Mercedes-AMG F1 Team

[Ильфат]

Если в России нефть кончится, держатели бабла тут же создадут всю инфраструктуру и заводы по производству батарей.
А пока НПЗ будут работать.

Изменено 16.03.2023 11:02 пользователем Ильфат

[Mrachniy]

11 минут назад, Ильфат сказал:

Если в России нефть кончится, держатели бабла тут же создадут всю инфраструктуру и заводы по производству батарей.
А пока НПЗ будут работать.

А им это зачем? Вот прямо возьмут и кинутся все создавать ради общественного блага. Ага...

Изменено 16.03.2023 11:13 пользователем Mrachniy

[Ильфат]

6 минут назад, Mrachniy сказал:

А им это зачем? Вот прямо возьмут и кинутся все создавать ради общественного блага. Ага...

Они придумают, как на этом заработать.
Я вообще о том, что радикально у нас ничего не изменится, если только сами граждане резко не откажутся от авто с ДВС и рост продаж электричек возрастет, что пока не реально.

Изменено 16.03.2023 11:20 пользователем Ильфат

[Шантарам]

Граждане откажутся..

Но только потому, что ремонтировать машины станет окончательно не по карману.. 

И вообще - не первая это необходимость (личный автотранспорт)

[Bulldog]

24 минуты назад, Mrachniy сказал:

люди вполне сами могут решить что им хочется

Вот тут у тебя серьёзная ошибка. Люди в массе ничего решить не могут, они могут только оставаться в зоне локального комфорта.

Поэтому для их решимости создаются условия, которые оформляются в виде кнута.

И ты ошибаешься, что я ратую за это. Я тут как чукча - что вижу то и пою.

27 минут назад, Mrachniy сказал:

В случае же появления осязаемой экономической выгоды этот процесс никто не остановит, ибо капитал всегда там, где прибыль.

А тут ты лишь отчасти прав. Потому что если даже сразу нет этой "осязаемой экономической выгоды", то начинают менять правила ... а заработают на этом всегда Брльшие корпорации, именно им и нужны эти встряски и изменения, массам же это не особо нужно.

[Ильфат]

6 минут назад, Шантарам сказал:

Граждане откажутся..

Но только потому, что ремонтировать машины станет окончательно не по карману.. 

И вообще - не первая это необходимость (личный автотранспорт)

По этой причине они действительно тогда от личного транспорта вообще откажутся. А так, если кто-то или что-то сделает пользование и владение авто с ДВС дороже, чем электрички, то люди пересядут на них.

Изменено 16.03.2023 11:29 пользователем Ильфат

[Шантарам]

Ну.. лично я прямо сейчас еду в электричке)))

И со мной тут ещё тыщёнка таких)

[Iustinianus]

17 часов назад, Bulldog сказал:

На сколько сантиметров?
А про что вы говорили?

Если очень обобщенно, то о том, что техническая возможность выпуска крупной серии изделий не означает априори возможности использования этой самой серии.

16 минут назад, Шантарам сказал:

Ну.. лично я прямо сейчас еду в электричке)))

И со мной тут ещё тыщёнка таких)

Великое Княжество Московское? ОТ божественный, каждый раз рыдаю, как с местным сравниваю.

[Шантарам]

Тут, на этих "Диаметрах" и правда весьма культурно)) 

[aitop1]

У нас в прошлом годе троллейбусы окончательно остановили. Вот такой прогресс, экология и тд. 

 

[WalerijPWW]

25 минут назад, Ильфат сказал:

По этой причине они действительно тогда от личного транспорта вообще откажутся. А так, если кто-то или что-то сделает пользование и владение авто с ДВС дороже, чем электрички, то люди пересядут на них.

 

Это как раз путь в никуда. Не ДВС должны стать дороже, а электромобили со всей структурой обслуживания ДЕШЕВЛЕ (и экологичнее) чем авто на ископаеиои топливе. А на нынешнем технологическом этапе- это пока задача даже не 20 ближайших лет. И я ещё молчу про "экологичность" производства лития и батарей из него. Сделать же ДВС дороже уже давно пытаются всякими нормами по выхлопам. 

[Шантарам]

 

2 минуты назад, aitop1 сказал:

У нас в прошлом годе троллейбусы окончательно остановили. Вот такой прогресс, экология и тд. 

 

 

"в прошлом годе" 

Аватарщика начитался?))

[Ильфат]

28 минут назад, Шантарам сказал:

Ну.. лично я прямо сейчас еду в электричке)))

И со мной тут ещё тыщёнка таких)

Да в Москве дискриминация по признаку автовладения. Только и остается каршеринг, да общественный транспорт.

[Ильфат]

2 минуты назад, WalerijPWW сказал:

 

Это как раз путь в никуда. Не ДВС должны стать дороже, а электромобили со всей структурой обслуживания ДЕШЕВЛЕ (и экологичнее) чем авто на ископаеиои топливе. А на нынешнем технологическом этапе- это пока задача даже не 20 ближайших лет. И я ещё молчу про "экологичность" производства лития и батарей из него. Сделать же ДВС дороже уже давно пытаются всякими нормами по выхлопам. 

Да хоть так, - хоть так: главное условие - ДВС-транспорт дороже электро.

[aitop1]

13 минут назад, Шантарам сказал:

 

 

"в прошлом годе" 

Аватарщика начитался?))

Не, просто дурачусь, так красивше

Аватарщик - а кто это?

[WalerijPWW]

11 минут назад, Ильфат сказал:

Да хоть так, - хоть так: главное условие - ДВС-транспорт дороже электро.

 

Нет!!!

Искуственное удорожание ДВС без решения проблем электротранспорта не приведёт к вытеснению ДВС. А приведёт только к удорожанию пользования транспортом в целом. Если (условно) завтра ввести 100% налог на дизельные авто и 80 % на бензиновые, они конечно станут дороже и виртуально электромобили будут "дешевле", но люди просто останутся без транспорта. Потому как и акамуляторы и электричество и инфраструктура не появятся от этого повышения. 

А для удешевления электро пока нет предпосылок. 

Изменено 16.03.2023 12:20 пользователем WalerijPWW

[Шантарам]

 

2 минуты назад, aitop1 сказал:

Не, просто дурачусь, так красивше

Аватарщик - а кто это?

 

Тот, кто тоже любит, чтобы красивше))

 

Решил уже, что тенденция в общеформуной лексике.. 

[aitop1]

2 минуты назад, Шантарам сказал:

 

 

Тот, кто тоже любит, чтобы красивше))

 

Решил уже, что тенденция в общеформуной лексике.. 

Не-не, не тенденция. Баловство, да особенности южнорусскохо ховора. А так я редактор в одном местном ТГ и ВК-канале, когда надо, могу и как надо

[Ильфат]

17 минут назад, WalerijPWW сказал:

 

Нет!!!

Искуственное удорожание ДВС без решения проблем электротранспорта не приведёт к вытеснению ДВС. А приведёт только к удорожанию пользования транспортом в целом. Если (условно) завтра ввести 100% налог на дизельные авто и 80 % на бензиновые, они конечно станут дороже и виртуально электромобили будут "дешевле", но люди просто останутся без транспорта. Потому как и акамуляторы и электричество и инфраструктура не появятся от этого повышения. 

А для удешевления электро пока нет предпосылок. 

Согласен, разница значительная.

[Bulldog]

Такая вот тенденция.

[Шантарам]

Конкурентный рынок дал толчок к демпингу?))

[Bulldog]

12 минут назад, Шантарам сказал:

Конкурентный рынок дал толчок к демпингу?))

Массовое производство всегда удешевляет продукцию.
По массе любой акк это в основном медь и алюминий.

[Merry Christmas]

5 часов назад, Ильфат сказал:

Если в России нефть кончится, держатели бабла тут же создадут всю инфраструктуру и заводы по производству батарей.
А пока НПЗ будут работать.

как будто помимо бензина больше сжигать нечего, вообще то изначально топливом для ДВС был спирт

Изменено 16.03.2023 16:55 пользователем Merry Christmas

[Ильфат]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

как будто помимо бензина больше сжигать нечего, вообще то изначально топливом для ДВС был спирт

Дело в цене.

[Шантарам]

Спирт