McLaren F1 Team

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, Кроссовер Айверсона сказал:

Что ты мог по Норрису понять 5 лет назад? Или ты из тех, кто "с децтва за...(нужное написать)"? Похоже, что так. Норрис в Ф2 абсолютно не блистал, на фоне Расселла, Албона и де Вриса. И на фоне Сайнса тоже. Остаётся понять, отчего у него лохматость повысилась в связи с переходом на моторы Мерседес)) 

Норрис перепрыгнул один класс, впервые работал с Пирелли в Ф2, Рассел же наоборот оставался в сериях на второй год, т.е. по сути между ними два года разницы, про Вриса и Албона вообще не стоит упоминать рядом с фамилией Норрис.

Какой у тебя ник на реальном аккаунте?

[Dizzy]

6 минут назад, Кроссовер Айверсона сказал:

Норрис в Ф2 абсолютно не блистал, на фоне Расселла, Албона и де Вриса. И на фоне Сайнса тоже. 

 

Голуба, Сайнс не выступал в Ф-2. А на момент дебюта Карлоса в Ф-1, Ландо гонялся в британской Ф-4.

[Джентльмен Удачи]

Только что, Dizzy сказал:

 

Голуба, Сайнс не выступал в Ф-2. А на момент дебюта Карлоса в Ф-1, Ландо гонялся в британской Ф-4.

Твинк похоже чей-то, такую хрень нести можно только специально.

[Барт Венегор]

9 минут назад, aleks26 сказал:

Ну, если ты послушал, не пожалей времени, открой свет истины. Очень хочется понять. Пусть не многое, хоть что-нибудь. 

Больше, конечно, интересно почему Дэн не едет. К Малышу вопросов так-то нет пока.

Вы требуете невозможного от человека который честно написал что ему осталось только понять

[Dizzy]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Твинк похоже чей-то, такую хрень нести можно только специально.

Или залётный с параллельных неспециализированных спортресурсов, так каждый первый подобный "эксперт". 

[Джентльмен Удачи]

Надеюсь наши два пита пойдут, а не будут тошнить на одном, хотя второе возможно, в прошлые выходные Ландо на сегодняшнем медиуме со старта проехал 30 кругов, Дэн на харде 40, как раз гонка, но тактика двух питов сегодня будет быстрее.

[Dizzy]

2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Дэн на харде 40

Дэн тоже на медиуме, 43. Я это хорошо запомнил, когда пытался понять тактические задумки наших в его отношении )))

 

Тьфу, понял, да. Медиум и хард в нынешних условиях ты имел в виду. Сорян.

Изменено 04.07.2021 07:28 пользователем Dizzy

[Ferdi]

13 часов назад, Butt сказал:

Неужто отказался бы от пятерки титулов Алонсо на Рено?

Рено в победные годы не была самовозом, да даже быстрейшей машиной сезона не была, тут ничего общего с сегодняшним политпроектом. И судьи судили против, особенно в 2006, если бы Флав не бился как лев, вообще бы ничего не дали выиграть. Получать пяток титулов на машине с движком на 100 лошадей мощнее и радоваться - ну это надо совести не иметь. Предупреждая возражения про Алонсо, Ле Ман и Тойоту, скажу что эти победы вполне законные в том смысле что задача перехода из открытых колёс в кузова не у всех удачно получалась. Алонсо справился с ней. Мне хватило одной такой победы, вторая не была запланирована, техпроблемы второй машины помогли, от пяти таких Ле Манов я бы точно отказался. И Алонсо кстати тоже отказался.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Dizzy сказал:

Или залётный с параллельных неспециализированных спортресурсов, так каждый первый подобный "эксперт". 

Ыксперты ыкспертами, но написать в графу болеет за - Мак и тут же начать поливать его лучшего пилота, такое обычно делают твинки, созданные специально для троллинга.

[SAS_17]

32 минуты назад, Vo-Va сказал:

Да , но спец режимы (прошивка СУ) у заводов экстремальнее и шыре .

ну да, прошивки через тебя проходят.

Сочинять и фантазировать не надоедает, как я понял?

Если применить твой подход, то Ферстаппен быстрей Переса из-за других прошивок, которые "экстремальней и ШИРШЕ".

А может проще прочесть регламент, что он там про СУ для клиентов и завода говорит!

[Кроссовер Айверсона]

13 минут назад, Dizzy сказал:

 

Голуба, Сайнс не выступал в Ф-2. А на момент дебюта Карлоса в Ф-1, Ландо гонялся в британской Ф-4.

Ты голубой своего друга называй. Разумеется, я имел в виду их совместные выступления в Макларене. 

[Dizzy]

Вроде не было ещё тут.

 

[Merry Christmas]

19 минут назад, Кроссовер Айверсона сказал:

Что ты мог по Норрису понять 5 лет назад? Или ты из тех, кто "с децтва за...(нужное написать)"? Похоже, что так. Норрис в Ф2 абсолютно не блистал, на фоне Расселла, Албона и де Вриса. И на фоне Сайнса тоже. Остаётся понять, отчего у него лохматость повысилась в связи с переходом на моторы Мерседес)) 

Ну насмешил. Норрис как раз блистал вместе с Расселлом в Ф2, как и до этого в Ф3. А де Вриса ты чего вспомнил? Он проводил свой второй сезон в серии и проиграл двум британцам а еще попутно и Албону

Сайнса с ходу обыграл в квале, в гонках Сайнс больше набирал очков, но команда грамотно подошла к обучению Норриса в условиях ограничений на тесты, дала спокойно учиться. В прошлом году Норрис был не хуже Сайнса. Ну и Тост всегда говорит пилоту надо 3 сезона для обочения в современных реалиях

[Кроссовер Айверсона]

20 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Норрис перепрыгнул один класс, впервые работал с Пирелли в Ф2, Рассел же наоборот оставался в сериях на второй год, т.е. по сути между ними два года разницы, про Вриса и Албона вообще не стоит упоминать рядом с фамилией Норрис.

Какой у тебя ник на реальном аккаунте?

У меня единственный аккаунт. До этого просто читал ваши "интеллектуальные" беседы. Решил поучастввать.

5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ыксперты ыкспертами, но написать в графу болеет за - Мак и тут же начать поливать его лучшего пилота, такое обычно делают твинки, созданные специально для троллинга.

Я болею за Мак, потому что там Дэн. И для меня он лучший. 

[Кроссовер Айверсона]

12 минут назад, Dizzy сказал:

Или залётный с параллельных неспециализированных спортресурсов, так каждый первый подобный "эксперт". 

Нет, нормальный. Просто хотелось. чтобы у вас здесь был голос разума, а не только ваша галиматья.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Кроссовер Айверсона сказал:

У меня единственный аккаунт. До этого просто читал ваши "интеллектуальные" беседы. Решил поучастввать.

Я болею за Мак, потому что там Дэн. И для меня он лучший. 

Кстати, а почему ты интеллектально не рассказал как лучший слил, прости Господи, Алешину, раз вспомнил молодёжки, да и в Ф1, Верню и даже Торпеде?

 

[Merry Christmas]

13 минут назад, Dizzy сказал:

Дэн тоже на медиуме, 43. Я это хорошо запомнил, когда пытался понять тактические задумки наших в его отношении )))

 

Тьфу, понял, да. Медиум и хард в нынешних условиях ты имел в виду. Сорян.

Чего гадать, легко же глянуть

Норрис на Медиуме проехал 31 круг, Рик на Харде 41. т.е. с одним питом Медиум-Хард можно таки проехать

[Кроссовер Айверсона]

Он так блистал, что у Расселла было 7 побед. а у него одна. У Албона и де Вриса, соответственно, 4 и 3. Он стал вторым с преимуществом в пять очей, благодаря сходам Албона и Ника. Все остальное в твоём тексте понятно, непонятно только присутствие в спиче Тоста, пилоты которого. кстати, прекрасно обходились и без трёх сезонов. 

[Dizzy]

2 минуты назад, Кроссовер Айверсона сказал:

Ты голубой своего друга называй. Разумеется, я имел в виду их совместные выступления в Макларене. 

Не поверишь, но у Ландо в первый год совершенно точно не стояла задача тебя впечатлить. Это был новичок с контрактом новичка. В прошлом году их разделило 8 очков, при том, что Ландо был впереди Карлоса большую часть сезона, и тот на флажке в последних гонках вышел вперёд. Обе квальных дуэли Ландо выиграл, хотя там всё было рядом. 

 

И по поводу Дэна: тут все строго за то, чтобы он поехал так, как позволяет машина и его талант. А машина, как мы видим, позволяет бороться в Австрии за первый ряд, и квалиться на этом фоне 13-м непозволительная роскошь, особенно с учётом гонорара.

[Кроссовер Айверсона]

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

Ну насмешил. Норрис как раз блистал вместе с Расселлом в Ф2, как и до этого в Ф3. А де Вриса ты чего вспомнил? Он проводил свой второй сезон в серии и проиграл двум британцам а еще попутно и Албону

Сайнса с ходу обыграл в квале, в гонках Сайнс больше набирал очков, но команда грамотно подошла к обучению Норриса в условиях ограничений на тесты, дала спокойно учиться. В прошлом году Норрис был не хуже Сайнса. Ну и Тост всегда говорит пилоту надо 3 сезона для обочения в современных реалиях

В 2016 году Норрис выиграл престижную награду McLaren Autosport BRDC Young Driver, что дало ему контракт на симуляторах McLaren в течение следующего года и членство в BRDC. После Гран-при Венгрии 2016 года принял участие в тестах команды на автодроме Хунгароринг. В августе 2017 года Норрис становится тестовым и резервным пилотом McLaren. В 2018 он проводит несколько тестовых и свободных практик в машине Формулы 1 McLaren. А 3 сентября[11] этого же года команда объявляет, что Норрис в 2019 году присоединится к McLaren в качестве гонщика Формулы 1."

Вот и весь секрет Норриса. Это такой же продукт фирмы как и Хэмилтон, к тому же британец. Возможно, Браун, его готовит на смену Хэмилтону, не исключаю.

2 минуты назад, Dizzy сказал:

Не поверишь, но у Ландо в первый год совершенно точно не стояла задача тебя впечатлить. Это был новичок с контрактом новичка. В прошлом году их разделило 8 очков, при том, что Ландо был впереди Карлоса большую часть сезона, и тот на флажке в последних гонках вышел вперёд. Обе квальных дуэли Ландо выиграл, хотя там всё было рядом. 

 

И по поводу Дэна: тут все строго за то, чтобы он поехал так, как позволяет машина и его талант. А машина, как мы видим, позволяет бороться в Австрии за первый ряд, и квалиться на этом фоне 13-м непозволительная роскошь, особенно с учётом гонорара.

Насчет новичка и контракта новичка, это уже было, в 2007 году, там уже приходил один такой "новичок" с накатом как у старичка. 

[Кроссовер Айверсона]

3 минуты назад, Dizzy сказал:

Не поверишь, но у Ландо в первый год совершенно точно не стояла задача тебя впечатлить. Это был новичок с контрактом новичка. В прошлом году их разделило 8 очков, при том, что Ландо был впереди Карлоса большую часть сезона, и тот на флажке в последних гонках вышел вперёд. Обе квальных дуэли Ландо выиграл, хотя там всё было рядом. 

 

И по поводу Дэна: тут все строго за то, чтобы он поехал так, как позволяет машина и его талант. А машина, как мы видим, позволяет бороться в Австрии за первый ряд, и квалиться на этом фоне 13-м непозволительная роскошь, особенно с учётом гонорара.

Машина Норриса позволяет, машина Дэна не позволяет. Почему такая простая истина до вас не доходит?

[aleks26]

Только что, Кроссовер Айверсона сказал:

Нет, нормальный. Просто хотелось. чтобы у вас здесь был голос разума, а не только ваша галиматья.

Так мы услышим будущего солиста большого театра голос разума наконец? Мне не сложно повторить вопрос.

23 минуты назад, aleks26 сказал:

Ну, если ты послушал, не пожалей времени, открой свет истины. Очень хочется понять. Пусть не многое, хоть что-нибудь. 

Больше, конечно, интересно почему Дэн не едет. К Малышу вопросов так-то нет пока.

А то про галиматью и "интеллектуальные" беседы я уже понял. А вот про адовые отставания лучшего Дэна мы тут своим скудоумием не можем. Расскажи, не томи.

[Merry Christmas]

3 минуты назад, Кроссовер Айверсона сказал:

Он так блистал, что у Расселла было 7 побед. а у него одна. У Албона и де Вриса, соответственно, 4 и 3. Он стал вторым с преимуществом в пять очей, благодаря сходам Албона и Ника. Все остальное в твоём тексте понятно, непонятно только присутствие в спиче Тоста, пилоты которого. кстати, прекрасно обходились и без трёх сезонов. 

Все кто обходился без трех потом и лажали не подетски, т.к. были неготовы, а вот Рика как раз хорошо подготовили к переходу в РБ, полсезона в ХРТ и 2 сезона в СТР. и Рик не сказать что блистал в СТР, а напарник был не опытный пилот как Сайнс у Норриса а новичек Вернь, которому не дали дополнительных полсезона как рику

[Кроссовер Айверсона]

5 минут назад, Dizzy сказал:

Не поверишь, но у Ландо в первый год совершенно точно не стояла задача тебя впечатлить. Это был новичок с контрактом новичка. В прошлом году их разделило 8 очков, при том, что Ландо был впереди Карлоса большую часть сезона, и тот на флажке в последних гонках вышел вперёд. Обе квальных дуэли Ландо выиграл, хотя там всё было рядом. 

 

И по поводу Дэна: тут все строго за то, чтобы он поехал так, как позволяет машина и его талант. А машина, как мы видим, позволяет бороться в Австрии за первый ряд, и квалиться на этом фоне 13-м непозволительная роскошь, особенно с учётом гонорара.

Насчет новичка и контракта новичка, это уже было, в 2007 году, там уже приходил один такой "новичок" с накатом как у старичка. 

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, Кроссовер Айверсона сказал:

В 2016 году Норрис выиграл престижную награду McLaren Autosport BRDC Young Driver, что дало ему контракт на симуляторах McLaren в течение следующего года и членство в BRDC. После Гран-при Венгрии 2016 года принял участие в тестах команды на автодроме Хунгароринг. В августе 2017 года Норрис становится тестовым и резервным пилотом McLaren. В 2018 он проводит несколько тестовых и свободных практик в машине Формулы 1 McLaren. А 3 сентября[11] этого же года команда объявляет, что Норрис в 2019 году присоединится к McLaren в качестве гонщика Формулы 1."

Вот и весь секрет Норриса. Это такой же продукт фирмы как и Хэмилтон, к тому же британец. Возможно, Браун, его готовит на смену Хэмилтону, не исключаю.

А как он престижную награду то выиграл, коррупция поди или все же: 

2015 - MSA Formula Championship - 10 поулов, 14 подиумов, 7 побед - Чемпион

 

На неполном расписании: ADAC Formula 4 Championship - 8 гонок, 6 подиумов, 1 победа

 

Italian F4 Championship - 9 гонок - 1 подиум

 

BRDC Formula 4 Autumn Trophy - 4 гонки - 1 поул - 4 подиума - 2 победы

 

2016 - Eurocup Formula Renault 2.0 - 6 поулов - 12 подиумов - 5 побед - Чемпион

 

Formula Renault NEC - 10 поулов - 11 подиумов - 6 побед - Чемпион

 

Toyota Racing Series - 8 поулов - 11 подиумов - 6 побед - Чемпион

 

Неполное расписание - BRDC British Formula 3 Championship - 11 гонок - 4 поула - 8 подиумов - 4 победы