Контракты 2025

[Merry Christmas]

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	63. Расселл	12. Антонелли	77. Боттас	Мерседес
Red Bull	1. Ферстаппен	30. Лоусон	11. Перес	Хонда
Ferrari	16. Леклер	44. Хэмилтон		Феррари
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл		Мерседес
Williams	23. Албон	55. Сайнс	Колапинто	Мерседес
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри		Мерседес
Visa RB	22. Цунода	Хаджар		Хонда
Haas	31. Окон	87. Берман	20. Магнуссен	Феррари
Alpine	10. Гасли	7. Дуэн	Арон	Рено
Sauber	27. Хюлькенберг	5. Бортолето		Феррари

Изменено 20.12.2024 13:03 пользователем Merry Christmas
Объявили о контракте Гасли

[Half Biscuit]

25 минут назад, jurykovalev сказал:

Как и ученик, ученику. Может наоборот, к Мику бы только строже относились все, не делая скидку на состояние отца и связанные с этим моменты.

 

Мик мягкий и плюшевый, ему любовь да понимание. Вампир Штайнер его морально сломал

[s_poloh]

Не знаю как там насчёт достижений, обучения и прочего, но при активном папке Штайнер однозначно засунул бы свой язык куда поглубже и не отсвечивал бы.

[Lemond-F1]

41 минуту назад, jurykovalev сказал:

У Николя Проста, Дэвида Шумахера, Лео Мэнселла или Нельсона Пике Мл. отцы здоровы, но это мало что поменяло с огранкой. 

 

16 минут назад, Half Biscuit сказал:

Учитель учителю рознь. Все признают роль Йоса в реализации таланта Макса

 

16 минут назад, slapa сказал:

Так отец Дэвида Ральф же практически ничего не достиг в Ф-1. И, к слову, то немногое, чего он достиг, это исключительно благодаря Михаэлю. Не было бы Михаэля и Ральф бы в Ф-1 не попал.

 

29 минут назад, Merry Christmas сказал:

Йос с малолетства целенаправлено учил Макса быть гонщиком. Шуми же до последнего сомневался и пытался сына свернуть на другой путь, это не могло не повлиять

 

1. Сама легендарная фамилия Шумахер и то, что он сын легенды - это уже потенциал к серьезным привлечениям спонсоров как к пилоту так и к команде. Абы грамотно все обыграть. Но, увы Штайнер поступил как недальновидный ремесленник! А Джин Хаас повелся (( Что тому янки до легендарных имен

2. Мик не бесталанный, он имеет и титулы и репутацию компетентного профессионального гонщика. Иначе концерн Мерседес его бы не утверждал на запасного и участвующего в доводке

3. Отпрыски озвученных легенд не очень и блистали, в отличие от Мика - бравшего титулы. Даже без вмешательства отца. Сайнс тоже особо не брал от отца (ведь "паркетник"), но поддержка и уроки отца-раллиста бесценны. Про Дуэнов вообще молчу. Отец у Мика, что кремень по характеру, соотв. я полагаю и сын боец, хоть и не следил за его становлением

4. Йос и Михаэль были (и надеюсь остаются) дружны. Ментально они похожи, да и как пилоты - высшей квалификации. Но даже не с этого, а как с профи, уверен на 1000% Михаэль сына затащил бы на уровень повыше текущего.

5. Ральф приличным пилотом был, и брату бывало пихал (в смысле давал бой) не хило. Я даже местами и сопереживал Ральфу. Думал что тот мужик )) А не би какой, скрытый ))

 

[jals]

Цитата

 

В августе команда Alpine официально объявила о подписании контракта с Джеком Дуэном, который в 2025-м заменит Эстебана Окона.

Ничто не предвещало сюрпризов, однако на прошлой неделе La Gazzetta dello Sport опубликовала материал, в котором утверждалось, что Флавио Бриаторе хочет посадить за руль Alpine Франко Колапинто вместо Дуэна в следующем сезоне. Если этот слух окажется правдой, то Джек Дуэн будет уволен ещё до своего дебюта.

 

В Alpine хранили молчание и никак не комментировали возможные перестановки в составе, однако теперь команда отреагировала на слухи. В социальных сетях Alpine появился короткий ролик, в котором показано, как Джек Дуэн выполняет различные упражнения в тренажёрном зале. Подпись к ролику довольно лаконичная: «Подготовка к 2025-му».

Более подробные комментарии от руководства Alpine по поводу Джека Дуэна и Франко Колапинто стоит ожидать в дни Гран При Лас-Вегаса.

 

Не думаю что этого Джеку и его поклонникам стало намного спокойнее

[jals]

А вообще я не удивлюсь если Джек и Чеко останутся, а Колапинто заменит Лоусона, которого не подтверждали. Да и за Юки может быть тревожно, но тут Хонда должна подсуетиться

[jals]

Цитата

 

Пилот Кевин Магнуссен высказался о переговорах с «Хаасом» о новой роли в команде. Датчанин покинет американский гоночный коллектив по окончании этого сезона Формулы-1. Ранее руководитель «Хааса» Аяо Комацу выразил надежду, что обе стороны смогут найти способ продолжать работать вместе в каком-либо качестве.

«Мы всё ещё работаем над этим вопросом. Спешить нам некуда. Сейчас же я думаю только об этом сезоне и о том, чтобы финишировать как можно выше. В этом виде спорта важно только то, насколько хорошо ты выступаешь на трассе», — приводит слова Магнуссена пресс-служба Формулы-1.

 

ну учитывая выступления Бирмана в Ф2 я бы на месте Кева соглашался, наверняка Хаас должен был предусмотреть опции разрыва в середине сезона у Оли)

[Lemond-F1]

10 минут назад, jals сказал:

Не думаю что этого Джеку и его поклонникам стало намного спокойнее

1000% плюс зная изворотливость Бриаторе. Ф1 вообще довольно лицемерный вид спорта в последние десятилетия. Придраться можно к чему угодно и формально эти придрирки будут обоснованы. Двойная мораль тут буйствует сплошь и рядом

Поэтому мне противны современные эрзац подиумы и прочие формальные лоски от организаторов. Раньше Ф1 это был мужицкий (даже не мужской, именно мужицкий!) спорт. Не то что нынешний детсад плюс лицемерная инклюзивность и пиарская борьба с мусором ((

Удивительно как Берни так лихо все с годами в Ф1 сформировал. Либерти пацаны какие то сопливые, в сравнении. До сих пор эту глыбу не ухайдокали )) Но идут к этому. Впрочем, это отдельная тема ))

[s_poloh]

18 минут назад, jals сказал:

А вообще я не удивлюсь если Джек и Чеко останутся, а Колапинто заменит Лоусона, которого не подтверждали. Да и за Юки может быть тревожно, но тут Хонда должна подсуетиться

Это было бы максимально дебильным движением со стороны быков, но они там чуть команду не развалили дерясь за власть, так что тоже не удивлюсь таком действу.

Изменено 13.11.2024 13:55 пользователем s_poloh

[Lemond-F1]

 

28 минут назад, jals сказал:

А вообще я не удивлюсь если Джек и Чеко останутся, а Колапинто заменит Лоусона, которого не подтверждали. Да и за Юки может быть тревожно, но тут Хонда должна подсуетиться

 

10 минут назад, s_poloh сказал:

Это было бы максимально дебильным движением со стороны быков, но они там чуть команду не развалили дерясь за власть, так что тоже не удивлюсь таком действу.

 

Там пока в кадрах похоже Марко еще остатки влияния на Хорнера имеет. Даром что докторская степень. Это чем то напоминает докторов австрийских от горнолыжного спорта. Ибо там они все в число и целую науку возвели. Одно время я подседал на боление за австрийских мастеров лихого спуска с гор ))

Но... Вот как Марко уйдет из быков то тогда ваш тезис вполне и рискует воплотится в жизнь

Изменено 13.11.2024 14:06 пользователем Lemond-F1

[Lemond-F1]

Цитата

Грег Маффей, исполнительный директор Liberty Media, который принадлежит контрольный пакет акций Формулы 1, оставит свой пост после истечения действующего контракта в конце года.

Джон Мэлоун, председатель совета директоров Liberty Media, временно возьмёт на себя обязанности исполнительного директора. При этом Маффей останется в корпорации – с 1 января 2025 года он займёт должность старшего консультанта и поможет Liberty Media в формировании новой управленческой структуры.

 

Супер! Главный вражина Андретти свалил. Хоть одна позитивная новость. Я прям очень удовлетворен новостью! 

Впрочем, еще не ясно каковым будет преемник (в отношении к Андретти) 

[Lasssept]

58 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Удивительно как Берни так лихо все с годами в Ф1 сформировал. Либерти пацаны какие то сопливые, в сравнении. До сих пор эту глыбу не ухайдокали ))

 

"сопливые" уже давно сплавили "глыбу" на пенсию, а теперь стригут овец с увеличенной стоимости цирка

[SunnyBoy]

1 час назад, s_poloh сказал:

Это было бы максимально дебильным движением со стороны быков, но они там чуть команду не развалили дерясь за власть, так что тоже не удивлюсь таком действу.

 

55 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Там пока в кадрах похоже Марко еще остатки влияния на Хорнера имеет

...

Вот как Марко уйдет из быков то тогда ваш тезис вполне и рискует воплотится в жизнь

У Дитриха было соглашение с тайцами, согласно которому, несмотря на 49% против 51% долей владения компанией, все стратегические решения по гоночной команде имел право принимать лично Матешиц. Но на Марка, его наследника, это соглашение не распространяется. Естественно, после смерти Дитриха, возник вопрос, кто же будет принимать решения, которые раньше были на Матешице? И слава богу, что тайцы не стали ломать систему и назначать управленца со стороны, а доверили эти права Хорнеру. Вот и вся предыстория борьбы за власть.

 

Хорнер привел РБР на вершину дважды - с Феттелем и с Максом. И сейчас, когда колесо доминирования уходит на очередной виток, и нужно снова подниматься из грязи, странно пытаться избавиться от Хорнера. Он так то наиболее успешный принципал здесь и сейчас. И Дитрих держал его не за умение делать фальшивые скрины с мокрым пальцем в ватсапп. 

 

И пусть доктору Марко чертовски обидно, что какой то Хорнер теперь главнее него, ведь Дитрих всегда прислушивался к дружбану, а Кристиан был послушным исполнителем, но Марко в том возрасте, когда проснуться в сухой постели уже достижение. Давно пора отпустить прошлое и дать заодно молодым пилотам и всем в команде вздохнуть свободнее. Посмотрите интервью с работниками фабрики - Доктор всегда подавлял сотрудников авторитетом, в то время как Хорнер дает каждому сиять самостоятельно. Даже сфабрикованное в феврале дело не пошатнуло его репутацию в команде. А форумные Ванги и линчеватели крупно пролетели т.к. в отличие от них владельцы компании не ведутся на вбросы в интернете.

Изменено 13.11.2024 15:00 пользователем SunnyBoy

[Lasssept]

17 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Супер! Главный вражина Андретти свалил.

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

[Lemond-F1]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

 

 

  Показать контент

 

 

 

 

6 минут назад, SunnyBoy сказал:

Доктор всегда подавлял сотрудников авторитетом, в то время как Хорнер дает каждому сиять самостоятельно. Даже сфабрикованное в феврале дело не пошатнуло его репутацию в команде. А форумные Ванги и линчеватели крупно пролетели т.к. в отличие от них владельцы компании не ведутся на вбросы в интернете.

ну тогда дай Бог, я успокоился

[enisei]

1 час назад, s_poloh сказал:

Не знаю как там насчёт достижений, обучения и прочего, но при активном папке Штайнер однозначно засунул бы свой язык куда поглубже и не отсвечивал бы.

МШ - здоровья.

Люди работают, создавая условия для работы своих активов.

Чтобы активы давали результаты.

Не про нынешнюю "Феррари".

[jurykovalev]

7 минут назад, SunnyBoy сказал:

Он так то наиболее успешный принципал здесь и сейчас

У Криса пока 7 в ЛЗ и 6 в КК, у Тото - 7 в ЛЗ и 8 в КК

[gustavus]

2 часа назад, Lemond-F1 сказал:

Иначе концерн Мерседес его бы не утверждал на запасного и участвующего в доводке

 

Это отчасти имиджевое отношение + дань уважения Михаэлю, как члену команды и иконе всех немцев.

Отчасти.

Изменено 13.11.2024 15:26 пользователем gustavus

[gustavus]

1 час назад, Lemond-F1 сказал:

довольно лицемерный вид спорта в последние десятилетия

 

А когда он таким не было? в 60-е в последний раз?

[gustavus]

18 минут назад, jurykovalev сказал:

У Криса пока 7 в ЛЗ и 6 в КК, у Тото - 7 в ЛЗ и 8 в КК

 

Титулы при трёх разных регламентах как-то ценнее всё-таки, чем в одном. 

Тем более что командные мало кто считает и помнит.

Изменено 13.11.2024 15:32 пользователем gustavus

[Lasssept]

9 минут назад, gustavus сказал:

Титулы при трёх разных регламентах как-то ценнее всё-таки, чем в одном. 

 

2014-16, 2017-21 - конечно очень одинаковы

 

9 минут назад, gustavus сказал:

Тем более что командные мало кто считает и помнит.

 

и считают, и помнят

Изменено 13.11.2024 15:40 пользователем Lasssept

[gustavus]

6 минут назад, Lasssept сказал:

2014-16, 2017-21 - конечно очень одинаковы

 

Рад, что ты со мной согласен.

[Lasssept]

3 минуты назад, gustavus сказал:

Рад, что ты со мной согласен.

 

[jurykovalev]

55 минут назад, gustavus сказал:

 

Титулы при трёх разных регламентах как-то ценнее всё-таки, чем в одном. 

Тем более что командные мало кто считает и помнит.

Я вот посчитал и вспомнил) Ну и формально, перед 17-м регламент тоже менялся. 

[Lasssept]

16 минут назад, jurykovalev сказал:

Ну и формально, перед 17-м регламент тоже менялся. 

 

всего лишь "формально" изменился размер машин и покрышек

 

 

[Lemond-F1]

1 час назад, gustavus сказал:

 

А когда он таким не было? в 60-е в последний раз?

По крайней мере в те же 60-е люди реально фанатами были и не подличали направо и налево, да и конъюнктура соперничества была здоровой. Люди были по сути одной семьей.

Это уже с влиянием мотористов и табачников (во главе с кукловодом Берни) гонки Ф1 понеслись в бизнес, карьеризм, амбиции и ажиотаж. Со всеми вытекающими и все больше и больше в лоск спектакля.

Но это ж на радость нам )) И мы фанатели с этого действа )) Берни знал что гнул в линии своей.

Но сейчас ИМХО в Ф1 апогей лицемерия и апофигей публики. Либерти гнет в попкорн и беспринципность публики. Пока у них это выходит на славу. Это их и погубит, вангую