Scuderia Ferrari

[WalerijPWW]

1 минуту назад, Clay Henry сказал:

Ну сейчас в составе Феррари нет ни одного чемпиона. Это не в традициях легенды.

 

Это раньше чемпионов было много и разных. Сейчас, ввиду многосерийности чемпов за последние годы, в пелетоне 23 будет всего 2 чемпиона, а с точки зрения перспектив оказаться в кокпите Ферр- вообще полтора. Потому как Хэм скорее всего свалит после контракта с мерсом. А если мерс снова провалится в следующем сезоне а Макс влёгкую возьмёт очередной титул, сезон 24 имеет шанс начаться всего с одним чемпионом. И он будет не в Феррари. Так что у команды нет другого выхода, кроме как выигрывать следующий чемпионат. 

[Clay Henry]

6 минут назад, Lonesome сказал:

Нет, не мог. Порядка было бы побольше за счет авторитета Нандо, но скорость у него уже не та, что была раньше. 

Так я и написал, что Алонсо образца 2010 года. В этом году Феррари как раз и не хватало чемпиона в составе. Чемпиона, который бы расставил приоритеты, кто первый номер, а кто второй. Чемпион, который мог бы построить команду.

[Al Capone]

23 минуты назад, Maranellogp сказал:

Ландо это пилот не для нашего Бинотто, он через полгода сам убежит из этого шапито.

Хочешь адекватную замену Шарлю, она есть и это Макс.

 

И Макс убежит тем более

[Lonesome]

7 минут назад, Fulcrum сказал:

Вот это я щитаю говорит все о компетенции Бина ка тех дира и руководителя команды...

Лично я пересмотрел свое отношение к нему как к Техническому Директору. Я думаю, что именно его управление привело к тому, что Феррари выбрала не верный путь развития своих машин. У нас была отличная база в 2017 году, нужно было делать акцент на ее сильные стороны постепенно убирая слабые. Но Бин погнался за концепцией Мерседес, хотя, как по мне, нужно было выбрать концепцию РБР. Мы к ней были ближе хотя бы за счет наклоненного рейка. В итоге машина 2018 года хоть и была хорошей, но очень капризной, что и сказалось на доработке. А в 2019 году машина уже не могла бороться с Мерседес, поскольку ее слабости проявились еще сильнее, чем в машине 2018 года.  Про 2020-2021 годы лучше ничего не говорить. Но такой провал стал следствием неверного развития машин. Хотя, безусловно главным фактором был бан СУ. 

Изменено 23.11.2022 10:37 пользователем Lonesome

[Clay Henry]

10 минут назад, WalerijPWW сказал:

 

Это раньше чемпионов было много и разных. Сейчас, ввиду многосерийности чемпов за последние годы, в пелетоне 23 будет всего 2 чемпиона, а с точки зрения перспектив оказаться в кокпите Ферр- вообще полтора. Потому как Хэм скорее всего свалит после контракта с мерсом. А если мерс снова провалится в следующем сезоне а Макс влёгкую возьмёт очередной титул, сезон 24 имеет шанс начаться всего с одним чемпионом. И он будет не в Феррари. Так что у команды нет другого выхода, кроме как выигрывать следующий чемпионат. 

Ну да, при всем богатстве выбора другой альтернативы нет. )

[Lonesome]

4 минуты назад, Clay Henry сказал:

Так я и написал, что Алонсо образца 2010 года. В этом году Феррари как раз и не хватало чемпиона в составе. Чемпиона, который бы расставил приоритеты, кто первый номер, а кто второй. Чемпион, который мог бы построить команду.

Все равно бы не победили, надежность хромала плюс бардак на мостике. Пилот это исправить не в состоянии. 

[Clay Henry]

5 минут назад, Lonesome сказал:

Все равно бы не победили, надежность хромала плюс бардак на мостике. Пилот это исправить не в состоянии. 

Может и не победили, но так как в этом году бесславно не проиграли.

[Lonesome]

1 минуту назад, Clay Henry сказал:

Может и не победили, но так как в этом году бесславно не проиграли.

Не уверен. Бардак у Феррари системный. Вряд ли Нандо бы помог. 

[Clay Henry]

8 минут назад, Lonesome сказал:

Не уверен. Бардак у Феррари системный. Вряд ли Нандо бы помог. 

Ну тогда остается одно проверенное средство - тазик с цементом.)

[Lonesome]

Только что, Clay Henry сказал:

Ну тогда остается одно проверенное средство - тазик с цементом.)

Это верно. Старый проверенный и надежный способ. 

[nikobon]

33 минуты назад, Fulcrum сказал:

в 24 помоему все с контрактом кроме Шарля и Льюсена. 

Так у Шарля 24-ий год включительно.

[dk_1]

2 часа назад, yooogurt сказал:

 

Да брось ты, чтоб Феррари не нашла себе быстрого пилота на замену это сюрр.

И деньги есть, и статус с престижностью места. За пару лет до прихода того же Нандо или Пальца все бы сказали "да это не возможно".

 

Да уже ведь здесь обсуждали, что кроме Рассела и с большущим натягом Норриса, больше брать особо некого.

Да и как они будут против РБ и Ферстаппена тоже вопрос

[Maranellogp]

Цитата

Последние существенные аэродинамические обновления были представлены для Гран-при Франции на трассе Поль Рикар , когда было представлено новое днище с увеличенными входными отверстиями каналов Вентури в боковой части, чтобы передать больший поток воздуха на днище и вытяжку, чтобы создают большую аэродинамическую нагрузку на заднюю часть.

К слову, на что были направленны французские обновления которые завели команду в тупик. Шарлю на не стабильный задок по барабану, а вот Сайнсу нет.

Поэтому и интервью у Бинотто с признаком идиотизма, что они сами не в курсе что пошло не так. Очень даже в курсе, просто если он это признает волна негодования будет ещё выше.

Изменено 23.11.2022 12:05 пользователем Maranellogp

[yooogurt]

14 минут назад, dk_1 сказал:

Да уже ведь здесь обсуждали, что кроме Рассела и с большущим натягом Норриса, больше брать особо некого.

Да и как они будут против РБ и Ферстаппена тоже вопрос

 

Это все на текущий день расклад, через год два все десять раз поменяется.

[MrAnshyA10]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Везде, кроме Ф2, у него не было проблем с квалами. 

Ну так все его судят в основном по двум сезонам в Ф2, где он слил квалы обоим напарникам

[Fleur]

23 минуты назад, Maranellogp сказал:

К слову, на что были направленны французские обновления которые завели команду в тупик. Шарлю на не стабильный задок по барабану, а вот Сайнсу нет.

Поэтому и интервью у Бинотто с признаком идиотизма, что они сами не в курсе что пошло не так. Очень даже в курсе, просто если он это признает волна негодования будет ещё выше.

 

Самое смешное, что в 23-м по словам папы удобства никуда не денутся.

[yooogurt]

Forbes составил список самых высоких зарплат в Формуле-1 за 2022.

Заработная плата включает фиксированную часть и премии.

в миллионах долларов:

Verstappen - 60 

Hamilton - 55 

Alonso - 30 

Pérez - 26 

Leclerc - 23 

Vettel & Ricciardo - 17 

Sainz - 15   

Norris - 11 

Russell - 10 

[dk_1]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Лично я пересмотрел свое отношение к нему как к Техническому Директору. Я думаю, что именно его управление привело к тому, что Феррари выбрала не верный путь развития своих машин. У нас была отличная база в 2017 году, нужно было делать акцент на ее сильные стороны постепенно убирая слабые. Но Бин погнался за концепцией Мерседес, хотя, как по мне, нужно было выбрать концепцию РБР. Мы к ней были ближе хотя бы за счет наклоненного рейка. В итоге машина 2018 года хоть и была хорошей, но очень капризной, что и сказалось на доработке. А в 2019 году машина уже не могла бороться с Мерседес, поскольку ее слабости проявились еще сильнее, чем в машине 2018 года.  Про 2020-2021 годы лучше ничего не говорить. Но такой провал стал следствием неверного развития машин. Хотя, безусловно главным фактором был бан СУ. 

 

Об этом уже говорили. Причина такого решения была в том числе в том, что расчет бы на супер двигатель и машину дающую поулы Феттелю, который хорошо умеет ездить с поула до финиша.

 

20 минут назад, yooogurt сказал:

 

Это все на текущий день расклад, через год два все десять раз поменяется.

 

это если он через 2 года уйдет. А может и через год. Ху ноуз)

[Maranellogp]

1 минуту назад, dk_1 сказал:

Об этом уже говорили. Причина такого решения была в том числе в том, что расчет бы на супер двигатель и машину дающую поулы Феттелю, который хорошо умеет ездить с поула до финиша.

Так как ни крути, расчёт не оправдался.

[yooogurt]

1 минуту назад, dk_1 сказал:

это если он через 2 года уйдет. А может и через год. Ху ноуз)

 

через год тоже поменяется.

и разве у него не до конца 24 контракт?

в 19 на 5 лет продлили это же по 24 включительно, не?

[dk_1]

9 минут назад, yooogurt сказал:

 

через год тоже поменяется.

и разве у него не до конца 24 контракт?

в 19 на 5 лет продлили это же по 24 включительно, не?

 

вроде до конца 2024.

Но это же Ф1, тут контракты имеют особенную силу 

[yooogurt]

10 минут назад, dk_1 сказал:

 

вроде до конца 2024.

Но это же Ф1, тут контракты имеют особенную силу 

 

Значит 2 года в Феррари минимум, а там много чего поменяется, в 2013 если бы тебе кто нить сказал что штампующий чашки Палец через год окажется в Феррари ты бы поверил?

[Maranellogp]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Значит 2 года в Феррари минимум, а там много чего поменяется, в 2013 если бы тебе кто нить сказал что штампующий чашки Палец через год окажется в Феррари ты бы поверил?

Только если от недоумения, зачем менять Алонсо на Феттеля.

[dk_1]

56 минут назад, yooogurt сказал:

 

Значит 2 года в Феррари минимум, а там много чего поменяется, в 2013 если бы тебе кто нить сказал что штампующий чашки Палец через год окажется в Феррари ты бы поверил?

 

нет. Я в это не поверил, даже когда уже объявили. Все не мог понять, зачем.

[AlexBloody]

10 минут назад, dk_1 сказал:

 

нет. Я в это не поверил, даже когда уже объявили. Все не мог понять, зачем.

++++