Мик Шумахер

[Raven4uk]

24 минуты назад, Fulcrum сказал:

Я не верю в Халка, чувак давно на пенсии, какой смысл его брать?  А вот на фоне пусть и провалившегося в Маке Рича, Мик выглядит менее выигрышно. Ричу на след год можно за бесплатно практически дать место, с целью посмотреть получится у него или нет.

Ну я про это и говорю, что выбор есть. И Мик там явно не в фаворитах.

[Inna]

16 часов назад, Sergey_S сказал:

Пилоты уровня Ферстаппена и Леклера - товар штучный. И такие в командах-середняках не засиживаются. Большая же часть пелетона - середняки, крепкие и не очень. Их уровень - это и есть сила болида. 

Конечно, интересно было бы посмотреть, что выжмет, например, Макс из Альфатаури или Шарль из Хааса, но мы, к сожалению, этого не увидим. 

Они там придумывают пятничные кроссы..или как там.... А было бы прикольно в конце сезона, уже после определения чемпионов, сделать гонку наоборот - чемпионы садятся на машины аутсайдеров, а аутсайдеры на чемпионские машины - было бы на что посмотреть!  Как выражается Штайнер - зрителю бы понравилось 

Изменено 21.10.2022 11:12 пользователем Inna

[OLMI]

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

 

[Sergey_S]

4 часа назад, Fulcrum сказал:

Ричу на след год можно за бесплатно практически дать место, с целью посмотреть получится у него или нет.

Вот нет. От Мика Штайнер требует результат "здесь и сейчас". С чего можно ждать, что Рик сразу поедет? Если опытный пилот за год не смог приноровиться к Макларену (где и технический отдел сильнее и вся команда опытнее), то с чего бы ему в Хаасе сразу полететь?

А еще это и огромный риск для самого Рика. Норрис считается восходящей звездой. Но Мага числится обычным крепким середняком. Если Рик продует Маге, что очень вероятно с учетом его проблем с адаптацией к новым болидам, это будет окончательный приговор его карьере.

5 часов назад, Raven4uk сказал:

Явно они захотят иметь в команде пару опытных пилотов,

Репутация Рика, все же, сильно подмочена разгромом от Ландо. Хюльк - давно уже вне игры, и что он реально сможет - тот еще вопрос. Опять же, машина под Магу, Хюльк его намного выше, а значит, настроить под него этот болид будет сложно. Других опытных пилотов на рынке нет. Ну и у Мика, все же, два года опыта, один из которых на машине с граунд-эффектом.

[Sergey_S]

8 часов назад, jurykovalev сказал:

Мы говорили в плане, у кого больше козырей при переговорах, так что не очень достаточно, тем более в Уилльямсе всё идёт к тому, что поедет Сарджент. 

С Сарджентом не все решено. Вильямсу, в любом случае, кандидат на это место нужен. По результатам Сарджент чудес не творит, так что это выбор, вероятно, насчет денег. Но не факт, что Вильямс выберет Сарджента, если Мик не договорится с Хаасом и переговоры с ним станут более предметными.

[jurykovalev]

8 минут назад, Sergey_S сказал:

Опять же, машина под Магу,

Феррари строит машины под Магнуссена?) 

9 минут назад, Sergey_S сказал:

По результатам Сарджент чудес не творит, так что это выбор, вероятно, насчет денег.

Подумаешь, всего-то идет на третье место в дебютном сезоне в Ф2(все, кто этого добивались в Ф2/ГП2 оказывались в итоге в Ф1). Рента, не иначе, то ли дело Мик с его 12-м местом...

[Sergey_S]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Феррари строит машины под Магнуссена?) 

Мы, вроде как, о Хаасе говорили. Но даже если считать, что это "белая Феррари", Леклер, Сайнс, Магнуссен и Шумахер по росту отличаются не принципиально, а Хюлькенберг намного выше. 

1 час назад, jurykovalev сказал:

Подумаешь, всего-то идет на третье место в дебютном сезоне

Именно подумаешь. Те, кто творят чудеса, выигрывают. Ну и до реальной борьбы за титул там, как бы, не очень. Не Леклер или Ферстаппен, чтобы хватать не раздумывая, пока конкуренты не увели. 

[jurykovalev]

9 минут назад, Sergey_S сказал:

Мы, вроде как, о Хаасе говорили. Но даже если считать, что это "белая Феррари", Леклер, Сайнс, Магнуссен и Шумахер по росту отличаются не принципиально, а Хюлькенберг намного выше. 

Халк всего на 4 мм выше Шарля. 

9 минут назад, Sergey_S сказал:

Не Леклер или Ферстаппен, чтобы хватать не раздумывая, пока конкуренты не увели. 

Мы точно говорим о втором месте в команде идущей на десятом месте в КЗ? Причем здесь Шарль и Макс(который, кстати, по твоему определению не творил чудес)? Типа, все, кто не похож на гения, всё одна фигня, все ренты, все за деньги, и не важно 3й ты или 12ый) 

[Sergey_S]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

Халк всего на 4 мм выше Шарля. 

На 10см выше Маги. 

8 минут назад, jurykovalev сказал:

Мы точно говорим о втором месте в команде идущей на десятом месте в КЗ? Причем здесь Шарль и Макс(который, кстати, по твоему определению не творил чудес)? Типа, все, кто не похож на гения, всё одна фигня, все ренты, все за деньги, и не важно 3й ты или 12ый) 

Мы говорим о единственной вакансии в Ф1. И третье место там вдвое от первого, зато в 10 очках от шестого, на тоненького. Я не хочу уходить в споры, кто из них лучше прошёл Ф2. Но у Мика уже есть опыт борьбы за очки в Ф1, и он уж точно лучше готов к новому сезону, чем дебютант, не показавший выдающегося уровня. 

Короче, вопрос, чего хотят Вилы. Если денег и Сарджент их принесёт, то он предпочтительнее. Если хотят больше шансов на очки, то Мик лучше. 

[jurykovalev]

58 минут назад, Sergey_S сказал:

На 10см выше Маги. 

Так и Феррари машину не строит под Магнуссена.

59 минут назад, Sergey_S сказал:

И третье место там вдвое от первого, зато в 10 очках от шестого, на тоненького.

Может и на тоненького, только там ещё и несколько невезений было, плюс впереди только пилот у которого третий сезон и очень талантливый Пуршер, у которого второй. Так что результат Сарджента, весьма убедительный. Может у него и нет потенциала топ-пилота, но потенциал хорошего пилота для средней команды - без вопросов. Поэтому не стоит принижать такие результаты разговорами "да там за деньги берут". 

1 час назад, Sergey_S сказал:

Я не хочу уходить в споры, кто из них лучше прошёл Ф2.

Ну неудивительно почему) 

1 час назад, Sergey_S сказал:

Но у Мика уже есть опыт борьбы за очки в Ф1

Сомнительный весьма, там новая команда, новая машина, это опять минимум полгода, а то и год на адаптацию, как всегда у Мика. 

 

1 час назад, Sergey_S сказал:

Короче, вопрос, чего хотят Вилы. Если денег и Сарджент их принесёт, то он предпочтительнее. Если хотят больше шансов на очки, то Мик лучше. 

Вот опять, принижение результатов. Если пилот показывающий такой результат у вас пилот за деньги, то по какой такой логике вы пытаетесь выгоднее представить пилота с результатами хуже(то есть по твоей же логике более ренту) от которого ещё и предыдущая команда думает отказаться, потому что он разбил машин на много денег а скорости особой не показал, чтобы это компенсировать. Хаас ведь и ищет опытного пилота для борьбы за очки, значит если бы Мик таким был,как вы рассказываете про то, что он нужен Уилльямсу для очков, а Сарджант для денег,  у них бы не было сомнений. 

[OLMI]

Техасский стиль 

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

 

 

[Kate S.]

В 17.10.2022 в 19:53, enisei сказал:

По-моему, уже всё решено.

И комментарии Хааса и открытым текстом про битьё машин, и в форме издёвки (дескать, победит и контракт на следующий год в кармане) говорят лишь о том, что Мика в следующем сезоне в команде не будет.

А представляешь, какой удар по репутации Хааса, если Мика подпишут на следующий год таки без всякого спонсорского взноса? Штайнер тогда облажается натурально в стиле Сафнауэра.

[Merry Christmas]

10 часов назад, slapa сказал:

Ну не знаю. Как правило на домашних трассах не везёт командам.  Правда есть исключение из этого правила: в 2008 году на болиде Торо Россо (база команды в Италии, Фаэнца) Феттель одержал первую победу и для  команды и для себя  в Италии на трассе в Монце! Правда тогда было влажно. Но посмотрим что будет сейчас.

в 2020 АТ в сухую погоду выиграли домашнюю гонку снова. кто то удачно выступает на домашней трассе кто то не удачно. Большими неудачниками своих домашних гп были Барик и Баттон

Изменено 21.10.2022 17:00 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

4 часа назад, Sergey_S сказал:

С Сарджентом не все решено. Вильямсу, в любом случае, кандидат на это место нужен. По результатам Сарджент чудес не творит, так что это выбор, вероятно, насчет денег. Но не факт, что Вильямс выберет Сарджента, если Мик не договорится с Хаасом и переговоры с ним станут более предметными.

смотря с кем сравнивать. Если с Шумахером то и Саржант и Дуэн творят чудеса. В младших сериях можно ехать на второй или третий сезон, т.к. машины не меняются, в ф1 машины меняются постоянно и лучше брать пилотов из младших которые едут сразу без раскачки

Изменено 21.10.2022 17:19 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

2 часа назад, Sergey_S сказал:

На 10см выше Маги. 

Мы говорим о единственной вакансии в Ф1. И третье место там вдвое от первого, зато в 10 очках от шестого, на тоненького. Я не хочу уходить в споры, кто из них лучше прошёл Ф2. Но у Мика уже есть опыт борьбы за очки в Ф1, и он уж точно лучше готов к новому сезону, чем дебютант, не показавший выдающегося уровня. 

Короче, вопрос, чего хотят Вилы. Если денег и Сарджент их принесёт, то он предпочтительнее. Если хотят больше шансов на очки, то Мик лучше. 

В следующем новая машина и мик опять будет полсезона к ней привыкать

[Merry Christmas]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Сомнительный весьма, там новая команда, новая машина, это опять минимум полгода, а то и год на адаптацию, как всегда у Мика. 

Там еще шины менять собираются, особенно передние, машины будут вести себя по другому.

[Владимир И]

27 минут назад, Kate S. сказал:

А представляешь, какой удар по репутации Хааса, если Мика подпишут на следующий год таки без всякого спонсорского взноса? Штайнер тогда облажается натурально в стиле Сафнауэра.

У Хааса нет репутации.

[Kate S.]

В 18.10.2022 в 20:31, Antonio64rus сказал:

Тон интервью хаасовцев говорит о том, что Мик им не особо интересен, но и заменить его некем. Между строк можно увидеть, что заменой ему видят только уверенных середняков, а не рент, что в общем-то, плюс, но в целом ситуация все же выглядит как "либо плати, либо показывай результаты".

А еще лучше "плати И показывай результаты". Хотелки команды понятны, но не очень, как бы помягче выразиться, обоснованны :), ибо команда сама лажает направо и налево. А менеджмент Мика справедливо полагает, что если шантажисту заплатить хоть раз, то потом придется платить все время. И иди потом доказывай, что ты не верблюд рента.

[Kate S.]

5 минут назад, Владимир И сказал:

У Хааса нет репутации.

Отрицательная - уже есть . Рик им даже по прямо озвученному приглашению звонить не хочет, замараться боится.

[Merry Christmas]

1 минуту назад, Kate S. сказал:

Отрицательная - уже есть . Рик им даже по прямо озвученному приглашению звонить не хочет, замараться боится.

Он решил отдохнуть и планы свои менять не хочет

[Kate S.]

9 минут назад, Merry Christmas сказал:

Он решил отдохнуть и планы свои менять не хочет

Думаешь, если бы вакансия была в более приличной команде, он не изменил бы решение отдохнуть на решение поработать?

[Merry Christmas]

6 часов назад, Sergey_S сказал:

Хюльк - давно уже вне игры, и что он реально сможет - тот еще вопрос. Опять же, машина под Магу, Хюльк его намного выше, а значит, настроить под него этот болид будет сложно. Других опытных пилотов на рынке нет. Ну и у Мика, все же, два года опыта, один из которых на машине с граунд-эффектом.

 

4 часа назад, Sergey_S сказал:

Мы, вроде как, о Хаасе говорили. Но даже если считать, что это "белая Феррари", Леклер, Сайнс, Магнуссен и Шумахер по росту отличаются не принципиально, а Хюлькенберг намного выше. 

Как интересно Джови утрамбовали в Хаас непонятно.

[Hatchet]

Отличная тренировка)

Так держать!

[WAKKO]

2 часа назад, Hatchet сказал:

Отличная тренировка)

Так держать!

что отличного ?  всякие Ботасы и Рикардо впереди, плюс тестовые шины

[Hatchet]

3 часа назад, WAKKO сказал:

что отличного ?  всякие Ботасы и Рикардо впереди, плюс тестовые шины

Зато всякие Хэмилтоны и Ферстапены сзади на таких же.

Ну и Мик справляется с прессингом свалившимся на него в последнее время.

Изменено 22.10.2022 06:39 пользователем Hatchet