Шарль Леклер

[Maranellogp]

8 минут назад, Lonesome сказал:

Да нет. Я думаю, что Германия 2018 года была еще хуже в этом плане. Да и Монако 2019 года тоже рядом. Ну про знаменитый хевирейн посуху говорить не будет, это все же давно было. 

Если читать внимательно, то я обозначил «на протяжении нескольких лет», тут скорее ты невнимательно читал. В отдельных гонках бывают осечки и больших масштабов. Тут же они уже в закономерность превращаются, вся соль именно в этом.

[Turbotroll]

Ну если и завтра без победы, то это уже какой-то "день сурка" будет.

[Lonesome]

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

Если читать внимательно, то я обозначил «на протяжении нескольких лет», тут скорее ты невнимательно читал. В отдельных гонках бывают осечки и больших масштабов. Тут же они уже в закономерность превращаются, вся соль именно в этом.

Закономерность в чем? Как-то тупили в первых трех гонках? Нет. В Имоле шансов победить не было, да и Шарль вылетел с трассы (а Сайнца выбили). В Испании решил все двигатель, хотя там Леклер уверенно побеждал (про Сайнца промолчу). В Майами вроде стратеги тоже ничего особо не придумали (взяли максимум). И вот в Монако да, затуп очень серьезный. Так в чем тенденция? Если будут тупить так же как в Монако, тогда можно будет согласиться. А если будут действовать как обычно, то все решит скорость машины. 

[Fleur]

23 минуты назад, nikobon сказал:

Надеюсь до Бина дойдёт что им следует работать на Шарля.

 

Если не хотят помогать, то и не надо. Пусть хоть не мешают как в Монако.

[Didi]

Поул абсолютно гениальный, как же хорош

 

с Миком поболтали, пока ждали фотосессию  

[Turbotroll]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Закономерность в чем?... И вот в Монако да, затуп очень серьезный. Так в чем тенденция? Если будут тупить так же как в Монако, тогда можно будет согласиться. 

 

А последняя гонка прошлого сезона в закономерность не входит?

[Lonesome]

2 минуты назад, Turbotroll сказал:

 

А последняя гонка прошлого сезона в закономерность не входит?

Закономерность - это несколько гонок, а не одна. Что не так делали с Леклером в Испании? 

Изменено 11.06.2022 16:19 пользователем Lonesome

[Fleur]

19 минут назад, Maranellogp сказал:

Тут же они уже в закономерность превращаются, вся соль именно в этом.

 

Закономерности особой не вижу. От тех. проблем никто не застрахован. Беспокойство только интервью руководителя вызывают.

[Maranellogp]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Закономерность в чем? Как-то тупили в первых трех гонках? Нет. В Имоле шансов победить не было, да и Шарль вылетел с трассы (а Сайнца выбили). В Испании решил все двигатель, хотя там Леклер уверенно побеждал (про Сайнца промолчу). В Майами вроде стратеги тоже ничего особо не придумали (взяли максимум). И вот в Монако да, затуп очень серьезный. Так в чем тенденция? Если будут тупить так же как в Монако, тогда можно будет согласиться. А если будут действовать как обычно, то все решит скорость машины. 

Да при чём здесь это, я уже писал что нет понимания между Шарлем и его ГИ либо стратегом команды, длиться это уже с 19 года. Было подозрение что из за отсутствия быстрого болида, но как видим причина не в этом.

Да я и не припомню, чтобы в 97 году наша команда отказывалась от борьбы за титул имея на него шансы, хотя они ее изначально планировали с 98.

Но как ты понимаешь это моё субъективное восприятие.

Ты и сам прекрасно понимаешь что титул в этом году мы сможем взять только при условии полной самоотдачи команды и полной концентрации вокруг Шарля. Пролюбить такой шанс, с такой быстрой машиной, будет как то совсем печально.

[Turbotroll]

7 минут назад, Lonesome сказал:

Закономерность - это несколько гонок, а не одна. Что не так делали с Леклером в Испании? 

 

В прошлом сезоне их и было несколько (где мостик тупил). А Испания...  Я надеюсь, что она тоже не станет закономерностью.

[Lonesome]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Да при чём здесь это, я уже писал что нет понимания между Шарлем и его ГИ либо стратегом команды, длиться это уже с 19 года. Было подозрение что из за отсутствия быстрого болида, но как видим причина не в этом.

Если говорить о ГИ Леклера, то он не тянет на своим посту. Но я не знаю, почему его до сих пор не меняют. Может Леклер не хочет его менять, надеясь, что они таки сработаются. Не знаю. 

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Да я и не припомню, чтобы в 97 году наша команда отказывалась от борьбы за титул имея на него шансы, хотя они ее изначально планировали с 98.

Ну, это вопрос к Бинотто, а не к команде. Он руководитель, он определяет приоритеты команды. Я не думаю, инженеры и механики не настроены на борьбу (да даже те же стратеги при всех их недостатках). Почему на нее не настроен сам Бинотто, это вопрос исключительно к нему. Остальные тут не при чем. Все зависит от мистера Бинна. Дал бы команду стратегам, что Леклер приоритет №1, те бы действовали в таком ключе. Но он же такой команды не дает.  

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Но как ты понимаешь это моё субъективное восприятие.

Ты и сам прекрасно понимаешь что титул в этом году мы сможем взять только при условии полной самоотдачи команды и полной концентрации вокруг Шарля. Пролюбить такой шанс, с такой быстрой машиной, будет как то совсем печально.

Да что, в первый раз пролюбили? 2008 год не хочешь вспомнить? Да даже 2017-2018 годы, когда было столько очков потеряно из-за невнятной политики и ошибок стратегов. И в этом году пролюбят. С Бинотто титул не возьмут, пока у нас не будет самовоза. 

4 минуты назад, Turbotroll сказал:

 

В прошлом сезоне их и было несколько (где мостик тупил). А Испания...  Я надеюсь, что она тоже не станет закономерностью.

И в позапрошлом тоже были такие гран-при. А сколько их было в 2017-2019 годах, даже не счесть. Все привычно. 

[Maranellogp]

Только что, Lonesome сказал:

С Бинотто титул не возьмут, пока у нас не будет самовоза. 

Тут я с тобой согласен.

[Fleur]

4 минуты назад, Turbotroll сказал:

А Испания...  Я надеюсь, что она тоже не станет закономерностью.

 

Такой закономерности точно хотелось бы избежать. Учитывая, что после неё MGU-Н и турбина восстановлению не подлежат, а это практически гарантированный +1 штраф относительно прямого конкурента.

[enisei]

Джонни Херберт еще до начала Гран-При:

"Он из тех людей, у которых может быть плохая гонка, оставляющая тяжёлые чувства где-то в глубине души, но которые затем действуют мощно"

Хороший задел на завтрашнюю гонку.

7 минут назад, Lonesome сказал:

2008 год не хочешь вспомнить?

Вот-вот. "Это Феррари" говорит о многом.

[Fleur]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Если говорить о ГИ Леклера, то он не тянет на своим посту. Но я не знаю, почему его до сих пор не меняют. Может Леклер не хочет его менять, надеясь, что они таки сработаются. Не знаю.

 

Журналисты лучше бы руководителя не про борьбу за титул пытали, а узнали бы уже почему гоночный инженер Шарля до сих пор с ним работает.

[MagicForce]

красиво проехал, истинный хаммертайм

[zanashyh]

1 час назад, nikobon сказал:

Надеюсь до Бина дойдёт что им следует работать на Шарля.

 

Бинотто не для того из ничем не примечательного ни в плане профессинализма, ни в плане лидерских качеств чувака, интригами прорывался наверх, чтобы потом прозябать в тени другой звезды. Он будет работать только на себя.

[nikobon]

3 минуты назад, zanashyh сказал:

 

Бинотто не для того из ничем не примечательного ни в плане профессинализма, ни в плане лидерских качеств чувака, интригами прорывался наверх, чтобы потом прозябать в тени другой звезды. Он будет работать только на себя.

И что же это значит? 

[Fleur]

7 минут назад, nikobon сказал:

И что же это значит? 

 

Интересно каким образом он вообще "звёздность" заработает, если в эпоху его "правления" никто из гонщиков так и не возьмёт титул? Ведь титул это в первую очередь демонстрация того, что команда и её руководитель смогли обеспечить своего гонщика всем необходимым для его взятия.

[nikobon]

Только что, Fleur сказал:

 

Интересно каким образом он вообще "звёздность" заработает, если в эпоху его "правления" никто из гонщиков так и не возьмёт титул? Ведь титул это в первую очередь демонстрация того, что команда и её руководитель смогли обеспечить своего гонщика всем необходимым для его взятия.

Именно. Один завоеванный титул позволит Бинотто "купить" для себя в глазах руководства как минимум 3-4 года на посту главы команды.

Так что я не понимаю как можно быть незаинтересованным в титуле, когда такой болид построили.

[zanashyh]

Только что, nikobon сказал:

Так что я не понимаю как можно быть незаинтересованным в титуле, когда такой болид построили.

 И при этом именно так он и сказал в своем недавнем интервью - целей завоевать титулы в этом году нет

[nikobon]

Только что, zanashyh сказал:

 И при этом именно так он и сказал в своем недавнем интервью - целей завоевать титулы в этом году нет

Ну так а что тогда подразумевается под "работой на себя"?

Цель любой команды - титул, насколько я понимаю.

 

[Fleur]

7 минут назад, zanashyh сказал:

 И при этом именно так он и сказал в своем недавнем интервью - целей завоевать титулы в этом году нет

 

И это заявление против него работает, а не на

[zanashyh]

8 минут назад, Fleur сказал:

 

И это заявление против него работает, а не на

 

Ну, так видимо, далеко не самый умный чел

43 минуты назад, nikobon сказал:

И что же это значит? 

 

будет бить по голове тех, кто слишком высунется

[Блэк Дарт]

Не понятно где Шарль нашел пол секунду относительно себя, но это было нечто!) с поулом)