Кто там разобрался с Лысым? Пока что Лысый имеет весь пелетон и в хвост и в гриву. 

 

1 час назад, .black сказал:

Ну и че там с последними расследованиями комиссии по этике? Ну кроме того, что разозлили араба.

 

Я от них и не ждал ничего, а вот от иска Сьюзи жду досрочной отставки Араба. А стало быть следующий президент ФИА будет более покладист. 

 

1 час назад, .black сказал:

А Максу предложат столько же, сколько красные Хэму? А почему Хэму тогда не предложили?

Да и странны при таких раскладах (уход в Мерс) были слова Йоса, что Хорнеру надо уйти, так говорят не когда сами свалить хотят, а спровадить - вот и вся вера Ферстаппеных в Мерс.

Тут скорее Йос хотел отжать больше денег с Хорнера, мотивируя сколько денег отвалили Льюису и расценки на рынке пилотов выросли, Крис их послал, типа с такой машиной он найдет чемпиона кроме них, и начался шантаж с уходом в Мерс, в который никто особо и не рвался. 

 

Макс не хочет участвовать в текущей борьбе за власть. Очевидно, что у него есть сомнения и насчет движка РБ. 

Думаю, Максу предложат тот же стольник лямов. Возможно и Карлу предлогали, но не больше, но Карл сорвал бонус в 250 млн с ДЭ просто молоть языком про инклюзивность и права глиномесов. Очевидно, что в Мерсе такие суммы зажали. А Максу эта тема вообще не интересна, он юбок не носил, за ручку с мужиками не гулял. Важно, что Макс гораздо моложе, а значит с ним можно заключить многолетний контракт. 

 

1 час назад, Мяука сказал:

Но если во время внутреннего расследования поддержка есть, то это о чём-то говорит )

 

Я не заметил никакой поддержки. Более того, когда была вся эта возня с утечкой информации, все команды поддержали чету Вольффов, даже Хорнер, вместо того, чтобы ослабить конкурента, решили похоронить араба. У него нет поддержки среди команд, нет поддержки от Либерти. Он умудрился за короткий срок нажить себе могущественных врагов, которые не хотят с ним работать. И напомню - Либерти кормит ФИА. А зачем им кормить такой неблагодарный рот. 

Изменено 26.03.2024 15:49 пользователем Al Capone

[Al Capone]

1 час назад, Lonesome сказал:

И где же у просто сотрудницы такие бабки на таких адвокатов?  

 

Я читал фантазии журналистов, что она вроде не только против Хорнера хочет судиться, но и против головной компании. Правда это или нет - хз, но у них там тоже адвокаты с крутыми ценниками, не потянет в одиночку. Если чисто против Хорнера, тогда ее кто-то спонсирует из РБ за красивые глазки и умелые ручки , а если и против самой РБ - тогда за всем стоит Либерти (ботан и волк). Вот бы трансляции посмотреть со всех трех судов 

Изменено 26.03.2024 15:53 пользователем Al Capone

[Осеменитель]

3 часа назад, Al Capone сказал:

 

А я полностью исключу Хонда. Потому что они снова потеряли время и спецов. Оборудование продали РБ, куча спецов ушли работать в РБ, прочих Хонда перераспределила по другим направлениям, они будут снова догонять,  а дальше будем посмотреть. Но и не забываем, что Астон еще не топ-команда. 

Так те же самые инженеры на том самом оборудовании здесь и сейчас повышают квалификацию в работе над родственным двигателем.

Абсолютно ничего не помешает им вернуться на многочисленные должности в многочисленных проектах Хонды на более высокие оклады.

Астон как как не топ?

Топ 5.Ф1.

[Al Capone]

3 минуты назад, Осеменитель сказал:

Абсолютно ничего не помешает им вернуться на многочисленные должности в многочисленных проектах Хонды на более высокие оклады.

 

Я слышал, что в Японии ценят корпоративную верность, там это прям религия. Так что кто ушел, врял ли вернутся или вряд ли их захотят принять. 

 

4 минуты назад, Осеменитель сказал:

Астон как как не топ?

 

Ну как-то так, пока еще далеко не топ-команда, возможно она ею станет в ближайшем будущем. 

[Осеменитель]

12 минут назад, Al Capone сказал:

 

Я слышал, что в Японии ценят корпоративную верность, там это прям религия. Так что кто ушел, врял ли вернутся или вряд ли их захотят принять. 

Так как ушёл?Перевод на другой участок в целях сохранения квалификации до начала выхода основных мощностей на проектную мощность.)

Лимит научил неавтогиганта РБ так размывать ресурсы, что еле еле докапаешься.

Что с этими схемами сделает автогигант,который плавал в этих схемах и  который и так имеет значительно больше возможностей играть в эти игры на межконтинентальном уровне-остаётся только догадываться.)

 

 

12 минут назад, Al Capone сказал:

 

Ну как-то так, пока еще далеко не топ-команда, возможно она ею станет в ближайшем будущем. 

Там один из пилотов не топ, а второй,при всём уважении,вряд ли показывает весь свой могучий некогда скилл.

Но это субъективно, а объективно- ТОП5 со значительным отрывом от P6 и с незначительным отставанием от P4 как по итогам прошлого сезона так и нынешнего.

[Lonesome]

36 минут назад, Al Capone сказал:

 

Я читал фантазии журналистов, что она вроде не только против Хорнера хочет судиться, но и против головной компании. Правда это или нет - хз, но у них там тоже адвокаты с крутыми ценниками, не потянет в одиночку. Если чисто против Хорнера, тогда ее кто-то спонсирует из РБ за красивые глазки и умелые ручки , а если и против самой РБ - тогда за всем стоит Либерти (ботан и волк). Вот бы трансляции посмотреть со всех трех судов 

Кстати трансляции с этих судов будут более интересными, чем нынешний сезон в Ф1. 

[Мяука]

30 минут назад, Al Capone сказал:

Я не заметил никакой поддержки. 

 

Это не значит, что её нет)

 

Цитата

Более того, когда была вся эта возня с утечкой информации, все команды поддержали чету Вольффов, даже Хорнер, вместо того, чтобы ослабить конкурента, решили похоронить араба. У него нет поддержки среди команд, нет поддержки от Либерти. Он умудрился за короткий срок нажить себе могущественных врагов, которые не хотят с ним работать. И напомню - Либерти кормит ФИА. А зачем им кормить такой неблагодарный рот.

 

А ты не забыл, что ФИА "кормит" не только Либерти?

А ты в курсе, кто участвует в голосовании на выборах президента ФИА? 

Я - не знаю )) Надо будет поинтересоваться.

 

p.s. заглянула в вики...

Членство 235 членов в 140 странах

Может только они голосуют, а руководители команд здесь ни при чём?

[enisei]

И немного о гонках

с автоспорта

"Трехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен с высокой долей вероятности покинет Red Bull Racing и перейдет в Mercedes в 2025 году, сообщает немецкий F1-Insider.

Источник утверждает, что нидерландский гонщик стал ещё больше не доверять руководителю команды Кристиану Хорнеру после схода на Гран При Австралии. Макс сошел на третьем круге из-за возгорания тормозов. Сход случился в самый неподходящий момент, когда напряжение в коллективе зашкаливает."

 

https://www.f1news.ru/news/f1-173780.html

В Red Bull Racing используют композитные диски, колодки и суппорты итальянской компании Brembo, которая провела собственное расследование причин отказа тормозов на машине Макса Ферстаппена в Мельбурне. В Brembo утверждают, что проблема с тормозами, из-за которой Макс Ферстаппен сошёл на третьем круге Гран При Австралии, скорее всего связана с выбранными Red Bull Racing настройками, а не с материалами или компонентами Brembo.

 

дядя Хельмут в пятницу

https://www.f1news.ru/news/f1-173672.html

Шарль Леклер довольно быстр. Макс сильно повредил днище и другие детали машины в первой тренировке. В результате выехать на трассу во второй сессии он смог только через двадцать минут после начала. Нам не хватило этого времени, чтобы подобрать оптимальные настройки.

[Nelo Angelo]

13 минут назад, enisei сказал:

 

"Трехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен с высокой долей вероятности покинет Red Bull Racing и перейдет в Mercedes в 2025 году, сообщает немецкий F1-Insider. 

Ясно, понятно. Дальше можно не читать.

[.black]

2 часа назад, Al Capone сказал:

Мак занимал 5 и 4 место в КК

Феррари и Мерседес обменялись 2 и 3 местами. Паритет.

Так кто едет, а кто не едет? Давай поговорим об этом в конце сезона после последнего гран-при. По мне так едет только одна команда, благодаря знаниям Лысого о граунд-эффекте. Всем прочим достаются косточки с барского стола. 

А давай посмотрим на динамику? Ну места, ну кто-где был в 21 году скажем и где борется сейчас? Да, РБР впереди, однако же другие тоже не зря потратили время. И деньги. А деньги тратить просто так, да еще и когда ограничен бюджет и когда дела вроде бы налаживаются... 

Да и вообще влияние граунд эффекта в новом регламенте не главная проблема Мерса - проблема в том, что у команды сманили кучу ценных кадров. И в этом поучаствовали и РБР, и Феррари, и как там у Стролла называется стойло. Для Мерса ситуация выглядит паршиво уже сейчас, когда они по шасси примерно настолько же эффективны, как их клиенты, чего не было раньше. Так что даже с лучшим двигателем (если он будет лучше - там тоже ушли инженеры) они имеют шанс пролететь РБР за счет менее эффективного шасси. 

2 часа назад, Al Capone сказал:

Макс не хочет участвовать в текущей борьбе за власть.

Разве? А прямая и недвусмысленная поддержка Хельмута? Что аж немец прискакал на этап договариваться? И главное договорился. Если хотят уйти, просто уходят пользуясь случаем, а не пытаются остаться и остаться со своим интересом. Не интересует Ферстаппенов Мерс, совсем.

2 часа назад, Al Capone сказал:

Очевидно, что у него есть сомнения и насчет движка РБ.

В чем это выражается? 

2 часа назад, Al Capone сказал:

Более того, когда была вся эта возня с утечкой информации, все команды поддержали чету Вольффов, даже Хорнер, вместо того, чтобы ослабить конкурента, решили похоронить араба.

А случай корпоративной солидарности не рассматривается? Ибо обвинения ударили бы не только по Вольффам, а и по имиджу концерна. Собственно говоря, вероятнее всего и ФИА спустила дело в унитаз тоже по просьбе концерна. И если это так, то чета Волкоффых играет со огнем. Не думаю, что Тото простили приглашение главы концерна посмотреть на победный финал 21 года. А уж успехи в новом регламенте и потерю такого важно медийного актива как Льюис... Как бы концерн не надумал бы продать свою долю. Какому-нибудь саудовскому фонду...

 

Изменено 26.03.2024 17:55 пользователем .black

[Nelo Angelo]

[.black]

@Nelo Angelo Спасибо!

Ну собственно однозначный спад, год к году, в новом регламенте только у одной команды. Мерседес. Остальные волнами, как и в прошлом регламенте. 

[Al Capone]

2 часа назад, Осеменитель сказал:

Так как ушёл?Перевод на другой участок в целях сохранения квалификации до начала выхода основных мощностей на проектную мощность.)

 

Я про тех, кто вместе с оборудованием перешёл из Хонда работать уже на РБ.

[Lasssept]

38 минут назад, .black сказал:

@Nelo Angelo Спасибо!

Ну собственно однозначный спад, год к году, в новом регламенте только у одной команды. Мерседес. Остальные волнами, как и в прошлом регламенте. 

 

Аналитик 

[Al Capone]

2 часа назад, Мяука сказал:

 

Это не значит, что её нет)

 

 

А ты не забыл, что ФИА "кормит" не только Либерти?

А ты в курсе, кто участвует в голосовании на выборах президента ФИА? 

Я - не знаю )) Надо будет поинтересоваться.

 

p.s. заглянула в вики...

Членство 235 членов в 140 странах

Может только они голосуют, а руководители команд здесь ни при чём?

 

Араба интересует только Ф1 - это вершина автоспорта, хотя спорта там вовсе нет, так, политические покатушки пролоббированных интересов. Либерти - владельцы Ф1. Им не составит труда вообще отказаться от фиа, нужен ли в таком случае араб самой организации? Все хотят в первую очередь доиться в клубе пираний и плавать в нём, а не рулить какими-то региональными чемпионатишками. Отсюда простой вывод. Раз владельцы не желают работать и делить пирог с несговорчивым и страптивым руководителем, руководителя уйдут. Можешь начать вести отчёт, его дни, недели или пусть месяцы сочтены. Кстати, мне бы хотелось, чтобы он остался, чувак со стальными шарами, но увы. 

[Al Capone]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Кстати трансляции с этих судов будут более интересными, чем нынешний сезон в Ф1. 

 

Да, здесь ещё фантазируют, что кто-то едет, кроме лысых болидов. Ничего, Япония скоро все приведет в чувство реальности. 

[Al Capone]

10 минут назад, Lasssept сказал:

 

Аналитик 

 

Да, странная аналитика, если учесть, что Мерседес занял 2 место в КК в прошлом сезоне, как до того Феррари.