Scuderia Ferrari

[dk_1]

14 часов назад, yooogurt сказал:

Так вот для чего им нужен Бин!

Лука де Мео: Alpine станет французской Ferrari

 

зы.  "В отношении французов к автоспорту слишком мало страсти, но это лишь потому, что у них нет символа, за который они могли бы болеть.

Мы стремимся добиться, чтобы цвета Alpine вызывали страстную эмоциональную реакцию, хотим связать историю команды с этим брендом, чтобы пробудить в болельщиках любовь к этой марке и преданность ей"

Ну да, прекрасные цвета BWT прям пробуждают любовь!

 

Пока больше похоже на то, что Феррари становится итальянским Рено

[dk_1]

15 часов назад, enisei сказал:

Проблема в том, что для попадания в Ф1 люди должны что-то показывать в своей карьере. Чью карьеру не возьми: там побеждал, там ездил в первых рядах, там боролся за титул, там выигрывал титул.

Потом они оказываются в Ф1.

И кто тогда должен отойти в сторону, понимая свое место?

 

Справедливо.

Может раньше пилоты проще были. Не помню страданий связанных с Ирвайном, Кулхардом, Бергером или кем-то, кто был №2 в девяностые или нулевые. 

Как мне кажется игры в равенство начались года с 2009-10, хотя перед этим были явно глупые эксперименты типа Алонсо - Хэмилтон или Масса - Райкконен, которые в общем-то доказали нежизнеспособность такого формата. 

[yooogurt]

Амус пишет, что хотят запретить дрс в квале, и оставить только в гонке.

[dk_1]

31 минуту назад, yooogurt сказал:

Амус пишет, что хотят запретить дрс в квале, и оставить только в гонке.

 

Лучше вообще от него отказаться

[Lasssept]

51 минуту назад, yooogurt сказал:

Амус пишет, что хотят запретить дрс в квале, и оставить только в гонке.

 

бгг.. Дохтор: а я говорил !

 

а вообще бред, или полностью убирайте систему или не трогайте вообще.

 

после Спа все еще в шоке)

 

[yooogurt]

27 минут назад, Lasssept сказал:

 

бгг.. Дохтор: а я говорил !

 

а вообще бред, или полностью убирайте систему или не трогайте вообще.

 

после Спа все еще в шоке)

 

 

А т.е. и у Феррари все хорошо с дрс, и не только быки много потеряют если решать запретить, классно...

[Лич]

1 час назад, yooogurt сказал:

Амус пишет, что хотят запретить дрс в квале, и оставить только в гонке.

Разумная идея. ДРС задумывался для обгонов, а не для влияния на скорость на круге.

[TaurusNero]

2 часа назад, yooogurt сказал:

Амус пишет, что хотят запретить дрс в квале, и оставить только в гонке.

Если просто так посреди сезона, то это уже ни в какие ворота не лезет. Многие специально в этом направлении вкладывались, и предлагается просто помножить все на ноль. Если на следующий сезон, то, скорее всего это уже не будет иметь какой-то сильный эффект.

[Lasssept]

17 минут назад, Лич сказал:

Разумная идея. ДРС задумывался для обгонов, а не для влияния на скорость на круге.

 

Когда одна команда добилась наибольшей эффективности, тут же начались разговоры о небходимости запрета))

[yooogurt]

2 минуты назад, TaurusNero сказал:

Если просто так посреди сезона, то это уже ни в какие ворота не лезет. Многие специально в этом направлении вкладывались, и предлагается просто помножить все на ноль. Если на следующий сезон, то, скорее всего это уже не будет иметь какой-то сильный эффект.

 

В прошлом году понерфить планку в середине сезона им ничего не помешало.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Только что, TaurusNero сказал:

Если просто так посреди сезона, то это уже ни в какие ворота не лезет. Многие специально в этом направлении вкладывались, и предлагается просто помножить все на ноль. Если на следующий сезон, то, скорее всего это уже не будет иметь какой-то сильный эффект.

Ну, не совсем на ноль. Да, в квале это несколько притормозит тех, у кого система ДРС наиболее эффективна, но очки все равно идут за гонки. Если это решение направлено против РБ, то оно глобально ничего не меняет, ибо у них бешеный гоночный темп, а Макс все равно прорвется вперед (у Переса с этим дела обстоят сложнее). Разве что у РБ будет меньше поулов.

[yooogurt]

2 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну, не совсем на ноль. Да, в квале это несколько притормозит тех, у кого система ДРС наиболее эффективна, но очки все равно идут за гонки. Если это решение направлено против РБ, то оно глобально ничего не меняет, ибо у них бешеный гоночный темп, а Макс все равно прорвется вперед (у Переса с этим дела обстоят сложнее). Разве что у РБ будет меньше поулов.

 

Судя по табличке выше, у Феррари тоже дрс не плохой, по эффективности практически на уровне РБ.

Быки да, мало чего потеряют, а вот по Феррари это может ударить.

[dk_1]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Судя по табличке выше, у Феррари тоже дрс не плохой, по эффективности практически на уровне РБ.

Быки да, мало чего потеряют, а вот по Феррари это может ударить.

 

Вот это дельное замечание.

Опыт показывает, что изменения по ходу сезона идут скорее во вред Феррари, чем на пользу.

[TaurusNero]

21 минуту назад, yooogurt сказал:

В прошлом году понерфить планку в середине сезона им ничего не помешало.

Значит надо молоточек с ВЕТО держать наготове.

[dk_1]

3 минуты назад, TaurusNero сказал:

Значит надо молоточек с ВЕТО держать наготове.

 

его уже давно где-то зарыли и забыли это место

[jurykovalev]

25 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Если это решение направлено против РБ, то оно глобально ничего не меняет, ибо у них бешеный гоночный темп

Более эффективная ДРС позволяет ставить более гоночные настройки не теряя сильно в квале. Так что какой-то эффект будет. 

 

20 минут назад, yooogurt сказал:

Судя по табличке выше

Не стал бы на неё особо ориентироваться, в Спа разные команды ставили разные конфигурации по прижиму, а чем на большую скорость конфигурация, тем меньше эффективность ДРС (как в Монце она достаточно слабая), 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

24 минуты назад, yooogurt сказал:

Судя по табличке выше, у Феррари тоже дрс не плохой, по эффективности практически на уровне РБ.

Быки да, мало чего потеряют, а вот по Феррари это может ударить.

Что ж вам так не везет-то, последние изменения в основном по вам и бьют.

 

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Более эффективная ДРС позволяет ставить более гоночные настройки не теряя сильно в квале. Так что какой-то эффект будет. 

Согласен, но с другой стороны, трасс, где РБ будет очень сложно пройти соперников, в календаре немного. По крайней мере, Максу.

[WalerijPWW]

27 минут назад, yooogurt сказал:

 

Судя по табличке выше, у Феррари тоже дрс не плохой, по эффективности практически на уровне РБ.

Быки да, мало чего потеряют, а вот по Феррари это может ударить.

 

Судя по табличке, лучший ДРС у.... Мерседеса Жоржа. Даёт прибавку в 24,3 км/ч (8% к скорости) У РБ всего лишь 20,3 км/ч (всего 6,3% к скорости). У Феррари давал 19 км/ч (и всего лишь 6% к скорости). Всё в мире относительно и зависит от настроек и общей аэродинамической эффективност болида. Это если повнимательней на табличку посмотреть.

[Lasssept]

8 минут назад, jurykovalev сказал:

Не стал бы на неё особо ориентироваться, в Спа разные команды ставили разные конфигурации по прижиму, а чем на большую скорость конфигурация, тем меньше эффективность ДРС (как в Монце она достаточно слабая), 

 

Как раз АМуС наоборот пишут, что Спа стала хорошим примером эффективности дрс, где РБ, Феррари и Хем выбрали крыло с минимальным прижимом и большей скоростью, а Макларен и Рассел сделали ставку на больший прижим.

[Lasssept]

4 минуты назад, WalerijPWW сказал:

 

Судя по табличке, лучший ДРС у.... Мерседеса Жоржа. Даёт прибавку в 24,3 км/ч (8% к скорости) У РБ всего лишь 20,3 км/ч (всего 6,3% к скорости). У Феррари давал 19 км/ч (и всего лишь 6% к скорости). Всё в мире относительно и зависит от настроек и общей аэродинамической эффективност болида. Это если повнимательней на табличку посмотреть.

 

Самая эффективная у Вилок 

 

 

[TaurusNero]

22 минуты назад, dk_1 сказал:

его уже давно где-то зарыли и забыли это место

А в декабре вроде запретили выдавать быкам статус новичка среди производителей моторов.

[yooogurt]

17 минут назад, TaurusNero сказал:

А в декабре вроде запретили выдавать быкам статус новичка среди производителей моторов.

 

Там заднюю дали с правом вето:

«Ред Булл» не получит статус нового моториста в 2026 году – но сможет использовать 90 процентов доступных финансовых привилегий (Autosport)

 

Новые производители получат возможность потратить дополнительные $10 млн в 2023 году, еще $10 млн в 2024 году, и еще $5 млн в 2025 году в областях, расходы в которых подпадают под потолок ограничения бюджета. В течение этого периода также разрешается направить до $15 млн дополнительно на статью инвестиционных вложений.

В результате данных ограничений дополнительные средства на расходы, выделенные «Ред Булл» как потенциально новому производителю, будут сокращены на 10 процентов (относительно «Ауди», где компания получит возможность пользоваться финансовыми привилегиями в полном объеме). В 2023 и 2024 году потенциальные расходы «Ред Булл» сократятся на $1 млн за год, а в 2025 году на $500000. Потенциальные инвестиционные вложения сократятся на $1,5 млн.

[jurykovalev]

50 минут назад, Lasssept сказал:

 

Как раз АМуС наоборот пишут, что Спа стала хорошим примером эффективности дрс, где РБ, Феррари и Хем выбрали крыло с минимальным прижимом и большей скоростью, а Макларен и Рассел сделали ставку на больший прижим.

Ну тогда хоть частично смысл есть, хоть и всё равно разные условия. 

[TaurusNero]

2 часа назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Если это решение направлено против РБ, то оно глобально ничего не меняет

В том-то и дело,  выглядит как какие-то нелепые потуги. С РБ только дисквалификация в этом сезоне что-то сможет сделать. Неужели у ФИА так плохо с кадрами? Или это возня против кого-то еще? (но зачем?). Хотят борьбы, пусть дадут живых тестов; почти у всех команд есть трассы рядом с базами, точно дешевле будет, чем тратить время на компьютерные модели, которые часто не работают, и потом команда катается сезон, тратя деньги на развитие тупиковой модели.

[dk_1]

14 минут назад, TaurusNero сказал:

В том-то и дело,  выглядит как какие-то нелепые потуги. С РБ только дисквалификация в этом сезоне что-то сможет сделать. Неужели у ФИА так плохо с кадрами? Или это возня против кого-то еще? (но зачем?). Хотят борьбы, пусть дадут живых тестов; почти у всех команд есть трассы рядом с базами, точно дешевле будет, чем тратить время на компьютерные модели, которые часто не работают, и потом команда катается сезон, тратя деньги на развитие тупиковой модели.

 

Боюсь ФИА и Либерти на это не пойдут. Так они фактически признают бессмысленность всей своей деятельности направленной на снижение расходов и повышение зрелищности.

Они и дальше будут придумывать "новаторские и прогрессивные решения", от которых в лучшем случае не будет эффекта, в реальности - он будет отрицательный.