Презентации болидов 2024 года

[Lonesome]

43 минуты назад, jurykovalev сказал:

Галя, у нас отмена! 

[slapa]

5 минут назад, yooogurt сказал:

Зря я в Астон верил получается, тоже в карбоновую шляпу ушли.

из 7 болидов только торрики в норм ливрею смогли, мда, ну и тенденция.

Надо так сделать - у кого чёрного более 90%, те должны 10 млн долларов заплатить ФИА (или Либерти). У кого чёрного менее 10%, но всё бо больше нуля, тот ничего не платит Либерти. А кого нет чёрного совсем, те получают от либерти по 5 млн.

[jurykovalev]

9 минут назад, slapa сказал:

Надо так сделать - у кого чёрного более 90%, те должны 10 млн долларов заплатить ФИА (или Либерти). У кого чёрного менее 10%, но всё бо больше нуля, тот ничего не платит Либерти. А кого нет чёрного совсем, те получают от либерти по 5 млн.

Только не чёрного, а неокрашенного) Красить-то в чёрный при желании - это пожалуйста, проблема же не в цвете, а в его фактическом отсутствии. 

[DHL010]

Цитата

из 7 болидов только торрики в норм ливрею смогли, мда, ну и тенденция.

Ждем новую раскраску младшей РБ, в русле тенденций.

Такое исправляется только официальными органами, как дурацкие носы или кили.

[upSF]

 

Цитата

AMR24 - Ультра-узкие боковые воздухозаборники. Агрессивный нижний подрез с плавной формой внизу. Переднее крыло более загруженное по краям, глотка днища с изгибом, больше загружена в центре. Края днища пока что показаны условно.

 

[upSF]

[slapa]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Только не чёрного, а неокрашенного) Красить-то в чёрный при желании - это пожалуйста, проблема же не в цвете, а в его фактическом отсутствии. 

Да, Юр, верно! Неокрашенных областей должно быть не более 10 % на болиде.

[upSF]

Новый и прошлогодний Астон Мартин в сравнении. 

Цитата

 

Нос стал коротким как на AMR22, и не доходит до основной пластины переднего крыла. 

Очень узкие воздухозаборники с длинной нижней губой. Решение чуть ли не экстремальнее, чем на поздней RB19. 

Ложбинки - водные горки остались глубокими. Подрез под понтонами стал больше. 

Боковины днища с «боковыми диффузорами» в стиле МакЛарена. При это, данная часть находится на «лезвии», то есть на выступе днища, соединенного через усилители с основной его частью. 

Более узкое горлышко бутылки. 

И важная вещь - сзади толкатели вместо тяг. Значит и у Мерседеса будет также! Такая конфигурация меньше нагромождает низ коробки передач, позволяя обрести большее пространство для диффузора.

В конце бокового понтона система второго смыва потока воздуха вниз. 

Второй профиль для смыва воздуха вниз находится ближе к задним колёсам. Это решение первыми применили год назад в Мерседесе, на Гран-При Бельгии. Смыв воздуха в этой области позволяет зарядить вихрь, образующийся на краю днища. Данный вихрь позволяет лучше изолировать область диффузора от вредной турбулентности, образуя "воздушную юбку", что повышает прижимную силу. Также это решение позволяет создать локальную прижимную силу в области боковины днища. 

Аналогичное решение есть на новом Заубере C44.

 

 

 

 

 

 

 

 

[upSF]

 

[upSF]

на трассе.

 

 

 

 

[upSF]

«Феррари» показала фрагменты новейшей машины «Формулы-1».

Скудерия поменяла стиль номеров. Ранее команда продемонстрировала комбинезоны на сезон-2024 – также с использованием желтого цвета.

 

 

 

[upSF]

Брандл призвал решить проблему с покраской болидов.

Цитата

 

По мнению комментатора Sky Sports и бывшего пилота «Формулы-1», руководству чемпионата и ФИА стоит предпринять меры для борьбы со сложившейся проблемой.

При нынешнем регламенте команды стремятся любыми способами сокращать вес болидов и зачастую используют минимальное количество краски для покраски машин.

«Новый болид «Астон Мартин» выглядит стильно. Команды стоит поощрять в ситуации с лишним весом болида, если они будут создавать более полноценные ливреи болидов, чтобы они хорошо выглядели на трассе для телезрителей и болельщиков на трибунах.

Пелотон должен выглядеть динамично. Это же «Формула-1», в конце концов. А сейчас некоторые ливреи кажутся недоделанными и выглядят уныло», – рассказал Брандл.

 

 

[Merry Christmas]

9 часов назад, Fulcrum сказал:

ну так и в прошлом году было, но хотя бы не как альпин с маком

сбоку покрасили понтоны сверху черные, все в это ударились, прям я в напряжении в ожидании завтра Феррари

[Fulcrum]

13 часов назад, upSF сказал:

Брандл призвал решить проблему с покраской болидов.

 

Ну уже не плохо, хотя бы Брандл. что то сказал, надеюсь к 25 внесут поправки, учитывая черный мерс, у нас будет 5 черных команды из 10 уже не в какие ворота.

 

11 часов назад, Merry Christmas сказал:

сбоку покрасили понтоны сверху черные, все в это ударились, прям я в напряжении в ожидании завтра Феррари

Думаю ферры не опустятся до уровня Альпин, максимум будет как у Астона, но скорее всего будет как в том году неокрашенные крылья и нижний пояс

[Merry Christmas]

9 минут назад, Fulcrum сказал:

Ну уже не плохо, хотя бы Брандл. что то сказал, надеюсь к 25 внесут поправки, учитывая черный мерс, у нас будет 5 черных команды из 10 уже не в какие ворота.

 

Решать этот вопрос однозначно надо, т.к. в 2026 этот вопрос встанет еще острее.

[Iron Deer]

32 минуты назад, Fulcrum сказал:

Ну уже не плохо, хотя бы Брандл. что то сказал, надеюсь к 25 внесут поправки, учитывая черный мерс, у нас будет 5 черных команды из 10 уже не в какие ворота.

Ага, уже предвижу их решение: увеличить минимальный вес. 

[Fulcrum]

45 минут назад, Iron Deer сказал:

Ага, уже предвижу их решение: увеличить минимальный вес. 

это не поможет, сейчас болиды и так весят как коровы. Нужно именно четко прописать, что окрашивается 90% болида.

[Merry Christmas]

Только что, Fulcrum сказал:

это не поможет, сейчас болиды и так весят как коровы. Нужно именно четко прописать, что окрашивается 90% болида.

почему не поможет, увеличиваем минимальный вес на 50 кг и тогда экономить пару кг на краске не будет никакого смысла

[Fulcrum]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

почему не поможет, увеличиваем минимальный вес на 50 кг и тогда экономить пару кг на краске не будет никакого смысла

Ну только если так радикально, тогда каждому по цуноде в болид

[upSF]

[upSF]

Итальянский Аутоспринт говорит, что это SF-24. Уже скоро. Если это так, то решения интересные.

 

 

[Lonesome]

3 минуты назад, upSF сказал:

Итальянский Аутоспринт говорит, что это SF-24. Уже скоро. Если это так, то решения интересные.

 

 

Ну вот и посмотрим, бабаболы ли Аутоспринт или нет. 

[upSF]

 

[theord]

не угадали, балаболы..

 

[upSF]

"мощная" презентация...