Scuderia Ferrari

[First Lady]

И началась предсезонная лошадиная математика.

[Stargazer]

3 часа назад, yooogurt сказал:

какая то не стыковка, если шелл говорит что топливом -20 обыграл в 0, то откуда +60 ещё взялись?

Типа 60 сами, и 20 топливо.

[yooogurt]

22 минуты назад, enisei сказал:

 

 

f2004 просто goat.

а звук, о этот звук 

 

1 минуту назад, Stargazer сказал:

Типа 60 сами, и 20 топливо.

 

Да это наброс какой то 100%, слишком фантастические цифры или остальные так же отыграют.

[Аватарщик]

В 06.01.2022 в 13:22, Lonesome сказал:

А какой результат по совместным

 

              красавэць. 

Скрытый текст

           легкий вброс  = 100 постов флуда.    

 

           сними наручники с Приморского. 

           он сходу - х10 добавит в накрутку. 

 

[Stargazer]

5 часов назад, yooogurt сказал:

Да это наброс какой то 100%, слишком фантастические цифры или остальные так же отыграют.

Уровень оптимизма: Lonesome.

[yooogurt]

7 минут назад, Stargazer сказал:

Уровень оптимизма: Lonesome.

 

ууу не)

мой оптимизм тут наверно самый высокий, но чет 60 лс слишком нереально, или все так же отыграют.

[Stargazer]

56 минут назад, yooogurt сказал:

мой оптимизм тут наверно самый высокий

 

Неа

[Afftar-X]

10 часов назад, Vinsant Vittoz сказал:

Лично я надеюсь, что поедем, как Браун в 2009-м. Минимум, как РБР в том же году.

Для такого не только датчик, но и весы как-то обмануть придётся.

[Шантарам]

Измеряйте оптимизм в лошадиных силах "лошадиной математики" 

[Merry Christmas]

В 05.01.2022 в 18:29, Zena сказал:

 Говорят, сам Форд приложил к этому руку. ДВС работают на исчерпаемом топливе, поэтому они обречены. Будущее как раз за электромоторами, суперконденсаторами 

Да ладно. А про этанол не слышал, ну и если мы в историю ударились на чем работал ДВС изначально?

подсказка - ДВС придумали раньше чем начали делать бензин

Изменено 08.01.2022 08:02 пользователем Merry Christmas

[Шантарам]

ДВС придумал учёный с фамилией Дизель!)

Де-то в самом конце века 19-го.. одноцилиндровый с открытой подачей сами понимаем чего))

[Боныч]

3 часа назад, Шантарам сказал:

ДВС придумал учёный с фамилией Дизель!)

 

[AVB]

17 часов назад, Afftar-X сказал:

Для такого не только датчик, но и весы как-то обмануть придётся.

Я тебе секрет открою, не только весы, но и еще несколько десятков фобчиков, чтоб они не скуксились от отсутствия возможности почесать языками.

[Шантарам]

5 минут назад, Боныч сказал:

 

 

Ой ладно ладно)

Я всего лишь сообщил то, что в МАДИ на лекции слышал очень много лет назад) интернетов по ВОЛС ещё не было )) dial-up и тот в редких учреждениях)

[yooogurt]

17 часов назад, Шантарам сказал:

Измеряйте оптимизм в лошадиных силах "лошадиной математики" 

 

даю +30 от соперников! 

[AVB]

7 минут назад, yooogurt сказал:

даю +30 от соперников! 

Во первых, все же сильно оптимистично, а во-вторых одно дело мощность на стенде, совсем другое дело мощность на трассе с учетом 1-й СУ на 7-8 гонок. Даже если нашим и удасться построить СУ, которая в идеале будет превосходить соперников на 30 ЛС, то вряд ли они такую мощность будут юзать без ущерба надежности. Боюсь, что наиболее реальным будет прогноз первой спецификации СУ 22 года : минус 5-10 ЛС от лучшей СУ соперников, а потом (следующие спецификации), надеюсь - плюс 5-10 ЛС (апгрейд по надежности ДВС и прогресс электричекой составляющей). 

[Боныч]

26 минут назад, Шантарам сказал:

Ой ладно ладно)

Я всего лишь сообщил то, что в МАДИ на лекции слышал очень много лет назад) интернетов по ВОЛС ещё не было )) dial-up и тот в редких учреждениях)

Образование от МАДИ устарело? Ой, я в пичяльке ((

[yooogurt]

2 минуты назад, AVB сказал:

все же сильно оптимистично

 

20 часов назад, yooogurt сказал:

мой оптимизм тут наверно самый высокий

 

 

2 минуты назад, AVB сказал:

Даже если нашим и удасться построить СУ, которая в идеале будет превосходить соперников на 30 ЛС, то вряд ли они такую мощность будут юзать без ущерба надежности.

 

Базару ноль что надежность > мощности. Но текущие движки же уже в потолок уперлись, и по идеи и идет упор разработок в надежность, от чего скорей всего все и согласились на заморозку (ведь при заморозке надежность можно будет апгрейдить?)

 

[AVB]

1 час назад, Шантарам сказал:

Ой ладно ладно)

Я всего лишь сообщил то, что в МАДИ на лекции слышал очень много лет назад) интернетов по ВОЛС ещё не было )) dial-up и тот в редких учреждениях)

Вау... Коллега... Я тоже это слышал, но на лекциях в КАДИ. И да... не Дизель первым изобрел ДВС и это мне там же сказали.

Изменено 08.01.2022 17:05 пользователем AVB

[AVB]

53 минуты назад, yooogurt сказал:

Базару ноль что надежность > мощности. Но текущие движки же уже в потолок уперлись, и по идеи и идет упор разработок в надежность, от чего скорей всего все и согласились на заморозку (ведь при заморозке надежность можно будет апгрейдить?)

Не знаю. Нет предела совершенству. Но... даже если с апгрейда ДВС много профита снять будет трудно, то  в электрической составляющей потенциал еще есть, а если говорить о батареях, то, как по мне, это не паханное поле. Так что считаю, что по нынешнему регламенту на СУ вполне еще возможно оптимизировать и оптимизировать.

[yooogurt]

33 минуты назад, AVB сказал:

Не знаю. Нет предела совершенству. Но... даже если с апгрейда ДВС много профита снять будет трудно, то  в электрической составляющей потенциал еще есть, а если говорить о батареях, то, как по мне, это не паханное поле. Так что считаю, что по нынешнему регламенту на СУ вполне еще возможно оптимизировать и оптимизировать.

 

а что там с омологацией, на батареи тоже распространяется? 

[AVB]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

а что там с омологацией, на батареи тоже распространяется? 

Да, но на сколько я понял наши будут омологировать эл. составляющую по ходу сезона (если верно помню, то МБ так и говорил). Предыдущий апгрейд ее был по ходу сезона 21, а по регламенту можно омологировать ее 1 раз в год хоть 1 января, хоть 31 декабря (ну грубо говоря). Как понял я, в межсезонье сделают новый ДВС, а по ходу эл. составляющую.

[yooogurt]

8 минут назад, AVB сказал:

Да, но на сколько я понял наши будут омологировать эл. составляющую по ходу сезона (если верно помню, то МБ так и говорил). Предыдущий апгрейд ее был по ходу сезона 21, а по регламенту можно омологировать ее 1 раз в год хоть 1 января, хоть 31 декабря (ну грубо говоря). Как понял я, в межсезонье сделают новый ДВС, а по ходу эл. составляющую.

 

в предстоящем году да, а дальше? полная омологация до след регламента?

[AVB]

22 минуты назад, yooogurt сказал:

в предстоящем году да, а дальше? полная омологация до след регламента?

Похоже да... только доработка по надежности.

Правда при хорошем раскладе и по надежности можно доработать не хило добрав лошадок. Ведь всем известно, что эти ДВС на полную мощность работают процентов 20 ресурса. Когда то (при запрете режима "вечеринки" в квале) Волков вещал, что, типа, ОК, раз в квале нельзя, мы теперь в гонке подобный режим сможем больше использовать и вроде о 25% от времени гонки говорил.

[буйный жеребец]

3 часа назад, Боныч сказал:

Образование от МАДИ устарело? Ой, я в пичяльке ((

Мади никогда не был крутым институтом, даже в СССР. МГУ - это большие понты. В Москве самый сильный технический университет - это МГТУ им. Н. Э. Баумана.