Haas F1 Team

[alimofo]

4 часа назад, Павел1986 сказал:

Хаас как-будто от балласта избавился, так команда прибавила! :-)

Эт про балласт в боксах мерседеса?

Изменено 07.05.2023 09:13 пользователем alimofo

[RCD]

5 часов назад, Павел1986 сказал:

Хаас как-будто от балласта избавился, так команда прибавила! :-)

Хаас получил другого качества бюджет.

Но и от Шумахера избавились, что тоже верно. Одного бюджета мало, нужно иметь двух гонщиков и для обратной связи, и для уверенного пилотирования

[Павел1986]

Заметьте, не я про Шумахера сейчас сказал! :-)

А только -- без него Хаас поехал!

"Избавились" кстати хорошее слово. Правильное. Подходящее! :-)

[VALY]

Тема топовая! Такое огромное количество комментариев с восхищением от пилотажа Хюлька и Мага. Гонщики в каждой гонке борются за очки, а иногда даже за подиум. Команда оперативно решила проблемы с износом, а стратеги команды вышли на новый уровень на зависть Ханне Шмитц. Гюнтер в экстазе и наконец-то купил новые домкраты и обещал бороться за победы, правда не уточнил в каком году. Вообщем как у классика: "когда ты без могзов, куда бы ты ни шел, получается вперед". Браво!

[PushPush]

29 минут назад, VALY сказал:

Браво!

Такое простейшее соломенное чучело это не браво, извени((( 

В 15.04.2023 в 09:07, Merry Christmas сказал:

Но есть и плюс – в 2022-м Мик набил деталей на миллион меньше, чем годом ранее ($4 949 000). Итог за два сезона – $8 901 000

Для сравнения: зарплата Рассела и Норриса в 2022 году 5 миллионов. Мне начинает казаться, что им мало платят.

[VALY]

5 минут назад, PushPush сказал:

В 15.04.2023 в 09:07, Merry Christmas сказал:

Но есть и плюс – в 2022-м Мик набил деталей на миллион меньше, чем годом ранее ($4 949 000). Итог за два сезона – $8 901 000

Для сравнения: зарплата Рассела и Норриса в 2022 году 5 миллионов. Мне начинает казаться, что им мало платят.

Откуда вы берете эти цифры, с реддита? Сам Гюнтер написал в своей книжке 2.1 млн, причем 0.7 авария в Японии. Хотя в Сузуке не сильно и разбил.

8 минут назад, PushPush сказал:

Такое простейшее соломенное чучело это не браво, извени((( 

видимо слова классика тебя задели

[Inek]

По Монако команда отлично отработала.

1. Слила квалу, видимо настройками, потому что оба пилота ровно не прошли. Слила там где квала решает почти всё.

2. В гонке на старте Маге поставили почему то Хард, и он тупо но успешно, аж до 51! круга защищался от Стролла

3. Далее ... по дождю, когда все перешли на промежуточные, Мага продолжал рассекать по лужам на Харде. Халку запоздали с интерами.

3. Потом взяли и поставили дождевые Маге и Халку, на которые никто не перешел полным составом (только один Перес).

4. Запороли штраф Нико.

Какие тормоза сидят в Хаасе ...

Изменено 02.06.2023 13:22 пользователем Inek

[Inek]

"Наша цель в этом году — подняться на более высокую строчку в Кубке конструкторов по сравнению с прошлым сезоном. Важно каждый год делать шаг вперёд. Я знаю, что однажды мы выиграем гонку. Не представляю, когда это произойдёт, но в какой-то момент гонщик Haas финиширует первым!" Барон фон Гюнтер Штайнер.

 

В прошлом сезоне Гасли решил балду погонять в отместку доктору , вплоть до завершающей гонки + крашер Цунода. По итогу АТ не хватило трех очков до 8 места.

А так Хаас на посл или на предпоследнем месте последние 4 сезона. О чем бредит барон фон Штайнер непонятно.

[slapa]

Возможно самая большая проблема в самом Штайнере. Может его надо на другого поменять? Хуже, думаю, не будет.

Изменено 02.06.2023 13:34 пользователем slapa

[enisei]

23 часа назад, slapa сказал:

Возможно самая большая проблема в самом Штайнере. Может его надо на другого поменять? Хуже, думаю, не будет.

Сейчас ему профессионалы всё пояснят.

 

Штайнера вызывали к стюардам за… критику стюардов

https://www.f1news.ru/news/f1-168119.html

 

Переигрывает товарищ в сериал от Нетфликс

[VALY]

23 часа назад, enisei сказал:

Сейчас ему профессионалы всё пояснят.

 

Штайнера вызывали к стюардам за… критику стюардов

https://www.f1news.ru/news/f1-168119.html

 

Переигрывает товарищ в сериал от Нетфликс

Гюнтер Штайнер:
Я объяснил стюардам, что не хотел никого обидеть и что мои некоторые слова могли быть неправильно истолкованы или неправильно поняты некоторыми людьми.
Я сказал стюардам, что прошу прощения, если мои высказывания были неправильно поняты или причинили кому-либо боль, поскольку это не входило в мои намерения. Я повторяю эти извинения и сейчас».

[ant1k2h]

Гюнтер в шоке от износа резины?

 

Вы покупаете подвеску у Ferrari. Всё на поверхности.

[Tony666]

Мда, с износом резины просто беда. Да еще на питстопах клоунада продолжается. Оба пита Хюлька, что попали в трасляцию были запороты, то запинающиеся и падающие механики, то два домкратчика мешаясь друг другу пытаются встать на одно место. Ну и плюс странные стратегические решения прошлых гонок. В общем, даже если абстрагироваться от проблем машины с износом, эта команда просто не выглядит достаточно профессиональной для Ф-1. Оправданий с бюджетом вроде как уже нет. На месте Джина Хааса я бы задумался, что там вообще происходит в его команде.

[VALY]

9 часов назад, ant1k2h сказал:

Гюнтер в шоке от износа резины?

 

Вы покупаете подвеску у Ferrari. Всё на поверхности.

Он грозится вернуться к чертёжной доске). Что-то вспомнились прошлогодние слова местных экспертов про отсутствие стабильности у пилотов. А вот мне кажется, что бы решить проблему машины с износом и двигать команду вперёд, нужно взять более опытных пилотов). Например, Тимо Глока и Ральфа Шумахера). 

Изменено 05.06.2023 05:17 пользователем VALY

[WAKKO]

58 минут назад, Tony666 сказал:

Мда, с износом резины просто беда. Да еще на питстопах клоунада продолжается. Оба пита Хюлька, что попали в трасляцию были запороты, то запинающиеся и падающие механики, то два домкратчика мешаясь друг другу пытаются встать на одно место. Ну и плюс странные стратегические решения прошлых гонок. В общем, даже если абстрагироваться от проблем машины с износом, эта команда просто не выглядит достаточно профессиональной для Ф-1. Оправданий с бюджетом вроде как уже нет. На месте Джина Хааса я бы задумался, что там вообще происходит в его команде.

Начало доходить что в Хаасе дело не в пилотах 

[jurykovalev]

1 час назад, WAKKO сказал:

Начало доходить что в Хаасе дело не в пилотах 

Почему же, с прошлыми пилотами, было бы ещё хуже. 

[VALY]

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Почему же, с прошлыми пилотами, было бы ещё хуже. 

С чего вдруг? Во второй половине Мик прибавил и был лучше Кевина. Так что было бы также, но виноват был бы Мик. 

[jurykovalev]

2 минуты назад, VALY сказал:

С чего вдруг? Во второй половине Мик прибавил и был лучше Кевина. Так что было бы также, но виноват был бы Мик. 

В сезоне бывают ещё и первые половины, к сожалению для Мика. Кевин пока достаточно много проигрывает Нико, хотя сам был лучше Мика. Представить, что вместо Халка и Кевина сейчас были бы Мик с Мазепиным, то и Уилльямсы бы вряд ли опережали бы. 

[VALY]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

В сезоне бывают ещё и первые половины, к сожалению для Мика. Кевин пока достаточно много проигрывает Нико, хотя сам был лучше Мика. Представить, что вместо Халка и Кевина сейчас были бы Мик с Мазепиным, то и Уилльямсы бы вряд ли опережали бы. 

Мик - молодой пилот, он с прогрессировал, так что у Кевина не было бы шансов. Насчёт Мазепина согласен. 

[jurykovalev]

12 минут назад, VALY сказал:

Мик - молодой пилот, он с прогрессировал, так что у Кевина не было бы шансов.

Видели мы эти прогрессы, как новая машина, так всегда провал. А в Ф1 она каждый год новая. 

[VALY]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Видели мы эти прогрессы, как новая машина, так всегда провал. А в Ф1 она каждый год новая. 

Он всегда прибавлял во второй сезон в новом классе, так было ф3, ф2 и ф1. А разница между прошлогодним Хаас и нынешним ничтожна по сравнению с разницей в этих чемпионатах. 

[jurykovalev]

17 минут назад, VALY сказал:

Он всегда прибавлял во второй сезон в новом классе, так было ф3, ф2 и ф1.

А в Ф4 не бло, что ли?) Так же было, о чём и речь, что привыкание к машине, больше года занимало и куда вероятнее, что начало сезона у Мика было бы снова плохое, чем, наоборот. Тем более пилот, который его заменил опережает Магу даже сильнее, чем Мик во второй половине, которой ты так гордишься, и это не смотря на возраст и 3 года без полноценных гонок. 

[VALY]

19 минут назад, jurykovalev сказал:

А в Ф4 не бло, что ли?) Так же было, о чём и речь, что привыкание к машине, больше года занимало и куда вероятнее что начало сезона у Мика было бы снова плохое, чем, наоборот. Тем более Пилот, который его опередил опережает Магу даже сильнее, чем Мик во второй половине, которой ты так гордишься, и это не смотря на возраст и 3 года без полноценных гонок. 

Ф4 не смотрю, поэтому и не знаю...в квалах согласен, но в гонках Хюльк с Магой как братья близнецы)... Про Кевина в прошлом году тоже писали, что он ещё прибавит, так как пропустил сезон)...Конечно, горжусь. Под таким мощным прессингом, так сильно прибавил, если честно после Баку я подумал всё -приплыли. 

Изменено 05.06.2023 08:44 пользователем VALY

[Tony666]

2 hours ago, WAKKO said:

Начало доходить что в Хаасе дело не в пилотах 

ну, лично я всегда к Хаасу скептически относился как к команде, в том числе после подписания Хюлька не особо верил в этот союз. Просто сейчас, так как болею за Нико и детально слежу за происходящим, еще более явно вижу, что это команда любителей, может быть для Индикара такой уровень бы и сгодился, но в Ф-1 раз за разом косячить на питстопах и с тактикой просто недопустимо. Плюс эта концепция приобретения целых узлов у Феррари похоже тоже уперлась в потолок. Не знаю кто там у них стоит за кульманом (и стоит ли вообще), но "поженить" чужие узлы со своим творением видимо не особо получается, все работает через костыли с соответствующим результатом.

[slapa]

2 минуты назад, Tony666 сказал:

ну, лично я всегда к Хаасу скептически относился как к команде, в том числе после подписания Хюлька не особо верил в этот союз. Просто сейчас, так как болею за Нико и детально слежу за происходящим, еще более явно вижу, что это команда любителей, может быть для Индикара такой уровень бы и сгодился, но в Ф-1 раз за разом косячить на питстопах и с тактикой просто недопустимо. Плюс эта концепция приобретения целых узлов у Феррари похоже тоже уперлась в потолок. Не знаю кто там у них стоит за кульманом (и стоит ли вообще), но "поженить" чужие узлы со своим творением видимо не особо получается, все работает через костыли с соответствующим результатом.

Да в том то и дело, что даже творение не своё, а приобретается у Даллары. От этого и возникает ещё больший треш.