McLaren F1 Team

[Denisnikuk]

По цвету непонятно только одно, каким образом ТОП команды красят болид практически на 100% и при этом вкладываются в необходимый вес? Мы при этом выдумываем бредни с карбоном и именно изза этого выглядим по идиотски. Не важно папайя или серебро, суть в том что на болиде куча черных дырок. Почему РБ, Феррари, АМ, могут быть окрашены полностью без всякого вреда на вес болида и при этом могут ехать быстрее... Или в весе тоже труба виновата? 

[Merry Christmas]

Только что, Denisnikuk сказал:

По цвету непонятно только одно, каким образом ТОП команды красят болид практически на 100% и при этом вкладываются в необходимый вес? Мы при этом выдумываем бредни с карбоном и именно изза этого выглядим по идиотски. Не важно папайя или серебро, суть в том что на болиде куча черных дырок. Почему РБ, Феррари, АМ, могут быть окрашены полностью без всякого вреда на вес болида и при этом могут ехать быстрее... Или в весе тоже труба виновата? 

Мерс вообще не стал болид красить.

У всех есть неокрашенные части.

[Denisnikuk]

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Мерс вообще не стал болид красить.

У всех есть неокрашенные части.

Да, я согласен, все последовали данной тенденции в этом году, но не на столько радикально как мы, наш болид 2 годичной давности выглядел круче только потому что он был нормально окрашен, добавь еще чуть чуть пленки вместо пустых зон и даже этот болид будет более симпатичный.

[FalconMG]

6 минут назад, Denisnikuk сказал:

По цвету непонятно только одно, каким образом ТОП команды красят болид практически на 100% и при этом вкладываются в необходимый вес? Мы при этом выдумываем бредни с карбоном и именно изза этого выглядим по идиотски. Не важно папайя или серебро, суть в том что на болиде куча черных дырок. Почему РБ, Феррари, АМ, могут быть окрашены полностью без всякого вреда на вес болида и при этом могут ехать быстрее... Или в весе тоже труба виновата? 

Балласт, слышал, не? Лучше разместить 1-2 кг лишнего баласта где надо, нежели тратиться на размазывание его по все машине. Это одна из причин. Скорость РБ позволяет например покрасить всю машину, остальные борются за каждую тысячную. 

[Denisnikuk]

8 минут назад, FalconMG сказал:

Балласт, слышал, не? Лучше разместить 1-2 кг лишнего баласта где надо, нежели тратиться на размазывание его по все машине. Это одна из причин. Скорость РБ позволяет например покрасить всю машину, остальные борются за каждую тысячную. 

Да я понимаю всё, очевидно что в борьбе за лишнюю десятую приходится экономить даже на плёнке, но как по мне- пусть бы эта табуретка ехала на 0,1 медленнее но смотрелась круто, я как и Ландо начал болеть за Мак изначально из-за цвета болида. Правда это были времена Хаккинена.. И кстати! Как сейчас помню, его  вообще ни черта не видно было по телевизору, это к теме яркости, но он всё равно выглядел круто))

Изменено 28.03.2023 07:10 пользователем Denisnikuk

[FalconMG]

35 минут назад, Denisnikuk сказал:

Да я понимаю всё, очевидно что в борьбе за лишнюю десятую приходится экономить даже на плёнке, но как по мне- пусть бы эта табуретка ехала на 0,1 медленнее но смотрелась круто, я как и Ландо начал болеть за Мак изначально из-за цвета болида. Правда это были времена Хаккинена.. И кстати! Как сейчас помню, его  вообще ни черта не видно было по телевизору, это к теме яркости, но он всё равно выглядел круто))

Даже 0,1 это много, правда в том случае если с кем-то борешься за высокие позиции. Я хочу согласится с постом выше, если бы машина боролась за победы, большинство критиков текущей раскраски об этом бы позабыли. Скажу что мне тоже не особо не нравится оранжевый, ранее я не долюбливал хром, но на фоне черной раскраски во времена хонды хром был гораздо лучше, оранжевый лучше черного, но тоже хуже хрома. Но на самом деле все это вторично. Психология человека и устройство человеческого мозга таковы, что чтобы что-то отложилось в памяти, нужны несколько факторов, и один из них эмоции. Как только испытаешь эмоциональный всплеск в виде победившей оранжевой машины не однократно, то уже этот цвет будет ассоциироваться с успехом и победами. ПС главное дожить нам до этих времен )) 

[Шантарам]

Вообще-то..)) у нас крыло заднее в цветах.. а могло и не быть 

[Denisnikuk]

Проведя зимой всесторонний обзор его организации, один из выводов заключался в том, что его аэродинамический отдел был не так хорош, как должен был быть, чтобы соответствовать его амбициям по продвижению дальше вверх по сетке.

Autosport стало известно, что его попытка расширить аэродинамический отдел привела к заключению соглашений с 15 людьми, некоторые из которых уже присоединились, а некоторым нужно будет отработать отпуск по садоводству, прежде чем они смогут переехать.

 

Понятно, что в состав старшего персонала входят сотрудники ряда ведущих команд, таких как Ferrari, Red Bull и Aston Martin.

Одной из ключевых фигур является глава Aston Martin по аэродинамическим характеристикам и анализу Альперин, который сыграл роль в преобразовании британского производителя, который в настоящее время является ближайшим соперником Red Bull в Формуле-1.

Альперин имеет большой опыт работы в Формуле-1: он работал в AGS и Minardi, прежде чем присоединиться к British American Racing и в конечном итоге возглавил отдел аэродинамики в Honda с 2006 по 2007 год.

[Джентльмен Удачи]

1 час назад, FalconMG сказал:

Я хочу согласится с постом выше, если бы машина боролась за победы, большинство критиков текущей раскраски об этом бы позабыли.

Возможно, но точно не я, на нынешюю мазню смотреть противно и победы бы это точно не изменили.

[Джентльмен Удачи]

6 минут назад, Denisnikuk сказал:

Понятно, что в состав старшего персонала входят сотрудники ряда ведущих команд, таких как Ferrari, Red Bull и Aston Martin.

Хорошо, что до них дошло, лучше поздно, чем никогда.

[Nyarlathotep]

24 минуты назад, Denisnikuk сказал:

Альперин имеет большой опыт работы в Формуле-1: он работал в AGS и Minardi, прежде чем присоединиться к British American Racing и в конечном итоге возглавил отдел аэродинамики в Honda с 2006 по 2007 год.

 

Интересно, двойной диффузор на Брауне 2009 года это его идея, или как раз того, кто пришел ему на смену в 2008

[Merry Christmas]

3 минуты назад, Nyarlathotep сказал:

 

Интересно, двойной диффузор на Брауне 2009 года это его идея, или как раз того, кто пришел ему на смену в 2008

Двойной диффузор придумал кто из Супер Агури

[Parab0lica]

6 минут назад, Nyarlathotep сказал:

 

Интересно, двойной диффузор на Брауне 2009 года это его идея, или как раз того, кто пришел ему на смену в 2008

 

Ни то ни другое 

То был японский ноунейм Мина, и мало что известно о нём.

[Merry Christmas]

8 минут назад, Parab0lica сказал:

 

Ни то ни другое 

То был японский ноунейм Мина, и мало что известно о нём.

При том что ДД придумали еще и в Виллах и поделились этим с Тойотой

Это как на тестах 2022 все удивились что есть раскачки при граун эффекте, только Ньюи и Бирн об этом знали

Изменено 28.03.2023 09:45 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

54 минуты назад, Denisnikuk сказал:

Проведя зимой всесторонний обзор его организации, один из выводов заключался в том, что его аэродинамический отдел был не так хорош, как должен был быть, чтобы соответствовать его амбициям по продвижению дальше вверх по сетке.

Autosport стало известно, что его попытка расширить аэродинамический отдел привела к заключению соглашений с 15 людьми, некоторые из которых уже присоединились, а некоторым нужно будет отработать отпуск по садоводству, прежде чем они смогут переехать.

 

Понятно, что в состав старшего персонала входят сотрудники ряда ведущих команд, таких как Ferrari, Red Bull и Aston Martin.

Одной из ключевых фигур является глава Aston Martin по аэродинамическим характеристикам и анализу Альперин, который сыграл роль в преобразовании британского производителя, который в настоящее время является ближайшим соперником Red Bull в Формуле-1.

Альперин имеет большой опыт работы в Формуле-1: он работал в AGS и Minardi, прежде чем присоединиться к British American Racing и в конечном итоге возглавил отдел аэродинамики в Honda с 2006 по 2007 год.

Какие громкие слова, да Феррари и РБ топ команды, но АМ туда причислять? Ну и послужной список Альперина скромный, Минарди, Хонда, Заубер. Не впечатляют, Ведро Хонды 2007 на его совести.

Изменено 28.03.2023 09:53 пользователем Merry Christmas

[FalconMG]

55 минут назад, Merry Christmas сказал:

Какие громкие слова, да Феррари и РБ топ команды, но АМ туда причислять? Ну и послужной список Альперина скромный, Минарди, Хонда, Заубер. Не впечатляют, Ведро Хонды 2007 на его совести.

Я думал сложности гуглаперевода когда читал, но тоже не понял причём тут Астон этого года котый запилили бывшие спецы РБ во главе с Фелоузом и некий Альперин (о нем вообще впервые слышу если честно). 

[Campa]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Какие громкие слова, да Феррари и РБ топ команды, но АМ туда причислять? Ну и послужной список Альперина скромный, Минарди, Хонда, Заубер. Не впечатляют, Ведро Хонды 2007 на его совести.

Ну, наверное, поэтому он и "один из 15-ти", а не замена ПП.

Цитата

Мариано Альперин родился в Буэнос-Айресе, Аргентина, но учился в школе в Австралии и в университете во Франции.

Альперин — высококвалифицированный инженер, получивший степень магистра физики в Тулузском университете. Когда он получил свою первую степень, он решил, что хочет применить теоретическую физику на практике, и поэтому начал изучать авиационную технику во всемирно известной Высшей национальной школе аэронавтики и космонавтики, ведущей аэрокосмической школе Европы.

У нас теперь этих аэродинамиков... Как на аэродинамиковской фабрике.... 

Изменено 28.03.2023 11:27 пользователем Campa

[Campa]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Какие громкие слова, да Феррари и РБ топ команды, но АМ туда причислять?

Ну можно и не причислять. Но в 2009 Макларен отправлял туда специалистов и технологии, а в 2023-м считаем, что там опытные спецы, которые пригодятся нам....

Цитата

«Форс-Индия» продолжает прогрессировать как команда, и становится сильнее год от года. Мы рады, что McLaren Applied Technologies играет в этом немаловажную роль», – цитирует Мартина Уитмарша Autosport.

Вот и спрогрессировали выше Макларена. Мартин уже тогда себе место грел.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Какие громкие слова, да Феррари и РБ топ команды, но АМ туда причислять? Ну и послужной список Альперина скромный, Минарди, Хонда, Заубер. Не впечатляют, Ведро Хонды 2007 на его совести.

Ведерко-то получилось аккурат тогда, когда в Хонде сменился техдир. Уиллиса в 2006 подвинули, поставили своего Накамото, результат был налицо.

[Джентльмен Удачи]

Coming online . We took Lando and Oscar on a tour of our new state-of-the-art wind tunnel housed at the McLaren Technology Centre.
Another step forward in our mission back to the front.

 

[Ильфат]

Надеюсь система безопасности там действует.)

Изменено 28.03.2023 12:21 пользователем Ильфат

[Denisnikuk]

Вот лажа, придётся переделывать, забыли сделать крепление под модель болида)

https://cdn-3.motorsport.com/images/amp/0a5xqVX0/s1000/f1-besuch-sauber-fabrik-in-hin.jpg

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Скрытый текст

 

 

[Midnight madness]

6 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

 

 

А чего это за подруга справа?

[FalconMG]

58 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

  Скрыть контент

 

 

Ещё бы такую наглядную картинку сколько все эти спонсоры заносят в каждую команду. Но такого мы никогда не увидим.