Scuderia Ferrari

[Al Capone]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Можно дорабатывать надежность, нельзя мощность - надо сразу доработать надежность и сидеть с слабой мощностью.

я тебя понял)

 

Ты либо не читаешь, либо устал. Строить надо было су на уровне конкурентов, а не гнаться за царями, все равно породили холопей. Результат на табле. Через год будет ещё хуже. 

[yooogurt]

7 минут назад, Al Capone сказал:

А кто сказал, что получится ее доработать? Что там нет тупика? Да ещё нужен убедить в этом ФИА (Тото), который начнет борьбу за титул и ему лишние конкуренты с глупым руководителем во главе ненужны. А исследования на доработку денег не стоит? И пока будут пытаться исправить косяки, РБ стоять на месте не будет, начнут улучшать и без того топовый болид. 

 

Итальянские журналисты говорят что проблемы нашли и на стендах испытание новых деталей проходит хорошо, но раз ты сказал что не получится и не смогут то да, скорее всего так и будет, ок 

Изменено 23.10.2022 23:45 пользователем yooogurt

[yooogurt]

6 минут назад, Al Capone сказал:

Ты либо не читаешь, либо устал. Строить надо было су на уровне конкурентов, а не гнаться за царями, все равно породили холопей. Результат на табле. Через год будет ещё хуже. 

 

Все я читаю: вкладываться помаксимум в надежность когда её можно дорабатывать это мощное предложение конечно.

на данный момент придушенная су чуть чуть конкурентам уступает и надежна, чем тебя не устраивает? 

Изменено 23.10.2022 23:47 пользователем yooogurt

[Xodus]

14 минут назад, Al Capone сказал:

Мерседес построили сырую концепцию шасси. Силовая установка у них нормальная. Шасси доработать можно. А су заморожены. 

вот именно что нормальная, по надёжности, но по скорости - уступает, вот и как они будут её теперь дорабатывать? 

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3042172.html

 

6 минут назад, Al Capone сказал:

Ты либо не читаешь, либо устал. Строить надо было су на уровне конкурентов, а не гнаться за царями, все равно породили холопей. Результат на табле. Через год будет ещё хуже. 

Мы и построили на уровне Хонды. Но не по надёжности. 

[Xodus]

17 минут назад, Al Capone сказал:

А кто сказал, что получится ее доработать? Что там нет тупика? Да ещё нужен убедить в этом ФИА (Тото), который начнет борьбу за титул и ему лишние конкуренты с глупым руководителем во главе ненужны. А исследования на доработку денег не стоит? И пока будут пытаться исправить косяки, РБ стоять на месте не будет, начнут улучшать и без того топовый болид. 

А кто сказал что он есть? Это неизвестное. А вот то что нельзя по скорости дорабатывать это не неизвестное, это факт. 

А ФИА чем то помогла Тото в этом сезоне? По моему ФИА недалече с лёгкой руки забанила антикрыло Мерсу. 

Изменено 23.10.2022 23:54 пользователем Xodus

[Al Capone]

Только что, yooogurt сказал:

 

Итальянские журналисты говорят что проблемы нашли и на стендах испытание новых деталей проходит хорошо, но раз ты сказал что не получится и не смогут то да, скорее всего так и будет, ок.

 

Итальянские журналисты говорят то одно, то другое. Испытания стоят денег. Превышать бюджет, наглеть Бин мордой не вышел. 

Мне когда-то по молодости на заводе один возрастной инженер сказал, тыча пальцем на соседний отдел технарей. Смотри мол, построили говно. Запомни одну аксиому, из говна хороший аппарат уже не выжать. Собственно, это всегда так и работало, сколько помню. Разумеется, в Ф1 все круче в тысячу раз, но теперь то и делать, что ходить с бухгалтером на каждое испытание и экономить на пирожках. 

[Джентльмен Удачи]

2 часа назад, AVB сказал:

Нечего думать... ШЛ после гонки так и сказал. А на счет темпа с Мэрсом... а чего ты хотел?, если Мэрс сюда обновы большие привез, а мы уже не обновляемся достаточно давно. Как поняли, что чемп проигран, так и обновляться перестали. ШЛ это по моему еще месяц назад говорил. 

В Японию новое днище привезли.

[Xodus]

Только что, Al Capone сказал:

 

Итальянские журналисты говорят то одно, то другое. Испытания стоят денег. Превышать бюджет, наглеть Бин мордой не вышел. 

Мне когда-то по молодости на заводе один возрастной инженер сказал, тыча пальцем на соседний отдел технарей. Смотри мол, построили говно. Запомни одну аксиому, из говна хороший аппарат уже не выжать. Собственно, это всегда так и работало, сколько помню. Разумеется, в Ф1 все круче в тысячу раз, но теперь то и делать, что ходить с бухгалтером на каждое испытание и экономить на пирожках. 

А что там за СУ? 

[yooogurt]

4 минуты назад, Al Capone сказал:

Итальянские журналисты говорят то одно, то другое. Испытания стоят денег. Превышать бюджет, наглеть Бин мордой не вышел. 

Мне когда-то по молодости на заводе один возрастной инженер сказал, тыча пальцем на соседний отдел технарей. Смотри мол, построили говно. Запомни одну аксиому, из говна хороший аппарат уже не выжать. Собственно, это всегда так и работало, сколько помню. Разумеется, в Ф1 все круче в тысячу раз, но теперь то и делать, что ходить с бухгалтером на каждое испытание и экономить на пирожках. 

 

Ясно понятно, оказывается врут инсайдеры которые в этом сезоне ни разу левую инфу не писали и всегда ещё первыми про новинки и штрафы сообщали, их инфу опровергли, ок. 

зы. как я понимаю не вышедший мордой Бин с Хаасом тоже никак не наглеет, и базу в Маранелло им по доброте душевной построили?

Изменено 23.10.2022 23:54 пользователем yooogurt

[Al Capone]

17 минут назад, Xodus сказал:

вот именно что нормальная, по надёжности, но по скорости - уступает, вот и как они будут её теперь дорабатывать? 

 

Писали же на Моторспорте, что в Мерседес была проблема в оптимизации ПО и эту проблему спецы устранили, по крайней мере Тото хвастал, можно конечно ему и не верить, плюс они су приглушили, поскольку болид не работал как надо, и не было необходимости использовать всю мощность. У них всё в порядке с силовой установкой. И если что, Тото куда легче будет добиться разрешений что то изменить, вдруг она сильно вибрирует и Хэмилтону больно или во имя интересов спорта. Не сомневаюсь, Тото найдет причину, если надо. В следующий год они вступят в борьбу за титул, а мы все будем дорабатывать, клянчить. 

Изменено 24.10.2022 00:04 пользователем Al Capone

[Al Capone]

11 минут назад, Xodus сказал:

Мы и построили на уровне Хонды. Но не по надёжности. 

 

И как доработка идёт? Протестировали вчера на Леклере, как пишет Моторспорт, двигло, чтоб быть уверенными в нем на 2023 год. Ну и? Где победа при двух ск?

[Al Capone]

21 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Ясно понятно, оказывается врут инсайдеры которые в этом сезоне ни разу левую инфу не писали и всегда ещё первыми про новинки и штрафы сообщали, их инфу опровергли, ок. 

зы. как я понимаю не вышедший мордой Бин с Хаасом тоже никак не наглеет, и базу в Маранелло им по доброте душевной построили?

 

Да, помню одного такого самого инсайдерского инсайдера: 

В конечном счёте, мы можем с уверенностью сказать, что Ferrari знает свою машину лучше, чем кто-либо в пелотоне. С таким преимуществом не под силу справиться даже Эдриану Ньюи. Они хорошо подготовились, потому что знают, чего ожидать. На этот раз Ferrari не повторит ошибки прошлого. 

 

 

От Хааса выхлоп просто зверский. У теоретиков всегда по цифрам все супер пупер, а по итогу полный провал. Турнирная таблица в свободном доступе. Туда почаще надо заглядывать и теоретикам, и туринянам. 

Изменено 24.10.2022 00:15 пользователем Al Capone

[Al Capone]

24 минуты назад, Xodus сказал:

А ФИА чем то помогла Тото в этом сезоне?

 

А чей пилот наныл директиву и кто наныл изменения в регламенте? 

[enisei]

4 часа назад, Лич сказал:

А какие дифирамбы были бы Сайнсу, если бы это Леклер стартовал первым и сошел, а Карлос с 12го приехал третьим.

А кто бы их пел, тут к Сайнсу особое отношение практически через одного

5 часов назад, Lonesome сказал:

Можно нас поздравить, Мерседес уже по темпу быстрее Феррари. И это при том, с какими проблемами они столкнулись. Блестящая работа инженеров по доводке машины. Браво! Мерседес респект, довели машину до ума, а мы все растеряли.

Тут скорее опять кТото политикой топит другие команды.

Всё стало напоминать тесную работу с "Пирелли" несколько лет назад.

[bwitcher]

6 часов назад, Lonesome сказал:

Ну в данном случае ему помог Рассел. Хотя, не понимаю, почему Сайнц сразу начал перекрещивать траекторию в отношении Макса. Мог бы за ним паравозиком поехать. И никто бы в него не влетел. 

Мне на самом деле прям жаль, что Сайнс сошел. Учитывая, что Шарлю в кои веки маленько свезло с СК, с вероятностью 99,9% можно предположить, что он финишировал бы выше Сайнса в этой гонке со своего 12-го места, это было бы крайне весело.

Изменено 24.10.2022 03:44 пользователем bwitcher

[bwitcher]

2 часа назад, enisei сказал:

А кто бы их пел, тут к Сайнсу особое отношение практически через одного

Тут есть кому петь, они всегда как по заказу выбегают ровно тогда, когда Карлос внезапно оказывается впереди Шарля.

[bwitcher]

8 часов назад, yooogurt сказал:

По скаю говорили когда он догонял Пальца, он ехал в темпе Тапка, а потом уже грязный воздух и более медленный болид.

Вот и доказательство, что никакого темпа "как у Тапка" не было и в помине

[astor]

5 часов назад, Al Capone сказал:

 

Надо было не гнаться за "станем на 20 лошадей впереди всех" при убогой надёжности. Как Бин и говорил, это провал. 

Куда то тебя не туда понесло. У нас уже был надежный, но немощный движок. Спасибо не надо. Лучше бороться за победы и сгорать, чем стабильно приезжать 5-6.

 

Пс. Как и думал сайнс проиграл старт, дальше конечно же рассел подсубботил, но и маневр карлоса был слишком оптимистичным для старта гонки.

[astor]

Очередное доказательство влияние тд39 на нас. Движок у шарля раскрутили на полную, а скорости так и не хватает. Плюс резина опять ушла.

[Fulcrum]

8 часов назад, Fleur сказал:

 

 

Не обижайте Карлоса. Они не его фанаты.

Там мы никого не обижаем, просто при всем уважение у скилу Карлоса, Шарль просто быстрее. Особенно умиляет их вера в его "работу с резиной" когда сам он говорит, что у него резина быстрее уходит чем у Шарля. Но они почему то не читают интервью своего кумира.

Ну и по факту это уже 4й сход Карлоса, не очень то стабильно...

 А все почему, он опять пыжится прыгнуть выше своего уровня. Как только он пытается показать себя лидером команды, сразу сыпятся ошибки. Так же было и в начале сезона. То же и сейчас.

 

[Fulcrum]

8 часов назад, Лич сказал:

Зато без отвлечения на второго пилота не сумели накосячить с тактикой

Но на пите накосорезили, не как РБ с Астоном, но тем не менее.

[Fulcrum]

7 часов назад, some_fan сказал:

Удобно было рассказывать, как хорошо Сайнц едет, когда Шарлю несколько раз не повезло (то сам постарался, то команда помогла), но теперь проблемы преследуют Сайнса и личный зачет стал выглядеть неприлично.

Он стал выглядеть так ка ки должен был, если бы ферраи не косячили с леклером.

А вообще, пусть посидят подумают, а то эти 5 очков в прошлом году им спать не дают по ночам от величия Карлоса.

7 часов назад, GaMi сказал:

Да тут Рассел виноват на все 100%   Сайнс чтобы он там не пытался сделать с Максом,в данном случае иметь лучший разгон на выходе из первого поворота, никак двум Мерсам не мешал, а уж от торпед сзади никто не застрахован. По гонке наверное приехал бы 4-5м , так как в гонке у него дела хуже чем у Леклера

На мое ИМХО то же обоюдка, тем более 1й поворот, 1 хотел обогнать, другой хотел перекрыть.

Другой впорос почему мы сошли, удар то был дестский, Алонсо вон пол машину ушатал и дальше поехал.

[Fulcrum]

5 часов назад, Al Capone сказал:

 

И как доработка идёт? Протестировали вчера на Леклере, как пишет Моторспорт, двигло, чтоб быть уверенными в нем на 2023 год. Ну и? Где победа при двух ск?

Ну вчера мы опять по жору резины проиграли... Пока была Шарль ехал. Опять же на 1 круге мы быстры и не хуже Быков.  Значит моща есть. другой вопрос, что мы зря поставили на медленные повороты, РБ правильно угадали, сделав ставку на прямые и скоростные повороты.

[Fulcrum]

4 часа назад, enisei сказал:

А кто бы их пел, тут к Сайнсу особое отношение практически через одного

К нему особое отношение в виду его непомерных амбиций, и ладно бы он только на прессу это болтал, он еще и гонке не ведет себя как командный игрок. Плюс набеги фанатов Карлоса утверждающих о его стабильности (4 схода за сезон) работе с резиной (читаем ЕГо интервью где он говорит ровно обратное). Вот и отношение. А так то великолепный тандем в плане скорости, Карлос отстает о Шарля не так сильно как перес и при нормальной работе команды это бы нам сулило преимущество в борьбе за КК. Но на лидера Сайнц не тянет.

[Fulcrum]

1 час назад, bwitcher сказал:

Вот и доказательство, что никакого темпа "как у Тапка" не было и в помине

Темп тапка был только пока Шарль в зоне ДРС висел. и то откатывался просто медленно.