McLaren F1 Team

[Аватарщик]

9 часов назад, Шантарам сказал:

И преследователи интересные..

 

      угу. и..

Скрытый текст

     флаги. 

 

[Шантарам]

Ну это дело личное, замечать или нет

[AGSyar]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

никто это не овучивал чтоб не помогать другим. Например Альпин сделали железобетонное днище и удивились что разрешили распорки.

Ни одна команда не сказала, что "мы знали про проблему дельфинирования и готовились к ней". 

[mclaren az]

16 часов назад, AGSyar сказал:

Как мог Мак решить проблему дельфинирования при конструировании машины, если о нем узнали только на первых тестах?

об этой проблеме знали все но не учли ее. граунд эфект не первый раз в Ф1 и дельфинирование было и тогда,о чем инженеры Мака знали, не зря же они уже на тестах выкатили болид с "юбкой". но они либо не учли что изза этого будут терять прижим либо осознано на это пошли

[yooogurt]

3 часа назад, AGSyar сказал:

Что то я ни от одной команды не слышал комментариев, что они ожидали такое поведение машин. Все после первых тестов были в растерянности, мол не прогнозировали, будем решать. Как и от наших я не видел комментариев, что мы специально сделали такую подвеску (например), которая устраняет эффект дельфинирования.

 

 

Бин говорил, что предполагали такую проблему, но в трубе её не увидеть, так как там ограничение по скорости имеется и до скоростей на которых дельфинирование проявляется нельзя продувать.

[kotovsky]

Попрошу термин дельфинирование применять исключительно к машине МкЛарен. К остальным - только козление.

Изменено 13.04.2022 12:05 пользователем kotovsky

[Джентльмен Удачи]

[Ильфат]

25 минут назад, kotovsky сказал:

Попрошу термин дельфинирование применять исключительно к машине МкЛарен. К остальным - только козление.

В Австралии было это:

[AGSyar]

4 часа назад, mclaren az сказал:

об этой проблеме знали все но не учли ее. 

Откуда ты это взял? 

 

3 часа назад, yooogurt сказал:

Бин говорил, что предполагали такую проблему, но в трубе её не увидеть, так как там ограничение по скорости имеется и до скоростей на которых дельфинирование проявляется нельзя продувать.

Не только в скоростях дело. В Аэротрубе машина жестко привязана к полотну "дорожки", подвеска не работает, соответственно даже если бы разогнали модель до 300 км/ч, она бы продолжала ехать ровно.

 

Хорнер: "Мне бы хотелось сказать, что мы оказались умнее других, но реальность такова, что это очень сложно смоделировать до испытаний на трассе. Это связано с жесткостью шин и настройками прижимной силы вашей машины. Поэтому я не думаю, что дело исключительно в везении. Я думаю, что баланс автомобиля играет в этом некоторую роль, как и то, насколько хорошо автомобиль справляется с нагрузкой, с разными настройками дорожного просвета и так далее. Но я бы солгал, если бы сказал, что это было продумано нами заранее. "

Изменено 13.04.2022 13:43 пользователем AGSyar

[Шантарам]

[Шантарам]

Ну.. новость была. Какая-то..

Я только картинку запомнил..

[mclaren az]

2 часа назад, Ильфат сказал:

В Австралии было это:

[Midnight madness]

2 часа назад, Ильфат сказал:

В Австралии было это:

Кенгурирование

[mclaren az]

1 час назад, AGSyar сказал:

Откуда ты это взял? 

ты реально думаешь что инженеры балваны тупее диванных экспертов?

уж Ньюи то точно знал о такой проблеме,так как не пырвый десяток в Ф1. да в аэротрубе они это не могли моделировать как и Мак. от этого и болид слабый вышел.. слишком перестраховались так сказать. Иначе зачем на нашем болиде по твоему юбка на днище была? для красоты?) все всё знали но не расчитывали что это козление таким очевидным будет.. 

 

[yooogurt]

1 час назад, AGSyar сказал:

Не только в скоростях дело. В Аэротрубе машина жестко привязана к полотну "дорожки", подвеска не работает, соответственно даже если бы разогнали модель до 300 км/ч, она бы продолжала ехать ровно.

 

Хорнер: "Мне бы хотелось сказать, что мы оказались умнее других, но реальность такова, что это очень сложно смоделировать до испытаний на трассе. Это связано с жесткостью шин и настройками прижимной силы вашей машины. Поэтому я не думаю, что дело исключительно в везении. Я думаю, что баланс автомобиля играет в этом некоторую роль, как и то, насколько хорошо автомобиль справляется с нагрузкой, с разными настройками дорожного просвета и так далее. Но я бы солгал, если бы сказал, что это было продумано нами заранее. "

 

Там же ещё комп симуляции есть

 

Но Бин такое говорил:

 

«Мы тоже столкнулись с этой проблемой, но быстро решили её – уже во второй день тестов мы так скорректировали настройки, что больше она себя почти не проявляла.

Раскачку невозможно смоделировать в аэродинамической трубе, она проявляется на скоростях от 250 до 270 км/ч, а мы по регламенту не можем использовать скорость потока выше 180 км/ч. Но мы догадывались, что проблема может возникнуть – и разработали некоторые детали для борьбы с ней. Мы на самом деле тщательно подготовились.

Всё это не гарантирует, что на других трассах раскачка не возникнет. Многое зависит от конфигурации. И мы в Маранелло продолжаем над этим работать. Я считаю, что через четыре-пять Гран При раскачка перестанет быть проблемой».

[AGSyar]

1 час назад, yooogurt сказал:

Но Бин такое говорил:

 

«Мы тоже столкнулись с этой проблемой, но быстро решили её – уже во второй день тестов мы так скорректировали настройки, что больше она себя почти не проявляла.

Раскачку невозможно смоделировать в аэродинамической трубе, она проявляется на скоростях от 250 до 270 км/ч, а мы по регламенту не можем использовать скорость потока выше 180 км/ч. Но мы догадывались, что проблема может возникнуть – и разработали некоторые детали для борьбы с ней. Мы на самом деле тщательно подготовились.

Всё это не гарантирует, что на других трассах раскачка не возникнет. Многое зависит от конфигурации. И мы в Маранелло продолжаем над этим работать. Я считаю, что через четыре-пять Гран При раскачка перестанет быть проблемой».

 

Компьютерная симуляция - это не "зеркало" реальной физики. Если какой то эффект в нее не заложить - его в ней не будет. Если команды "догадывались", это не значит, что они могли это проверить в какой то достоверной форме.
Да, детали розработали, но это не помогло - Феррари прыгает чуть ли не сильнее всех...

 

1 час назад, mclaren az сказал:

ты реально думаешь что инженеры балваны тупее диванных экспертов?

уж Ньюи то точно знал о такой проблеме,так как не пырвый десяток в Ф1. да в аэротрубе они это не могли моделировать как и Мак. от этого и болид слабый вышел.. слишком перестраховались так сказать. Иначе зачем на нашем болиде по твоему юбка на днище была? для красоты?) все всё знали но не расчитывали что это козление таким очевидным будет..

При чем тут юбка? Она нужна для оптимизации потоков - судя по тому, что я видел, у Мака днище чуть иначе с воздухом работает, чем у Феррари и РБР (и их сателлитов). Потому у нас и прижима от днища меньше, но и раскачки нет.

 

Насчет диванных экспертов - покажи мне того, кто "с дивана" предсказывал такую ситуацию до первых тестов.

[yooogurt]

43 минуты назад, AGSyar сказал:

Да, детали розработали, но это не помогло - Феррари прыгает чуть ли не сильнее всех...

 

Сильнее мерса каждую гонку?)

[Campa]

27 минут назад, yooogurt сказал:

Сильнее мерса каждую гонку?)

 

[yooogurt]

19 минут назад, Campa сказал:

 

 

поди и в Бахрейне с Джиддой аналогично было?

[Ильфат]

21 минуту назад, Campa сказал:

 

Цветные прямоугольники - это что? 

А вертикальные белые линии? 

[Ильфат]

Если белые линии - это амплитуда, то Мерсы ближе всех к земле. 

[Lonesome]

2 часа назад, AGSyar сказал:

Да, детали розработали, но это не помогло - Феррари прыгает чуть ли не сильнее всех..

Сильнее в Австралии - да. Но в Бахрейне и Джидде - нет. К тому же прыгает только на прямых, но не в поворотах. 

[Nyarlathotep]

1 час назад, Ильфат сказал:

Цветные прямоугольники - это что? 

А вертикальные белые линии? 

Процентели и амплитуда соответсвенно. Правда какие именно процентели на картинке не указано.

 

1 час назад, Ильфат сказал:

Если белые линии - это амплитуда, то Мерсы ближе всех к земле. 

Амплитуда в перегрузке, а не в расстоянии от земли.

[Шантарам]

Ну вот.. а я то решил, что они "к земле привыкают"..

 

Unboxed.. 

(Самое начало как-то уже не зашло..)

 

[Afftar-X]

В 10.04.2022 в 13:09, Джентльмен Удачи сказал:

 Рик ноль в доводке болида, новичок такой же будет. 

Ты веришь в пилотов-доводчиков? Да ты кимофил 

 

В 10.04.2022 в 13:38, Джентльмен Удачи сказал:

Косоруких прикрывает, там дымило хорошо)

Вроде ж макофилы сошлись во мнении, что с нынешнего года косорукие - это Мерс?